Reprise du message précédent :
J'avais les mêmes fiches techniques que sur sa première vidéo

Idem, je les avaient mises dans un classeur, l'eb110 était ma préférée à l'époque ça a bien changé. Bon par contre j'avais une miniature de M3 E36 jaune Dakar et ça m'a rappelé son existence. Je me demande où elle est passée.

Pareil

On les a tous eu on dirait  

 
Le mec qui a failli se prendre le moteur sur les pieds et failli foutre sa moto par terre ?

Sympa cette chaine

Le coup d'écarter le bloc moteur  

C'est violent oui, préco Aston martin quand même.

Pareil, merci pour la chaine, le prix des filtres ne me choquent même pas ²²²

Parce que c'est un Ford daubé , ca aurait été leur V8, ca aurait été fait en clinique avec des gants blancs en tenue de pingouins  

j'ai retrouvé les vidéos de la kirougne
https://youtu.be/iFIyzxdku5Y?t=143
https://youtu.be/6EHCHdzXJek?t=33

La planète aime ça

La même chose avec des essences. T'en es où de tes pérégrinations pour trouver LA Lotus qui te plaira ?

 
La Lotus qui plait, en général c'est celle qu'on a pas. Parce quand on l'a on se rend compte de bien des choses
 

c'est un peu ce qui se passe quand on est pas un vrai ( mon cas ). Mais je ne ferme pas la porte pour autant, il est pas impossible que je rachète une Lotus un jour. S2 SC, S3 exige sport, ou dans un autre registre Evora 350 ou Esprit V8 T. La dernière ayant ma très grosse préférence.

Oui Evora ou Esprit, je valide

https://www.leboncoin.fr/vi/1387633019.htm

Climatisation @Duck

Mais pour le reste ça me plaît beaucoup, et quand je vois le prix d'une V8 T  

La première Evora en daily  

le gars qui restaure...bricole....répare... l'Aston Martin, il va faire une table basse avec le V12 ou il compte rouler avec ?

Bah il dit avoir hâte d’être derrière le volant. Donc à moins qu’il en fasse un simulateur je pense qu’il compte rouler avec

Il a démonté le vilebrequin et compte voir ce qu'il peut faire, pour moi ajout de matière plus cher mais préférable à une réfection en cote réparation avec des gros coussinets. Pareil ses bielles il y coupera pas c'est pas parce qu'on sent rien au doigt que c'est bon, du moment qu'au doigt ou simplement visuellement c'est marqué, faut corriger.  

Suite à une discussion avec un collègue, on se posait une question :
 
Quelles sont les berlines les plus récentes en 2 portes, vendues en Europe ? Alors on va me dire que 2 portes = coupé, mais on parlait vraiment de voiture avec des looks de berline, qui existaient parfois aussi en 4 portes. On parlait des Mazda 626, Honda Prelude, Toyota Supra, le tout en Gen1. On peut aussi citer les Skyline.
Ca a existé hors de cette période et hors production japonaise ?

SAAB 900. 900NG. 93.

 
BMW 3 / Mercedes E/CE / Audi 90/coupé
R19 / 306 / ZX / Xsara / Megane
Jaguar XJC / Impreza (oups.. c'est jap)
 
C'est plus l'époque que l'origine de la production qui proposait ça.. Aujourd'hui, il en reste encore (BMW 3/4, E Classe, etc...), mais peu.

306/ZX c'est de la compacte à haillon  
Xsara à la limite oui y'a un coffre
Les BMW c'est bien vu

 
La 306 existait avec une ignoble malle

Toutes mes excuses pour la confuse haillon/hayon, probablement que mes années en ZX ont été associées à une période de disette

y'avait des trucs chez Rover aussi, les Saab sus-citée effectivement.. mais Volvo aussi (780 par exemple) !!!

 
Bien vu
 
Et en récent, hors BM et ptet merco, y'a des trucs ?  

 
On a eu les alfa 159/brera... les Hyundai Genesis... parmi ce qui me vient directement à l'esprit

 
Les alfa 159 etaient en 2 portes ? Fichtre.
 
Merci

 
la 159 était en 4 portes ou break.. la brera est la version coupé

Une ptite Volval C70.

Il y avait les Passat B1 et B2 qui existaient en coupé aussi !
 
Bordel, il y en a tant qui remonte à l'esprit...
 
Opel Ascona, et la kadett aussi !

 
Quel rapport avec ma demande du coup ?  

 
Tu cherches uniquement celles qui portent le même nom ?

 
Celles qui ressemblent à des berlines. Parce que sinon tu peux me citer tous les coupés actuels

la 309  

 
406/407 coupé alors ? ça marche ?

 
Ben non, ce sont des carrosserie très spécifiques (surtout la 406 coupe), on sort du dessin de berline avec 2 portes au lieu de 4.
Meme les série3/4 de BM sont différentes, mais par contre les coupé série 3 récents rentrent dans l'idée pour moi.

Série 3, et les classe C/E/S en coupés 2 portes+malle. L'Opel Astra des années 2000, aussi (mais est-ce une voiture ?)