Reprise du message précédent :
L'optique de la nouvelle MT-09    
 
On dirait un bulldog français  gundamisé  

Les optiques de MT09, c'était déjà pas beau avant
 
Au passage, je vous colle ma petite vidéo pour ma reprise de la moto après 1 mois d'arrêt, ça pèle, ça roule doucement mais le plaisir de revenir sur la route ne craint pas la météo
https://youtu.be/aTvQcrYW0aw
 
Ceux qui veulent pas voir, vous avez juste à... ne pas cliquer dessus

Dites, vous conseillez quoi comme béquille d'atelier (roue arriere) que je puisse mettre en solo.
 
J'en ai un peu marre d'avancer la moto de 20 cm huiler avancer huiler etc...
 
PS: moto triumph speed twin

Si c'est juste pour graisser ta chaine de temps en temps, n'importe laquelle fera l'affaire.

Je vends une bequille alu trop petite pour mon gros BO  

Au pire y'a les socles à rouleau pour graisser la chaine genre ça :
 
https://www.amazon.fr/GrandPitstop- [...] B07JMZDDKV
 

j'en ai un et je trouve ça super nul
 
la xjr part de traviolle et se décale sur la bequille quand la roue arrière tourne

 
L'actuelle ? Ouais, je n'y arrive pas avec leur look depuis un moment, que ça soit la nouvelle Tracer 700 qui ressemble à un Tmax, la MT09 depuis qu'elle a refilé son phare à la MT07...
Ou bien est-ce que tu parles de ce qu'ils vont annoncer bientôt ?

Mince ils ont volé le designer de chez Honda, bien moche tout ça, à l image du compteur

C'est un bon rythme!  
 
Quelle chance tu as de pouvoir évoluer dans ce genre de région!  

 
Quitte à dépenser de l'argent, autant le faire intelligemment.
Une béquille d'atelier servira pour autre chose que graisser la chaine. Ton machin par contre..

Dans l'absolu, j'ai une béquille centrale donc bon
 

 
Clairement
 
Je sors la moto, et en 20 minutes je suis à l'endroit où je suis en début de vidéo

 
T'as parkinson ou une paire de hagon ?  

Amortisseur d'origine
 
Route dégueulasse et bosselée

speed twin  

sur ma thruxton j'avais 2 diabolo et une bequille arriere pascher

On peut discuter de l'intérêt d'un IRE sur un CB500, mais je suis quand même preneur de la ref/tuto montage si c'est du diy ou du swedish adaptage

ça doit être le truc le plus techno de la moto
 
Dark carotte : je suis jalousie par rapport aux paysages

Ça doit bien faire 5 ans que je n'ai pas graissé une chaîne de moto    
 

c'est moi la ref de ce montage   , mais je delegue le tuto à DK

c'est du bon vieux bricolage, le changement de vitesse est detectée avec des aimants sur le levier de vitesse

Stop Spam Putaclic    

 

 
 
Moi je trouve ce phare 2021 mieux que les espèces de 4 mini lentilles dans une tête de fourche qui m'évoquait du tiouning street rizoma frer
 

 
 
... Affaire de goût  
 
Mais au moins ils se mouillent pour donner une identité visuelle, pas comme suzuki ou honda

C'est horrible cette mode du manga. God bless mon monsteur treuk  

pas d'accord, la MT09 est degeux, surtout à ce prix. honda avec leur nouvelle CB1000R et CBR1000RRR ils ont une identité, ils se sont mouillé et c'est beau

ils veulent pas faire une vraie partie cycle plutôt ?
parce que bon les modifs pour faire des phares kikoo mais laisser une partie cycle de merde, sur une moto à ce prix

Oui pour les sportives
 
Mais pour les roadsters et trails qui forment le cœur de la gamme, on peut pas dire que les signatures lumineuses soient travaillées. C'est sans saveur, sans personnalité

nouvelle fourche
nouvel amorto
MC radial nissin

et d'autres truc

heu non

ok je vois l'idée, c'est total swedish alors
ça décale pas trop souvent ?

J'ai vu la "nouvelle" Katana quand j'ai acheté la MT dans le showroom. J'aime bien. J'en ai jamais vu dans la rue. J'ai demandé au vendeur si c'était un bide. Il m'a confirmé que oui ça se vend pas du tout.
Elle est sympa pourtant.
 
[img][/img]

attendons les tests, parce que c'est pas la première fois qu'ils upgradent la partie cycle et que ça reste pourri

par contre le MC Radial alors que y'en avait pas sur la MT 10

Non

Vu que j'ai un peu étudié le bousin pour en monter un sur celle d'un pote, on fera un tuto au moment où on le monte sur un ER5
 
L'indicateur sert pas à grand chose au final, je le regarde plus. Mais ça augmente la valeur du CB

La détection du 1>2 est un peu aléatoire si tu t'y prends pas pile comme il faut
 
Ca me fait régulièrement 1>0>2>3>4>5 au lieu de 1>2>3>4>5>6
 

Faut dire que la Katana originale s'était pas super bien vendue non plus

Cepafo. Malédiction quand tu nous tiens. Marrant, le concept MT d'ailleurs est à l'inverse. La 01 à fait un four mais 07 et 09 se vendent bien. La MT10 j'ai pas l'impression, j'en vois peu.

 
Nouveau cadre, nouveau BO, nouvel empattement, nouvelle fourche, nouvel amorto
Si c'est le même comportement que l'ancienne je comprends plus rien quand même

Même ingénieurs, même cahier des charges qui dit "moteur débile - pas trop cher - vendre aux kékés"

 
Je pense que vu les specs, la tonne d'électronique, les suspensions réglables et les freins HDG c'est fini la MT09 à 7k€

le prix de ma street a l epoque    
 

 
Ils faisaient deja des street avant la grande guerre ?

Une MT09 à 7k€ ça n'existe plus voyons