[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Okysp

Rien.

Reprise du message précédent :
Bon en tout cas c'est la première fois qu'ils vont faire l'opération, c'est rassurant.

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Okocedion

Nous savons que Marseille.

TheCreator a écrit :

bon finalement comme ils sont pas super sereins sur la durée de l'opération, ils me facture que 2h30 max comme annoncé et me filent un sh300 pour la journée, et je reviens quand c'est fini

du coup, cr

gg

des nouvelles des top case?

Message cité 1 fois

---------------
Il y a quelque chose que je ne comprends pas

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Okocedion a écrit :

gg

des nouvelles des top case?

ils attendent toujours :spamafote:

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Okocedion

Nous savons que Marseille.

TheCreator a écrit :

ils attendent toujours :spamafote:

[:lolo le 13]

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

Quenteagle

Talk to me, Goose

niku a écrit :

C’est quoi l’intérêt du tracker pour la moto?
Si on me vole ma moto j’ai tout sauf envie de la retrouver À moins d’avoir un modèle collector

Une moto n'est pas démontée tout de suite et ne part pas en rodéo tout de suite non plus. En général en cas de vol elle reste garée 48h quelque part le temps de voir si justement elle a un tracker. Si tu sais où est ta moto tu vas la récupérer avec la police.

C'est toujours mieux que de te faire dédommager par ton assurance pour Argus moins 1000€ et avoir un sinistre sur ton dossier. Sauf si tu t'en fous d'avoir une prime qui va exploser pendant les 5 année après. Et sinon c'est pas en tapant à froid en rupteur sur 50 bornes que tu vas abimer ton moteur. Tout les grands constructeurs automobiles testent leur moteur à froid en rupteur en sortie d'usine. Faut arrêter les LU.

Message cité 2 fois

Okysp

Rien.

Quenteagle a écrit :

C'est toujours mieux que de te faire dédommager par ton assurance pour Argus moins 1000€ et avoir un sinistre sur ton dossier. Sauf si tu t'en fous d'avoir une prime qui va exploser pendant les 5 année après. Et sinon c'est pas en tapant à froid en rupteur sur 50 bornes que tu vas abimer ton moteur. Tout les grands constructeurs automobiles testent leur moteur à froid en rupteur en sortie d'usine. Faut arrêter les LU.

Elle est exactement là la LU !

Message cité 1 fois

Quenteagle

Talk to me, Goose

Okysp a écrit :

Elle est exactement là la LU !

Je l'ai vu de mes propres yeux chez Porsche, BMW et Nissan dans leur usine a Sunderland. Ok ca fait un echantillon restreint mais c'est clairement pas une LU. J'avoue que pour les motos j'en sais rien ceci dit.

Message cité 3 fois

jonas

pénètre ton intimité

Quenteagle a écrit :

En charge, c'est très différent.

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En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o

roland-

Salut, merci pour vos conseils sur le tracker, je pars sur invoxia !

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Quenteagle a écrit :

Une moto n'est pas démontée tout de suite et ne part pas en rodéo tout de suite non plus. En général en cas de vol elle reste garée 48h quelque part le temps de voir si justement elle a un tracker. Si tu sais où est ta moto tu vas la récupérer avec la police.

C'est toujours mieux que de te faire dédommager par ton assurance pour Argus moins 1000€ et avoir un sinistre sur ton dossier. Sauf si tu t'en fous d'avoir une prime qui va exploser pendant les 5 année après. Et sinon c'est pas en tapant à froid en rupteur sur 50 bornes que tu vas abimer ton moteur. Tout les grands constructeurs automobiles testent leur moteur à froid en rupteur en sortie d'usine. Faut arrêter les LU.

chaque exemplaire qui sort de l'usine est testé comme ça? Ou c'est genre 1 sur 10 en coup de sonde?

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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Okysp

Rien.

Quenteagle a écrit :

Chez un fabriquant français j'ai jamais vu ça, en tout cas ça fait pas partie du process normal chez eux à ma connaissance. Après peut-être que les mecs qui sortent les bagnoles de l'usine pour les mettre au parc font les bourrins mais ça c'est une autre histoire ...

Message édité par Okysp le 15-02-2020 à 16:32:12

Okysp

Rien.

Coq a écrit :

chaque exemplaire qui sort de l'usine est testé comme ça? Ou c'est genre 1 sur 10 en coup de sonde?

De ce que je sais, y'a quelques exemplaires qui prennent un peu plus cher mais c'est clairement pas 1 sur 10 même si je ne sais plus la fréquence. C'est plus proche des 1 sur 1000. La caisse fait un circuit avec des conditions qui représentent ce que pourrait être la réalité , les éléments de sécurité sont vérifiés et une partie de la caisse doit être démontée.

Message cité 1 fois
Message édité par Okysp le 15-02-2020 à 16:35:36

newbie_master

Jack l'éventré

Okysp a écrit :

Test qualité quoi.
Autant dire qu'il y'a peu de chance que tu la retrouve sur le marché derrière

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

bon ben la sr ça marche un peu mieux que le sh300

plus qu'à aller tester demain sur une borne de charge et mongoliser pendant 15 min avant de comprendre comment ça marche

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Okocedion

Nous savons que Marseille.

TheCreator a écrit :

bon ben la sr ça marche un peu mieux que le sh300

plus qu'à aller tester demain sur une borne de charge et mongoliser pendant 15 min avant de comprendre comment ça marche

question con: ya quoi comme câble fourni avec le charge tank?

Message cité 1 fois

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Okocedion a écrit :

question con: ya quoi comme câble fourni avec le charge tank?

le ct est en j1772, le type 1 qu'on trouve qu'aux US (et dans les rêves des possesseurs de leaf )

du coup pour le marché europe (ya le choix de la zone à l'achat du ct) c'est un cable type 2 -> type 1

et je vais me pencher sur l'idée d'un câble custom type 2 -> type 1 + c13 pour tirer les 1.3kw du chargeur onboard en plus sur une autre phase, visiblement c'est tout à fait fonctionnel

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 15-02-2020 à 18:13:18

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

newbie_master

Jack l'éventré

TheCreator a écrit :

le ct est en j1772, le type 1 qu'on trouve qu'aux US (et dans les rêves des possesseurs de leaf )

du coup pour le marché europe (ya le choix de la zone à l'achat du ct) c'est un cable type 2 -> type 1

et je vais me pencher sur l'idée d'un câble custom type 2 -> type 1 + c13 pour tirer les 1.3kw du chargeur onboard en plus sur une autre phase, visiblement c'est tout à fait fonctionnel

Tu as une bonne assurance incendie?

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

newbie_master a écrit :

Tu as une bonne assurance incendie?

pour les litres d'essence qui trainent sur des moteurs qui prennent plus de 100°c et font des étincelles à plusieurs milliers de volts ? j'espere

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

cguignol

c'est toi, satan?

TheCreator a écrit :

le keyless c'est rigolo
ya l'abs
ça marche à peu près pour démarrer au feu vert

les -

l'assise éclate le dos c'est atroce, j'ai mal comme après 2h de meca
ça freine quedalle, l'avant est mou et l'arrière trop dur
le vario fait un peu ce qui lui chante, dès fois à toc ça bloque dans les tours et ça tartine, des fois il reste bloqué sur super long et ça avance pas
des qu'on est vaguement sur l'angle le machin louvoie où il veut et faut surtout pas espérer lâcher le guidon

voilo

Dis donc, je suis nul à chier en négo, mais toi niveau enculade t'as le trou de balle de Magloire.

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

freejuga

Quenteagle a écrit :

Idem chez Yamaha rupture en fin de chaine j en avais parlé avec le vendeur...

Darth Carotte

Jeune bleubite

TheCreator a écrit :

le keyless c'est rigolo
ya l'abs
ça marche à peu près pour démarrer au feu vert

les -

l'assise éclate le dos c'est atroce, j'ai mal comme après 2h de meca
ça freine quedalle, l'avant est mou et l'arrière trop dur
le vario fait un peu ce qui lui chante, dès fois à toc ça bloque dans les tours et ça tartine, des fois il reste bloqué sur super long et ça avance pas
des qu'on est vaguement sur l'angle le machin louvoie où il veut et faut surtout pas espérer lâcher le guidon

voilo

La seule fois où j'ai laissé mon CB500 chez Honda pendant 2h... J'ai eu le droit de partir avec un CB500X

---------------
Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cguignol a écrit :

Dis donc, je suis nul à chier en négo, mais toi niveau enculade t'as le trou de balle de Magloire.

Ah je l'ai pas lu ce Pagnol

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

cguignol

c'est toi, satan?

gamer-fou a écrit :

Ah je l'ai pas lu ce Pagnol

Magloire dans ton Père, un chef d'oeuvre.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

Et le caybay avec un régulateur neuf, mais cette moto géniale putain.

Ca démarre au quart de tour même par température basse, ça consomme rien, c'est robuste, y'a rien qui a bougé à près de 77 000 Kms, donc vos motos qui sont pas fiables de jeunes pédés, gardez-les [:kede]

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Running Disaster

[:gas:2]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Fini la VFR au catalogue Honda, les vieux beaux du monde motard essuient une petite larme [:androids974]
http://www.moto-net.com/article/la [...] rence.html

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You're gonna need a bigger ziptie.

Darth Carotte

Jeune bleubite

Ca se sent que la norme Euro5 va leur couter cher par modèle

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Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

Froooom

Merde, j’espérais qu’ils tiennent le coup pour que je parte là dessus dans 10ans.
C’est fini les sport GT.
Maintenant c’est GT ou Trail [:xqwzts]

Message cité 1 fois

---------------
Flick R

didier1809

${citation_perso}

Froooom a écrit :

Merde, j’espérais qu’ils tiennent le coup pour que je parte là dessus dans 10ans.
C’est fini les sport GT.
Maintenant c’est GT ou Trail [:xqwzts]

Reste la R1250RS Et la Ninja 1000sx ...

Message cité 1 fois

---------------
.

Temperance

Dr Evans & Mister House

Suite à la levée de bouclier du topic face à mon imprudence sonore et ma volonté d’entretenir de bonnes relations avec vous, je fais monter mardi un échappement à valves électroniques.

Pour la facturation, je prends le tout, je divise par 10 et j’envoie 1/10e du total au top 10 des contributeurs du topic.

Puis-je avoir les noms et les adresses svp ?

Message cité 5 fois

latoucheF7duclavier

Temperance a écrit :

Suite à la levée de bouclier du topic face à mon imprudence sonore et ma volonté d’entretenir de bonnes relations avec vous, je fais monter mardi un échappement à valves électroniques.

Pour la facturation, je prends le tout, je divise par 10 et j’envoie 1/10e du total au top 10 des contributeurs du topic.

Puis-je avoir les noms et les adresses svp ?

Non tu paies tout tout seul. :jap:

Message cité 1 fois

Temperance

Dr Evans & Mister House

latoucheF7duclavier a écrit :

Non tu paies tout tout seul. :jap:

Tu fais partie du top 10 ?

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Temperance a écrit :

Suite à la levée de bouclier du topic face à mon imprudence sonore et ma volonté d’entretenir de bonnes relations avec vous, je fais monter mardi un échappement à valves électroniques.

Pour la facturation, je prends le tout, je divise par 10 et j’envoie 1/10e du total au top 10 des contributeurs du topic.

Puis-je avoir les noms et les adresses svp ?

Sinon t'avais le choix d'acheter avec un échappement d'origine :jap:

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

cguignol

c'est toi, satan?

Temperance a écrit :

Suite à la levée de bouclier du topic face à mon imprudence sonore et ma volonté d’entretenir de bonnes relations avec vous, je fais monter mardi un échappement à valves électroniques.

Pour la facturation, je prends le tout, je divise par 10 et j’envoie 1/10e du total au top 10 des contributeurs du topic.

Puis-je avoir les noms et les adresses svp ?

C'est quoi cette histoire ?

Pour qu'on garde de bonnes relations, il suffit que tu nous suces sans les dents

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

latoucheF7duclavier

Temperance a écrit :

Tu fais partie du top 10 ?

Non, je défends simplement la logique. Chacun paie pour ses choix. :jap:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

un échappement à valve ?

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

l0g4n a écrit :

Sinon t'avais le choix de laisser l'~~d'acheter avec un~~ échappement d'origine :jap:

[:aloy]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

magicien96

Même pas peur @sato

Ou de faire ce qui lui fait plaisir

Froooom

didier1809 a écrit :

Reste la R1250RS Et la Ninja 1000sx ...

La BM va pas faire long feu et c’est un douzcent pas franchement light.

Et c’est échappements [:cerveau sad]

Message cité 1 fois

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Flick R

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Froooom a écrit :

La BM va pas faire long feu et c’est un douzcent pas franchement light.

Et c’est échappements [:cerveau sad]

Leur flat est déjà Euro5 et vu les volumes de GS et RT qu'ils vendent t'inquiète qu'ils peuvent maintenir une R1250rs au catalogue.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

didier1809

${citation_perso}

MsieurDams a écrit :

Leur flat est déjà Euro5 et vu les volumes de GS et RT qu'ils vendent t'inquiète qu'ils peuvent maintenir une R1250rs au catalogue.

J'espère, elle me plaît bien

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