Reprise du message précédent :

 
C'est quoi ton historique moto ? T'as essayé quoi que tu as trouvé "trop puissant" ?

On va pas faire tes recherches leboncoin à ta place non.
 

 
T'es qui pour dire que je vais pas les faire ?  

 
Historique moto : 125 rdlc 500gse 600xt 750 gpzx (un truc de ligne droite inconduisible en virage) et retour
au 600 diversion car dégoûté de la fiabilité kawasaki (roue libre de démarreur HS et prise d'air au collecteur d'admission, aucun garage voulait la réparer donc tout vendu en pièces)
 
J'ai une conduite cool je me suis jamais fait peur, je veux plus de truc linéaire, l'impression de conduire un
micro-onde, faut que ça vibre, que le pneu patine à l'accélération, avec un bruit de réacteur de mirage façon mur du son m'irait bien..
 
Je sais chercher sur le bon coin mais analyser une annonce pour trouver quelque chose de bien ça je sais peut être pas faute d'expérience..
 
Les roues libres de démarreur sont jamais changés sur les falco du bon coin et pourtant c'est annoncé comme un défaut chez aprilia, j'ai pas envie de revivre l'épisode Kawasaki surtout..
 

MT09 avec un pot akra et la chicane.

 
Le Tuono/Falco c'est loin d'un Diversion c'est clair, mais dans le style gros twin c'est moins sympa -pour moi- qu'un 1100 Ducati , mais ca sera mini 5K dans ce cas là
 
 
 

Si tu es plus proche des 4000, pourquoi pas aller chercher les MT09 chez Yamaha ?
On doit commencer à en trouver autour de ce tarif.

Édit : on est plus autour de 4500 mais y doit y avoir moyen de négo.
C'est moderne en termes de châssis, le moteur est fiable et bonnard et il n'y a pas de blagues avec l'électricité comme sur les italiennes de la grande époque.

Bonjour,
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1752834224.htm/
 
De rien

On cherchait un truc qui avance pas, fait prout prout et fait du bruit non?

comme une Pegaso?

Avec une position moins voilier le ktm va me rappeler le xt sinon genre roadster c'est l'esprit..
 

 
je bloque sur la face avant, c'est sûr que j'aurais pas de problème de fiabilité par contre

poste tes annonces, on te dira.

https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] text=falco
 
la jaune a 28000km de sebmoto mais un pro qui garantit pas je me pose des questions..
 
c'est une 2éme main invérifiable..

l usage piste non prévu ça tient à l absence d algo spécifique piste? C est pas quelque chose qui peut changer ça a l avenir? Ou alpinestar ne voudra pas concurrencer leur propre produit

 
Touche pas à mon rêve
 
Mais comme c'est introuvable ici je regarde d'autres motos

y a 5 falco jaune sur ta recherche, il va falloir faire des efforts si tu veux qu'on t'aide.

Celui qui est pas garantie on t'a dit.
 
Tu fais pas d'effort

Moyen conseillé les pré 2007 (et XPay dirait : celles d'après aussi)

On parle d'un mec qui roule sur une diversion et rêve d'une TL donc bon

C'est dans ces moments là que Xpay me manque  

désolé  

Non sé, je retrouve pas ma source!

 
https://www.leboncoin.fr/motos/1752615041.htm/
 
voilà

https://tetu.com/2020/02/19/avoir-p [...] de-cancer/
 
Quelqu'un de concerné ici ?
 

Par les IST suite a moants ?

Concernant les tailles du gilet In&Motion, y'a pas un bug sur les tailles indiquées ? Même longueur du L au XXL (42-47cm)    
https://www.inemotion.com/fr/suppor [...] ma-taille/

Je dois être à 600% de chance de choper un cancer

Non c'est le cas et c'est assez naze

La nouvelle ou l'ancienne ?
Y'a une différence entre

Et

Ya pas vraiment de différence : les 2 sont moches

https://www.motorcyclenews.com/news [...] rlight-ss/
 
J'avais jamais vu celle là

Dites, une moto qui démarre bien, qui roule bien, dont le feu arrière fonctionne bien, on est d'accord que si seul le phare avant ne fonctionne plus, ça ne peut qu'être un truc pas grave, non ?

Genre juste l'ampoule à changer ou un câble à remettre en place ?

Potentiellement un faisceau abimé, ça peut être chiant à diagnostiquer.

Au pire si tu sais utiliser un fer à souder, ça sera pas un problème

Je suis pas un méga expert, mais j'ai deux fers et j'ai déjà soudé quelques trucs ouais.

Je vais négocier le prix de la meule du coup mais de combien ?  

 
Je bloque sur toutes motos n'ayant pas une tête de fourche à l'avant avec une bulle protégeant bien pour rouler de temps en temps au delà de 140km/h    
 

Xsr 900
Et on trouve des têtes de fourche

rien de grave amha. Mais c'est toujours les diagnostics à distance

Les tuono 1st gen protègent bien du vent aussi (quand on se plie un peu évidemment). Par contre ils restent moches

Tu veux pas payer une moto qui marche ?
Ca peut etre un truc vraiment a la con genre contact du neiman qui remonte pas a l'avant, le genre de panne ou tu y passes ta vie