Reprise du message précédent :

Je parlais bien de toi , mes parents sont aussi dans la rénovation extérieur de la maison , je vois passé des factures/devis qui font pas rire  

Je suis sur qu'au final la MX5 doit être plus facile à rouler vite que l'exige et que le couple du 2.0 doit être bien sympa vis à vis du 2ZZ.

pour l'usage au quotidien , là , oui , il y a même pas débat

 
Ce topic se japanise à une vitesse... Pas une seule Mégane RS en vue par ex.  

Franchement, je veux bien être ambassadeur pour les marques de voitures plaisir japonaises. Sauf Nissan. En échange, je veux bien une NSX années 90.

Une gtr ça te ferait vomir ?

Je cracherais pas dessus si on m'en donnait une, mais je trouve le design un peu torturé et moins subtil. La 370z est mieux, même si je rêve pas devant.
La NSX à côté est plus lisse, plus plaisante, et encore, je préfère les premières phases.

Je ne pense pas que tout soit à jeter non-plus.
Les Skyline R32-R34, la 300ZX, la Pulsar GTI-R ou les Nissan Silvia, je ne dirais pas non .

 
FYP.
 
Mon père en a eu une cette Sunny GTI-R... c'était ... fun

Les autres j'accroche pas, mais c'est vrai qu'il y a les nissan Skyline. Bon d'accord.

 
Primera GT, bouffeuse de 405 mi16.    
Almera GTI, mangeuse de Golf GTI      
 
Nissan Figaro.  

Pour 100k, je prends une LC500 cab. Tant pis pour l'aspect pratique

 
FYP

 
owiii une R34 avec les néons qui vont bien !
 
ou mieux encore
 

J'avoue avoir une demi-molle là

Thursday, 18th March - 09:55 AM GMT : Car manufacturer Opel going to announce his brand new model Opel Astra Zeneca Edition with free fast test and vaccine offered

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

même chose ici, j'adore

tout ce qu'on détestait il y a 20ans

on est un con

Toutes les Skyline et les Z me font un petit quelque chose . Surtout sans néons .

C'est toi qui fait les PowerPoint à la compta ?

Là en principe on devrait déjà avoir un message de meriadeck disant que c'est pas drôle, que c'est offensant pour les victimes, et un peu de bien-pensance moralisatrice, puis alerte modo et effacement du message pour couvrir ses traces.

Y'a un peu d'usul en lui

les lunettes surement
 

vous alliez pas me dire que vous aimiez ces chars là, il y a 20ans  
vous les aimez maintenant que vous etes totalement frustrer par la production actuelle 1.6turbal powa

 
j'ai googlé, c'est zouli. merde nan c'est beau.  

Les R34 c'est intouchable, les vieilles Supra bientot aussi. En plus c'est le dilemme: stock c'est nul, modifié c'est dénaturé. L'idéal c'est de faire une prépa/restauration qui a l'air stock comme les stinger, mais c'est encore plus de budget.

Moi y a 20 ans j'aimais bien les MX5 NB, et j'en ai une maintenant.

Et quelques autres aussi mais elles sont devenues moins abordables.

 
, en changer le nom ne les rend pas plus acceptables.

2T pour l'objet c'est qd même WTF. Mais j'aime qd même

moi il y a 20ans j'aimais les 405MI16 pas les japonaises/volvo/ford toutes carrées.
Et j'ai pas trop bougé : les R5 turbo, mygod c'est toujours aussi moche.
Et ne me taclez pas un truc du genre et ton S4... raté : physiquement, c'est aussi moche. elle fait le job que je lui demande, pas plus loin que ça.

Pas sûr que ce soit si naze que ça stock. Rien que le bruit du L6 biturbal "vroar-pshit" comme dans Gran Turismo, le cockpit d'avion de chasse et la tenue de route ne laissent pas indifférent .

j'ai toujours été neo rétro . une celica castrol, ouaip ça peut faire parti de ma shortlist à venir.

Le cockpit de la Supra d'accord, une Skyline y a rien de plus banal, ca ressemble à toutes les japonaises des années 90. Ensuite le L6 turbo... Qui pousse autant qu'une 1.6 turbo moderne... Avec un chassis typé GT qui a 20 ans... Les 50k ont du mal à passer  

Sympa ces petites Yaris.  
 
Je suis jaloux.  

J'aime bien .

C'est plutôt le RS-Monitor qui a 20 ans de retard

Perso, les châssis boudbois des charrettes "marchfor" actuelles avec 50 modes à la mord-moi-le-bout ne m'attirent pas trop .
Mais je suis complètement d'accord sur le prix complètement surévalué et la hype sur ces modèles, exactement comme les Clio Williams et les 205GTI...

quel interet d'avoir autant d'infos si c'est pour faire un rodage dans les règles de l'art, cad :
- pas de track
- pas de 400m DA
- tant de chauff' respectai
- la revision complete (vilo...) vient d'étre faite à 60kkm
= refaire un rodage

Le vilo flotte sur un coussin d'huile, il y a pas de rodage.  

 
De toute manière, n'importe quel engin qui sent un peu le YT va prendre de la valeur dans les années à venir.
 
Même une vieille Swift GTI... Quand elles ne sont pas bouffées par la rouille

même la nissan sunny/primera de mon oncle?  
tout ce qui est badgé, cosworth, abarth... ouaip ça va rester.  
toutes les autres vilaines auraient du etre pliées (en casse) depuis longtemps. et là je parle des tipo 2.0 16v...
bordel de mayrde en SW (ah non c'est comme ça)