Reprise du message précédent :
Je veux une Evora.
Ou je pourrais mettre le siège bébé  

 
La clim auto fait le DD/TP à ta place ?  

La Macca en gris revente à 140K, j'étais pas prêt putain

Et le compresseur est débrayé à forte charge même avec une clim manuelle, je pense.  

Faut bien le choisir mais si il reste en place dans la voiture c'est vraiment pratique et il reste la place derrière le conducteur pour du bordel !

https://www.thelotusforums.com/foru [...] ra/?page=2

vraiment logeable :

Visiblement , pour les gamins de 4 ans à cause de la hauteur du siège et de la ceinture un simple rehausseur suffit !

Sauf que les enfants petits c’est dos à la route avec coque.
Donc c’est mort, idem 911 et autres

Elle n'est pas gris revente, elle est "supernova argentée"
 
Sachant que le principe de la supernova c'est d'être lumineuse à un point que même sur le topic lampe torche ils trouveraient que c'est trop, voir cette pauvre MP4-12 toute terne sous un crachin normand, c'est assez suave

Ouais enfin là elle est à 95k€
Elle a été mise en vente il y a 2-3 ans pour 140k€ (prix neuf facturé 270k€)
La décote est à l'image de sa fiabilité.  

La 350 S m'avait déjà bien convaincu niveau prestations, une 400 ça doit être ouf oui.
Par contre le nombre d'annonces a drastiquement baissé.

Il y a une belle GT430 sinon en vente sur la centrale à 119k

 
Je partirais plus sur une F430 BVM pour ce prix là perso  

 
Siège passager, et madame derrière

+1

Cout d'entretien/roulage sans aucune mesure (j'adore la F430 attention)

Je mets pas 120k€ dans une Lotus Evora, fusse-t-elle une GT430.  
Je partirais plutôt sur un truc genre ça :

Un peu de kilomètres, mais le tarif de 60.000€ TTC / Concession Lotus / 1ère main / Jamais accidentée ça me parait nettement mieux dans une optique "value for money".
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 120231f973
Je pense pas que ça puisse descendre beaucoup plus bas.  

Oui voilà. 120k€ dans une auto je prends un truc genre une F430 BVM.
Même si les coûts d'entretien sont énormes, l'absence totale de décote compense largement.

Au passage j'ai une concession Lotus à moins d'1 heure de chez moi, je la connais bien (acheté/entretenu plusieurs Lotus chez eux) et le taux horaire est franchement acceptable.
Ca me ferait un peu chier de me retrouver chez FerrariPignoleland avec des taux de MO délirants en plus d'une route longue.

y a des Evora correctes à partir de 40.000 euros...

 
Pas des 400
Les 280 NA sont même descendues à 33-34k y'a pas si longtemps.  

Je valide les genthes noires

J'ai failli acheter une Exige V6 avec le même kilométrage, ça vaut le coup si tu arrives à avoir un super tarif, sinon tu vas manger à la revente car tu seras autour des 100K KM et sans la brader ça sera invendable

 
Vu la combo exceptionnelle aubergine/jantes noires/etriers jaunes, j'aurai parié sur une origine NL mais c'est vrai que j'ai tendance à sous-estimer les allemands.

Tu n'as rien contre la couleur de la carrosserie.

 
Dans le genre ils sont pas mal oui
Je vois masse de caisses "de merde" genre des opel corsa gris revente qui ont 10 piges MAIS avec des jantes noires à 800 balles l´ensemble

Je kiffe.
 
/va rereregarder le clip de cosmic girl

 
Stop

 
Le problème n'est pas forcément la couleur en soit (encore que ) mais le combo
 
edit :

 
J'aime bien ce combo de couleurs du scenic...
Suis-je normal ?

Moi idem

Moi pareil (valable aussi pour le combo bleu cosmos/noir).
Tirez en les conclusions qui s'imposent

Je reprends : j'ai rien contre la couleur, l'édit étant parce que je me rappelais voir régulièrement ce type de couleur sur des voitures communes. Le Scenic a pour unique défaut (outre le fait d'exister) ses jantes diamant.
 
Par contre la combo de l'Evora est flamando-teutonne

Les jantes diamant ne me dérangent pas outre mesure, puisqu'elles sont rapidement traitées au trottoir gros grain

Dommage que les detaillers ne proposent pas ce traitement !

Prête à être rocketbunnysé

 
Le pire c'est qu'elles ne jurent pas avec la config, justement vu que le noir & chrome et déjà présent un peu partout.

Non môssieur. elle est teutonne. Si l'intérieur avait été tabac, ou vert, ou rouge, bref, une teinte qui même pas en rêve ne devrait être dans le configurateur pour cette peinture, là ce serait une plapaysanne.
 
Là, par exemple, on est bien dans le ton:
 

 

 
Ah c'est au moins du grain1

 
Je te fais confiance pour les subtilités d'origine des polychromies infamantes

C'est un photoshop ?  

 
velvet red , c'est pas aubergine et c'est l'une des couleur qui passe le mieux sur une evora

 
Non c'est une version dispo sous condition pour etre transformée. Le prix est très attractif puisque tous les accessoires et pièces destinées à etre remplacées sont en version cheap.

L'ancienne version y avait droit aussi
 
https://www.evo.co.uk/news/evonews/ [...] japan.html