[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

keke boum boum

Imbécile heureux

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

c'est purgé nickel mais durites d'origine, faut que je les change et ça sera l'occaz de faire une vraie purge.

mais en ce moment elle est chez mes parents et mon frère s'en sert pour les balades avec sa meuf vu qu'entre la xjr, la cbr et la smr, le choix pour du duo bucolique est assez vite vu

Ma meuf adorait les virées en pigeot 50 xp
La vraie. Pas de vitesses, Vmax à 50 km/h la totale :sol:
J'aimais bien, y'avait un kick pour démarrer. J'avais l'impression d'avoir un cross :love:

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

l0g4n a écrit :

C'est quand le dernier frein avant pas hydraulique que une vu sur une moto ?

j'ai cable av sur la dtmx et tringle ar

bah le frein avant ça marche très bien car bien dimensionné mais le feeling est horrible, t'as l'impression de tirer sur un elastique

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

keke boum boum

Imbécile heureux

l0g4n a écrit :

C'est quand le dernier frein avant pas hydraulique que une vu sur une moto ?

J'ai confondu avec l'embrayage :whistle:
J'ai eu du pas hydro

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

jeffk

Fluent in shitposting

bn_a_lunettes a écrit :

j'ai lu tracteur 700 lol.

PTDRRRRRRR

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

l0g4n a écrit :

C'est quand le dernier frein avant pas hydraulique que une vu sur une moto ?

CG125 bien sûr [:zedlefou:1]

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

jeffk a écrit :

PTDRRRRRRR

tg

sava ?

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

tib-c

La blanquette est bonne

TheCreator a écrit :

sur la xjr c'est le seul truc qui marche pas comme je voudrais, pourtant c'est les étriers 2x2 bleus. mais ya un truc dans la chaine cinématique qui fait pas son taf et faut tirer fort pour ralentir

Ouais c'est n'importe quoi :fou:

C'est pas Nissin, c'est pas Tokico, c'est pas Brembo. On sait pas d'où sortent leurs putains d'étriers :fou: C'est p'tet chinois ou indien [:heow]

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

duckxks a écrit :

Avant de passer le permis, t'as toujours des envies d'aboutissement rapide avec un fond de "je suis pas comme les autres débiles, je ferai gaffe et je gère".

Passé le cap de mettre son cul pour la première fois sur un machin de 50cv et quelques devis d'assurance plus tard, tu revois vite tes prétentions Le permis A2 étant passé par là depuis le temps, je te conseille de viser les motos qui ont une puissance de base ou max bridée pas trop loin de la limite, car le poids sera proportionnel et plus tu prend gros en étant bridé, plus tu sera perdant :jap:

Si c'est pour aller bosser tous les matins, ça réduit le périmètre aux motos japonaises.

De rien [:prodigy]

Je réponds au fur et à mesure. Merci aux réponses précédentes, mais cette dernière me parle.
Pas forcément dans le bon sens. Je ne suis pas un fou de vitesse, mais je serai du genre up/down nerveux avec force zigzags... [:syzygie:1]

Message cité 1 fois

jeffk

Fluent in shitposting

TheCreator a écrit :

sava ?

kalme toi ué [:chrisfox_tt]

ué sava, jdevais emmener le moto à la révision mais j'ai pris la sauce par 10° donc autant dire j'ai fait demi tour après 40km. g rajez.

Le lendemain j'ai pu faire 250 km, mais sans les s22 ducoup [:simonh14]

Bon ca fait 2 plein, pour ca que je trouve qu'elle suce :heink:

Mais pas grave V

Message édité par jeffk le 08-05-2021 à 00:01:38

thibw

j'ai quand même laissé un "C TROP CHER" sur la publi

Message cité 1 fois
Message édité par thibw le 08-05-2021 à 00:59:27

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n0b0dy

s'cusez je débute

Syzygie a écrit :

Salut, question: avant de passer le permis, vous saviez quelle moto vous alliez acheter?
Perso : non.

Oui.

---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"

Kerjou

Syzygie a écrit :

Salut, question: avant de passer le permis, vous saviez quelle moto vous alliez acheter?
Perso : non.
40km ar pour le boulot, ca tourne, ca larve a 50 sur portions 80 indoublable en voiture avec un trafic voie de gauche plutot dense, mes choix pour les 2 prochaines annees s'étalent entre une sportive et une roadster a belle gueule en passant par un trail routier nerveux...pas gagné.
Mais je pense que du couple serait une bonne base de recherche, non?
:jap:

Optique daily (un peu de ville et de l’A6 sur un trajet de 20mn), plus balade voire road trip de temps en temps (je passe le permis au moment de voir un enfant ), tout ça principalement en duo.

Au départ je partais une sur néo-rétro pas trop chère (RE continental GT).
Le second confinement passant par-là, le permis a été bien retardé (jpasse le plateau bientôt), mon budget a augmenté et je suis parti sur une Guzzi V7. Puis à force de regarder ce qui se faisait sans m’enfermer dans un style, et ayant un budget bien plus confort (et ayant été séduit par la position de la CB500), j’ai radicalement changé pour partir sur un roadster mid (f900) me permettant d’avoir un truc sympa niveau puissance dans 2 ans.

Donc ton avis pourra bien évoluer

Message édité par Kerjou le 08-05-2021 à 09:04:34

gimly the knight

Syzygie a écrit :

Salut, question: avant de passer le permis, vous saviez quelle moto vous alliez acheter?
Perso : non.
:

J'ai acheté la moto avant d'avoir le permis

M600

ShitOps Engineer

thibw a écrit :

j'ai quand même laissé un "C TROP CHER" sur la publi

Ben +145e pour absolument rien de plus value en prenant chez eux c'est cher. De base ça peut être perçu comme cher suivant la valeur qu'on accorde à l'objet mais là... [:zedlefou:1]

Bequille avant 720e chez Thornbike, vendu 500GBP (575e) par le fabricant

https://gdhmotorsport.co.uk/shop/ols/cart

Message cité 2 fois
Message édité par M600 le 08-05-2021 à 09:34:36

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

tib-c

La blanquette est bonne

Syzygie a écrit :

Du coup pourquoi tu passes le permis moto ? Le projet c’est de mourir ?

Si tu veux éviter la tentation de te mettre foutre en l’air dans les 6 premiers mois, prends une petite cylindrée genre les « petites » motos 300cc lô (new mt-03, bmw g310...). La moto sera plus légère donc un peu plus joueuse, mais tu seras vite rappelé à l’ordre car limité par la puissance moteur

Message cité 2 fois
Message édité par tib-c le 08-05-2021 à 10:28:59

gig-gic

jouic jouic

Spaune a écrit :

Les bi ca fait un choli bruit commeme, chez Ducati ca petarade pas mal

:love:

Par contre la mienne pétarade à mort depuis qu'elle est passée au garage et qu'elle a eu un réglage du jeu aux soupapes

---------------
Du lourd ! ---- omg

gimly the knight

tib-c a écrit :

Du coup pourquoi tu passes le permis moto ? Le projet c’est de mourir ?

Si tu veux éviter la tentation de te mettre foutre en l’air dans les 6 premiers mois, prends une petite cylindrée genre les « petites » motos 300cc lô (new mt-03, bmw g310...). La moto sera plus légère donc un peu plus joueuse, mais tu seras vite rappelé à l’ordre car limité par la puissance moteur

Elles font un peu toutes la même puissance les motos A2

Message cité 2 fois

n0b0dy

s'cusez je débute

gimly the knight a écrit :

Elles font un peu toutes la même puissance les motos A2

[:hugeq:1]

---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"

gig-gic

jouic jouic

Lutinnoir a écrit :

Le son des moteurs desmodromiques chez Ducati. [:-the_unforgiven-]

Edit:
c'est tellement ignoble que je met en spoil.

Spoiler :

https://www.youtube.com/watch?v=mDWjJFF7BpQ

ASMR pour moi.

gamer-fou a écrit :

Calé à 270°, comme sur la MT07, les BMW900R/XR, les TDM/TRX... Ca donne une sonorité et un comportement plus proche d'un bi en V
https://motofomo.com/motorcycles-270-degree-crank/

Ah je savais pas qu'ils avaient changé le calage sur les BMW, nice ! C'était pour moi un des seuls défauts de la F800R (c'est pour dire comme elle est bien comme moto).

thibw a écrit :

pour un Bi calé comme eslle est ca le fait :love:
https://www.youtube.com/watch?v=DSQDBW3g5Zc

Ça se traîne.

Syzygie a écrit :

Salut, question: avant de passer le permis, vous saviez quelle moto vous alliez acheter?

Je crois que je voulais un roadster à phare rond. J'y connaissais rien du tout.
J'avais repéré cette jolie moto à phare rond et aux feux arrières verticaux, je la voulais. Et puis, je me suis rendu compte que c'était un bi, j'aimais pas trop le bruit.
Je l'ai quand même achetée.
Et c'est en venant sur ce topic que j'ai remarqué que la SV 650 était une moto très appréciée et recommandée pour débuter la moo .

TheCreator a écrit :

et quelle que soit la première moto tu la kiffera, c'est le plus important

This.

Message édité par gig-gic le 08-05-2021 à 10:58:19

---------------
Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Je n'arrive pas à trouver de manuel d'atelier pour Ducati Monster 1100 evo et ça m'agace.
Quelqu'un aurait des pistes ?

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

Running Disaster

gig-gic a écrit :

Je n'arrive pas à trouver de manuel d'atelier pour Ducati Monster 1100 evo et ça m'agace.
Quelqu'un aurait des pistes ?

Pas de RMT ni de Haynes ? Tu as cherché sur les forums spécialisés et dans l'onglet "documents" des groupes Facebook ?

Message cité 1 fois

Running Disaster

Sinon ptêt sur ebay en Italie

Message cité 1 fois

tib-c

La blanquette est bonne

gimly the knight a écrit :

Elles font un peu toutes la même puissance les motos A2

Lol wut

Juste vite fait

La G310r c’est 34 ch et 28 Nm
CB500f 47,5ch et 43 Nm
Duke 390 44ch et 37 Nm

Et je n’ai cité que des motos A2 de conception. Une z650 ou Mt07 est au taquet niveau puissance mais la cylindrée étant supérieure, délivre sûrement 50 voire 60Nm+

Par rapport à une moto de 120 chevaux, peut-être que ces ordres de grandeur pourraient se ressembler

Mais pour quelqu’un qui achète sa première moto, il y a des différences perceptibles entre toutes les motos A2

Message cité 2 fois

gimly the knight

tib-c a écrit :

Lol wut

Juste vite fait

La G310r c’est 34 ch et 28 Nm
CB500f 47,5ch et 43 Nm
Duke 390 44ch et 37 Nm

Et je n’ai cité que des motos A2 de conception. Une z650 ou Mt07 est au taquet niveau puissance mais la cylindrée étant supérieure, délivre sûrement 50 voire 60Nm+

Par rapport à une moto de 120 chevaux, peut-être que ces ordres de grandeur pourraient se ressembler

Mais pour quelqu’un qui achète sa première moto, il y a des différences perceptibles entre toutes les motos A2

Je parlais des motos bridées, pas des mobylettes like

Message cité 1 fois

gig-gic

jouic jouic

Running Disaster a écrit :

Pas de RMT ni de Haynes ? Tu as cherché sur les forums spécialisés et dans l'onglet "documents" des groupes Facebook ?

Running Disaster a écrit :

Sinon ptêt sur ebay en Italie

Je vais regarder ça merci.

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Trouvé mon bonheur ici : https://www.ebay.fr/usr/digitalgara [...] 675.l2559.

J'oublie toujours qu'Ebay existe encore .

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Oh putain, trouvé sur un groupe Facebook dans l'onglet ficher en fait [:tinostar] .
Merci pour le tips.

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

tib-c

La blanquette est bonne

gimly the knight a écrit :

Je parlais des motos bridées, pas des mobylettes like

J’ai relu avec le doigt. T’as écrit « motos A2 ». A aucun moment c’est écrit moto bridée

furiouss

thibw a écrit :

Thornbike vends des béquilles d'atelier en carbone [:rofl]

Citation :

En exclusivité et série limitée GHD nous offrent la distribution de leurs produits carbone ...

ne qualité à tomber par terre ...
Béquille avant : 720.00 € ttc
Béquille avant sous tés : 960.00 € ttc
Béquille arrière : 720.00 € ttc
Protection levier : 102.00 € ttc

PS : Les NoLife avec les commentaires C TROP CHER ! laissez nous tranquille plus personne ne vous lis

Citation :

qualité à tomber par terre

Pour des béquilles c'était ptet mal venu comme expression

---------------
Twitch - Blog - POE

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

tib-c a écrit :

Et je n’ai cité que des motos A2 de conception. Une z650 ou Mt07 est au taquet niveau puissance mais la cylindrée étant supérieure, délivre sûrement 50 voire 60Nm+

[:hurle] ON S4EN COGNE DU COUPLE

c'est la puissance qui fait que ça marche, le couple seul c'est full branlette

sinon une perceuse makita 20v c'est trop dangereux pour débuter

Message cité 3 fois
Message édité par TheCreator le 08-05-2021 à 11:57:45

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gig-gic

jouic jouic

Je travaille sur des visseuses à 8100 Nm de couple.

Bah ça se traîne grave.

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Du lourd ! ---- omg

tib-c

La blanquette est bonne

TheCreator a écrit :

[:hurle] ON S4EN COGNE DU COUPLE

c'est la puissance qui fait que ça marche, le couple seul c'est full branlette

sinon une perceuse makita 20v c'est trop dangereux pour débuter

ué met mwa jaime le coupl lol
[:radioactif]

Srsim

TheCreator a écrit :

[:hurle] ON S4EN COGNE DU COUPLE

c'est la puissance qui fait que ça marche, le couple seul c'est full branlette

sinon une perceuse makita 20v c'est trop dangereux pour débuter

Faut voir les courbes du banc, les valeurs de puissance et couple max ça dit rien en soi.

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Srsim a écrit :

Faut voir les courbes du banc, les valeurs de puissance et couple max ça dit rien en soi.

ah ben si, la puissance ça dit la puissance, qui est une mesure assez neutre de si ça marche ou pas

alors que le couple, ça veut rien dire en soi, ya qu'à voir la branlette qu'il y a eu sur les diesoul puis les elec, pour au final que ça marche juste pareil selon la puissance

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

jeffk

Fluent in shitposting

[:jeffk:6]

gig-gic

jouic jouic

Complètement déjeulasse la nouvelle Monster [:adnauseam:4]

Message cité 2 fois

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Ok j'exagère.
Mais c'est assez quelconque tout de même.

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Du lourd ! ---- omg

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

on dirait une random jap là où les anciennes monster avaient justement une ligne bien à elles, c'est dommage, mais bon c'est pas moi qui étudie le marché pour faire du pognon

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gig-gic

jouic jouic

Voilà, c'est exactement mon sentiment.

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Du lourd ! ---- omg

yorfdog

Disciple de D. Sarron

M600 a écrit :

Ben +145e pour absolument rien de plus value en prenant chez eux c'est cher. De base ça peut être perçu comme cher suivant la valeur qu'on accorde à l'objet mais là... [:zedlefou:1]

Bequille avant 720e chez Thornbike, vendu 500GBP (575e) par le fabricant

https://gdhmotorsport.co.uk/shop/ols/cart

Ce à quoi il répond : « Apprenez à calculer » [:ula]

Et il n’est pas au courant du cours de la livre [:power600]

Message cité 1 fois

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Moards Garage

tib-c

La blanquette est bonne

On dirait une suzuki rouge

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