Reprise du message précédent :
Je trouvais aussi que pour un modèle récent c'était moche

Et gros avantage de cette moto par rapport à une CB750 four, la dépose de la culasse se fait sans sortir le moteur complet du cadre. Gros gain de temps...

putain  
 

tu parle du seven fifty ?

 
CB750 Four.

   
 
la galère pour les pièces  

Galère pour les pièces ? Une 750 ? Pas du tout.

Le joint que tu viens de changer ?

faut mettre des téna à ton carburateur, c'est pas possible une telle incontinence

ouais non quand même pas
 
du coup c'est quand le BBQ ?

 
du coup probablement pas
 
c'est chiant comme il y en a partout, j'arrive pas à voir d'origine claire. mais vu le rythme c'est clairement une fuite quelque part et pas un pb de cuve

Siège du flotteur de trop plein de cuve là ?

Mamie remontée  
Il manque des pneus à monter, checker amortisseur et fourche et on est bons

Limite je la préfère sans sabot, ça fait moins baleineau transalp

 
 
Vaut mieux vivre près d'une concess aprilia le sav est pas degueu mais au depart comme ca il va y avoir un rappel tous les mois avec immobilisation à chaque fois + pénurie d'un peu tout tu pourras rouler en mai 2022    

Quand j'aurai remonté la ligne du Hornet et fait un tour avec
Sinon on fera ça chez toi.

Trop belle

 
elle est super belle ta chiotte , je connaissais pas ce coloris, ça claque

Je préfère avec le sabot

Nice ! Remet le sabot pauvre fou

 
siege et pointeau neufs

t'as reglé la hauteur à la valeur de la rmt ?

non mais j'ai descendu le niveau pas mal. mais vu la vitesse je pense quand même plus à une fuite, genre durite craquée quelque part...

 
T'as essayé de trouver un nouveau carbu?

 
j'ai tout changé dessus ça m'ferait chier

 
J'ai tout changé sur la xls, ça marche pas, la prochaine fois que je rentre en france j'y passe une demi journée max et je change le carbu
Après c'est sans doute pas le même prix pour toi
 
https://www.ebay.co.uk/itm/28415177 [...] Sw-jpgBUK2
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Même en mode richou ça va
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L'espèce de teton en plastique d'arrivée d'essence ?

le pointeau

Non mais c'est pas la pièce sur laquelle tu raccordes l'essence qui fuit ?
Noies le dans lepoxy ton carbu

T’as raison, sans sabot elle dégage un dynamisme et une vivacité les V4S n’ont qu’à bien se tenir

Oui, la marque Vessel sur Amazon. Top qualité, la lame des miens est traversante pour pouvoir mettre un coup de marteau avant de dévisser une vis à l'empreinte abîmée, c'est bien pratique quand la moto a déjà été touchée avec du Philips

Ça me paraît cher pour juste un contrôle, après s'il y a lieu de rectifier le bas de la fourchette qu'on t'a donnée n'est pas déconnant. Et le haut de la fourchette non plus s'il faut changer les sièges de soupapes. C'est pas mal de M.O. à passer pour faire ça bien, et le boulot n'est pas à la portée du premier venu.

Ah et GG Creator et Pressure !

 
C'est l'alternateur juste en dessous?  

Elle est belle.
 
Mais je préfère avec le sabot

non le démarreur

les joints font un peu la gueule

 
Vraiment bien   je préfère avec le sabot puis c'est mieux sion fait du off road ko mm    
 
Bientôt pull moche    
 

https://youtu.be/NywaXaXtQgM?t=164

C'est lourd à manœuvrer apparemment

 
ah ben entre le rayon de braquage et le poids, une fois qu'elle est lock tu lâches tout
 
heureusement qu'il était protégé par ses gants camouflage et ses sneakers carbone

J'ai testé la SV tout à l'heure. J'aime bien quand ça va vite, par contre j'ai du mal à gérer les gazs à basse vitesse. Ça va venir avec le temps je pense

Quelle SV ?

Photo !

SV 650, ex Jeambo.