Reprise du message précédent :
Recherche de moto pour madame, je suis allé à la concession kawasaki pour me renseigner sur la ninja 650.
7800 euros, clefs en main.... Le vendeur m'a un peu perdu, surtout quand il me dit que la mt07 est une moto à 1000 lieues de cette z650 carénée, surtout au niveau du châssis. Intriguée, je lui pose 2 ou 3 questions sur les suspensions et le châssis mais il n'a pas du tout su me répondre, il m'a juste dit que la mt, en gros, c'est de la merde....  
A côté de ça, j'ai vu la cb650 qui me botte beaucoup plus, mieux équipée et quasiment au même tarif.
Des proprios de cb650, ici ?

Dazouille, mais pas sûr que tu en saches d'avantage

qu'elle essaye les 3 modèles deja

"Oh ben vous savez la concurrence c'est de la merde hein, déjà parce que c'est la concurrence, faut l'savoir."

Qu'elle aille essayer les 3. Qu'elle se fasse son ressenti.
 
Les commerciaux restent des commerciaux. La concurrence fait de la merde, y'a que nous qui faisons des trucs bien est un truc éculé pour écouler plus de came

Clairement, et ce sont des motos super différentes en +, c'est difficilement comparable sur le papier.

4cyl vs 2cyl, roadsters vs semi-sportive, ...

Chouette petit accident sur le trajet du travail a 500m de chez moi ce matin heureusement rien de grave

Elle connaît la mt puisqu' elle en avait une, elle aimait bien.  
Elle a passé son permis sur un ER6, ce qui est à peu près la même meule que la ninja....  
Reste la cb650r.  
Avec la mt07, ce qui m'embête c'est de mettre 7000 + dans une moto mal finie... La ninja, je ne l'ai jamais eu dans les pattes mais ça semble être la même qualité.  
Honda, on a beau dire, c'est quand même un autre niveau de finition. Perso, je suis sous le charme de la 650...

Même gamme d'amortisseur combiné basique, fourche non réglable, freins axiaux. Peut être une petite variation sur la géométrie de la partie cycle (empattement, châsse) entre les deux mais dans les faits, t'auras les mêmes prestations entre une Z650 et une MT07
C'est juste que le commercial est en chien pour vendre sa merde verte

Content que tu ne sois rien

 
Heureusement que tu es en Tout Risque

Je me dis exactement la même chose. Il ne savait de toute façon pas ce qu'il y a à l'intérieur de la fourche....

Un beau résumé

Oui mais c'est elle qui va rouler avec. Que tu aimes sa gueule c'est une chose, mais faut qu'elle soit à l'aise avec. Et pour ça, pas de secret, faut essayer

 
Bah de l'huile et un ressort

Carrément heureusement

Un gus en camionette qui mange une ligne blanche pour tourner. Il heurte de face un scoobite qui avec le choc se retrouve projeter sur moi. Je me mange le scooter et je tombe (en ayant peur de toucher le gars dessus c'était fou).

La moto a frotté le sol. C'est du classique guidon rétro carter cligno sélecteur cale pied quoi.

A l'allure de la chute je pense que le châssis n'a rien mais on ne sait jamais
Reste plus qu'à voir si la direction n'a rien.

Je suis dégoûté car la moto était comme neuve. Je vais devoir prendre la voiture le temps des réparations avec l'assurance.

Je suis tombé sur ma jambe qui avait déjà pris à mon dernier accident. Petite pizza et choc au genou. A priori rien de grave mais comme c'est un accident de trajet travail le dossier est la si jamais il y aura des complications ce que j'espère pas.

content que tu ne sois rien ! ça a l'air bien con comme scénario

content que tu ne soit rien, Triumph risque d'avoir pas mal de délai pour réparer ta chiotte

Ouai c'est carrément con comme scénario

J'espère pas car j'ai pas trop envie de me coltinner la voiture ou le train longtemps

Je parle aussi de l'équipement d'origine. La fourche et l'amortisseur qui va mieux, le contrôle de traction, les freins.  
Il faut que je la motive à essayer cette moto

j'ai du rajouter "projection de scooter" dans les catégories de mes stats

 
Déjà c'est un 4cyl face à deux bi, faudrait vraiment que madame essaye ce qu'elle préfère
Si elle roule comme avec un gros diesel elle préférera ptet le bicylindre, ou alors elle trouvera que ca cogne...
Je pense pas que tu puisses choisir à sa place

Content que tu ne sois rien.
 
Moche pour la moto, mais comme me disait mon oncle... Vaut mieux pleurer une moto qu'un motard

 
J'ai pas FB  

 
sacré tonton Philippe, toujours la bonne parole

 
La partie cycle des mt07 a été amélioré sur les derniers modèles mais ça reste en deçà de la concurrence  
les Dernières cb sont plutôt bonnes dans ce registre mais le moteur est hyper chiant en A2 ( certains te diront qu'il l'est aussi en full mais ça c'est plus subjectif )  
 
concernant le z, c'est une ER6 mais plus légère    
j'ai pas détesté, sauf sur 2 points: le moteur cogne beaucoup à bas régime, on dirait un mono, et la position des cale pattes ne me convenait pas du tout. J'avais les jambes trop pliées à mon gout ( je suis pourtant pas très grand )  
Après c'était une naked, la position sur la ninja est probablement différente  
 
Ceci dit,  le ressenti variant pas mal selon les individus, faut essayer, y'a pas de secret  

Dire à Scary que la partie cycle des MT07 est "en deça de la concurrence", je sais pas, ça me fait bizarre

 
Tu t'en sors bien  
Et le mec en scoobite ?    

Ah bein c'est pas une partie cycle de folie d'origine.  
J'avais l'emc et l'andreani, ça change la vie

 
L'origine veut pas dire grand chose effectivement
Quand tu lis que Ducati s'est foiré sur le dimensionnement du ressort d'amortisseur de la v4 et que c'est vla sous-dimensionné pour un mec normal de 70kg
Par contre quand t'achètes une basique à 7000€ t'as pas trop envie de foutre 2000€ d'upgrade, mieux vaut un setup qui "limite la casse" d'origine

Je dirais même plus
   
Content que tu nais rien    

Tonton Alain  

Ca allait. Après la douleur vient toujours ensuite donc il aura intérêt à aller consulter car vu la violence c'était chaud j'ai cru qu'il était mort

J'ai un peu mal au pied ça sent une consultation numerobis bientôt

Carrément rien de grave. Si j'avais pas les bottes j'aurais plus de pied gauche  

Content que tu sois rien ttànuméro !

Lis tes mp

Content que tu ne sois rien.

Ma mt m'avait coûté environ 11000 euros avec toutes les modifs

La 07 ? Ça fait mal

c'était pas 4000€ de rizoma non plus

Ouais voila c'est pas les flutes mivv et le phare xenon  

Une bulle Puig et un peu de TOURATECH, ça monte vite.

Il y avait une belle transformation tout de même :
La ligne complète arrow,  
L'amortisseur EMC SS4
les cartouches de fourche andreani
Le shifter
Le power commander réglé au banc
Le filtre à air avec la modification de l'entrée de boîte à air
Les carénages
Les protections
Le MC brembo  
Les durites de freins
 
Une balle de guerre