Reprise du message précédent :
Un chercheur qui essaie de faire des leçons sur le "boulot"

bisous

 
 
Moi et Mac on est déjà bien chaud pour faire de gros circuits. Idem pour un Alès/Lédenon. On loue un khamtar 3 places, on devrait trouver le troisième facilement
Sinon tu montes toujours sur Paris cet hiver, avec ta remorque ?

Désolé de pas bénéficier du quota cotorep dans les entreprises

coup bas  

Tu trouves rien en RP ?

Si je cherche, je trouverai.
Mais si tu souhaites vendre la tienne, autant te la racheter plutôt que d'acheter une random remorque.

C’est violont

C'est pas con  
Après ca reste une bête remorque

La tienne est équipée. 95% de celles sur LBC non.
Et puis la tienne a un passif ici  

 
Pas beaucoup plus que cette vieille attaque sur les chercheurs

Certes
Je te mp

Ton attaque n'est pas valable, ma boite fait moins de 20 personnes  

L’autre enculé qui en MP dit que sa remorque est top moumoute, bloc roue la dinde et tout le bordel

 
 
Ça marche

les chercheurs c'est rien que des branleurs c'est de leurs fautes  
lui c'est pas sa faute  
 
 

 
T'as une voiture d'1t5?

 
Je vois que vous êtes sur pistards.com, vos chronos sont à jour?
 
En tous cas on à tous des chronos assez proches ça serait cool de rouler ensemble un de ces jours oui    

Moi ca va être compliqué j'habites loin d'ales j'y ai été une fois pour voir macareu (qui n'est pas venu) mais je sais pas si j'y retournerai

 
Une 207 pourquoi ?

 
T'as regardé les pre requis pour tirer une remorque de 750Kg avec CG comme je te l'ai dit environ 90 fois?

Ca m'étonnerait très fortement qu'il puisse pas tirer 750 kg avec une 207

Celle de Logic c'est une 500kg sans CG.

Édit: essence 95cv j'espère que ça peut tirer une remorque quand même

non 750kg (donc avec CG)

750kg avec la CG dessus ?  

Ah ? Je croyais que c'était une premium 145 de chez Norauto.

 
Sticker Harley-Davidson, +250 kg

t'as les deux (500 et 750) en premium 145
 
comme la plupart des remorques, tu peux les acheter avec un PTAC inférieur à ce que l'essieu peut physiquement supporter pour que ca passe avec la voiture/sans CG

 
C'est pas une question de puissance, mais une question de poids à vide

 
C’est léger quand même

faudrait que ca soit la GSXR de 150 ch qui remorque la 207

Oui tu crois plein de chose ca c'est une certitude

Bah oui, je suis noob là dedans, donc forcément je crois tout
 
J'entends parfois que ça suffira, et d'autres fois que ça ne suffira pas.  
En bon noob je ne sais pas qui croire.
 
J'imagine que l'embrayage va prendre vraiment cher, surtout dans la monté de mon parking sous terrain..
 
En cherchant vite fait, je vois qu'une 207 c'est une remorque de 600kg maxi.

Tu regardes les ptac ptra sur la carte grise et surtout pas jean david de FA

 
1.4 VTI ?
 
Elle pourra tracter mais il faudra éviter les montées Déjà qu'avec un 1.6L de 110cv, c'est pas perf du tout

en dessous de TROIS LITRES GANG ca rame

 
A vide: 1240kg
PTAC: 1640kg
PTRA: 2580kg
 

 
Oui, 1.4VTI 95.
Et la rampe d'accès du parking souterrain ça ressemble à ça
http://www.paripark.fr/paripark/wp [...] 24x682.jpg

Donc 2580-1640 = 940kg de PTAC max pour la remorque
Ma voiture c'est 1700 kg de PTAC max FYI
 

C'est pas un problème en 1ère

 
c'est laaarge

D'ailleurs en parlant de remorque, je me faisais la réflexion sur les essieux
Sur une double essieux (de 750 kg) je vais avoir un souci d'enfoncement d'amorto ? avec une charge de deux motos
Par rapport à une simple essieu je veux dire
 
Déjà quand je prend la mienne avec une moto voir un truc tout léger, j'ai pas l'impression que les ressorts encaissent les aspérités de la route  

Une rampe de parking c'est rien, par contre si tu te retrouves bloqué derrière un PL dans une montée ou même un faux plat va falloir sortir les rames pour doubler.