Reprise du message précédent :

Ça fonctionne, sûrement moins bien et de façon moins durable mais c'est plus facile d'accès pour la majorité des gens également

Souvent quand j'oublie le bout de tôle, je trouve un caillou approprié aux alentours  

avec le strom jme suis retrouvé sur la centrale plantée dans la terre, sur les deux roues du coup, en montée
 
j'ai du essayer plusieurs techniques pour la bouger de là

astuce approuvée par des milliers de motards depuis des décennies

C'est quoi la marque de la confiture? Un parfum à privilégier en particulier?  

Ne pas avoir une moto de 400kg aide aussi pour la tenue dans le temps du couvercle de pot de confiture.
 
 
Mais oui je valide l'astuce aussi

Bonne maman églantines

Acheter une japonaise fun et pas un tromblon de 2 tonnes

 
 
il ne fait pas 400kg ni 2 tonnes mon tromblon  
   

qui a delete son compte  

Ca plie un peu mais ça fonctionne. En RT ça fait bien l'affaire
Et les bords du couvercle permettent de bien retenir la béquille sur la surface.

 
Pareil

 
??  

 
Tu utilises de la graisse au sucre

 
La graisse ne tient pas sous la pluie, c'est bien de regraisser après une sortie sous l'eau

Et de la graisse prévue pour ?

De la graisse au téflon ?

C'est con d'avoir un système de carénage de chaine ?
En dehors du fait de devoir le démonter pour graisser

Ca a existé je crois

Ah ouais ou un mode de propulsion complètement planqué, voire qui baigne dans un bain d'huile constant.

Y'a ça sur la CG
Et comble du raffinement technologique, y'a un oeillet fermé par un bouchon pour graisser sans avoir besoin de tout démonter

 
Et comment tu contrôles tension et usure ?

Tu démontes quand ça commence à frotter sur le carter

Alors je ne sais pas de quelle distance tu parles, mais se protéger du froid c'est loin d'être mission impossible. Des vêtements textiles avec doublure hiver font bien le job (et tu peux toujours rajouter des couches en-dessous si ça ne suffit pas ) et il existe des gants chauffants si tu es sensible comme moi aux extrémités
 
Personnellement, qu'il pleuve, qu'il vente, qu'il neige je prends la moto pour aller bosser
 
Après, c'est sûr que si tu empruntes de la petite route sujette au verglas, c'est une autre paire de manches

Ou un truc sec avec des crans où tu n'as pas besoin de graisse ni d'huile, un truc sans entretien prévu pour 100KKm en utilisation optimale  
 

comment tu contrôles la tension et l'usure d'une chaine de distri?

 
c'est la même réponse, non?
 

mé sa vibR, lol

 
Si c'est une kawa, ça se change à 40000km. Je suis en train de le vérifier une deuxième fois sur le 10R (la première c'était le 6R). Sur les autres marques, rien à faire

 
Du coup l'usure tu contrôles vachement moins souvent vu que ca prend pas 1kg de sable tous les 100km (et ca sèche beaucoup moins)
Idem pour la tension
Bref c'est juste une idée en l'air, c'est chiant/moche mais c'est pas forcément con

Pfff arrête! tu n'as même pas voulu l'essayer    
Et contrairement à HD ça vibre pas...demande à Random  

Je parlais de celle de creator qui vibrait et faisait du bruit sur la zéro

Faut préciser aussi
 
C'est le comble, une électrique qui vibre!

 
cq vibre à 10kHz

Il existe des graisses pour conditions humide, mais c'est pas le cas de la mienne qui a l'avantage de pas laisser de la crotte partout (marque WD40).

En fait au delà du froid c'est l'aspect logistique qui m'emmerde. Genre t'arrive au taff faut te changer de bas en haut le matin et le soir, quatre fois dans la meme journée donc, avec tout qui perle dans le bureau/le salon... pas top. Plus la gestion de la chaîne à graisser/nettoyer bien plus souvent alors que j'habite en appart.

Les affaires à te trimballer, les jours de sport tu as carrément 3 tenues différentes...

Les routes que je prends sont sujettes au verglas oui, "campagne" francilienne du 78. Dés qu'il fait moins de 1°c la nuit je laisse la moto au sous sol. D'ailleurs je passe en pneu hiver sur la caisse cette année

45 a 125hz le réglage de la courroie

Pas silencieux l'exo air 1400 je trouve.
Même mon shark 1er prix est plus silencieux je trouve (par contre legereté et confort très bon).
T'as littéralement l'impression d'avoir la tête dans le vent (je sens que les bouchons vont devenir indispensable en cas de longue route)

edit:et ptet mettre une bulle plus haute ??

les bouchons, même de base en mousse que tu choppe en pharmacie etc maintenant je peux plus rouler longtemps sans!
 
le bruit me gave rapidement