Reprise du message précédent :

 
je me suis dit ça dernièrement aussi, car je trouve le strom vraiment facile et placide... mais j'imagine en me forçant qu'un débutant dessus c'est pas hyper judicieux

Dans le dernier Mot'mot ils disent que la nouvelle faz8 il ne lui manque que la garde au sol(=commande reculée) pour que ce soit une très bonne moto de piste mais le plus important : l'abs se comporterait bien sur piste , sans déclenchement intempestif ou gênant, visiblement il est bien réglé/étalonné/ précis .....

Faz8 ABS + eMc + kit andreani reviennent en course

 
il est où l'interet par rapport à une street bordel ?

Un vrai moteur ? Ça te suffit pas ?

Le prix !

 
 i luled, pour avoir essayé les deux, je ne vois pas l'avantage qu'a la yam en terme de moteur ?!

dans ce cas tu prends un hornet et ce sera aussi bien pour moins cher !

Elle est dans ma short list aussi, néanmoins la partie mecaniquage sur le faz m'intéresse.

bon sinon, je "galère" d'avantage à poser le genou avec la speed par rapport à mes autres motos, c'est le fait que se soit plus haut ? plus large ? je rouille ?  
gamer tu galères plus en tuono qu'en sv ? seu tu galères plus en sd qu'en street ?

 
et la gsr ?

Trop moche et trop chère même d'occase .. Et pas moyen de trouver un test valable à propos de son ABS

L'abs au top reste celui de la street (bosch gen 9 à 3 réglages et desactivable) ça a l'air d'être de la boulette leur truc.

craque

et tu as quel différence de prix entre la fz8 + amorto et platine par rapport à une street ?
mais je te comprends pas trop, la street est dite llllaaaarrrrrggeeement supérieure dans tous les test, elle met +20kg à la fz8 et tu hésites encore  

 
ou alors je mets plus d'angle  

heureusement que je te fais essayer des vrais motos pour t'ouvrir les yeux

Stan , j'ai fait le choix pour toi, j'ai longtemps hésité entre toutes les meme motos que toi , et après 5 minutes je me suis décidé sur la Street R

la fz8 est plus jolie et puis c'est une yam

Euh non clairement pas

si, c'est une yam

XPaY sort de ce corps

Kayser tais toi
 

j'ai eu beaucoup de mal à poser en tuono oui, j'étais perdu au début.
avec le temps ca va mieux, mais c'est quand même moins naturel, à cause de la hauteur et de la position des mains assez hautes.

d'ailleurs j'use beaucoup moins mes sliders depuis que je l'ai

 
j'espere que je vais le cerner d'avantage avec la piste le 1er mai, car en déhancher je suis un peu paumé sur cette moto

il m'a fallu presque une journée de piste entière pour être à nouveau à l'aise en déhanché

faut dire que je suis tellement en stress de perdre l'avant avec mon roadsmart qui chauffe pas, que je suis pas très en confiance pour ce genre de connerie en ce moment ...

dis toi aussi que ton roadsmart est pas fait pour fonctionner à des températures aussi élevées qu'un pneu plus sportif!

 
ouai enfin j'ai l'arriere qui est très très chaud, le dessus de l'avant chaud (pour un routier), les bords de l'avant tout juste tiede alors que j'ai tapé dedans comme un sourd, je comprends rien  

La morphologie peut changer bcp en fonction de la personne. Pareil en fonction de la moto.
Je suppose que si t'apprends sur une bécane, ça sera toujours plus difficile sur la suivante si sa géométrie change.
(apprendre plus facile que de désapprendre)
 
En parlant de géométrie, y'a pas une histoire de 'triangle' sur une moo ?
genre guidon/selle/cale pied ? Les points d'appui quoi.

C'est simple : des street ABS d'occase t'en a pas, des fz8 ABS si et en neuf eMc ssII + kit andreani = 740 + 450.

Sortir 8990€ + 180€ de Mise en route pour la street c'est chaud ....

bah sur la sprint RS j'ai déhanché tout de suite, j'étais super à l'aise, c'était vraiment naturel alors que le tuono pas du tout...
la géométrie joue forcément

 
ah effectivement si on compare occasion et neuf ... après je pense que la street se revendra mieux que le fz8

C'est pas faux, si j'avais la somme je ne me poserais pas la question , après l'avantage (pour moi) de partir sur le faz c'est de pouvoir différer l'achat de l'emc et kit fourche à plus tard dans l'année.

la décennie

Voilà

Pas testé la RS, mais sur ton tuono, putain les cales pieds qui te collent les pieds sous le cul c'est ignoble !
Le seul truc pire que j'ai pu tester, ça doit être le sv n avec bracelet..