Reprise du message précédent :
À la limite plutôt la NSX alors

https://www.fantasyjunction.com/ima [...] 18ef52.jpg

https://medias.bloghonda.fr/2016/09 [...] 990-03.jpg

Une restera une Ferrari l'autre un éternel outsider  

 
Bonne

pfiou  

Ah oui bah ça...  

 
D'ailleurs les prix on bien augmenté    50K pour un bel exemplaire

 
la différence de gabarit    
 
c'est là qu'on se rend compte de la CONNERIE des (gros) SUV...

Ah ça, la joie des trajets épaule contre épaule façon métro de 8h30, le crash-test qui se finit avec un bout de ferraille qui tient dans une poche, l'insonorisation qui permet de se passer de radio vu les 92dB, tout ce bonheur...

je suppose il existe des "tailles intermédiaires" dans le milieu auto...

Je suppose que quand on vise la différence de gabarit on ne se préoccupe pas exclusivement de la hauteur sous plafond.

https://www.roadandtrack.com/new-ca [...] tos-specs/
 

Oh bordel

Ils ont embauché un designer

Ils ressortent une belle Grand Tourisme

A part la boîte DKG et le nettoyage obligatoire de la carrosserie à coups de pantalon pour accéder au coffre, elle est parfaite ²

Elle est magnifique, mais les ouies latérales cassent un peu le truc. Elles ont un côté mal / pas fini qui va pas à la voiture.

Celles à la base du montant C ? Certes, mais elles sont bien planquées grâce au pavillon peint en noir.
Celles sur les ailes sont impeccables, avec le bonus de la gouttière qui ramène l'eau de pluie vers les prises d'air rondes, c'est con (et je dois être le seul à le voir comme ça) mais j'aime beaucoup cette partie.

Elles sont plutôt à la base du montant B non ? À moins qu'on considère que.il n'existe pour ainsi dire pas sur les coupés ?

Pour celles le long du moteur oui elles le marient parfaitement avec les formes.

Bien    
J'espère qu'elle a pas pris 200kg mais si on est dans le même ordre de poids que la 570 GT c'est parfait  

Vraiment sympa , pas de feux dégueu ou de prise d'air goldorak , j'aime

anglaises toujours la vente Aston
https://www.bonhams.com/auctions/25452/

Au-delà du poids, j'espère surtout que les finitions ont progressés. les McLaren c'est vraiment pas fou à ce niveau-là, et la 570gt ne fait pas exception.

A: pare-brise
B: porte-custode
C: montants du hayon Et encore, en étant taquin ou pourrait voir le montant C à la retombée du jonc chromé et donc un montant D pour le hayon, auquel cas les ouies seraient entre C et D
 
Le B est invisible de l'extérieur mais bien là.

Ils font du bon boulot chez McLaren c'est clair

Ha non, ce serait manquer de respect à la tradition anglaise    
Jaguar, Rover, Lotus autant de marques à la finition biodégradable, à l'électricité alternative, à la technique de lubrification avancée, grace à sa consommation régulière, toujours une huile de qualité optimale. Ces marques qui ont fait toute la réputation et le prestige automobile de l'Angleterre. Faudrait pas offenser la couronne  

Elle fait plus élégante que la dernière Aston.  

 
C'est quoi la dernière, DB11 ? Celle avec le volant carré ?

Je pensais à la db11 effectivement, pour en avoir croisé une ont est loin de la classe d'une db7.

 
Ah mais je suis entièrement d'accord avec toi, ça fait 20 ans qui nous font les mêmes coups de crayon chez AM.

Je mets ça là, devrait y en avoir pour tout le monde https://petrolicious.com/articles/l [...] r-heritage    

Bah c'est un peu le problème, la DB7 avait parfaitement réussi le saut au passage plus industriel avec un joli coup de crayon. Tellement réussi qu'ils n'ont fait fait que le moderniser sur les DB9 et 11. Pareil pour la plupart des dérivés Zagato. C'est leur identité mais c'est vrai qu'un peu de rafraichissement ne ferait pas de mal.
Les seules qui soient un peu différentes ce sont la Taraf, les Zagato Centennial (+Virage shooting brake)  , j'adore leurs styles mais elles ne font pas l'unanimité.

 
Merde, l'écran MM aurait été positionné horizontalement, j'aurai signé le bon de commande...
 

La première Vanquish que j'ai vu en vrai à l'époque  

une vidéo de présentation de la nouvelle McLaren évoquée plus haut
 
https://www.youtube.com/watch?v=r_f [...] gs=pl%2Cwn
 
c'est vrai qu'elle fait envie

Pas particulièrement enchanté par la McLaren.
Le profil est sympa, mais le 3/4 face on dirait une vieille liftée.

insuportable cette mode degueulasse des toits noirs

 Suffit de la prendre en noir  

Bah non car ils mettent un toit doré !  

Dans le respect du titre du topic, croisée aujourd'hui :

Putain ce FAP intersidéral  

 
 
Toujours adoré ces BM    
 
Etat SUPER
 
Petits feux Ar
 
Jantes    
 
   

 
Plus "grasse" mais superbe aussi.
 

Belle    
vu une belle berline Dodge de 65 , toute noire jante comprise mais pas simple de prendre une photo en conduisant donc ce sera copié du net

un bon bruit de bateau

"berline"

oui ben pas trouvé la berline