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Auteur | Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation |
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memaster ki a volé mon 62? | Reprise du message précédent :
--------------- ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster |
Publicité | Posté le 29-07-2021 à 11:43:34 |
Kronick91 Le Stig, en moins bien |
Reprog sur un atmo ? --------------- Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel |
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--------------- Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine. |
Jambier |
Message édité par Jambier le 29-07-2021 à 12:01:53 |
Manisque |
Comme les VAG récentes : ressorts durs comme ma mythe, amortos mous pachayr et -2° de carrossage derrière, saybon, l'ESP arrive à passer le test de l'élan à 80km/h d'entrée (sortie à 35km/h avec les pneus en PLS mais chut ).
Mouais, je ne vois pas trop le TCT rentrer dans une baie moteur de 104, le pauvre train avant serait écrasé rien que par le poids du moulin/boite .
Je me souviens de deux travers avec deux AX et deux conducteurs différents, sur route sèche sans abuser, alors je me dis que le cul qui twerke peut surprendre un conducteur qui envoie.
El famoso joint de culasse de 0.62mm au lieu de 1.45mm + poulies réglables. Il n'y a pas beaucoup de marge sur le réglage sinon c'est un coup à ce que le piston fasse comme la chose de Monsieur Siffredi . Message cité 2 fois Message édité par Manisque le 29-07-2021 à 12:08:47 --------------- Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin |
Kronick91 Le Stig, en moins bien |
Je vais trop rien dire, j'ai été comme ça mais maintenant ça me faire rigoler, toute cette dépense d'énergie, pour massacrer une bagnole qui va gagner un dixième au 0-200... bon, sauf sur les voitures turbo, mais c'est tricher
Ça rentre pas dans une 104, déjà celle de mon père à 120 ch passait rien du tout au sol, alors mettre un TCT même si c'est impossible j'imagine pas le carnage.
Bah c'est une tenue de route d'époque. Si en plus elles ont encore les pneus d'époque...
J'ai plus la différence exacte, mais on est autour d'un mm de moins, c'est énorme. La patate qu'elle avait avec ça, d'origine c'est un peu mou à hauts régimes, mais entre le collecteur inox 4-1, la boîte courte et le jdc, elle était transformée. Pas tant sur les perfs que sur le comportement bien moins lisse. On avait un peu moins le sentiment d'avoir un moteur de grande série. Bon pour être tout à fait franc la 16v fait mieux sans s'emmerder --------------- Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel |
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Kronick91 Le Stig, en moins bien | Pistons forgés, AAC un peu méchants, poulies réglables, admi + collecteur d'échappement et une reprog et t'auras en gros 175-180 chevaux. Avec une culasse JP4 un peu préparée et un collecteur d'admission + papillon tu peux aller cher les 185 chevaux. Après, ça commence à être tenu de rester en atmo, et pour chaque cheval gagné jusqu'à 225-230 ( les moteurs bien poussés sortent environ ça ) faudra aligner un paquet pognon. Edit : Si tu forgés le bas moteur et colles un turbo tu peux aller chercher de grosses puissances. Sans forger juste avec une cale de décompression tu peux aller chercher les 280 ch sans grands risques. Message cité 4 fois Message édité par Kronick91 le 29-07-2021 à 12:47:56 --------------- Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel |
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Publicité | Posté le 29-07-2021 à 12:48:57 |
Manisque |
La 206 du screenshot au dessus a un TU5JP4 prépa cheap, ça à l'air de bien avoiner pour le prix . Il a surtout des pièces de 106 TU5J4 et quelques bricoles DIY/Aliexpress, je ne serais pas surpris que ça tire dans les ~150ch.
Est-ce que tu aurais la même chose pour les K4M ? C'est pour un ami . Message cité 1 fois Message édité par Manisque le 29-07-2021 à 12:57:56 --------------- Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin |
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yatta91 :o |
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Kronick91 Le Stig, en moins bien | 8S, faut un 4pap pour avancer --------------- Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel |
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micky78 Get ripped or die tryin' | Je sais qu'il y avait pas mal de Super 5 GTT préparés dans les mag tuning quand j'étais jeune en tout cas --------------- Vends Blu Ray récents |
Manisque |
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yatta91 :o | Par quoi est-ce qu'on peut remplacer la boite du coup ? Un boite de K4M ? Message cité 1 fois Message édité par yatta91 le 29-07-2021 à 15:35:50 --------------- un seul n à tuning de m*rde |
johnclaude You know nothing johnclaude |
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ClioWilliams Jamais, jamais vraiment. | Il y a pas plus solide qu'une JR5. |
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c'est_pas_ma_faute |
--------------- Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez. |
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ClioWilliams Jamais, jamais vraiment. |
https://youtu.be/2Os1-IyLxxo?t=138 Message édité par ClioWilliams le 29-07-2021 à 23:41:04 |
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intersigne /!\ SJW /!\ | Tu te souviens vraiment de tout --------------- Roll out ! |
Zephiel Apologiste de la paresse |
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fabien1176 |
ixemul Nan mais sans blague ! ⚡ |
--------------- VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk |
yatta91 :o |
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