Reprise du message précédent :

 
t'es où ? faut payer combien pour un test ?

J'ai déjà dit prem's sur le forum des vieux

Il était pas mal cet hypertest.
Très axé piste évidemment mais pas mal du tout quand même. Ça change des langues de bois de d'habitude.
KTM fait très fort. Dommage qu'elles soient si moche
Dommage de ne pas y voir de Honda également.

Islande EP4
https://youtu.be/iOqBKXt7DFw

 
   
Tu vois le milieu de nulle part entre le 89 et le 10?    
Non? C'est normal    
 
 

 
Vieux débris reconnaissent  

En même temps la CB650F aurait fait quelque chose entre la Shiver et la F900R

C'est quoi ?

MonsterTruck01

T'exagère, ca fait même pas 300kg

Une ballerine je vous dit  
En tout cas, moi qui espérait un jour rouler une HD, je suis pas dépaysé. La vibrance au ralenti (et quand tu roules aussi en fait) c'est nimp. Les rétros tremblent tellement qu'ils ne servent à rien  
La boîte avait l'air bien sur l'essai. Les 6 pistons avant ça change du freinage du bandit aussi. Hâte que bobonne se lève pour aller la get  

Le vendeur m'a parlé d'un mec en gros cube HD qui perdait ses cales pieds en roulant à cause de la violence des vibrations. 15€ le boulon siglé HD apparemment. Et y'en à 2 ou 3 par cale pied  

Si c'est comme une harley, on ne peut pas vraiment parler de freins. De ralentisseurs à la limite

Quand tu regardes la roue avant de la mienne au ralenti sur béquille, t'as du mal à comprendre comment elle fait pour rester sur place. Je posterai une video un jour, c'est saugrenu.

Non ça va. Ils viendraient de la R1 soi disant. Ainsi que la fourche si j'ai bien compris. On est d'accord que c'est une enclume qui se fera mettre minable par une cb 500 dernier modèle, mais, "d'après les essais" c'est correct.

En 2021, vous voyez quoi comme moto intéressante à acheter ?
 
Est ce que Yamaha va abandonner les becs de lièvres sur ses MT et enfin on va avoir une vraies protection au vent ?
 
J'ai lu que chez Suzuki, ils travaillent sur un bicylindre en ligne pour concurrencer la MT07 dont je n'explique toujours pas l'intérêt suscité tant la moto est moche et les suspensions en carton.
 
La norme euro 5 ce sera juste un gros échappement de plusieurs tonnes à enlever    ?

Frein filet.
Frein filet everywhere

Pourquoi ils se feraient chier à faire une vraie protection au vent sur un roadster ?

Pour l’esthétique, les gens qui font de la route, peut être toucher une clientèle plus sensible à ça qu'au moteur ?

Ca s'appelle un trail routier et bcp de roadsters ont déjà leur version trail.

Pour revenir à l'époque des roadsters en version naked/S   Je sais pas pourquoi ça a été abandonné ça en fait

Le genre de truc qui sert à rien, faudrait un bon 30cm de plus pour que ca commence à faire un effet

 
srf/srs

E que se apellorio Tracer  

 
Voilà nickel

parce que trail routier is the new roadster caréné /routière de moyenne cylindrée

Question de noob ultra en mécanique moto.
Je revient de la concessions pour l'entretien annuel (oui pigeon, mais j'aime ça ). La boite de vitesse est bien plus agréable. L'huile de boite de vitesse et moteur est "partagée" ? Je m'explique pas ce gain avec juste une vidange.

Oui c'est la même huile

Si vraiment t'as besoin de ça... ils ont la gamme "Tracer" hein
 

Oui, une seule et même huile pour la boite, l'embrayage et le moteur
 
Si en plus le mec t'as fait une petite tension de chaine, tu peux passer d'une boite ultra désagréable à un truc super smooth

Sinon c'est souvent kit chaine/tension de chaine qui adoucit la boite

 
+1 et possiblement un embrayage un peu réglé

c'est vrai qu'à part si l'huile précédente était complétement cuite ca doit pas changer radicalement le feeling

Ok, je suis pas si con que ca en fait   !
C'était pas non plus l'horreur avant mais pas aussi agréable lorsque le régime était un peu bas.

Sinon j'ai une courroie, de base c'est sensé être un peu plus doux. Dans le forfait ils mettent contrôle de la tension de la courroie mais je suis pas sur qu'ils le font vraiment, comme l'essai routier...
Par contre ils sont super fort pour nettoyer la moto  

Y'a pas de raison qu'ils le fassent pas. Ca prend une dizaine de secondes à faire, un peu plus en cas de réglage, mais pas 1000 ans non plus...

C est jouable le duotage en versys 650 ou c est une purge?
Sachant que le pilote équipe fait pas loin du poids de 2 personnes

C'est bon

avec une huile neuve je percoit le changement oui, moteur plus doux, meilleur passage de vitesse

Salut les motards !
Je suis très fortement intéressé de me prendre un airbag autonome.
 
La techno étant jeune, il n'y a pas de "masterpiece", que des compromis.
Du coup, je comptes me tourner vers un airbag In&Motion, peut-être le Klim.
 
Cependant, j'ai une question. On peut soit disant les porters par dessus la veste, mais qu'en est-il de l'étanchéité du boitier électronique en cas de pluie ?
 
Le fait est que je roule aux Antilles, donc le blouson du quotidien, c'est un blouson mesh, qui comme vous le savez, est une matière absolument pas étanche
 
Donc, si je ne peut pas m'abriter ou mettre une protection de pluie, est-ce que l'airbag prendra un court-circuit ?

On ne peut pas le porter au dessus de la veste, il n'est pas prévu pour ca. Le matériau n'est pas concu pour résister à l'abrasion et l'électronique n'est effectivement pas donnée pour être particulièrement étanche!
Sous une veste mesh ca doit aller j'imagine, ca reste un peu déperlant

Rien que pour la gestion de la batterie, je pense opter pour un système mécanique. Entre me retrouver en rade de batterie au moment important ou un temps de déclenchement un poil plus long, j'aurai tendance à préférer être protégé un peu moins bien mais tout le temps. Ce qui serait quand même un net progrès par rapport à "j'ai du cuir et une dorsale"

 
Reste les R1250RS et la ninja 1000sx, sortit de ça c'est le désert

Probablement parce que ça ne se vend pas bien.
 
Rien que pour suivre l'actu sur le CB500, entre un S et un N la cote est vraiment pas la même parce que personne ne veut de la S.
 
Y'a même un sacré nombre de S transformé en N...

C'est dommage la s est plus jolie

Tu comptes les transformations suite à une chute aussi ?