Reprise du message précédent :

 
L'unimog ne sert pas pour les trajets boulot/maison ?

Quelle chance d'avoir une voiture comme ça    
 
Je rêverais d'une Giulia GT Veloce ou d'un Lancia Fulvia    
 
Mais je n'ai ni le budget, ni la place

1,5km, ça se fait à pinces. En plus c'est plus rapide

C'est plus pratique effectivement et ça permet d'avoir quelques chose de sympa le reste du temps.

 
La place, il y a toujours une ou des solutions (sauf si t'habite carrément à Paris ou autre grande ville).
Pour le budget, disons que la cote grimpe en flèche chaque année et donc, plus tu attends, plus ça vaudra cher    
Encore que une Fulvia, ça reste encore raisonnable (sauf la Fanalone). La Giulia GT Veloce 1ère série (scalino), c'est trop tard   faut compter 40.000 euros au bas mot (en excellent état)...
 
Sinon, je confirme (et j'en suis conscient) : j'ai de la chance d'avoir ce genre de voiture    
Quel bonheur de VRAIMENT conduire une voiture, de sentir les odeurs d'essence et d'huile chaude, des sons d'aspiration des 2 gros carbus (j'ai des filtres à air type "camembert", ça aide ), le moteur qui chante sa joie de vivre, le comportement routier sain (si si!) malgré des pneus de 155 de large, du freinage puissant (4 gros tambours en alu ailletés)
Et surtout les pouces levés des badauds, voire des appels de phare. Ca attire la sympathie, du coup, on est heureux de rouler, c'est aussi simple que ça.
 

 
Pour cette année, je vais changer les 4 amortisseurs qui sont complètement usés par des Koni rouge réglables.    
Puis évdiemment vidange, filtres et hop, c'est reparti pour 1 an de plaisir !  

Tain la Giulia GT, m'en parle pas. Quand j'étais étudiant (une petite dizaine d'années), je jetais un oeil régulièrement aux annonces, j'en voyais régulièrement autour de14/16000 euros. J'avais demandé à mon padre s'il voulait pas qu'on s'en achète une ensemble. Il m'avait dit "on verra dans quelques années".
 
Ha ben maintenant c'est tout vu, merci papa

Pour le moment je vis en résidence en périphérie toulousaine. J'ai un garage fermé où je met la S2000 et c'est tout. Donc compliqué.
Et j'ai déjà 3 voitures, et c'est difficilement gérable dans ces conditions.

Sous peu je vais acheter plus loin côté campagne, et le but est clairement de récupérer un grange/ grand garage et pouvoir stocker  

Pour la cote, m'en parle pas. Je me rappelle quand j'étais étudiant et que je rêvais sur LBC, je regardais les Porsche 944 a 5k€, les GTV a 4k€, etc etc.

Maintenant tout a triplé au bas mot  

La Fulvia je dis qu'il faut l'acheter depuis quelques temps.
Et encore depuis 2 ans ça à déjà un peu pris, ceux qui aiment faut y aller.
 
Pour le reste je suis plutôt d'accord avec toi Fifou, en daily pourquoi pas, mais pas en RP cul à cul

Dis pas des trucs comme ça, je risque faire une connerie.

 
Pareil mais avec moi-même    
En 2010/2011, je m'étais entiché de l'Alfa SZ ES30 (el monstro   ), ça valait environ 30.000 euros avec seulement moins de 30.000 km    
J'avais tout étudié les finances tout ça, mais il aurait fallu vendre mon Alfa 75 turbo Evoluzione (ça valait 10/12.000 euros maxi environ) pour être "à l'aise".
Eh bah, j'ai pas voulu la vendre ma belle EVO et je m'étais dit : "bah, dans quelques années, en mettant des sous de côté, je vais pouvoir m'en payer une!"      
Aujourd'hui, ça a quasiment triplé...    
(bon d'un autre côté mon EVO cote au minimum 25/30k€ en France, 45k en Italie   faudrait d'ailleurs que je la fasse expertiser car j'ai peur que l'assurance ne suive pas en cas de vol/incendie   )

Joue pas oui, surtout pour les incendies... Avec un Alfa on sait jamais
 
Perso j'investis dans l'AX GT  

 
C'est ça qu'est bon    
 
(Non mais sérieux fonces! une Fulvia, c'est maintenant qu'il faut l'acheter tant que c'est encore raisonnable!)

 
   
Très bon choix!

 
Dans tous les cas c'est pas pour tout de suite. Mais ça me démange ce genre de choses.  
 

Mais justement je me fait plaisir en refaisant une GT que j'ai acheté y'a un an pour pas bien cher. Il me restait encore pas mal de pièces de ma précédente qui a fini épave que j'utilise pour remettre la dernière propre.  
 
J'ai refait les trains roulants avants, la carburation et l'allumage. J'ai de quoi mettre l'intérieur nickel ou presque. Restera dans un futur lointain une peinture, mais j'attendrai que ça vaille le coup vis à vis de la cote.  
Les prix LBC sur les GT carbu 3p sont d'ailleurs ridicules, je sais pas si ça se vends mais les jolies sont a 3-5k€.  
 
Dire que j'avais acheté ma première 800€.

C'est pas parce que le prix de l'auto est raisonnable que c'est raisonnable pour lui de l'acheter maintenant

Il y a des autos que je regrette de pas avoir acheté avant que la cote explose, mais d'un autre côté si je l'avais fait j'aurais pas pu acheter celles que j'ai eu à la place, donc faut relativiser.

C'est le moment d'acheter une C3 Pluriel si on se limite à Citron.

Soit la même réaction que les mecs qui ne comprenaient pas qu'on achète des Méhari por en faire autre chose que des auges à bestiaux au bout d'un pré

 
Les berlinettes A110 qui s’échangeaient pour 80~100 000Frs en 1998    

Un collègue possède une 1800, 20000fr dans les années 80  

 
en tenant compte de la fellation    ça représentait environ 10 000€  

Peu de personnes sont au courant, paye ta jalousie quand tu vois les prix actuels.

C'est le moment d'acheter une Tesla Model 3

 
+1 Les Fulvia, faut y aller. Les Alfa Bertone sont partis en sucette, et chez Lancia les Delta Integrale c'est pareil parti dans les étoiles , les Flaminia et AUrelia ont toujours valu une blindasse.
La Fulvia (et en plus lourd et plus GT les Flavia), c'est vraiment des petites merveilles.

J'ai déjà un mixeur Moulinex, merci.

Et vu la branlette sur Tesla, ce n'est clairement pas le moment.

Une ptite visa 1000 pistes.

Tu l'as conduit dans quelle région ?

Tu as d'autres photos? de l'arrière notamment.

Elle ressemble beaucoup à mon ex 504.

EDIT: J'ai lu les autres réponses ensuite, ce n'est pas mon ex

 
Sans aller jusque là, j'ai pris le volant de ça la semaine dernière :
 

 

 

 
Alors je sais, on est sur le topic "belles bagnoles", mais on se rend compte que la nostalgie rend attachantes des autos qu'on détestait à l'époque...
 

Bordel, que c'est laid.

Je sens d'ici l'odeur du plastique recuit et de néoprène vieillie  

Quitte à taper un peu de nostalgie, faut avoir un minimum de respect pour soi-même    

 
Je reconnais.
Et la personnalisation de l'intérieur faite par mon pote, volontairement kitsch, y participe grandement...
 
Mais je vois néanmoins deux avantages à circuler en pareil carrosse :
- on te remarque à peu prêt autant que si tu roulais en Porsche
- si tu choppes avec ça, tu sais que la nana ne s'intéresse pas à ton fric et a en plus le sens de l'humour

 
Ouais ou qu'elle est complètement désespérée.

 
Ou aussi moche que la bagnole.

ou simplement aveugle  

 
Avec sous vetements assortis à l'intérieur de la bagnole  

 
Rajoute sourde et sans odorat...  
Parce qu'entre le pot d'échappement qu'il a perdu il y a deux jours, et cette odeur qui est un savant mélange d'essence et de chèvre, ça fera pas illusion longtemps...
 

 
Gage d'une femme de goût.

 
un petit côté sauvage    

 
Sa cousine plus jolie tu veux dire ?
Il n'empêche qu'elle ont de l'ADN en commun...

Pas beaucoup hein. Je veux bien les échantillons ADN communs, parce que ça n'a pas grand chose à voir. C'est pas comme une 104 et une samba.

 
Parce que tu ne parles que look et carrosserie.
Mais le cœur qui bat à l'intérieur est le même...