Reprise du message précédent :

L'important dans une clé a choc c'est quand meme plutot les chocs que le couple.
Le couple de serrage pour un goujon de 12, c'est 80nm, c'est rien du tout, tu serres bien plus fort que ca avec la main ou le pieds.

D'autant plus que la clé a choc est uniquement pour demonter ou approcher le goujon, en aucun cas pour finaliser le serrage.
Si t'as besoin de 10X le couple de serrage pour desserrer, le probleme ne viens pas de la clé a choc, mais de l'utilisateur.

Apres une visseuse percu, c'est completement different ca n'a pas la meme utilité, la ou la clé a choc donne ses chocs dans le sens de la rotation autour de l'axe, le percu lui les donne dans l'axe de rotation.
Ca prouve bien que c'est finalement les chocs qui sont important, car ton percu, qui culmine a un couple faramineux de 70nm arrive a demonter tes roues.

Bah pour bosser sur du boulon structurel bien rouillé le sans fil j'aurais pas confiance.

dingue que les Français soient encore omnubilés par Facom alors que partout ailleurs ça n'existe plus. C'est que du rebrand plus cher...

Pas la parkside j'espère et la Milwaukee t'auras rien sous 350 euro.

 
Non mais pas forcément une milwaukee (trop cher), mais un truc comme ta dewalt machin, ça suffira très bien.

Perso j’ai une Ryobi et elle fait tout sortir. 320nm de couple max cest laaaargement suffisant.

Vue sur circuit il y'a une semaine: beaucoup de Ryodi en effet pour les boulonneuse à batterie.

Sur batterie ça fait très bien le job en démontage fréquents (quand le filetage et le taraudage n'ont pas le temps de commencer à devenir amoureux), j'ai une Hilti 36v, à la fin de la saison hiver ou été ça ne suffit pas : je passe au pneumatique.

Idem j'ai investi dans la gamme One+ de Ryobi et la boulonneuse à choc fait très bien le boulot.
Quand on attaque des vis et écrous réellement grippés de toute facon même une boulonneuse pneuma ne sera pas utile et il faut sortir la breaker bar.

       
 
On t'a reconnu Fantomas Arakh'takar !!!

J’ai eu une gulietta 1.8 de 81 (a 22000kms) et gtv6  , j’aime toute les caisses .. ou presque
Merci pour les encouragements

 
J’ai offert la bosch pro gdx.
Un fort couple c’est intéressant mais aussi un faible encombrement  c’est bien.
Là on a sorti les 4 amortos d’une mx5 bien rouillée.
Maintenant je m’en passerais plus , barre stab, rotule c’est top
 
D’ailleurs c’est Joël qui m’a fait tester quand on a désossé son anglaise , les boulons de berceau sont venus sans souci .
 
Ça avec le jeu de douille à choc kstools

Est ce que quelqu'un a deja tester les chinoiserie d'habillage de volant ? Genre ca: https://www.aliexpress.com/item/Han [...] 33065.html
 
SI oui est ce que la durabilité vaut le cout de l'investissement temps pour le monter ?

Ça pourrait t'intéresser :

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t51962382
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t51969135
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t51970312

Merci, en effet a l'origine je suis tombé sur une une video ou le mec refait avec du Suede, ca a l'air de qualitance.
La chinoiserie j'ai un doute
 
Je l'ai mp pour avoir plus d'infos

Je connais pas, mais l'exemple en question il est bien possible que ça soit le fournisseur de rang 2 de Citroën qui vend directement la came sur aliexpress.
Ceci étant d'une légalité toute relative bien sûr.  

Je ne pense pas ils y en a pour toutes les marques et modeles, le volant original c'est du vrai cuir et les coutures ne sont pas au meme endroit.
 
Apres la prise de risque n'est pas enorme vu le prix, ce qui m'inquiete c'est le temps que je vais passer dessus pour l'installer, si ca tiens 15 jours, ca risque de légèrement me gonfler

Je connais une adresse qui refait le cuir des volants pour 150 euros, il peut personnaliser à l'envie ( alternance cuir retourné / cuir, bague de point milieu de la couleur désirée, etc ). C'est pas donné mais le résultat vaut le coup. Sur les volants de M3 E46 il fait un super boulot en tout cas.

C'est dans quel coin ?
Un pote doit faire refaire son volant d'E90.

Dans le 02 à Droizy, c'est Sterling sellerie Automobile.

Soit tu le contactes via Facebook soit tu vas sur son site ( sterling-france.com ).

Ils doit pouvoir te présenter des photos de réalisations pour E90 si tu lui en demandes

Ben disons que 150€ c'est le prix du seul volant en bon état que je trouve sur LBC (celui de la VTS en cuir, les autres en mousse ca j'en trouve y'a pas de probleme ). Ca fait au moins 2 ans qu'il est dessus il est deja descendu mais c'est encore trop cher, je ne mettrais pas plus de 100€ pour un volant d'origine.
A ce prix la effectivement je le fais refaire par un pro, avec un cuir qui va tenir la route dans le temps.

Coté Boulonneuse, vous pensez quoi de la serie bosh bleue 18V ?
 
https://www.bosch-professional.com/ [...] 636-ocs-c/

Fais pas chier et achète du Milwaukee / Spit / Dewalt

J'ai une scie sauteuse sans fil Bosch 18V, elle coûte une couille c'est c'est pas ouf.

Merci krostig je transmets

Ha , j'aurais pas pris une scie sauteuse ni meme un meuleuse en sans fil par contre

J'ai le combo perceuse/meuleuse en bosch pro 18v et c'est quand meme de la bonne came.
Apres ca reste de l'outillage portatif, c'est pas fait pour des travaux intenses.
La meuleuse manque de couple, si tu appuie trop fort tu arrive a la caler, mais c'est pareil pour les perceuses portatives, si le foret se bloque tu les cale.

Apres quand on veut se faire trainer par la meuleuse ou tourner autour de la perceuse, on prend du filaire

J'ai failli me péter le poignet une fois avec une Milwaukee 18V.

Visser de bon cœur en mode perçage, perdu dans ses pensées. Ça réveille.  

Mon Hitachi (18v, 480Nm) fait le job depuis plus de 3 ans, j'en suis tres content.

Une grande marque connue en 18v est suffisante , 12v par contre c'est pas assez.
 
hilti , bosh , dewalt , makita etc...

14.4 non plus, c'est de la merde. 18V ou plus.

Bosch pro gdx 18 V-Ec
 

 
Maintenant y a la gdx18-200

Apres pour le couple max (le prix est en fonction), il faut dimensionner selon tes besoins, si tu l'utilises pour changer des roues de temps en temps uniquement ou si tu veux demonter des cardans, c'est pas la meme limonade

+1

Les makita professionnel et hilti sont faites pour être utilisé tout les jours pendant 8h sans aucun problème autre que celui des batteries.

Pour un particulier c'est pas forcement utile et une bosh 18v fera largement l'affaire.

 
En clé à choc, j’ai une Ingersoll sur batterie 18v,   650 nm au maxi.
Je l’utilise depuis plus de 3 ans , et rien ne lui a résisté.
Payée 600€, mais pas de regret.
J’ai fait des années sans, mais je ne saurais plus m’en passer.

Voilà, vu la demande initiale je crois que n’importe quoi fera l’affaire... pour le couple de serrage des boulons de roue ça se fait très bien à la main...

 
On avait une makita au taf, on s'en est servi pour faire tourner un petit treuil, elle est aussi morte qu'une Bosh a la fin

On m'a piqué l'antenne de la 106 cette nuit ... Surement un Youngtimer fétichiste  

Les vrais savent que c'est sur les twingo I qu'il faut les prendre

Pour en faire des canne à pêche ?

Le post de départ c’est qqun qui change ses roues lui-même été/hiver il me semble... donc c’est lui qui les a serrées!

Surtout que des roues ça se serre au couple et qu’une clef à choc est bien trop puissante pour ça.  
 
Une clef à choc c’est uniquement pour le démontage.