Reprise du message précédent :
   
 
 
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1313956439.htm

28k pour une 205 GTi

Y a une 1.6 de 31k kms qui stationne sur mon parking depuis bientôt 3 ans... elle ne bouge presque pas, quel gâchis..

  Ok elle semble nickel mais c'est une phase 2, en 1.9l ... il ne va pas la vendre de suite....

elle a un charme certain pour ne pas dire un certain charme
 
mais c'est un peu cher oui  

 
C'est la première chose que je me suis dite, et en plus les sièges sont dégueulasses.

J'avoue les sièges tout cuir gâche la rénovation car ça pue la réno sur ce coup. D'où le prix je pense. Le mec a voulu la refaire "sortie d'usine" a mis trop cher et maintenant invendable sans y perdre des plumes

De toute façon, personne ne mettra ce prix dans une 205?!

https://www.usinenouvelle.com/artic [...] es.N573248
 

 
Une RHD en plus  

Tu es chaud de mettre un mot sur le pare-brise avec mon numéro de téléphone ?

Non car on est déjà dessus avec mon frère et mon père.

C'est chaud

tu m’étonnes, a 30K€ la 205 il vaut mieux etre trois dessus

 
Bon j'ai retrouvé mon post initiale, elle n'a que 29k kms et non 31k.

La magie des totalisateurs 5 chiffres ?

Mais sérieusement ? Parce que si il en veut 6-7k même en très mauvais état je prends, et je rallonge en fonction de l'état. Pour revente dans une salle de vente où elle partira pour 25-30k, je peux bien coller 10 k de travaux.

Oui oui.

C'est un peu wheeler dealer  

 
Sauf que sur HFR, c'est "Wheeler dis leur ! "

Tu ne partais pas sur le même genre d'estimation avec la Sub' ?

 
 
J'aime beaucoup le texte annonçant 89 000 km et le compteur affichant 90 206 km...  
 
 

Ah non, la Subaru j'ai pu le dire pour rigoler mais il y avait aucune chance que ce soit une opération lucrative. Elle part demain d'ailleurs, au revoir le 4rm, bonjour la propulsion.

Drap. J'envisage l'achat d'une Xantia pour bientôt comme première voiture.

Vrais reconnaissent vrais  

Je te déconseille, trop de pièces NFP, pour une première voiture c'est la galère.

faut ptete aller du coté des xsara phase 2 (je pense que le prix sera équivalent)  
après faut aimer le look (je préfère largement les ph.1)

Faut juste aller dans une marque qui suit ses pièces détachées, donc exit ces blaireaux PSA d'office qui estiment que leurs bagnoles de plus de 5 ans sont bonnes pour la casse .

pour ma 406 de 2002 tu me fait peur avec tes histoires de NFP là

Y a même des truc aussi con que les durit de refroidissement sur les 2.0 HDI qui sont nfp . Pourtant des modèles répandus.

Après les xantia sont particulièrement touchées au niveau des pièces hydrauliques. Après ya des sorciers/marabouts citroenistes qui fabriquent de la pièce compatible, mais globalement ya quelques pièces qui quand elles pètent, c'est direction la casse faute de pouvoir les trouver.

même en marque aftermarket ca se trouve pas ? ca m'étonne quand même ... j'arrive à trouver des pièces introuvables mon série 7 qui n'est pas un modèle répandu

 
pour les modèles avant 2000 oui ça peut être compliqué
 
pour la suite ils réutilisent pas mal de pièces entre les modèles j'ai l'impression (207, 307, C3, C4) + le fait qu'ils ont vendu pas mal de 307 "sedan" à l'étranger tu trouves pas mal de trucs sur ebay voire aliexpress.

Y avait du NFP sur les C5 2004, en 2011 pour te dire ...

petite question, a vue d'oeil c'est la bonne couleur, mais ou est ce que je peu connaitre le code couleur de ma caisse?
 
https://www.oscaro.com/bombe-de-pei [...] w8UIsmw3Q2

Ca dépend de la voiture, le code couleur est normalement écrit quelque part.
C'est quoi ton carosse ?

Parce qu'il y en a plein les casses, et que BMW est avec Merc un des seuls constructeurs qui produit encore un sacré pourcentage de pièces pour anciennes

Si tu me trouves des domes de suspension avant de xantia V6 en bon état par exemple tu es superman .

Je parlais pas des pièces OEM mais des pièces aftermark style Febi etc que tu trouves sur autodoc et cie

non mais je m'en doute  
 
moi j'arrive pas à trouver de boitier de direction neuf, tous en rupture de stock ... je vais redevoir me rabattre sur de l'occaz
je cherchais un cache sous la boite de vitesse, introuvable en occaz vu 90% des e38 ne l'ont plus, j'ai reussi à trouver la pièce en neuf chez autodoc malgré tout
 
pour le reste j'ai jamais de souci à trouver des pièces pour mon e38, si pas dispo en aftermarket y avait toujours en stock en OEM chez bmeu

Ah m****, vous me refroidissez bien là avec cette histoire de NFP...

C'est une voiture que je trouve juste splendide et dont j'ai lu un grand nombre d'avis positifs (forcément des Citroenistes acquis à la cause de l'hydropneumatique).

Qu'est-ce que vous conseillez alors en petite berline, confortable, assez vaste (petite famille), moteur sympa pour pas s'emmerder de trop sur long trajet.
Trajets prévus : periurbain (banlieue de Paris) les week-ends pour les courses et les balades, vacances à l'occasion.
Budget : max 3000€
Connaissance mécanique : nulle

Je note la xsara, j'ai pensé à la C5 1 mais jai peur, outre de sa laideur, de son gabarit.

Merci de vos conseils

On a essayé de voler ma Xsara, je sais pas de quand ça date car je ne roule pas trop avec en ce moment, mais c'est pas vieux.
Ma serrure conducteur est complètement explosée...