Reprise du message précédent :
Bordel maca t'es passé sous les 1:20  

putain plus qu'une semaine pour nous et j'ai rien de prêt

sympathique cr

 
tu pistes avec quelle moto?

ah oui merde, déjà?
 
sympa le CR, y avait pas de photographe officiel sur le circuit?

 
 
 
indisposé car en vacances sur la côte Ouest (Soulac-sur-mer)    
Je serai de retour sur la côte Est ce soir.
 
Quel beau CR maca, GG  
 
 
Et je ne sais pas quoi faire pour le 9 Mai ....    
 
je me chie dessus à l'idée de :
- faire le trajet alone en meule
- trouver une remorque pour faire le trajet en bar
- au final prendre la Katoche et finir les Conti RaceAttack si le B400 tourne encore mal
 
ou bien annulay  

 
Si il y avait une photographe, mais 11€ le cliché sur papier , 50€ le dvd des photos de la journée pour UNE moto ... Bah non

je récupère un étrier arrière samedi prochain normalement

beau CR maca, pas aussi beau que toi, mais beau CR quand même

 
J'aurai bien écrit plus pour la fin, mais réveil 5h40, couché 2h du mat, j'en pouvais plus
D'ailleurs ce matin ca a été réveil 8h17 , au travail à 8h33

 Le SF

j'ai pédale de repose pied et levier de frein a changer, trouver une voiture avec attache remorque

 
   
 
jte ferais le plein
 

mais va chier, à la limite je veux bien un coup de main pour refaire la purge vu que j'ai pas retrouvé mon vizibleed

en plus 40€ pour etrier+plaquettes+durite+MC+pédale de frein, ca va quoi

 
vendu
 
pour la purge, pas pour aller chier

effectivement
 
trouvé où celui là?

forum v60, une annonce vieille de plus d'un an

bon personne veut partager une remorque?? mais me faut la voiture avec attelage

 
j'veux bien bouger ta moto jusqu'au circuit mais t'y gagnera pas au change niveau confort

 
nickel alors

 t'as du mal comprendre l’énoncé

En fait c'est Candie avec une chicane en plus ?    
 
Sinon beau CR, ça donne envie  

 
probable
 
elle peut pas rouler jusqu'au circuit?

 j'ai pas envi d'y aller avec la combarde et la copine en plus

 
Ouais le tracé a l'air tout moisi, mais au final, il est assez pute  
Ya des freinages de con ou tu dois freiner sur l'angle à gauche, pendant que tu dois préparer ton virage à droite.  
Des réaccélérations de porc et des virages qui passent vraiment fort (sur mon petit SV j'étais à 150 / 160 compteur dans certaines courbes)

 
ça se défend

 
 
 

 
Bon par contre j'ai foutu du LDF normal "ferodo dot4" j'avais plus de RBF600 vous en pensé quoi?

dans les pneus au 3em virage

 
vu comme ta fourche travaille, tu dois pas freiner bien fort de tout façon

 
Parce qu'il y a un coude coté levier, et qu'il "s'aplatit" pas. Impossible de passer le cable à la suite de l'ancien, y'a pas la place  

 
Pourquoi tu veux prendre ta copine sur piste ? C'est un truc à te ruiner ta journée    
 
Sinon pour le Luc il n'y a pas de dénivelé "général" mais il n'y a pratiquement aucun endroit ou la piste est plate
Presque tous les virages ont un petit dévers, et les lignes droites des bosses

 
Je l'attendais celle la
 
Ouais t'as vu même une sangle a cliquet arrive pas en butée
 
A ce propos a votre avis je dois ramollir la précharge ou la compression?
 
Sachant que quand j'ai eu la moo toute la fourche était réglé au plus dur j'ai déjà vachement assouplie (la précharge).

mais pas toi quoi
 
la précharge tu la règles une bonne fois pour toute selon ton poids avec les mesures en statique et après t'y touches plus!

Cool le CR des sudistes
 
Vous avez l'air de vous être bien amusé c'est le principal
 
@Baguep : ton problème de position ressemble à un problème sur le haut du corps d'après ce que je vois tu les photos, mais je me trompe peut-être
 
En tout cas maca qui fait un meilleur temps sans entrainement physique et sans avoir pisté depuis longtemps, tu te fais vieux

 
Si j'accorde avant / arrière a ce niveau j'ai le pneu arrière qui se dégrade salement

C'est bien ~1'20 sur ce circuit ?
 
J'y suis presque pour Ales !
  kit chaine
  embrayage
  attelage
  pneus
 
->Question remorque, je pensais emprunter celle de cosmo, y'a qu'un rail dessus, c'est 40€ le rail supplémentaire chez norauto. Sachant qu'on peut y caser 3 rails. On fait comment ?
 
 
 

 
Les photos sont prises dans un virage bien lent et tout pourri c'est à mon avis pas le plus représentatif

 
Je pense pas que ca soit "bien" 1'20 , les meilleurs tournaient en 1'05
Après ca nous fait une base, pour comparer ou pour quand on va y retourner

La précontrainte ne bouffe pas les pneus (en fait un petit poil mais chut )
l'hydraulique mal réglé oui très certainement
 
si tu ne sais pas ou tu en es, repart des réglages d'origine, avec la précontrainte réglée comme il faut pour ton poids, qui sont notoirement trop souple certes, mais au moins tu as une base fiable de réglage.
Là tu semble être tombé sur un champion des réglages de suspattes et c'est super dur de repartir sur ce genre de base

 
Vous avez pas d'autres photos ?  
Ceci dit si la position est pas bonne pas bien vite, c'est (fort) possible qu'elle le soit aussi à plus haute vitesse amha