Reprise du message précédent :
J'ai perdu la tétine droite de réponse pied, du coup un poil mieux en garde au sol mais bordel que ça frotte quand meme

Faut vraiment avoir les deux fesses sorties pour frotiller le genou
Un peu de monde et un peu 'bouchonné' en piste
http://reho.st/preview/self/17d806 [...] c45807.jpg

je sais pas si c'est parce que c'était le début de session ou quoi, mais avant que je te passe t'avais clairement une position de merde
 
t'es pas sur ton missile là, faut s'engager un peu plus

et pareil, ca bouchonne (forcément) et session plutôt courte, 1'18 et 1'16 opti, vilaine glisse à la réaccel (pourtant pas bien méchante) à hotel  et pneu à peine tiède en sortant

désolé gégé pour la frayeur!

 
ah bon?

je sais, mais pas à l'aise dessus quand t'es complètement à côté, elle flotte. Donc ça va pas niveau feeling

Y'a des photographes amateurs icite ?
si vous en avez un sous le coude qui veut descendre avec moi en piste ?
 
sous condition de resté en sécurité à l'intérieur des virages
et nous fournir ces photos pour les mettre à dispo des pilotes au format 1024 et tagué de sont logo + celui de l'orga

Et oui ça allait mieux la position après, enfin je pense, on verra les photos

ah y'a bien des fois où ca aurait pu nous brancher oui, on est pas mal à être un peu équipés mais à rager de se retrouver derrière le grillage quand on vient tofer les potes...
 
perso pas motivé pour demain cela dit, mais chouette propale

 
Bon, ton best est pas si loin du mien, ça me rassure. Sauf ton histoire de genou super dur à faire frotter, je sais pas si c'est pareil chez moi

j'oubliais !
interdiction stricte de faire de plus belle photos que moi sinon je floute    

bah moi c'est repose pied qui frotte avant le genou (dans une position pas exagérée). Toi si y'a rien du tout qui frotte c'est que tu peux encore pencher

 
Elles sont pas déjà flous tes photos?
 

 
J'ai fait frotter une fois à Carole, mais j'étais pas déhanché. Je devrais pouvoir pencher plus, on verra demain si je me débloque (faut que je pense à reculer mon cul sur la selle).
 
Soit aux écuyers, soit à carole, mais demain je piste

Bin si mais c'est pas mes miennes que je flouterais  
épi s'pas du flou mais de l'art  !!!!  

 
On s'en cague de l'optimal,
Ca sert a rien si t'es pas capable de rouler dans les temps de l'opti justement,  
 
Les temps que t'as fait, c'est pas l'opti, c'est tout
Maca est plus rapide, rage pas
 
Tu te démerdes bien sur ta guez malgré tout  
 

Han ben je fais 1:32.0 au transpondeur cono

1:31.64 au gps tel
Et 1:30.89 en optimal (mais oui ça sert à rien )

Je rage pas

Ça m'a fait plaisir de rouler dans la même session que vous
A un session je rattrape maca, vu qu'il se traînait je voulais lui faire un dépassement extérieur propre je reste derrière lui
Au moment où je me lance dans le dépassement ce phénos levé ma main pour sortir
Dommage ça aurait fait du bien à mon ego

ducskcs, balance un lien de tes bests avec chacune de tes motos à carole

tout bien réfléchi je suis pas si mécontent, j'ai roulé dans un rythme pas ouf mais pas si éloigné de mes best à carole (que je n'apprécie que modérément), alors que les conditions n'étaient pas vraiment au rendez vous (pas roulé depuis un an, pas bien chaud, que 6 tours en tout et pour tout) et surtout en ayant la sensation de m'être promené

Diversion: 1'22"6
Versys: 1'21"6
Gsxr 600: 1'12"
S1000RR: 1'09"

 
t'as souvent tendance à oublier de dire le mot magique

 
Merci
 
Tu as des traces précises avec toutes tes motos pour pouvoir comparer de visu les différences?
 
https://serious-racing.com/laptimes [...] 3,60335,4/
Genre comme ça, mais avec des traces acceptables
 

 
Abracadabra?

 
Sur ta moto le genou c'est pas le meilleur repère d'angle qui soit en première approche, faut vraiment exagérer la position pour toucher (dans mon souvenir). Par contre ya de la marge sous le cale-pied, si ta position est propre (déhanché bien souple comme on l'a expliqué souvent ici, sans sortir exagérément le genou) tu peux aller le chercher sans t'inquiéter (faut pas forcer non plus, on s'entend). Une fois que tu auras compris l'angle max que peux prendre ta moto, tu pourras commencer à descendre doucement pour aller chercher le genou.

 
IL m'a fait ca aussi ce batard
Il le sent quand il va se faire pourrir, il rentre aux stands  

J'ai une place aux écuyers demain

t'oublie pas l'autorisation écrite de tes Parents pour les photos  

Je m'appelle pas logic ou cpmf

Demain y'a MaMandine pour s'occupé de toi 2éme Féminine de la Cbr500cup malgré une épaule déboité  

Ouais c'est vrai, lui il a de la barbe !

 
La dernière fois que quelqu'un m'a doublé avec un cbr500 aux écuyers, il a fait un tout droit au virage d'après et la moto a pris feu

Les nouveau cb toutenplastique et pistons de civic brule pas eux  

 
 
Il ressemble à ça?

Nop  
 

 
de toute façon elle est pas crédib" ton histoire , a écouté les ragots sur se circuit c'est un marécage humide , rien ne peut prendre feux une fois sortie de piste  

 
Euh ouais.
Enfin on y était le jour ou la CBR500R a fait un départ de feu hein

ben le circuit des écuyers je l'adore, mais heureusement qu'il y a carole comme faire-valoir parce que sinon c'est quand même un peu du rallye routier qui boucle

mais bon, le monsieur qui casse les prix m'a dit que ça allait être refait d'ici 2 ans

Il dis beaucoups de choses ...

 
 
je repose (pas le genoux) la question, on sait qqch ?  

Y a qui qui va aux écuyers demain au final ?

Ça sera mis sur leur site je suppose, y a une rubrique dédié

Quaud ? Je sais pas

Kali ça donne quoi la vidéo ou j'étais derrière à te suivre ?

Han ! Le genre de truc qui me ferait faire une connerie style racheter un gros blanc alors que je m'en sert 4 fois dans l'année
 

+1, avec le 70-200 c'est grave court aux ecuyers, puis c'est très limité niveau point de vue, donc pas d’intérêt de se faire chier a trimballer le matos...
 

 pourquoi te ruiner ?
j'utilise un 28-70 sigma en piste
un 70-200 tamron  
 
pas la même qualité d'image mais le taro aussi est totalement différent