J'ai démarré les motos ce matin, pour me rappeler le bruit que ça faisait...  
J'ai aussi failli aller rouler, mais on m'en a empêché...je suis un hors la loi      

J'attends mes joints et mes pastilles de soupapes, raj.  
 
On se repasse des C'est Pas Sorcier ( ) tous les midis avec ma meuf, les images aériennes des montagnes, raj²²².

 
le jas est hors cotes de combien pour quel km ?

ça va c'est moins pire que sur la mienne
 
mais vu l'entretien global je suppute qu'il a été vraiment mal fait (cf la pastille sans numero imprimé, avec un numéro gravé à la main qui était même pas le bon)

arrange toi pour pas devoir aller aux urgences car sinon t'y es pour un paquet de semaines

Me suis pas lavé le ionf ce matin, donc sens ton doigt.

J+9 de ma date de passage en plateau qui a été annulé          
 
Espérons que la limite de passage de permis pour ceux inscris en 2019 soit prolongée (initialement permis moto avant aout 2020).

J+9 de ma date de passage en plateau qui a été annulé          
 
Espérons que la limite de passage de permis pour ceux inscris en 2019 soit prolongée (initialement permis moto avant aout 2020).

slt
 
comme j'ai un peu rien à foutre en ce moment
je fais des vidéos chiantes, ou il se passe jamais rien. Et sur la dernière, la moto ne fait pas même 15 ch
 
https://www.youtube.com/watch?v=vYWvLL01zYQ
 
et abonnez vous bien sur

slt

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je connaissais pas  
il est sensé contourner les scripts anti adblock apparemment  

J'utilise Ublock origin, avec noScript et c'est très rare qu'il soit détecté  
quand ça arrive, en général, il suffit d'attendre la maj pour résoudre le problème

slt
 
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RT Mer noire, le CR (IV)
 
In the previous episodes, Typhoon a pété son pied et sa moto et son amour-propre dans une petite rue de Batumi.  
Sa blessure n'est pas grave mais l'empêche de reprendre la route.
On retourne à l'Airbnb qu'on a quitté il y a quelques heures on s'occupe de la moto et on envisage nos options:  
- rapatriement (pour le bonhomme pas de souci, mais la moto...   )
- rester ensemble, et continuer le trip dans quelques jours
- se séparer, et il reprend la route du retour dans quelques jours
- revendre la moto, apprendre le géorgien et commencer une nouvelle vie de vendeur de croustillons sur les plages de Batumi
 
Les galets de la plage étant vraiment trop douloureux pour son pied, il ne reste que les 3 premières options, et d'abord patienter que son pied dégonfle. Je laisse le cascadeur décrire la chute et ses blessures    
 
 
Bwef    
Laissant Typhoon gésir sur son canapé dans l'Airbnb, je pars à la découverte de ces montagnes qui me font rêver depuis des mois
L'objectif est la région de Svanétie, au nord-ouest de la Géorgie. Sur Googles Images vous verrez à quel point c'est verdoyant grâce à la chaine de montagnes qui retient les masses d'air chaud et humide (CTS) provenant de la mer.
 
Je passe par Poti et Zougdidi, une route sans histoire.  
A partir de ce moment, je dois être très prudent car le bétail erre partout sans surveillance.
 
http://i.imgur.com/d6O67qMl.jpg  http://i.imgur.com/ZU0XZLZl.jpg
 
On croise régulièrement des monuments qui montrent que la région était sous influence de l'URSS. Le style soviétique abstrait monumental est reconnaissable.
Cependant, le contraste est frappant: sitôt quitté Batumi la moderne, on voit que c'est un pays essentiellement rural.
http://i.imgur.com/jR2yBYYl.jpg http://i.imgur.com/hyIliPDl.jpg
 
http://i.imgur.com/8Sz1VKAl.jpg  http://i.imgur.com/oglqrsbl.jpg
 
http://i.imgur.com/uXIQ3DVl.jpg
 
L'altitude commence à grimper, et ça fait du bien d'échapper à la chaleur moite de la côte. Dans les premiers lacets, sur le parking du Khoko Restaurant je vois une moto et je m'arrête pour discuter, faire une pause, prendre quelques photos etc.
C'est un Chilien qui fait le tour du monde en moto. "Huidobro (c'est son nom) sans freins"?   (je ne parle pas espagnol)
https://www.facebook.com/Huidobrosinfrenos/
https://www.instagram.com/huidobrosinfrenos/?hl=fr
http://i.imgur.com/4uWBPC1l.jpg
http://i.imgur.com/lWyyGL7l.jpg http://i.imgur.com/laLCM34l.jpg
 
Regarder les vues sur Streetview, c'est magnifique    
http://i.imgur.com/ap2lClwl.jpg http://i.imgur.com/JEXjmyHl.jpg http://i.imgur.com/S7ZhOxXl.jpg
 
Sauf que ma merde déconne de nouveau
Le compteur se réinitialise tout seul en roulent, plusieurs fois par minutes; le témoin d'ABS va et vient pour ensuite rester allumé; le comportement moteur ne change pas donc je ne m'inquiète pas, ça doit être passager Mais je vais pas couper le contact n'importe où, des fois que je ne puisse pas redémarrer
J'attends donc un espace dégagé, qui se manifeste sous la forme d'un grand parking pour camions qui serait peut-être bien celui-ci.  
 
http://i.imgur.com/psQTpTAl.jpg
 
Je coupe le contact, je bois un coup, je casse la croûte, je pisse un coup. Evidemment, elle ne redémarre pas, rien nada que dalle, pas une étincelle de vie au compteur  
Faisons le point: je suis tout seul dans un coin que je ne connais pas, et ma moto ne roule plus Je suis à 50 km d'une ville dans chacun des deux directions possibles, et j'ignore où demander de l'aide si nécessaire.
Avant de partir, j'avais changé le relais de démarreur, c'est un souci courant sur cette moto: il est exposé aux éléments car situé dans le sabot, un petit circuit finit par rouiller et se rompre. Cela coupe tout courant dans la moto.  
Donc je sors les outils, je vire le sabot, le relais a l'air OK et son fusible aussi. Le fusible d'ABS est ok aussi btw.
Arrive un motard et sa SDS, en r1200rt. Je les avais doublés tout à l'heure, on va dans la même direction. Il s'appelle Youri, il est letton et voyage avec sa femme. Il est camionneur, coup de chance car tous les camionneurs sont un peu mécanos!
Je voulais tester si le courant passe entre les deux bornes du relais de démarreur, mais je n'ai pas multimètre. Youri prend un peu de fil électrique dans sa valise, je démonte une de mes ampoules de cligno et on improvise un testeur de fortune    
Pas de courant sur le relais; on pense enfin à checker la batterie, et lo and behold, c'est tout connement une cosse de batterie qui s'était desserrée       Je remets un demi-tour de tournevis sur la vis, et hop la moto renait à la vie    
 
Des poutous à Youri et je peux tout remonter, me réharnacher et repartir.
 
http://i.imgur.com/R259Ufcl.jpg  http://i.imgur.com/Ng28joCl.jpg
http://i.imgur.com/to8fWiBl.jpg http://i.imgur.com/asY77iIl.jpg
 
A cet endroit je croise de nouveau Youri et sa femme, qui font la sieste dans l'herbe verte
 
Toujours pas mal de bétail sur les routes.
http://i.imgur.com/wAfZD3Gl.jpg
 
Je vois les premières tours-maisons caractéristiques de la région. Lien UNESCO : "Les maisons étaient utilisées à la fois comme habitations et comme postes de défense contre les envahisseurs qui sévissaient dans la région."
 http://i.imgur.com/lI1oHy0l.jpg http://i.imgur.com/yNN6jZZl.jpg
 
J'arrive enfin à Mestia, qui est la dernière bourgade d'importance au bout de la route. En hiver, c'est une station de ski prospère; en été elle attire beaucoup de randonneurs, de vététistes et de 4x4 qui profitent des paysages magnifiques.
Mon intention est de continuer à avancer en direction de Oushgouli, plus haut dans la montagne, puis de redescendre de l'autre côté.  
La route s'arrête à Mestia, c'est ici la dernière chance de faire le plein d'essence avant de s'enfoncer dans l'inconnu      
 
Quelques vues de Mestia.
http://i.imgur.com/WEcnTzGl.jpg http://i.imgur.com/7fa6Xcrl.jpg
 
L'aéroport régional et sa tour de contrôle    
http://i.imgur.com/5C0L45Xl.jpg
 
C'est parti.  
http://i.imgur.com/2AQyU1cl.jpg
 
La "Tour de l'amour", où je pensais camper de manière bucolique. Mais finalement non, trop de monde qui passe, l'endroit n'est pas assez retiré. Je continue.  
(1 GEL (lari) = 0,25€) Gardez votre argent, à l'intérieur il n'y a rien à voir, c'est un grenier à la con. Mais l'extérieur est sympa, c'est vrai. Plein de photos sur GMaps.
http://i.imgur.com/awFaBYEl.jpg  http://i.imgur.com/YnsqAeol.jpg
 
Je poursuis donc à la recherche d'un endroit où camper.
Il n'y a qu'une seule route au fond de la vallée et assez peu de pistes pour la quitter. Idéalement je voudrais m'enfoncer de 200-300 m dans les bois ou dans une prairie, loin des regards.
Puis je vois un sentier assez large sur la droite; je l'emprunte mais je réalise au bout de quelques mètres que je viens de faire une grosse grosse grosse connerie. Je suis tanké jusqu'à l'axe de roue  
http://i.imgur.com/X21fnE7l.jpg
 
La boue colle, le sol est gorgé d'eau et je m'enfonce jusqu'aux chevilles à chaque pas. Quand je pose la moto sur son côté, elle s'enfonce dans la boue au lieu de sortir les roues Je casse des branches pour les mettre sous les roues etc. mais la boue est tellement profonde que les branches y disparaissent    
 
Arrive une Lada; deux mecs en sortent, se demandent ce que je fous dans la boue avec ma moto sur un sentier au fond des bois au fond d'une vallée au fond d'une région inhospitalière au fond d'un pays où quasi personne ne roule à moto
Je ne parle pas géorgien mais j'ai bien compris le moto "idiot" dans leur conversation je peux pas leur donner tort. Ils me font comprendre que c'est dangereux car ce sentier devient un torrent en cas de pluie (ça explique la boue, l'absence de végétation etc.).
Ils font demi-tour un peu plus loin et ... se tankent eux aussi    
http://i.imgur.com/z4vQaM4l.jpg
 
Un des deux gars s'en va à pied je ne sais où.
Face-à-face muet un peu gênant avec l'autre   mais je finis par le convaincre de m'aider à dégager la moto, tant qu'à faire. Il tient la moto droite, et moi je la soulève par les supports de valise. Je peux alors l'arracher à la boue et lla déposer quelques centimères plus loin. Au bout de quelques minutes, on a fait les 180° et elle pointe enfin vers la pente, vers la route   Yapuka la redescendre au moteur, et recharger tout mon stuff dessus.
 
Le premier gars est revenu avec une demi-douzaine de copains; forcément je me joins à l'effort. On soulève la voiture par les ailes, on pèse sur le pare-choc, etc. et elle finit par s'arracher aussi à la fange.
http://i.imgur.com/DPBdeBbl.jpg
 
Fini l'idée de camping, il fait noir, je suis crevé et j'ai mal partout
Je trouve le gîte dont les mecs m'ont parlé, le long de la route, et je m'écroule dans un lit.
 
Au matin c'est nettement plus joli  
Il est plein de randonneurs hollandais, sud-africains et belges. Le gîte fait son beurre avec les sportifs qui viennent marcher dans la région.
http://i.imgur.com/0x25yxIl.jpg
 
On reprend vers Oushgouli.
http://i.imgur.com/XJbFsBYl.jpg  http://i.imgur.com/L2Worm6l.jpg
http://i.imgur.com/HurNX9Il.jpg  http://i.imgur.com/YKemYcYl.jpg
http://i.imgur.com/Oy70nMsl.jpg
 
   
http://i.imgur.com/8ewWb9Vl.jpg
 
Le village de Ouchgouli n'a rien de remarquable sauf d'être un des plus hauts villages d'Europe (2000 m). Pas de photo. Il est plein de touristes qui sont arrivés en 4x4 avec leur guide; ils vont passer la journée sur place, se balader à proximité et reprendre la route du retour avant la nuit. On ne loge pas sur place, les infrastructures sont très limitées.
 
Photo volée:  
https://www.tsarvoyages-caucase.com [...] hgouli.jpg
 
Je passe donc le col Zagari et entame la descente.
http://i.imgur.com/ePUn6mIl.jpg
http://i.imgur.com/0zEwfPml.jpg http://i.imgur.com/CZe3DpXl.jpg
http://i.imgur.com/FD1YbWDl.jpg http://i.imgur.com/BjFqwPGl.jpg
 
Je suis loin d'être un as en offroad, mais c'était jouable en prenant son temps. Heureusement que c'était juste en descente, tout de même  
J'ai failli perdre ma sacoche de selle, malgré mon montage suédois de qualitay Le support est une façade de lave-vaisselle que j'ai pliée à en L et boulonnée au support de topcase. D'un côté ma sacoche de selle, de l'autre ma tente et un jerrican 5 litres.
 
http://i.imgur.com/NFalqUql.jpg
 
Ciel, un torrent déchainé. Qu'à cela ne tienne, je suis un Adventurier, merde alors    
http://i.imgur.com/VXLWjmyl.jpg
http://i.imgur.com/NiYBNLvl.jpg
 
Je renoue avec la civilisation et le bitume dans le bled de Mele (+/-).
Salut Joseph!
http://i.imgur.com/r2h74ldl.jpg http://i.imgur.com/vWivFQjl.jpg
http://i.imgur.com/o6wRtTLl.jpg http://i.imgur.com/SbA2bX3l.jpg

RT Mer noire, le CR (IV)

 
Question comme ça, si tu te boites en off-road et que admettons tu as une fracture immobilisante, les secours sont joignables avec quel numéro, 112 ?  
 
Puis est-ce que tu dois payer les soins ect ?
 
Beau CR, ça donne envie de tailler la route en V85 TT

Je ne sais plus, mais j'avais tous les numéros d'urgence dans un carnet que je portais sur moi. (secours, police, ambassade...) Mais il faut d'abord avoir du réseau
On avait une assurance internationale (Europe Assistance pour ma part) qui couvre ce genre de problèmes. A Batumi, on a payé quasi rien pour la radio, la consultation et les médicaments, je sais pas si Typhoon a tenté de les récupérer auprès de l'assurance.
C'est une belle moto, mais on ne trouve pas une photo de la meule hors bitume, c'est un signe

Non j'ai pas essayé, ca m'a couté 37€
La dose de paperasse et de gestion pour 37€ ca vaut pas le coup    
 
Pour développer un peu, avec l'assurance Macif, j'ai l'avance de frais.
Mais je l'ai pas déclenché, je voulais voir combien ca me coûterai avant, parce que si je peux éviter de la paperasse ca m'arrange.  
Ensuite je sais que la sécu peut rembourser une partie des frais engagés, mais pareil sans doute 4 tonnes de papiers et 2 tonnes de justifs.
Puis en Georgie c'est écrit en Géorgien, donc bon, j'ai signé des papiers à l'hosto je sais même pas ce que c'est

La sécu rembourse à hauteur de ce qu'elle aurait remboursé en france pour une intervention similaire et sans avoir besoin de beaucoup de paperasse.  
Dans des pays moins développés que la france ca se passe bien, en amerique du nord ca peut faire un peu mal si t'as pas une assurance qui prend le reste en charge