Reprise du message précédent :

 
y a un truc qui s'appelle "la prime d'assurance", ça doit jouer quelque peu

Il se fera reprendre lors du permis moto, histoire que le moniteur lui montre qu'il a fait de la merde pendant ce laps de temps
Et qu'il corrigera correctement pour sa conduite moto
Je préfère dans ce sens, que de continuer sur des mauvaises habitudes sans que personne ne le fasse remarquer et corriger.

En vrai, je m'en fout un peu qu'il le passe maintenant ou plus tard, seulement j'aimerai qu'il fasse gaffe à son intégrité physique et accessoirement à celle des autres. C'est mon fils bordel!
Je suis tranquille avec le premier, il ne veut pas monter sur une moto...même à l'arrêt

De toute façon il n'aura plus de tunes du fait qu'il mets presque tout dans sa caisse et l'assurance. Du coup ça va prendre un moment avant qu'il renfloue son compte en banque.
J'ai déjà payé une partie de son permis, faut pas trop pousser le bouchon.....Maurice

  c'est clair, en plus je l'aime bien la e30  
 

Oui ça joue pas mal.  

Le coup de l'intégrité physique, je pense que c'est compliqué. Etant motard, tu balances des grandes phrases en disant que tu fais attention, que t'es équippé, puis quand c'est un proche qui t'annonce qu'il veut passer le gros cube, tu commences à transpirer
 
Pour le A2/A assez rapidement, c'est peut-être pas mal. J'avais 3 ans de conduite quand j'ai passé mon permis moo, et ça a complètement transformé l'épreuve de conduite en "rien du tout, à part que je suis sur 2 roues, bref, 30 mn de balade   ". Par contre, l'expérience de la moo a définitivement changé ma conduite voiture : beaucoup plus au fait de mon environnement (autres véhicules, revêtement, infrastructures), j'ai perdu quasiement instantanément ma conduite "jeune branleur", les sensations recherchées venant de la moo
 
Bilan du truc, j'avais vraiment une conduite de merde mes 3 premières années en voiture   Enfin je faisais attention, vu que je "maitrisais"  comme un parfait pilote
Qu'est ce qu'on peut être con    

Je dirais aussi que ca dépend d'où tu conduis... à Paris (et j'imagine dans d'autres grosses agglo) ca aide bien de savoir "sentir" le trafic, et même en voiture tu l'apprends un minimum

Totalement
J'ai appris en RP, 1 an et demi sur place puis départ pour l'Auvergne. J'avais une assez bonne conscience du trafic, mais surtout orienté vers l'avant, moins de ce qui pouvait arriver derrière, ou les mecs qui changent de voie "comme des sauvages" (vu que c'était moi qui le faisait ). Le jour où j'ai eu ma première voiture, habitant en RP ouest, j'ai fais Pont de Chatou -> Rueil -> Nanterre -> La Défense -> Neuilly -> Un tour de l'étoile et je suis rentré. Juste pour me dire "ok, ça c'est fait"  
 
Bon après c'était une autre époque hein, les dernières fois où je suis revenu en RP, la conduite en voiture me casse les couilles, beaucoup trop de monde, et des 2RM partout  

 
J'ai le même ressenti  
La diff est que j'ai passé mon permis moto sur le tard (43 ans, mais envie depuis mes 18 ans, la vie a fait que.......toussa....bref!).
Le permis B obtenu à 21 ans. (fallait que je bosse pour me le payer).
Même avec cette différence d'age de passage des différents permis, je valide tout ce que a décris. On vois la route autrement lorsqu'on est sur une moto.
On nous corrige pas mal lors de l'apprentissage Moto....la CASIM a aussi bien aidé.
Et depuis je me rends compte que bon nombre de nos citoyens motorisés font beaucoup de merde.
J'ai aussi changé ma façon de conduire en voiture grâce à la moto, même si je conduisais déjà bien  

 
J'ai commencé par le permis 125 à 16 ans mais c'est un miracle d'avoir survécu jusque là  
Ou le talent  

perso j'ai attendu 28 ans pour passer le permis moto car tête brûlée mais pas suicidaire
L'XP voiture était clairement un + pour la circu, et pour éviter des erreurs bêtes comme le dit Dr. Fou
C'est possiblement un accident de mob assez violent à 15 ans qui m'a refroidi un peu aussi

Moi j'ai attendu d'avoir mes propres salaires pour me payer moi-même le permis et la moto, parce que pour les parents, autant la conduite accompagnée et le permis c'était OK, autant le 2RM c'était mort.
Puis parce qu'habitant Paris à l'époque, garer une voiture était une galère sans nom (quand je voyais l'historique de prunes de copains, les blagues du retour de vacances avec le coffre chargé à bloc et la voiture garée à 5 rues de chez soi etc.), une moto était donc plus pertinent.

 
completement,
 
jeune j'ai pas mal conduit sur Grenoble, la ça fait des années que je suis en campagne
 
quand je suis retourné à paris chercher la street chez pressure j’étais        

 
 
Je vois parfois des DR 600 en état origine qui semblent avoir été à peu près entretenus, entre 30KKm et 50KKM, aux alentours de 1500 euros. Par contre quand ils sont en bon état ils partent vite. Tu penses que cette somme est cohérente ou bien est-ce trop élevée?
 
500 KLE pourquoi pas, je ne connaissais pas. A priori les modèles 2005-2007 sont A2 natifs.
 
Merci à tous pour vos réponses, je vais continuer à enquêter    .

Idem, j'ai passé le permis A à 25 ans après 9 ans d'expérience en voiture (2 ans de conduite accompagnée et 7 ans de permis), à la fin de mes études et financé par moi-même.

Et idem que Grimnar: faire de la moto a modifié ma façon de conduire en voiture. Bon, le fait d'être en RP également

j'ai fait la moto 2 ans après la bagnole perso, à 20 ans
 
globalement +1 sur le fait qu'un peu d'XP de circulation en voiture avant de passer la moto est un plus

 
Oui

J'ai passé mon permis A après 10 ans de B et je pense que ça m'a bien aidé. Le fait de déjà connaître la signalisation, de 'sentir' le trafic autour de toi, de savoir rouler en ville où sur voie rapide ça veut dire que t'as juste à te concentrer sur la conduite moto. Donc le cerveau sature moins je pense.
J'ai fait stage intensif + enchaînement plateau et conduite à 2h d'intervalle et en 10 jours j'avais mon  papier. C'était le cas de ceux qui conduisaient déjà avant. Ceux qui démarraient galeraient plus en circulation.
Par contre aucune différence sur le plateau.

Permis moto en premier permis à 18 ans après 2 ans de 50cc.
 
Permis voiture qausiment 2 ans après car faut dire que c'est nécessaire quand même

pas bzoin 2 permi pr le cross bitume  

 
Le permis ne veut pas dire avoir une moto
 

En vrai, dans sa tête tout le monde conduit vachement bien et défendra sa paroisse

Vous avez un site de référence pour les batteries ?

Je sais qu'il y en un que je vois passer souvent genre ms-xxx ou ps-xxx ou un truc du genre mais impossible de remettre la main dessus.  

merci !

Zis

amazon silverperf mdsbattery louis rad.eu

 
rad.eu

Le mec dangereux à moto dira qu'il conduit bien et vite et que les lents CASIM style le font chier à rouler à 90km/h.

C'est 80 maintenant

 
 
C'est celui la que je cherchais !
 
Merci  

Pas compris?
Passer le permis A2/A et ne pas rouler sur une moto quasiment tout de suite? Hérésie! (pour moi) Autant attendre d'avoir le flouse pour avoir le permis et la moto dans la foulé.
 

Pour ma part il m'arrive de faire des conneries en voiture et en moto.  
Si quelqu'un te dit le contraire sur sa propre conduite, c'est un menteur  
 

Non la CASIM c'est bien et rouler à 90 aussi  
Les autres sont des kékés      

 
Bien sûr
J'ai plutôt une conduite "je cherche pas trop la merde" mais des fois les conneries d'inattention ca fait peur  

 
Achète-toi une tourbe à 2000 balles et laisse le faire du circuit avec, si il se bûche le risque est plus limité et il sera plus humble sur route par la suite?  
Le mien est pas très loin d'être en âge de conduire c'est ce que je vais faire, à 2 et 4 roues je préfère qu'il benne un truc sur piste et qu'il aie conscience de ses skills limités.    
 
Sinon il te reste l'option du traceur évolué + fermeture du robinet financier. J'ai pas encore pu tester mais je compte bien le faire :  
Le mien me demande déjà pour avoir la Golf R quand il aura le permis, je vais lui filer dès qu'il a le sésame en poche mais toutes les accélérations, freinages, accélérations latérales et vitesses sont enregistrées dans la boite noire.
Tout ça est visible en live (et loggé) sur l'application dédiée :  
Si je le prends une seule fois la main dans le sac en train de faire le gogole avec la Golf R il descend d'une gamme et se retrouve en Twingo Life avec covering rose et un joli sticker "j'avais une Golf R mais je roulais comme un con".      

 
Je sais que t'as pas trop de problèmes à remplacer de la tôle froissée et à te prendre une assurance maousse parce que ta progéniture part sur une caisse déjà overkill mais ça, je serais bien partant pour voir le truc réalisé en vrai

Heureusement qu'une Golf R c'est pas très sportif et assez neutre comme comportement routier. Je sais pas si t'aurais fait la même avec une prop'

Heu non ça va pas être possible, je n'ai pas les moyens de doubler mon budget
Et puis c'est le sien en plus, un BTS en alternance ça gagne pas des masses

Faut pas aimer sa progéniture pour la faire rouler en golf tout court

 
La confiance règne, c'est un bonheur....

faut voir le bon coté des choses : grosse incitation à apprendre l'électronique embarquée pour injecter des fausses données dans le merdier  

C'est ça le problème, la conduite. Alors qu'il suffit de piloter
 
Mais sinon comme Pressure, j'essaye de pas faire de connerie volontaire... puis de temps en temps tu fais un truc sans faire gaffe et t'as le cerveau qui réagit avec 1 sec de retard "Mais si y avait eu un piéton/2R !!! ASSASSIN !!!".
 
Le pire, c'est ce que j'appelle le principe de diversion : tu focus sur une voiture/moto que tu sais qui va faire une connerie et ton attention reste focalisée dessus jusqu'à la dite connerie, sauf qu'entre temps, t'as pas vu qu'une autre faisais une connerie plus proche de toi    
Du coup, quand je me concentre sur une merde comme ça, j'me fais la voix de Yoda dans la tête "Toujours par deux ils vont"

Puis toutes façons vu le châssis en bois au premier tout droit il va tout de suite rouler en sous régime en permanence

 
Le risque de ça, c'est qu'il y prenne goût/soit doué, et tu te retrouves à engager ton gamin en championnat (et dans certains cas, va expliquer ça à ta femme )

A quel moment c'est une bonne idee de mettre 280cv dans les mains d'un jeune en tant que premiere voiture ? Tu peux pas lui donner/acheter une compacte de 100cv d'occasion ? Ca sera largement suffisant au debut et au moins s'il l'abime tu t'en fous.
Je vois pas comment tu peux lui donner les cles en pensant que jamais il donnera un coup d'accelerateur. C'est impossible de ne pas tester la voiture ne serait-ce qu'une fois. C'est comme avoir une bombasse a poil dans ton lit pour la nuit et qu'on te dise "t'as juste le droit de faire un bisou". On a tous fait les cons quand on etait jeune, c'est a mon avis se mettre des oeilleres que de croire que notre progeniture ne fera pas pareil.