Reprise du message précédent :
Bon mon problème de clim est réglé.
 
La recharge de gaz / recherche de fuite a été faite aujourd'hui et il restait 25gr de gaz sur les 380gr que dois compter le système... MAIS aucune fuite de détectée dans le système via la machine a vide/azote ! Le pourquoi du comment ça a réussi a s'échapper restera un mystère pour moi...
 
Bref c'est repartis

Ça ressemble à un injecteur en train de claquer
 
Si les injecteurs sont accessibles, débrancher chacun + un coup d'ohmmètre pour mesurer la résistance entre les pins
 
Peu importe la valeur (~15 ohms en général), voir si toutes sont similaires.

Euh ?  
 
C'est un peu pas la même chose, et si ils se sont contentés de laisser faire la machine ça m'étonne pas vraiment qu'ils n'aient rien trouvé ...

Mes excuses c'est effectivement marqué "Diagnostic fuite de circuit a l'azote" et rien d'autre.

C'est moi qui ais interprété mais je n'explique quand même pas la perte de gaz

Salut. Je souhaite rattraper (au moins partiellement) une griffure sous mon pare-choc. La surface est en plastique noir, non-peinte. La partie griffée fait la taille de la paume d'une main environ. En utilisant une cale à poncer avec du papier humidifié, est-ce que je peux espérer un résultat pas trop moche ? Si oui, avec quel grain ? La zone n'est pas très facile d'accès et je n'ai jamais fait ça. Je pars bien

Griffure sous le pare-choc :

Dans la foulée, je voudrais aussi estomper des pets de peinture sur mon pare-choc arrière, dans la zone peinte. Ce sont des éclats de 3 à 5 mm de diamètre. Je pense commander un stylo de retouche et faire ça au pinceau à maquette. C'est la bonne marche à suivre pour ce genre d'impact ?

Exemple :

(Impact pas très visible sur la photo, mais très visible en vrai)

Vos avis / conseils sont les bienvenus ! Je précise que je n'ai aucun matos de bricolage et pas de prise électrique à disposition sur ma place de parking. Je suis noob de chez noob dans le domaine. Merci !!

Pour les petits défauts qui disparaissent sous l'eau, un coup de vernis sur l'élément entier peut suffire.
 
Pour les plastiques noirs, ponçage des rayures au papier fin,nettoyage puis repeindre l'ensemble avec une bombe de peinture noir mat  en principe.

 
Il fait essayer de faire tourner les roues a la main en écoutant attentivement.  
 
Ca ressemble pas trop a un bruit de roulement, je pense que c'est un cardan hs, tu peux contrôler si ils ont du jeu, mais ils peuvent faire du bruit sans en avoir.
 

Plop.
Ça ne dit rien à personne ?

 
Merci !
On l'a fait, on entend vraiment aucun bruit en particulier et en secouant la roue (haut-bas / gauche-droite), pas trop de jeu à signaler.
 
Mes recherches laissent à penser que cette boîte de vitesse peut parfois présenter un problème au niveau du roulement de l'arbre primaire. A voir si c'est lié...
 
J'en parlerais à mon mécano à son retour...

Merci à toi. Si je repeins pas, la zone poncée sera plus claire que le reste ?

 
Le problème, c'est si la fuite vient d'un raccord, et que le raccord est utilisé pour la mise sous azote et qu'ils n'aient pas enlevés les flexibles.
Du coup, ils ne trouvent pas de fuite.
C'est souvent le cas avec ceux qui ne connaissent pas bien le froid, ni les procédures.

 
Regarde avec un voltmetre quelle tension tu as.

 
Si tu ponces,il faudra repeindre, mais si c'est des trés petits défauts, c'est possible de vernir sans poncer.
 

 
La facture fait état d'un contrôle de l'étanchéité des raccords de service, je présuppose donc que ça a été fait.

Okay, je vais emprunter ça.  
En sortie de batterie à l'arrêt je suis sensé être à combien ? 13.8 ?

Je cherche à me procurer la revue technique de ma voiture pour faire la maintenance d'éléments divers (par exemple les filtres)

Est-ce qu'il existe un site de référence pour avoir de la doc de qualité ? (même si c'est payant)

Merci

 
Bonjour,
 
Selon le véhicule et l'époque on peut trouver les bouquins version papier ou en ligne. L'éditeur ETAI propose les deux sur son site https://www.revue-technique-auto.fr/. Sinon en papier on peut trouver aussi l'Expert Automobile ou le HAYNES. Il est aussi possible de trouver les versions papier en occas (ce que j'ai fait pour mes véhicules).
 

Super merci pour la réponse détaillée, je vais regarder ces sources  

 
youtube aussi, ya pas mal de truc si bagnole courante

Je voulais dire, poncer la partie du pare-choc qui n'est pas peinte d'origine. Si on ponce un pare-choc sur une zone en plastique noire, ça donne quoi au final ? Ça viré au gris ou ça reste noir pareil ?

 
Tu as des bombes spéciales pour reteinter les plastiques ternis
Ca marche bien

Ok merci. Je vais essayer. J'espère juste que je n'aggraverai pas la situation. Au pire, je commencerai avec un grain très très fin (genre 2000) pour ne pas prendre de risques.

Si tu ponces le plastique noir pour effacer des défauts,(sans faire des rayures) il va être plus clair, il faudra le repeindre avec une bombe de noir mat ou brillant (comme c'était d'origine)  
 
En général,c'est mieux de repeindre tous les plastiques noirs pour éviter les différences de teinte.    
 

J'ai donné à un carrossier des écopes carbones pour qu'il me peigne l'intérieur qui était brut et plein de défauts
Il m'a fait un boulot de merde et me les a rendu avec apprêt qui a cloqué quand il a chauffé partout et qu il avait quand même essayé de peindre ..
Bref les parties cloquées sont vites partis au tournevis mais le reste c'est la galère, j'ai essayé de bien chauffer au sèche cheveu mais au bout d un moment il y a des parties bien accrochées qui même chauffées se décollent pas.
Une astuce pour retirer cette grosse couche d'apprêt ?

bonjour y'a il un expert renault qui sache ce que veulent dire ces bip ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=cR8dD56deJ4

 
Chuis pas expert mais 2s Google
 
https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] -x-2-bips/
 
Tu as testé ta batterie ?

Salut,

Quelqu'un peut me dire SVP si l'ampoule est fournie pour ce genre de pièce ?
(clignotant rétroviseur Ford Focus III)
https://www.amazon.fr/Indicateur-r% [...] boost&th=1

Et puis si vous avez un site de pièce auto à conseiller aussi, y'en a une pléthore et je les connais pas.

Salut, quelle marque pour changer les amortisseurs sur une clio 3 2.0 140 ch ?

Sachs? Bilstein? Record...?

Possible de trouver la monte d'origine ?

Peut être KYB en OEM ?

Quel est le D.2 de ta CG pour voir si je trouve un truc ?

Bonjour, sur la connectique d'un autoradio, est-ce que le cable "ignition/live" doit obligatoirement toujours être branché ?
 
Mon probleme est que quand je demarre le moteur, l'autoradio se met en route automatiquement, et j'aimerais changer pour que ca ne soit plus le cas. Si je débranche le fil "ignition/live", est-ce que ça peut resoudre mon probleme ?
 
Merci.

 
MRE1622E3263
 

 
Si c'est celui auquel je pense que j'appelle "+ après contact", non il n'y a aucune obligation de le brancher, comme son nom l'indique il sert uniquement à allumer l'autoradio lors du contact.

 
Merci, je ferais un essai.  

 
C'est assez bien visible sur le corps de l'amorto et parfois aussi sur le cache-poussière arrière. Il me semble que KYB est le fournisseur des amortos de beaucoup de Renault de 90 à 2005, mais je ne saurais pas confirmer pour les plus récentes.
 
Il faut aussi prendre un modèle d'amorto similaire, certains sont "compatibles" mais ont des caractéristiques différentes (dureté compression/rebond, structure, course utile, qualité).

D'un côté par rapport a des pompes a vélo en fin de vie...

J'ai un des boutons de ma télécommande de voiture (308 SW) dont le plastique a rendu l'âme, donc ça marche plus top top...

Je peux acheter juste une coque pour éviter que ça me coûte une couille chez Peugeot?
Faut quand même refaire la partie clé?

Salut au topic,
 
Je vais faire un roadtrip cet été et du matériel va devoir rester sur la banquette arrière. Pour éviter d'attirer les regards sur le parking je pensais teinter les vitres mais sans tomber dans le tuning.
 
Vous auriez un comparatif des niveau de teinte?
 
Les voitures neuves ont toutes les vitres noires, c'est du combien à l'arrière?
 
Merci d'avance

 
T'exagères elle a que 160 000

Merci j'essayerai de checker les injecteurs.
Il me semble avoir vu des erreurs ODB sur un injecteur.
J'avais aussi un message "raté de combustion" (je ne me souviens pas exactement du nom) mais ça n'étais pas toujours sur le même cylindre.

Sinon vous avez des adresses qui seraient prêt à regarder dans le 78 ? J'avais appelé plusieurs concess/garage ils avaient refuser en me retorquant que c'est trop vieux et trop cher sur ces modèles.

Démonter la clé , chopper la ref où trouver une similaires pour 2€ sur les sites chinois    
Ou 10€ avec la lame gravé à l'identique sur Aliexpress    
 
Plein de version des clé PSA , taille , encoche

Bonjour
 
j'ai un proche qui a acheté une voiture, il faut monter une ligne catback mais il faut soit lever la caisse soit y passer dessous ^^
 
Une personne avec un pont ou une fosses dans les Monts Du lyonnais, hauteur de saint Etienne, hauteur de Lyon ?  
 
Je lâcherais bien évidement un petit billet pour la location    

Ne perds pas le transpondeur en démontant l'ancienne coque.