Reprise du message précédent :
http://vimeo.com/16528486
 

J'aurai envie de dire de l'hayab' plutôt  

 
Alors c'est pire

 
ça suffit maintenant !  
 

 
Ah ouais, c'est vrai que tu as eu une mocheté hayab'

C'est juste le meilleur moteur du monde  

On se posait une question avec biscotte, tu avais eu quoi avant l'hayab ?

Ouais mais avec un cul de R6 ça le fait pas

 
Certes mais avec le look d'un suppositoire quand même  

On fait pas d'aérodynamique sans casser des culs

 
Et froisser la ménagère  

 
SV650S (meilleure moo du monde   )
 
Gex 750 (exactement le même que Duckkcckks, mais en 7 1/2, meilleure moo du monde   )
 
Hayab (meilleure moo du monde   )
 
Et enfin le CBR
 

C'est quoi ? (ta video mastoy)

L'aérodynamique ?
Ce genre de choses :

Ah on avait loupé le 750 dans tout ça, on se disait que ça avait du te faire un choc

Bon le weekend prochain je me motive à changer le carénage du Gex !!

 
Bug du forum, c'est xdc qui a posté une video que je ne peux pas voir en fait

Valentino Rossi talks about the Yamaha M1 from 2004-2009

Rossi qui décrit toutes les M1 2004-2009, avec l'évolution, les différences ... très intéressant !

QUOI tu vires le marsu ?

Valentino Rossi talks about the Yamaha M1 from 2004-2009 on Vimeo

Edit : ultra-burned

C'est vraiment très intéressant

Et le lien ?  

edit : avant de lire il me semble que les M1 étaient quand même bien à la traîne au début, ya eu du progrès depuis

re-edit : ah putain pardon j'avais pas capté que c'est la video que tu as postée  
(mon excuse : vimeo bloqué)

 
Ouais, vous allez voir en mode racingue elle est mieux

Vous êtes pas très très en forme ce matin

Toi non plus, tu as oublié le
 

Pas besoin

 
Putain le gabarit de fou du truc
 
 
Bon J-90 avant les premiers roulages, l'hiver va être long...

ça laisse de faire le budget, acheter quelques pièce détachées d'avance, et surtout, faire le stock de pneus pour la saison
 
Les D211 sont utilisables sans chauffantes (je pense que oui)?
(les versions homologués)
Je vais surement passer dessus l'an prochain

 
Pourquoi changer ?
 
Ils sont pas bien les Supercorsa ?
 
Tu arrives à trouver les D211 à moins cher ?

 
Oh oui

 
Yes la liste est longue pour l'hiver..
-monter maitre cylindre de frein et étriers de R6
-adapter mon ancien poly pour y loger le phare d'origine
-acheter un nouveau poly pour pouvoir monter la bécane en full poly si on fait la course comme prévu
-peindre tout ça (ou faire peindre..)
-acheter des vis freinées pour la course
-faire le stock de supercorsa pro SC2
-acheter gants et pantalon
 
Et je dois en oublier  

J-120 ouais

 
Roh mi février avec des SC0 et une température supérieur à 10°C (en révant un peu), ça permettra déja de régler un peu la bécane niveau suspatte (je suis resté en full origine jusqu'à présent, même pas de réglage des pré-contraintes.. honteux !!!)

 
Des SC0, si tu en trouves à moins de 300€ tu me dis
 
Et pis, tu te pointes avec tes SC0 et là il flotte  

 
Je ne trouve pas de supercosa pas trop chers.
Les D211 je les ai à 240€ le train.

 
Je ne sais pas combien ça coute en fait    
 
Sinon pour la pluie j'aurais (peut-etre une parade).
Tiens j'avais oublié de parler de ça, il faut que je vois si ma jante est redressable chez RC3D (et si oui, à combien), et voir pour me prendre une jante arrière...  
 
Par contre au niveau des réparations le concess s'est pas foutu de moi, il m'a tout filé!
J'ai donc un peu d'avance coté levier/selecteur/platine arrière, c'est toujours ça

Ici c'est 209 le train de Supercorsa PRO, c'est bizarre ces différences entre les régions..

 
Sérieux, tu me passes commande et je t'apporte des trains à 210€ quand je vais voir ma sœur à Pinsaguel

De nouveaux ressorts de fourche?
 

Sympa de sa part  
 
Ton conc' il est sur Bastille c'est ça?

 
Vu ce que m'a fait le mécano (un peu plus d'huile et apparemment ma moto était pire qu'en réglages origine en fait au niveau de la fourche, elle était plus souple ), il y a moyen que ça solutionne un peu le problème (ou que ça le diminue au moins..)
 

 
Non champigny, mais vraiment mortel le type! Il m'a tout donné, j'ai aussi un pied de fourche avec tube de fourche, 2 bouts de carénages, il m'a filé une boite avec des protections carters RG racing neuf, il va me filer des top block neufs, le rétro rayé, les pièces en métal qui ont été changé (levier/selecteur/platines)..
Vraiment concess au top !

 
4 AR, 2 AV  
Mias pas avant janvier, because plus de sous