Reprise du message précédent :

Selon le type d'alu et la masse, et les points de chauffe répartis différemment entre le bloc et la culasse, ils se dilatent pas à la même vitesse. Même merde si t'as un bloc fonte. Le risque avec un bloc alu c'est que le plan de joint du bloc ait aussi pris un voile, ce qui a très peu de chances d'arriver sur un bloc fonte. Bon si t'as un bloc chemisé de merde, avec une qualité des supports de chemise moyen, ben tu fais risque de joint de culasse x2 maintenant on fait même des pistons alu ( avec des traitements de folie en surface ) ça doit pas aider non plus.

Après, si un sagouin comme moi n'a jamais fait de joint de culasse, ça doit pas être si évident d'en faire un. Suffit de pas taper dedans à froid, mais c'est du bon sens.

Une fois chaud, tu tapes le rupteur 5 en rentrant du kart avec les hfriens

Les pistons sont en acier sur le nouveau 1.5 dCi. Dans un bloc fonte, donc parfait.

Manque plus qu'une culasse en fonte, et ce sera le moteur parfait pour taper dedans à froid.  

 
Dixit un pote mecano quand il a decouvert les 1.5 dci :

Ça fait une décennie qu'il est conçu pour durer en fait.  

 
Ca se tente  
 
Mais le truc, c'est qu'a priori, on peut tomber sur de la mousse qui se désagrège, entre le toit et le tissus, et du coup, ça colle pas

mettre la voiture a l'envers et couler une dalle béton a l'intérieur du toit

 
La fameuse méthode portugaise!  
 
Carrelage en option.

Bescherelle aussi.

J'ai eu droit au rite de passage spécial merguez ce matin, j'ai été acheter du Frameto  
 
 

 
 
 
 
 
 
 
La rouille est encore superficielle, enfin j'espère

Bravo, tu viens de payer de l'acide phosphorique 157x son prix  

Jette ton frameto et achète un truc efficace, comme le rustol owatrol.

Limpifer  

 
C'est un peu comme le trytheotherhole ?

+1, par contre j'ai remarqué qu'en nettoyant avec, on vire facilement tout résidu de rouille, mais qu'elle revient dans les 12h. De plus, j'ai lu plus d'une fois de retirer l'acide à l'eau claire, je le fais à l'eau déminéralisée mais je sais pas si il y a pas mieux. J'ai testé le nettoyant frein mais je suis moyennement convaincu. Si quelqu'un connait la méthode idéale...

C'est comme un microbillage, il faut phosphater ou apprêter immédiatement derrière    
Le Limpifer est bien pour, il fait tout en une seule opération, mais ça coûte une blinde.

 
 
C'est la première poubelle que j'essaie de soigner, j'ai pas l'habitude  
 
 
Déjà là je flippe pour ma peinture, je vais appliquer le frameto au pinceau fin

Faut faire gaffe avec ce produit, c'est un truc à rouler en Lodgy.

une âme charitable pour m'expliquer la blague d'ixemul ?  

Non.

( Je l'ai surtout pas comprise ).

 
De rien  

 
Moi j'ai toujours pas compris  

J'ai édité  

j'ai pourtant pensé à mettre le "e" à la fin pour être sûr que ce soit compris tout en prenant le risque de compromettre la blague en "hol"

Mais même en lisant le trytétruc, je comprend pas ça signification    j'me doute qu'en le lisant on est censé comprendre un autre mot mais    
 
Vivement le weekend

Essaye avec une prononciation anglaise pour voir  

AH, j'ai compris  
 
Merci

On va la faire niveau Velo

Un couple de Francais n'arrive pas à avoir d'enfant, ils essayent mais rien n'arrive. Ils consultent des médecins, des gynécos des sexologues, tout est normal, ils montent même sur Paris chez les plus grands spécialistes, rien ne devrait les empêcher d'avoir des enfants.
Malheureux, ils vont voir LE plus grand spécialiste mondial aux US .
Le gars c'est THE spécialiste, il a fait les arts et métier, il est vers le Montana ou l'Oregon, et il roule en Corvette, bref une pointure.

Après un rapide examen et quelques questions, il leur file une ordonnance. Le couple retourne en France va chez le pharmacien et demande
"on voudrait du tri-té-au-tér-ole
-du quoi?
-du tri-té-au-tér-ole
-ha non on a pas ça.
-mais c'est un grand spécialiste américain qui nous l'a prescrit !
-montrez moi l'ordonnance"

et sur l'ordonnance est écrit
"Try the other hole"
 

Ah merde.
Je butais sur tri - Théo -kekchose. Et l'allusion au Lodgy (Théo, prénom cliché, famille de Bidochons en Lodgy) m'avait conforté.

Je le lissais façon FR, forcément c'marche pas

Try the other hole?  
 
edit : finir la page avant de répondre  

ça fait longtemps que tous les pistons sont en alu
 
c'est plutôt le piston acier la tentative d'innovation des dernières années
 
-> retourne lurker

   
J'ai du lire tout doucement, mais j'ai compris.

Un pote vient de s’acheter une petite 320 e46 toute propre    
 

Opendsc

En direct de la régie Renault    
 

La descente va faire mal et sympa le parebrise teinté VIP