Reprise du message précédent :
Un sketch si... rafraîchissant...

Jusqu'à l'intestin grêle ?

Tu m'as redonné envie d'un mono, je vais prendre un 690 en seconde moto j'ai pas encore fouillé énormément mais celui-là me semble bien cher (il fait payer le faible kilométrage).
Par contre j'hésite entre Duke III et IV.

oh, putain, la c'était sale!
 

Connaissant la concession, ils sont sérieux.  
Pour le prix, faut savoir qu'un de 2019 neuf coute 8300€ (8000€ avec carte grise)Donc ramener a l'année 2012 + 8000km => 5200€ c'est le prix

C'est moins cher avec la carte grise? C'est cool ça

C'est parce que pour 8300 tu peux choisir la couleur (de la carte)

c'est quoi ta première?
sinon, samedi matin j'étais au plateau pour la passerelle permis A
j'ai bossé avec la MT07...en fait je n'aime pas du tout cette moto ;fourche ultra molle, freinage brutal, accélération pas du tout dosable. je m'amusais a faire l'évitement un peu plus bourrin et rapide, et j'avais l'impression que l'avant s’enfonçait comme dans du beurre.
après, j'ai fait le con avec la KTM duke 125    

Street R.
Mais je triche un peu la seconde moto serait partagée avec ma conjointe.
 
Le MT07 c'est assez unanime que la fourche est pourrie, par contre le moteur est super fun.

 
j'avais entendu l'histoire des suspensions mais je me considérais trop poireau pour être capable de m'en rendre compte!    
 
je vais tester la street !!!!
 j'hésite qd mm à en prendre une, car elle dormira très souvent dehors (bon, à monstesquieu lauragais, dans ma rue).

c'est une Anglaise, ça rouille (c'est le gène de la rousseur, il paraît ...)
 

 
Il faudrait aussi que je fasse la formation pour passer en A à l'occasion. Tu l'as faite où ? Ce que tu y apprend te semble utile ? (j'hésite sachant que ca prend du temps, ça coute cher et pour l'instant je changerai pas de moto...)
 

 
pour répondre clairement, ca sert à rien. en gros j'ai fais du plateau avec ceux qui passent le permis mais avec une mt non bridée...ca a plus été l'occasion de retravailler du lent (j'ai tout re-réussi d'ailleurs! ) et discuter avec le moniteur qu'autre chose. Pour la conduite, ca sera la mm chose je pense.
 
Je l'ai fait la ou j'ai passé le permis pour payer moins cher (200 au lieu de 250), chez Didier Vasseur ECF Castanet Tolosan. je trouve l'idée du A2 très bonne, mais clairement la formation vers le A sert a faire rentrer des ronds aux auto écoles.  

+1 ça sert à rien.
 
Je l'ai fait chez le rebeu du coin à la fourguette, en 3h un samedi matin avec un mt bridé je cite: de toute façon sur route ouverte il n'y a pas de différence entre une bridé ou non.
Il m'ont intégrés pendant 2h avec les cours de plateau des jeunes qui faisaient leur premiers tours de roues, puis on a été faire un petit tour à colomiers.
 
Perso vue ce que je roule, j'en avais clairement pas besoin et je suis finalement content que ça ne m’a pris que 3h de mon temps. Mais pour une personne qui a très peu roulé depuis son permis et qui va se dire que c'est bien pour se remettre en route ou encore corriger des mauvaises habitudes que tu as pu prendre, c'est pas vraiment ce que va t'apporter la formation

Ah ouai, ca fait rêver
Par contre je suis curieux aussi de voir comment je m'en sort au lent maintenant

moi aussi ca me titillait : je me suis chié les 3-4 premieres fois, puis 1/2 pendant 5 ou 6 tours, puis tranquilou tout le reste.  
pour l'évitement : chiage 3 fois puis après c'était bon.

T'es un danger pour toi même en fait

j'arrive mieux a manœuvrer entre les voitures . et puis honnêtement j'étais plutôt satisfait de tout rerentrer après quelques essais. pour l'évitement, je ne me prenais pas le plot a éviter, mais le deuxième sur l'intérieur; je lançais l'évitement trop tot et j'arrivais trop vite, j'étais à 60-65. sa pouss for la mt ta vu  

On nomme ça, la négoce.  

et ça?  
https://www.leboncoin.fr/motos/1586962096.htm/
cher un peu qd mm non? et pas d'ABS j'ai l'impression. (le pot à l'air dégueu, mais bon, il file l'original)
 
EDIT : pas d'ABS, confirmé...next...

overdose de leboncoin...je vais rester en CBR pour l'instant et quand je recevrais le permis j'irai essayer deux trois trucs.
En fait, je me rends compte que la CB fait le taf pour 80% de mon utilisation moto. J'ai envie de faire mumuse avec autre chose mais bon, ça sera sur un coup de coeur si je change je pense.
sinon, mercredi j'ai fais la parti circu avec deux gars qui devaient passer le permis le lendemain. Il y  en a un qui sur le trajet a grillé une priorité à droite, est rentré dans un rond point devant la gueule d'une bagnole et qui est allé à gauche à un autre rond point quand on avait pour consigne d'aller tout droit...  

Bref, ce mec là est prêt    
 
Pour LBC, fait des recherches sauvegardées, fais en plusieurs. Comme ça, ça tombe au fur et à mesur.

 
j'ai envoyé un texto a mon moniteur pour savoir si les gars l'ont eu...
 
j'ai effectivement les recherches sauvegardées mais du coup tu as l'impression qu'il n'y a rien qui sort!

C'est ça qui est marrant justement.

1ère règle ne pas se précipiter (à moins d'être prêt à aller loin mais ça c'est un autre délire), sinon tu ne fais pas les bons choix...

 
tu regardes toujours les duke de ton coté?

Oui j'ai centré la recherche sur Duke 4 et il doit y avoir 6 ou 7 annonces dans la région. La moins chère est plutôt bien placée j'irai peut-être la voir la semaine prochaine.

tu as vu celles de Castres? peu de bornes, mais un peu chère.
a+

Oui je l’ai vue mais trop chère pour moi. Trop cher payé le faible kilométrage. Surtout qu’elle va peu rouler avec nous. Celle que j’avais repéré n’est plus en ligne.

C'est maintenant la moins chère du coin celle de Castres...

voilà!  
qd j'ai le permis j'irai voir si je peux l'essayer, car je veux me faire mon avis.  si tu ne l'as pas acheté avant!    
mais je vais surtout aller voir et essayer une gladius à albi qui répondrait plus a tous les points de mon cdc.

Je te la laisse c'est au-dessus du budget. Je pense même essayer une 390, il paraît que c'est bien fun aussi.

j'ai essayé la 125 de 2017...j'avais l'impression qu'il y avait "rien" devant ou d'être trop vers l'avant, je ne sais pas trop comment dire, c'était presque flippant.

T'auras sûrement la même impression sur la 690...
Sinon tu fais un saut chez KTM je l'avais essayé là-bas moi.

ça risque d'être pire mm, je vais prendre un slip de rechange!  

La 125/390 en version sportive, surtout si vous êtes grand, c'est effectivement l'impression de rouler avec les Demi-guidons dans les roubignolles et l'axe de roue avant au niveau des genoux.  
J'aime bien  

je fait 1.80m et oui, c'est la sensation que j'ai eu!

Si j’imagine la 390 ce serait en roadster pas en RC.
À essayer.

Initiation motocrotte pour les 7-12 gratuit ce weekend
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 31-1550907

Avec ces critères:

- budget autour de 4 000€ max
- km peu importe, pas trop non plus que ça reste vendable un jour mais c'est une moto qui roulerait peu
- pas trop haute, exit les SM
- qui soit fun, me permette de délirer et puisse aussi convenir à une débutante
- évidemment pas de 4 cylindres
- idéalement assez légère

Vous pensez à quoi?
J'ai en tête Duke 390 et 690, éventuellement CB500 et SV650N...

Ca reste un achat hypothétique mais je n'ai pas tellement de pistes...

 
je peux te vendre ma cb500r!    3500e  
bon, c'est pas super, super fun, mm si c'est un vrai vélo idéale pour une débutante.
dernière révision des 24000km faite il y a un mois.
 
 

Pas assez fun.