Reprise du message précédent :
 
Dérespecte pas mes amis   Mais j'ai renoncé à leur faire partager ma passion de la moto.
Eux, ce qu'ils voient c'est que c'est dangereux, que je mets une plombe à me changer en arrivant et en repartant, que ça consomme autant qu'une caisse et que ça sert à rien pour rencontrer de la belette.  

ha non c'est sûr    
 
mais du coup ca va réduire le régime moteur, car bon sortir 300chx sous respiration artificielle sur un truc qui prend 14000tr j'ai un doute    
 

T ki

 
3 roues
 

 
3 roues
 

 
3 roues
 
 
 
Tout ça le 3 novembre ..

 
Tu veux dire un gros moteur dans un chassis en mousse ?    
 
ça existe, c'est un Z750 ... Avec une déco à gerber façon Kawa ça peut marcher un Z750+++++  

Les Gex 1000 prennent 13-14K et ca a l'air de bien marcher avec le turbo

Je pensais plutot à ca : http://www.motorevue.com/site/essa [...] 69144.html

Bon biloo tu me dis pourquoi surtout pas un nokia 1020 ??

Couillu lapute
/6 mini-pages, phrases coupées au milieu en fin de page  

 
Années 70 c'est pas du DTM, peut-être du Groupe 5  
 
/pédant

Cherchez l'erreur.
Vu hier: un débutant (plaque L comme licence) en 990
 

 
la m1 date de 78, dtc

 
Et la M1 c'est du dtm ? Tu vas pas commencer à m'apprendre des choses sur les trucs à 4 roues hein, surtout qu'il n'y a pas de turbo sur une M1

 
"L" c'est pas Luxembourg   ??

 
Pas de la moto de tata ça    
 
Et si par erreur tu fais référence à "Hoonigan", je suis désolé de te décevoir mais cela existe bel et bien, c'est une marque de fringues lifestyle

 
https://www.hoonigan.com/about-us/

 
faut se plaindre au mec qui a fait le mode dtm pour rfactor alors

J'y ai eu le droit une fois, au cosmonaute quelques fois, deux trois omg t'es sexy   en douce, mais maintenant on s'est stabilisé sur "l'autre connard"
 

T'inquiète pas, Audi nous fera ça bientôt
 
Pourquoi aujourd'hui ?
Pour être valorisant envers le grand public il faut "une mille" et un look de sportive.

 
Je crois bien que c'est bridable en 34cv

 
Je vais le défoncer

 
Charli était pas au courant à l'époque ?

Si, sa SMR était en MTT1 officiellement

oué super, le "apple de l'automobile" acheté par des bobos en mal de reconnaissance sociale

mais bon si il y a des plastiques moussés ca sera top  

 
Ah y'a eu la SMR aussi, je pensais seulement à la Hornet  
 
Et après on me compare à lui alors que j'ai juste un pauvre SV et que je faisais de la moto avant qu'il sache faire du vélo

 
Fascinant   Le rapport avec le L?
RàF des marques de kéké.

euh non

La définition de bobo est pas la même partout on dirait

Un peu aigri non ?
Et puis ce sont les bobos de gauche qui ont des chats de race qui roulent en Audi, tout le monde le sait

 
hein?
 
on parle de audi, la marque de voitures

 
Ici le bridage est en 47ch.
une moto d’une puissance maximale de 35 kW/47 ch avec un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg.
 
Mais le plus probable c'est que le mec a plus de 24 ans et donc a l'accès à la puissance illimitée. http://www.lepermismoto.be/permis.php

Non mais la rageance c'est parce qu'il font des voitures impersonnelles, fades et un peu chères mais pas forcément mauvaises  
 
 
Faut pas être jaloux d'un wesh en A3 tdi 90, il a juste pas compris comment ça marchait même en regardant comment son voisin de palier fait pour rouler en Q7  

HALF LIFE 3 CONFIRMED !

Wait...

 
en 34cv j'ai eu l'er6, l'hornet et la 950SMR  
 
le 990 n'est pas bridable en 34cv, en revanche le 950 l'était, la blaque quand j'ai voulu acheté le kit 34cv :  
 
- bonjour monsieur je voudrai un kit 34cv pour 950 smr      
-  on ne me l'avait jamais faite celle ci    
- non mais c'est vrai hein  
- mais ça n'existe pas
- si si je vous assure, j'ai cherché
-  
-  

EDIT: T'as un poste à souder ?

Hfr

 
Ça fait pas vraiment sérieux comme démarche au premier abord faut dire

C'est la même chose que pour Apple

La 1290 est elle dispo en 34cv?