Reprise du message précédent :

Il me manque 12kmsg, de mémoire.

Error....Sorry.

 
Tu postes 6 fois plus que moi  

1.6l 95 chevaux.
 
140 000 euros
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/955375974.htm?ca=12_s
 

 
C'est pas moi.    
C'est eux qui ont commencés.

 
A ce sujet, y'a des photos de moi et mon mètre 95 dans la Cobra du papa d'Uxcool avec les genous sous le menton qui doivent trainer sur ce forum...  

Je sais bien, ce sont les propositions de la marque.
Dire qu'il suffirait que les gens arrêtent d'en acheter pour que ça ne se vende plus.

(bon les moteurs taille basse c'est aussi la faute des euro-députés)  

J'ai l'impression que les seuls mecs qui disent leur taille font plus de 1.90m sur les topics bagnoles.
 
Du coup, vous ne saurez pas ma taille, il me manque 13cm pour la dire.

Tiens, j'ai retrouvé une doc de Peugeot-Talbal-Sochal sur leur équipement industriel de haute technologie.
Sur papier glacé impression quadrichromie.
 
Je la file à Manta la prochaine fois que l'on se croise

 
Oui 'fin c'est le principe d'un truc de secours, ca arrive pas souvent mais quand ca arrive t'es bien emmerdé si t'en a pas, et si t'as éclaté et que t'as une bombe anti crevaison, t'as le droit au bonus "l'air d'un con"

ou pneu "entamé" sur un gros trottoir... une nuit...
 
(vécu)

 
J'ajoute une documentation pour la Pijot 407 Coupé si tu veux Chin Jo

Faut voir si ça le stimule.
Moi ça date d'avant la 205 comme même.

Je crois que mon oncle qui bossait chez PSA nous avait filer un truc sur  l'historique de Peugeot et de son musée, si tca t'interesse je peux peut etre retrouver ca.

Des moteurs qui laissent voir la raie des fesses ?    

Pas fait attention aux voitures mais j'ai vu une sortie de parking à paris, elle etait tellement mal faite que toutes les voitures à hauteur normale frottaient de l'avant et tapaient du bas de caisse en descendant le trottoir pour finir, les pauvres  

Bizarre, mazda m'a toujours paru cher. J'aime bien la cx-3, mais leur diesel est trop léger et l'essence atmo trop gourmand

En prévention des risques, on raisonne en risques potentiels, pas en nombre d'occurrences réelles
 
L'absence de roue de secours au format standard c'est surtout une filouterie pour gagner un peu en volume de coffre dans des voitures tellement mal branlées qu'au final, les constructeurs se rendent compte qu'ils ont pondu un SUV avec un coffre de citadine.

En prévention des risques on fait une évaluation entre le critère de probabilité et le critère de gravité
 
La ceinture= probabilité d'accident relativement faible, mais risque de mort sans ceinture très élevé; donc la ceinture se trouve classée en catégorie high
 
Une roue se secours, on peut classer la crevaison comme très rare, et le risque d'emmerde comme assez élevée, au final ça serait classé en medium
 
Et perso je suis bien content d'avoir une roue de secours car à chaque fois que j'ai eu un incident, une bombe anti-crevaison n'aurait servi à queudale

 
Ton prochain Escalade / GL aura il une roue de secours ?    
 
Manta achètera il une roue de secours pour sa prochaine Mantamobile ?  
 

Alors que sur les 2 dernières l'option n'existait pas, que sur celle d'avant je ne l'avais pas prise, et que j'ai une assistance 0km ?

Elle a bon dos l'assistance 0km quand tu dois aller à un rdv et que tu as une crevaison

C'est sûr qu'entre arriver 45 minutes en retard le temps qu'on te remplace ta roue et arriver 20 minutes en retard avec les mains sales, le poil collé et les genoux du futal ruinés...

Je suis partisan de la roue de secours, mais il faut admettre pour Manta que sa voiture c'est uniquement un usage loisir. Il ne la prend pas pour se rendre au boulot et l'auto est fournie pour ses déplacements pro.  

Evidemment, si c'est toi qui fait la femme...

J'prendrai pas un truc si gros t'façons certes il me faut une soute potentielle, mais j'ai aussi besoin d'un truc qui avance sa mère un peu

J'aime bien oui mais bon, trop gros, trop lourd, trop cher...

Quel bénéfice potentiel as tu fais si on inclu le prix de l'assurance 0km et le temps perdu à attendre qu'on daigne venir te dépanner si tu as crevé à 5h du matin en allant au boulot ?
Tu as 1h

Je n'utilise pas ma voiture pour aller au boulot.

 
ML ?

 
Ah ouais je comprends mieux
 
Perso malgré l'assistance 0km quand tu vois le temps que ça met parfois même quand ça n'est pas au milieu de la nuit...
 
Au final pour 50 balles l'option t'as un cric, les outils et la roue de secours, c'est dérisoire même sur une citadine à 20k€...

20 000€ une citadine?  

Une AM Cygnet

Ou une Polo diesel avec GPS et phares xenon, bref, le minimum indispensable sur une citadine... aux tarifs VAG
Edit: et le pire c'est que c'est vrai: Polo Comfortline 1.4tdi avec peinture métal, clim auto et GPS: 20125€ sans les feux LED (qui nous amène à 21095€...)
 
D'ailleurs, ils veulent charcler dans leur gamme au niveau du groupe, pour revenir de 340 modèles (!) à moins de 300.

 
Ouais, ou une Clio diesel de milieu de gamme si tu préfères la régie.

Et tu fais comment quand t'es paumé au milieu de rien sans batterie dans le portable ?
(Proba mince mais la seule fois ou j'ai crevé j'avais tout réuni (sauf la pluie ) )

 
Yep, j'ai juste pris une marque au hasard
C'est qui, le mec du topic sportives qui a eu une attaque en voyant une C4 mazoil dans le show-room affichée aussi chère que sa C4 RS ?
 

Mon portable se charge dans la voiture (charge iQ dans l'accoudoir central)