Reprise du message précédent :

D'où les Malouines, les deux nations aiment bien ce coin du globe  

C'est marrant, la Civic R est aux compactes/hatch musclées ce que la NSX est aux supayrcars, je trouve.  

 
La mal-aimée ?

Genre t'es bien de dedans mais t'aime pas trop qu'on te vois avec?

Ouais aussi sinon je parlais essentiellement du look, ça fait quand même hyper cheap et exagéré niveau design. Les perfs sont là mais ouais, on voudrait pas la garer à côté des autres parce que c'est difficile à assumer.

et sans surprise pour finir sur les grosses anglaises , en gris revente foncé

Si c'est pas cher, je prends !
 
M'a toujours fait kiffer ce "dernier dinosaure des '70"    

La plus jolie des Mustang Fastback

C'est une imitation, c'est un ... cosplay.  

J'aime toutes les grosses GT luxueuse avec des gros moteurs qui tâchent, alors celle là forcément    
Finalement elle est moins chère que les autres qui me font autant rêver, ça fait quoi au final? le prix d'un appart au Grand Bornand , pas plus.

Tu me déçois... Beaucoup

T'as le lien de la dernière fois? Celui ou tu pouvais vendre tes gosses au enchères?

ça sent le "règlement de compte" !
 
 

celle là y'a pas de prix
https://www.classicdriver.com/en/ca [...] 982/535213

T'as le droit de ne pas aimer les voitures, ce n'est pas grave  

Tu veux plus d'infos sur les AMV8 Vantage ?
Je te conseille cet excellent lien  
http://astonmartins.com/car-category/amv8/

Ce sont de magnifiques voitures, parmi les dernières faites à la main et dont la tôle d'alu était encore frappé là encore à la main (même Rolls ne le faisait plus), à partir de la série 4 appelée Oscar India on a l'intérieur avec les boiseries en ronce de noyer    et la normale finira avec l'injection alors que la vantage aura toujours des gros carbus  

les premières Vantage V540 ont un gros aileron rapporté, les plus rares mais pas les plus belles amha.
http://astonmartins.com/car/v8-van [...] flip-tail/

Puis ça évoluera sur les Serie 4, puis à partir de 1983 avec les jantes BBS et à la toute fin les magnifiques V580X , les "X-pack" avec les jantes Ronal, les grosses soupapes, les pistons Cosworth.

Une des plus classe c'est la "PoW" pour Prince of Whales, une vantage volante qui ressemble extérieurement à une volante normale  

selon Wiki France,
V8 coupé Series 2 : 288
V8 coupé Series 3 : 967
V8 coupé Series 4 : 352
V8 coupé Series 5 : 405
V8 Volante Series 1 : 656
V8 Volante Series 2 : 245
V8 Vantage Series 1 : 51
V8 Vantage Series 2 : 318
V8 Vantage Volante : 248
V8 Vantage Zagato/Vantage Volante Zagato : 89

Y'a eu pas mal de conversions aussi au x-pack ou sur les prépa RS Williams 6.3L ou 7.0L.

Enfin voila à quoi tu échappes mais tu as les joies du Dokker, du déneigeage et des bouchons dans les routes de col en hiver

T'as voulu en faire trop t'as fait une répétition de "à la main" dans la même phrase. Tu perds à mes yeux toute crédibilité.

Cisco a trouvé son prochain achat

ça se monte un V8 Aston dans une caisse Maserati ?

pour mettre des chiffres simple, une V8 c'est 10 fois la Quattroporte et une vantage 20 ou plus.
Donc c'est vite vu... et le V8 Maserati sonne mieux.
 
Dans le genre une Kyalami c'est "raisonnable" à côté, et bien plus rare.

Je viens de trouver une petite pepite en video :
http://www.kidston.com/kidston-mov [...] Autostrada

Il est déja passé sur un des 512 topics-à-split quand il est sorti, mais pour ce genre de videos le repost est plus que toléré: il est encouragé

En cherchant Zoreil et un autre gars (Revio) faisait passer des photos de son FB sur ce topic
et sinon j'en ai fait passer sur le topic vidéos auto et en ai dit que du bien.
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t51638604

C'est du marketing vu qu'il est vendeur mais du coup c'est clair et le résultat est encore meilleur que Petrolicious amha. Y'a vraiment des vidéos de toute beauté.
(Réunion avec la Miura, Gold Rush)
la dernière si vous aimez les barquettes et Fauré
http://www.kidston.com/kidston-mov [...] ll-English

http://www.kidston.com/kidston-mov [...] r-Corrupts dans le sujet

ce bruit, cette brutalité, tout en étant assis dans un salon

 
Je comprends mieux pourquoi je me suis tout de suite dit "j'adore" !

 
Je valide.

C'est pas deux fois trop lourd pour toi?  
 
un peu de moderne pour changer
http://gtspirit.com/2018/06/05/mol [...] -romeo-4c/


 

 
une demi-mole

 
Widebody 4C...Et bé, c'était déjà bien large alors là.

L'avant ok, l'arriere non.

Je suis globalement d'accord. Déjà une belle Alfa ça a du verre dans la lunette arrière.

J'vais rester sur les vieilleries c'est plus sain  

Non mais même l'avant, entre la grille "noeud papillon", les phares "méchants" + "masque noir tah LagIII et les ailes tellement pointues qu'on croirait l'arrière d'une BAT, c'est copieux.

Faudra donc attendre la 8C prévue pour 2020/2022 pour /peut être/ voir un design digne. En espérant que ça devienne une voiture utilisable et donc conduite (en vraie, pas dans GTurismo), à l'opposé de la 8C actuelle qui ne sert qu'à faire beau et donner l'illusion qu'Alfa est toujours un constructeur prestigieux.

Elle était jolie la 8C

A priori ce sera un coupé sur une base commune avec l'Alfieri de Maserati présentée en 2014 qui aurait dû sortir en 2016...

Donc ils vont sortir la Maserati Alfieri, et sur la meme base... l'Alfa Masieri ?  

FCA qui annonce plein de trucs a tout va et qui doit sortir le quart

C'est clair, du grand nimp

Un peu de Fifolie braillarde  

Revenons progressivement à des choses plus... disons plus consensuelles.
 

 

 

L' Aston   , ma voiture préfèré de Gran turismo 2.

Un petit peu d'Italie, d'Allemagne et d'Angleterre, petite virée européenne bien sympathique