Reprise du message précédent :
Surtout en daily

yes,merci les amis. j'ai pris TR + assurance personnel/décès/légume + depanange 0 kilometre soit 440 en tout.

Chez qui?
50%?
Ton âge?
Ou?
 
Asv ?    
 
Et encore, je te pose pas toutes les questions pour évaluer ton scoring  

pas ASV mais AMV
bonus au max, 38 ans (ouch), Montesquieu Lauragais

 
 
Avec ton passif, tu aurais dû essayer la Macif. Je paye moins cher avec les mêmes garanties (si j'avais choisi le TR) sur Toulouse même.  
 
En fait, t'es vieux  

 
beaucoup moins cher?
j'ai pas rechallengé car c'était les plus avantageux au départ. et ayant eu 2 sinistres non responsables plutot bien gérés, je ne me voyais pas rechanger.
 
et non, je ne suis pas vieux, je suis expérimenté de la vie.  
 

De mémoire, ils me proposaient 350€ avec la franchise dépannage et légume +++
 
Heureusement qu'il n'y a pas eu de test, ils auraient dû payer de suite pour mon handicap    
en plus de mon âge canonique  

question bête : j'ai appelé l'assurance hier et j'ai envoyé les scans nécessaires, mais concretement je roule sans papiers d'assurance. je fais quoi si on m'arrete, j'ai zéro preuve?
 
sinon, je suis super heureux! elle me plait trop. j'adore la position. faut juste que je règle le déflecteur d'air car pour l'instant ça arrive pile dans ma visière!

 
T'as pas reçu ton attestation par mail ? Demande leur sinon

ça y est Kawette assurée! je vais pouvoir la prendre pour ce weekend entre le Lauragais et le Tarn en espérant que le vent se calme!

versys    
 

Photale ?

promis! je ferai!

On l’a déjà eue la photo, mes yeux s’en remettent à peine.

Avec lui dessus, ce serait ... inoubliable

   
wow wow wow, vous allez vous calmer oui?!  
ma versys est très belle et je suis très beau.

Ça en dit long sur la beauté de ta merguez

 
bon, et sinon, c'est quand que vous venez à la boxe?

Genoux en vrac toussa toussa.  
Je peux plus faire de judo à cause de ça, alors je pousse un peu de fonte (mais pas trop)  

Une idée de destination pour deux sur un we? Idéalement pas plus de 4h de route par jour. Un endroit sympa à l’arrivée où on puisse se balader à pied et pas forcément reprendre la moto.  
 
J’avais songé à Ainsa et la Molina (jamais allé mais on me les a recommandé) mais c’est peut-être encore trop tôt pour les Pyrénées
Sinon dans le coin de St-Affrique?

Montagne noire, ou un peu au dessus. Ou le Périgord (genre vers rocamadour ?). Ou l'Aude en se faisant un petit village sympa en point de chute, ou le parc national des Pyrénées ariégeoises. J'en oublis probablement plein.

Merci pour les idées je note tout ça!

salut les gens!
petit soucis avec la versys : je prends le vent en plein dans la tronche et j'ai jamais été secoué comme ça du casque à partir de 100km/h.
j'ai essayé le déflecteur position haute, et c'est presque la pire position : ca tape juste sur le front. position basse c'est pas mal mais ca bouge qd mm.  
est ce que ça peut aussi venir de mon casque HJC RPHA70?...qui lui aussi me gonfle car après un an d'utilisation quoitidien le pinlock semble mort, je reçois des insectes par l'aération du haut, et la visière est devenue super galère a fermer completement, sans parler des rayures malgré un soin correct qd je le range.

C'est les turbulences liées à la bulle. Perso c'est ce que je n'aime pas et j'ai souvent ce problème.

Regarde les différents réglages de la bulle par rapport à ta position, et dans le pire des cas de voir pour prendre une bulle plus adaptée qui te mettra moins de turbulences dans la gueule.

J'avais ce souci sur le cb500S, l'er6f, smt, vstrom &co ... Mais aucun souci avec la CBR et une bulle double courbure. Donc à voir ...

la vstrom 650 et son airflow
l'autoroute visière ouverte  

avec la petite cbr je n'avais pas de soucis majeur car ca taper les épaules....snif!
bon, enfin, c'est pas très grave je vais finir par trouver un réglage ou j'acheterai une bulle plus adaptée

Vu qu'on parle de moto moche

Je me sers plus vraiment de la mienne au final. Ca peut intéresser quelqu'un une er6 premiere main de ~65.000km pour 1500€ ?
Y'a un peu de boulot a faire dessus (kit chaine, jeu aux soupapes, joints spy de fourche et support de cligno arriere droit, je suis passé trop pres avec une portiere dans les mains et j'ai arraché le caoutchouc avec )
Les pneus / plaquettes / bougies / filtre a air/ batterie  sont de l'année derniere.
En options bulle haute moche ermax, guidon bas fazer 1000, sacoches latérales adaptables a poser sur la selle, rayures coté gauche et réservoir suite a chute a l'arret (fatigué, je pensais avoir sorti la béquille ... bah non en fait). Pieces origine dispo. J'avais prévu de faire vidange + filtre avant de la vendre mais a ce tarif je le ferai peut etre pas

Version noire cadre rouge, 2005 ou 2006, les premieres meilleures quoi. Je peux filer un vieux blouson cuir avec les fermetures éclair à changer avec, ca encombre le placard

sympa à ce tarif

Elle a besoin d'amour et je ne peux pas lui apporter

Je pense que le kit chaine peut encore faire des bornes, si la chaine est démontée et laissée à tremper, les dents sont en bon état. Juste que je m'en sers pas, donc la graisse fige, ca fait des "points durs" qu'on peut bouger malgré tout a la main, donc pas vraiment des points durs.

Honnêtement, pour quelqu'un qui a le temps et le matos pour faire un jeu aux soupapes la dessus et les joints spy de fourche, ca vaut le coup. Si y'a pas moyen de le faire sans l'amener à un mécano qui ferait ca à tarif réduit, ca vaut pas trop le coup.

J'ai plein d'autres choses a faire, et pas le temps de m'en occuper. Echange possible contre des morceaux de 350Z, genre boite cd009/A, pont, cardans, rack de direction. Soudeur qui peut me faire un arceau complet aux normes sur la s13, adapter un berceau avant pour y mettre le rack de 350Z, on peut s'entendre aussi

Je suis le seul à trouver ça cher vu l’état cosmétique annoncé et le boulot à prévoir?

Non tu n'est pas le seul. Mais je suis pas acheteur, et le vendeur ne m'a pas sollicité. Donc je lurk seulement  

Difficile de trouver mieux que ça pour 1500€ ... Pour 1000€ tu as du mal a trouver des cb500 pas trop rincés au même kilométrage...

Les prix du neuf sont tellement élevés que l'occasion est vraiment surcôtée de manière générale.  
Et il y a la différence entre le prix affiché et le prix où elle part...

Mais au vu du travail à faire dessus, je pense qu'un billet de 3/400 en moins serait parfait.  
Mais j'ai rien dit, le proprio ne m'a pas sollicité  

En fait l'er6@picardien@l0g4n à 1900€, c'était vraiment un bon tarif

kler

Je sollicite personne, je propose    Elle me coute 200 balles d'assurance par an, ca m'a bien dépanné quand j'ai cassé la boite de ma caisse l'année derniere.
 
Pour quelqu'un qui a ce qu'il faut pour faire le jeu aux soupapes c'est un bon plan, c'est le seul truc un peu couteux, et c'est que de la main d'oeuvre quand on a des pastilles d'avance. Perso j'ai des jeux de cales, je sais faire avec vis et contre écrou, mais pas le temps de m'en occuper et pas de valise de pastille sous la main, donc j'y touche pas. Les pneus ont 1000km a tout casser,  en dehors de la vidange a faire, que je fais tous les ans quand le kilometrage a pas été atteint les consommables sont neufs. La, l'huile a un an et peut etre 1000km.
 
Ca reste une premiere main qui a pas été bien brusquée. J'ai fait changer kit chaine et plaquettes pour la premiere fois a plus de 40,000km, c'est dire. Les pilot road 2ct me font plus de 20.000km  
 
apres, chacun voit midi a sa porte. Pour ce genre de budget vous aurez un SV de 14ieme main qui a passé son temps sur la roue arriere sur le boulevard d'atlanta, c'est un choix comme un autre
 
Je vais peut etre récupérer un 800vfr de 198.000km a la place. la vente paiera les disques de freins et une refection de la fourche

Si j'avais pas mon quota de guez au garage t'aurais déjà un mp

Si tu récupère un vfr prévois aussi un régulateur, un alternateur et potentiellement un faisceau

ben je peux récupérer un vfr que si l'er6 sort, y'a plus de place dans le garage

C'est le désert en fait les magasins moto à Toulouse??

Je cherche des bottes racing (pas les baskets moto qui sont devenues la nouvelle mode ), une paire été et une paire hiver (étanche en fait). Depuis lundi j'ai testé:

- Dafy: 3 modèles en magasin, je trouvais ça peu, j'aurais presque du me réjouir en fait
- Teamaxe: 0 paires en 43 (taille très très rare, c'est vrai )
- Motoexpert: 2 modèles en magasin, que des bottes hiver, bien joué vu la saison (mêmes modèles que chez Dafy en plus )
- Speedway: 3 modèles, 1 seul dispo en 43 - au moins j'ai pu tester des Dainese, enfin en 45
- Maxxess: 3 modèles, les mêmes que Dafy

Sachant qu'à part Speedway et Dafy, ils n'ont que du Alpinestars en magasin donc les mêmes modèles. J'ai raté qqchose ou bien j'ai pas le choix et c'est Motoblouz etc. pour essayer et renvoyer ce qui n'ira pas?

Sachant qu'à prix égal ou très légèrement supérieur j'aurais acheté en magasin sans souci, là faut pas s'étonner que les gens achètent tout en ligne...