Reprise du message précédent :

neuf ou pas trop vieux  
Je me suis renseigné pour un cb1000r de 2019  
 
Ça m'a refroidi direct  

Est-ce qu’une speed R/Rs ou monster 1200s en unique véhicule, daily et sur Paris, c’est une pure connerie?    
 
Je réfléchis à ma future bécane, moderne et avec monobras, 12k de budget max.

 
Elle est parfaite
 
Ce moteur    
 
Bon un poil lourde, faut que j'aille m’entraîner a faire de la mania pour ne pas galérer a faire demi tour    
 
Je l'ai depuis Juin sinon

Moi c'est là que j'ai bien du mal à comprendre...
T'as pas un virage, pas une occasion de te faire plaisir, pourquoi ce genre de moto?

C’est ramdon dude  
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/motos/1959546332.htm

Bonne résolution du jour: j'arrête d'arsouiller comme un porc le matin quand je pars au boulot à 4h30! Il y avait un contrôle de vitesse !!!  

Sinon niveau assurance, je me suis renseigné pour la prochaine bécane :73€/mois en tout risque! Bon, l'avantage, c'est que la bécane passera en véhicule de société !  

Pour kiffer tous les weekend quand je fais mes balades en IDF ou en province

Tu as donc ta réponse. Fait toi plaiz  

Tu t'es fait serré ou t'es passé à travers ?

Ca y est tu as arrêté de rouler n'importe comment ?

Non, je suis passé au travers... En tout cas, ça m'a calmé !

enfoiré  
c'était celle du daron, elle est pas à vendre

j'ai envie de tenter le mine

Presque

Un post édité contenant un mine sera considéré comme invalide, quelque-soit l'heure du post et de l'edit.

nan

 
C'est pas juste que les prix sont bien trop hauts sur les GS ?  

 
 
Allez apres des mois/années de lurkage du topik, et de fiottage sur la dangerosité de la moto, je cède a la tentation et me lance sur le permis A2 , a visée balade principalement.
 
bien sur comme tout apprenti qui se respecte je cherche déja a acheter ma bécane avant même d'avoir mon papier  Et bah je suis pas sorti le cul des ronces ,je risque d'avoir besoin de conseils avisés  
 
enfin voila, praijant

   
 
-> Lire la FP en entier
-> Lire le site moto-sécurité pour l'équipement  
 

 
yes merci c'est fait et refait, question equipement je pense avoir toutes les infos, y compris par des potes expérimentés.
Pareil j'ai écumé la FP sur les conseils de moto, j'ai une bonne idée de ce que je veux sur 4 5 modeles ( désesperement classique ), maintenant reste a arreter un choix voire trouver la bonne occase...

Comme Gremi + ne pas acheter la moto avant d'avoir le permis.
Sinon tu risques de faire comme moi :
1) t'achètes une merguez
2) trop chère
3) elle t'attend pendant 1 an dans un parking avant que t'ai le permis
4) au final tu stagne pendant les 2 ans où tu la gardes et t'apprend rien/tu prends des risques

Dans le cas de l'occase je serait moins tenté, mais la potentiellement je peux passer mon permis en juin et j'envisage du neuf, ca me ferait chier d'attendre une livraison tout juillet

mais oui je sais qu'il y a un risque certain  de ne pas avoir le permis dans les temps prévus.

 
Prêt pour ta première gamelle aussi

 
on va essayer d'éviter, surtout si je prend du neuf

Bon sang, réparation terminée sur mimille, enfin !
Elle est de nouveau en forme, prête à enquiller des kilomètres, à moi les RT !!!
Wait....  

 
C’est inévitable malheureusement  

 
j'en connais qui sont passé a travers , pas mal au final

Bah si.

C'est largement évitable mais c'est vrai que personne n'est à l'abri de la petite chute à l'arrêt qui te pète un optique/carenage/clignos....
Ma femme s'en sort pas mal, permis depuis 2013 et pas de chute Bon, pause de 4 ans aussi sur cette période

 
c'est plus facile sans rouler effectivement
apres je lurke une moto peu puissante, maniable,et légere, et je vais éviter le traffic et le temps pourri. Normalement ca devrait aider. ou pas

En fait, part du principe que ça peut arriver.
C'est pas pour autant que ce sera le cas, mais si c'est le cas tu l'auras pris en compte.

OLOL. Les stats des fiches c'est quel pourcentage d'accident par beau temps en ligne droite ?

est-ce que les stats sont ramenées au kilométrage parcouru dans les conditions en question?

Elle a du faire 10.000km depuis qu'elle a le permis.

 
Voilà la belle chute de merde en mettant la béquille dans l’herbe ou la centrale de traviole ou en montant un trottoir. Après je suis un glandu mais bon

Sur ce point j'ai toujours été très mitigé par ces statistiques ...
 
Comme souvent on te présente des chiffres absolus et pas au ratio d'accident par kilomètres parcourus. Normal qu'il y ait plus d'accidents par beau temps et ligne droite, c'est la situation la plus courante, et de loin.
 
ça n'a pas de sens de comparer cela par exemple avec l'accidentologie sur la neige par exemple. Beaucoup plus d'accidents par beau temps en absolu que quand il neige, mais il neige peu
J'avais fait bugger un moniteur à un stage de conduite voiture là dessus
 
(et d'une manière plus générale je suis toujours sidéré par l'absence de distinction entre le risque et le danger par la plupart de la population )

Chut, il faut bien faire peur aux gens avec ces statistiques

C'était ma conclusion

J'en ai fait des magique à l'arrêt.
Le jour du permis, je m'assois sur la moto béquillée, en mode posé sur un banc et je tombe de l'autre côté de la moto, sous les yeux médusés de l'examinateur
Et ma plus grande fierté, ma 1ere moto de course : après avoir repeint entièrement la moto, je la sors du garage pour admirer un peu le boulot à la lumière du soleil. Je fais genre je mets la béquille latérale et je m'éloigne. Sauf qu'il n'y avait plus de béquille.
Bref, un jour j'ai pissé par la fenêtre.

 
oui c'est pour ca que si je prend du neuf ce sera un truc pas cher type MT03 vraiment pour apprendre sur 2 3 ans. Les décotes de l'occase sont pas ouf j'ai pas trop envie de m'emmerder avec une moto rincée ou de l'entretien pour economiser 1500€.
 
En revanche si je fais ca je risque d'etre plus emmerdé pour faire un peu de route et visiter les potes sur la cote normande par exemple. Même si dans l'absolu faire 2 ans d'apprentissage 100% vallée de chevreuse ca me va aussi
Donc je regarde aussi quelques trails bridés A2 que je pourrais garder plus longtemps, probablement plus confort pour la route et pour transporter une passagere, mais ca a l'air franchement moins fun. Et ceux la ce serait occase.  J'ai un pote qui etait content du Versys 650 par exemple. mais au final il l'a revendu  quand meme au bout de 2ans, donc au final acheter une vraie moto de débutant dans l'optique de changer avec le A ca me semble pas idiot.

C'est un pareil avec le nombre important d'accidents qui arrivent dans un faible rayon du domicile. Certes tu fais moins attention, mais c'est aussi statistiquement l'endroit où tu roules le plus souvent vu que tu es obligé d'y passer quelque soit le trajet.

A un moment, faut s'y faire, la majorité des motards français font a peine quelques milliers de kilomètres par beau temps en ligne droite.  
Du coup les stats d'accident s'en ressentent.
Et ce topic est une anomalie statistique