Reprise du message précédent :

 
https://lh3.googleusercontent.com/p [...] y7xvhzq402  
 

Par contre je ne savais pas que John Cleese est encore vivant.

Je savais que quelqu'un allait me sortir en réponse un post sur l'historique du design et de le fonctionnalité dont j'ai tout à fait saisi les détails, merci, ce qui ne m'empêche pas de trouver ça esthétiquement moche.

Je préfère  ça :
 

Vue et entendue celle là

Ben du coup tu ne devrais pas être plus surpris qu'en voyant une énième Zagato avec son cul moche ou une Opron avec les passages de roues AR en trapèze

Les mortiers ont une portée de combien de km ?

     
 
Tu sens que le truc est chiadé à mort, il n'y a rien en trop, ni rien qui manque, c'est assez fou.  
 
En tout cas j'aime beaucoup (énormément), ça sent le futur collector. Et c'est beau de voir qu'il y a encore des mecs assez fous pour construire des caisses pareilles actuellement.

 
Tiens, tu t'assagis, dans le temps, tu aurais écrit "philistin" à la place du smiley

 
Mais il y a quelques rares Zagato que j'aime bien

 
Ca me fait le même effet ! Enfin une vrai "belle" supercar  

Le xDrive en pleine action, de cette magnifique   M235i :
https://youtu.be/oPeSQDffskc

67 km/h au test d'évitement

En plus d'être moche, c'est réellement dangereux

Et que dire de la M2 compétition :
https://youtu.be/CD7mJzcTvOM

Un honorable 78 km/h (dans la moyenne), mais elle essaie de t'envoyer dans le décor  

Une banale Focus passe à 83km/h
https://youtu.be/d_v9sy32Z5I

Idem pour la Tesla Modèle 3 (83km/h) :
https://youtu.be/9to5t-rMZ2w

Quelle aisance et stabilité  
Ils ont même essayé de passer le test à 90 km/h !
Tu fais ça avec la behème, tu finis au mieux dans le décor ou en tête-à-queue  

Pourtant quasi tout le topic prends la M2 compétition sans aucune hésitation

Il y a aussi de vraies sportives/supercars qui passent encore plus rapidement ce test.

C'était juste pour montrer la catastrophe de cette tenue de route, ni sportive, ni efficace, juste casse-gueule et ça ne s'arrange même pas avec le temps.
Les tous derniers modèles sont encore plus mauvais que les anciens
Alors que chez la concurrence (même moins chère), c'est mieux.

Imaginez sous la pluie, sur route ouverte, le carnage...

Peut-être que les testeurs ont peur ? Ou ne savent pas conduire

Vu que c est souvent un argument d achat, que les concessions Seat sont souvent avec les marques du groupe vag, et que les motorisations portent les mêmes dénominations je pense que c est plus proche de 90 que de 10

Ou peut être qu une propulsion a besoin qu on mette du gaz pour charger le train arrière dans un virage (ce qui est un peu l opposé du moose test), va savoir...

Je pensais qu il n y avait que sur Forum Xantia qu on évaluait la sportivité d un véhicule avec ce test

Non mais quand tu comprendras qu'on s'en branle de tes tirades... C'est pas possible, t'as pas de vie mon pauvre garçon pour revenir constamment à ces sujets...

Depuis que Aewil devait recevoir la sienne nous n'avons plus de nouvelles, a t-il raté une manœuvre d'évitement d'un chevreuil?
 
Edit: J'avais pas vu que la m235 c'est l'horrible version traction  

 
xdrive c'est pas censé être la 4RM?????

Si, mais la base de l'horreur c'est l'architecture traction BMW, pas propulsion.

 
ok.

Quid des des dernières VAG qui se plantent toutes à ce test?

 
J'ai pas trouvé les différences majeurs entre la version xdrive des tractions et propulsion BMW.  
Je pense que ça doit jouer.

Je ne juge pas la sportivité avec ce test, mais la piètre tenue de route.
J'aimerais bien te voir charger l'arrière lors d'un test d'évitement

Ce qu'il ne faut pas lire ici

Il ne fallait pas me dire qu'avec les nouvelles BMW, il n'y a plus de problème grâce aux aides électroniques
La preuve avec l'un des derniers modèles sortis, qui a le même résultat qu'un modèle de voiture très bas de gamme

73 km/h pour la 118i (traction) :
https://youtu.be/WAjUbSYzFAE

Comme quoi, le problème ne vient pas du mode de transmission
Mais bien du constructeur.

74 km/k pour la dernière M5 et la 840d xDrive :
https://youtu.be/RO8TLr00YJA
https://youtu.be/Wa1qOHupPhA

Cette dernière est moins pire en mode "Confort", le mode "Sport" cherche à te balancer dans le décor, c'est affligeant

76 km/h pour la 420d :
https://youtu.be/ISFvBbQqTL0

77 km/h pour la 320d xDrive :
https://youtu.be/oQZVo9kO9HI

79 km/h pour la (vieille) M2 (mieux que la version Compétition) :
https://youtu.be/8B5MDI-tGFY

Elle passe la fin du test en Drift

Il n'y a que moi qui remarque le caractère instable de cette marque ?
Je précise qu'avant de mener l'enquête, j'ai acheté une BMW et j'ai été très déçue de sa tenue de route (par rapport aux Renault/Peugeot non sportives), ce qui m'a même amené à la revendre.
Et ça tranchait vraiment avec les avis sur tous les forums spécialisés... On l'on pouvait trouver de nombreux talibans de cette marque.
Alors si je peux maintenant leur mettre le nez dans leur caca, je le fais, les preuves sont là en 2020 (ce qui n'était pas le cas en 2006 lors de l'achat de ma 130i).

osef/BMW

Ok on a compris tu t'es fait peur avec une BMW et tu préfères les tractions francaises

 
Il fait partie de ces mecs qui ne comprennent pas pourquoi ils finissent seuls sur internet a férailler pour de la merde dont tout le monde se fout, d'ailleurs il le prouve avec un autre pavé en guise de réponse.
Pour ces gens là, y'a pas de solution douce

"Y a des gens, 4 murs pour eux c'est 3 de trop".

De toute manière, dans un cas similaire de la vraie vie,cad gibier qui traverse sans prévenir,il sera presque toujours plus profitable de planter les freins roues droites plutôt que de tenter un évitement, donc je maintiens que ce test n apporte pas grand chose... Beaucoup plus facile à maîtriser pour le quidam moyen qu un évitement

Après forcément si tu t amuses à bombarder en forêt de Sologne à la tombée de la nuit tu auras le loisir de pratiquer ce genre d évitement régulièrement

Je passe plus fort le pif paf avec une M2 qu'avec une focus RS ou une Audi RS3, perso ça me suffit à penser qu'en évitement elle se débrouille.

Y'a des RS3 pas quattro ?  

 
quand le haldex te dis merde , ta une Mégane RS 5 cylindres

Enfin le haldex sur la 8V peut envoyer jusqu'à 100% sur l'arrière selon la situation, bref sans être une révolution qui la rend survireuse, c'est pas souvent que le train avant se retrouvera débordé

Je savais pas   , franchement ça me plairait bien cette RS3 8V, quoiqu'en disent certains.

C'est un daily avec un moteur hors normes, franchement c'est pile poil ce qu'il faut en île de France, parce qu'on va pas se mentir la Lotus c'était bien joli mais pour aller au taff c'était juste une purge, et trop peu de routes où l'exploiter. Alors qu'une bonne accélération de gros connard sur une voie d'insertion, sortie de rond point, dépassement, on passe pour un bidochon mais ça fait toujours un petit quelque chose pousser des motards aussi

C'est juste dommage que ça ne soit pas une MRS sur circuit le week-end, t'aurais la totale, y compris le chasse-neige pour aller au ski.

 
Voilà Franchement ça m'a l'air pas si mal, j'ai pas bien saisie la vidéo de villebrequin  

Pas vue, mais ils lui reprochaient quoi ? De pas être une M2 c'est normal, c'est pas le but

Oui en gros, et d'être "chiante", pas joueuse, peu de sensation etc.

 
Oui mais avec la lotus à chaque fois que tu la pose sur un parking des gens sont là pour discuter avec toi

Les mecs ont décroché la timbale de l'enfonçage de portes ouvertes.

Ouais mais si ça fait chier justement, bah c'est rapidement pénible. Je te parle même pas des tchoins sur le parking du Auchan dont une demande si je peux l'emmener faire un tour. Le mec qui vient t'aborder au lavomatic, celui à la stations service etc... La CLS j'ai déjà vu des regards appréciateurs, mais personne venir me casser les couilles. Le seul qui l'a fait c'était un gamin pour le demander de faire "vroum". J'ai dis non... Mais je suis partis en faisant vroum, j'ai trop d'empathie pour les gamins

Globalement, une Dacia avec un gros moteur serait top pour pas se faire emmerder par des puceaux qui rêvent d'upgrader leur Civic 1.3 et qui croient que t'es leur pote