Reprise du message précédent :
1- sympa les pizzas ce midi  
2- sympa l'averse sur la gueule    
3- pizza/bière pour fêter ça  

t'es grisé non?

putain   Au GPS ça donne quoi

même pas  
je m'a trompé, q1 au lieu de roadsmart
et dunlop au lieu de bridg'    
tout bien tout bien

Suzuki, Je vote 195 grand maxi

en tout cas la relève est assurée, y'a 2-3 noobs ou presque qui se donnent bien!
 
et on notera que c'est plutot inversement proportionnel à la taille de leur engin  

bien rentré, bien crevé mais super journée !
je puis content de ma progression même si y a eu quelque frayeur.

grave, content pour toi

Kaizer ça tourne la pute en 34
Oko sacré progression !

xpay sur facebook  

Cette journée
Impossible de faire mieux (même pareil) que ma première journée piste... Peur à chaque virage du coup je ne compte même plus les sorties de piste
Ce doit être le trauma de la glisse de la dernière fois.
 
Et pour couronner le tout, une bûche sur le chemin du retour    
 
Bon à part ça sympa de voir les moants (il trace le kaiser omygod  )

 
  Ah quand même, tu l'aimes si peu de fois que ça ta kawette pour la jeter par terre à la moindre occasion ?

Ptain ouais la grosse galère, j'suis rentré en moto sous la pluie du coup
 

En tout cas, super journée je ferai un CR quand je serai rentré chez moi
 
Pas cool pour la galère de XPaY, bon courage l'ami

Anbreizh

Quoi xpay ?
Détails messij ?

 
Il a cané la Div ?

Bien rentré, après une pause à la station pour faire le plein et les pressions du SV, et une pause chez ma mère pour faire le plein du pilote (mais sans pression, l'alcoologuidoncaylemal )

  tes références

   
C'est grâce à tes conseils en bonne partie à ma première journée qui m'ont permis de pas partir sur des bases pourries, du coup j'ai pu prendre de bonnes habitudes dès le début

Arf il t'es arrivé quoi?  
T'as pu rentrer quand même?

 
Tous mes power se sont tjs use en "lèvre" comme ça.
Par contre la je dirais que tu as qd même un pb de réglage de suspates
 

 
Profil + carcasse différente antre av et ar ça m étonne pas trop que tu sentes pas correctement ton av
 

C'est parce qu'il s'est pas encore bûché sur piste
 
Ça fait aller moins vite un temps mais ça rend plus rationnel.

C'est plutôt elle qui veut pas de moi comme proprio, moi je la kiffe
 

Perte de l'avant à un stop, 10 sec après avoir pris de l'essence... Le pneu devait être tartiné de gasoil
Chute côté gauche, sélecteur légèrement tordu mais à part ça rien.
J'aurais du partir avec vous pour tracer sur l'autoroute comme le matin !  

bien rentre !!!  
tain ct bon !!!  
il a eu quoi xpay ?

Xpay.  ..
 
 
 
   
 
 
   
 
 
       
 

Ouais enfin bon entre la théorie et la mise en application, assez bluffé par ta vitesse de mise en pratique, vraiment. D'ailleurs t'as plus rien à foutre en débutant, tout comme kaiser
 

blabla, il est propre, a des pneus "piste", du moins adaptés, y'a pas de raisons

Bonne reprise, aucune idée de mes chronos.
Tracé long et de nombreux virage : difficile à mémoriser au début.
Le SD ça marche pas trop mal

double post

je préfère qu'il poste lui même la photo mais bordel        
 
En gros un petit soucis de remorque

 
Comme ca en mx5 tu auras pas d'excuses si je te pourris !

ah ok !!
 
 
merci canaille

En 34 en inter, ça serait franchement dangereux AMHA...

Je te rassure, je te pourrirait sur 2 roues ou 4 roues

sous les 2"20 (et pas qu'un peu), t'as une légitimité à être en inter, surtout que c'est dans la ligne droite que tu perds des grosses secondes  

sur la ligne droite c'est vrai que ça tourne pas mal, on avait la même accélération  

je suis d'accord avec ça... le soucis c'est que y'a vraiment pas de watt avec cette brèle
En entrée et en sortie de virage, c'est chaud quand y'a un mec qui bourrine 2x plus vite
 
En tout cas, j'me suis vraiment éclaté aujourd'hui

Sinon petit soucis avec la remorque de XPaY, 40 km après le circuit, en rentrant sur une aire d'autocroute
 

en même temps faire tenir ca au serflex, c'était pas sérieux

ouille !
 
bon pour moi 1ere sortie piste excellent et un petit  2.30'