Reprise du message précédent :
1 véhicule testé, c'est tout à fait représentatif  

 
ça se trouve, c'était une I3  

Un véhicule prélevé au hasard, dans le parc locatif, et testé avec un protocole bidon, dans des conditions climatiques variables  
 

 
Sans compter la rigueur scientifique dudit test
 
Grillé

La nouvelle unité de mesure, le nuage.

 
"Ouai, je confirme, c'est dans les normes"
 

 
C'est une unité de mesure que les parisiens comprennent, stou  

Renault comme les autres utilisent la blague du "température basse=moteur froid => rejets". C'est en zone moche (la norme parle de moteur froid, pas de température extérieure), et le brave Dobrindt (ministre) a "suggéré" un rappel "volontaire" de la part des constructeurs concernés. Certains n'ont pas souhaité le faire (BM...).

Je vais encore me faire traiter d’effarouchée mais enfin les cadavres du Mans en 55 c'était peut-être pas nécessaire
Pour le reste

C'est une question d'interprétation, dis toi qu'ils sont tous ronds comme des pelles et ca devient drôle.

Voilà, et les 3 types qui en tiennent un autre sont en train de le lancer en l'air en chantant And he's a very good fellow.

 
Y'en a endore une autre:
 

 
Il me semblait que c'était Renault qui fournissait les moteurs mazout à Mercedes justement et pas l'inverse ... j'ai loupé un épisode ?  
 
 
Sinon j'ai testé un de ces moteurs 2.2D mazout dans la nouvelle Infiniti Q30 ... ouais bon je pense qu'il vaut mieux que je recommande de prendre l'essence (même sans l'avoir testé)  
 

C'est sympa, ils découvrent le XXIe siècle

Renault fournit le petit 1,5L dci que Mercedes renomme OM607.
Monté dans les A,B,CLA, GLA,Citigo.

En échange, l'OM651 (en version 2,2L 170ch) se retrouve chez Infiniti.

Ok bon à savoir

Ils fournissent aussi le 1.6 dCi que l'on retrouve dans la C, le Vito, etc. ...

Discussion avec un des ingés du projet lors des WSR à Spa l'an dernier.

Bon j'ai peut être parlé un peu vite, car actuellement chez Nissan Europe, à part le V6 de la Z et le 2.3 diesel du NV300, il n'y a pas plus gros ... J'imagine qu'ils n'ont pas voulu adapter à Euro 6 leurs 2L essence et diesel ...

  , cette vieille pub passée régulièrement dans les émissions spécialisées
https://www.youtube.com/watch?v=WyPW-r1a6sw

 
Dommage pour la dsg , pour le prix , sinon c'etais une voiture vraiment sympa et bien moins fade que porsche.
 

 
Ouaip et le 1.6L dci
Mercedes fourni également le "250" je ne connais pas le nom du moteur (2.0T 211ch) chez Infiniti.
 

 
Ils ont encore des 2.0 essence et mazout Nissan?
Vu que même pour Infitini ils prennent chez Mercedes, je ne suis pas convaincu qu'ils aient grand chose.
 
Je trouve dommage que les 2.2 170 mazoil et 2.0 211 essence de chez Mercedes n'aient pas atterri sur Talisman/Espace/Megane, ça aurait été parfait.

Dans le Citan aussi (qui est d'ailleurs produit dans une usine Renault d'ailleurs )

Y a une cuillère qui est restée coincée dans la serrure.

It's a feature.
C'est une sorte de "chausse-pied" pour remettre la serrure en place quand elle se barre avec la clef.

Au fait si certains s'intéressent à la ford mustang dans sa version Ecoboost j'ai publié mon essai : http://www.miss280ch.com/2016/04/f [...] sympathie/
 
bon j'avoue que pour 5k€ de plus on a la version V8, je ne sais pas trop qui va acheter l'ecoboost. des avis ?

Avec l'écotaxe, ça fait 10 000 euros d’écart entre le 4 et le 8 cylindres.

Faut acheter d'occasion

Ah oui c'est vrai que j'ai pas calculé le malus écologique ...ça reste peu d'écart par rapport aux tarifs des V8 en général

Qu'elle est banale cette mondéo coupée
Beurk beurk beurk.

Tu compares la mustang à une mondeo ... tu es copain avec ton ophtalmo ou pas ?

edit : tiens j'avais pas vu les chiffres des vente de Ford pour la France
Avec plus de 1 000 Mustang livrées en France depuis son lancement, la Mustang domine également la catégorie d’après l’Association Auxilliaire de l’Automobile. Ses ventes se répartissent de la manière suivante :
51% de V8 et 49% d’EcoBoost
68% en transmission mécanique et 32% en automatique
79% en Fastback et 21% en Convertible
Les couleurs préférées restent le Rouge Racing, le Gris Magnetic, le Blanc et le Rouge Candy

donc c'est kifkif entre le v8 et l'ecoboost

Seriously ???
 

donc en gros une clio et une megane c'est aussi la même chose pour toi ? .... une bmw serie 3 et 5 c'est la meme chose aussi ...  
 

Elles ont 4 roues, la même calandre et le même logo, pour lui c'est suffisant.

La clio et la megane existent toutes deux en 3 et 5 portes et elles sont de taille différentes
 
Bien-sur que la mondeo et la mustang sont deux voitures différentes.
Mais elles ont la même gueule et la même taille.
Il faut etre de mauvaise foi pour ne pas reconnaître les similitudes (et donc comprendre la vanne)
 

En dehors d'un capot un peu allongé et structuré pour la mondéo (et une calandre un peu trapezoïdale arrondie) je suis désolée mais je ne vois toujours le moindre point commun en terme de look extérieur...  
 
et pour les dimensions ouiiiiiiiiiiii elles sont en tout point identique c'est vrai

Heu l'AR n'a rien à voir, mais sur l'AV entre les feux proches, la calandre, la découpe du Pare choc avant,  les deux nervures de capots et le décrochement vers le bas des feux, c'est pas les points communs qui manquent

Elle est (un peu) plus haute, mais le reste ressemble à une 'Stang en tous points, surtout la calandre.
 
Ford qui ne fait plus que du design grâce à la banque d'image sous Créo.