Reprise du message précédent :

 
Refus d'assurer des Lopez

Honnêtement je saurai jamais. J'ai posé ma dem en période d'essai donc j'ai rendu les clefs, pc, téléphone, etc et bisous ciao  

Enfin là j'aurais dû la prendre tous les jours, et avoir une merde à 42k tankée devant chez moi. Non merci.

Presque raisonnable vu les prix des m3..
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1962984333.htm
 

 
Si on veut absolument une M3 e36 oui...

dites, j'arrive pas a savoir si j'ai acces aux "In car experience" avec le X3.
 
Je vois pas d'app supplémentaire a installer.
 
aux possesseurs de G20, vous avez du faire une manip pour installer cette sub-app de l'assistant ? dans le X5 c'etait present d'office

J'arrive 5 bonnes années après la bataille, mais pour la première fois depuis 140k bornes j'ai monté des non-runflat (Pilot Sport 4) sur l'E91 (avant c'était des Pilot Sport RFT)
Ben je me demande pourquoi je l'ai pas fait avant...la voiture est 100 fois plus agréable sur les ralentisseurs/nids de poule à pression égale (avant à chaque irrégularité tout tremblait à l'intérieur, comme sur des roues en bois)
Vraiment une fausse bonne idée les pneus runflat...
 
Me reste à changer les amortos rincés par le double travail qu'ils ont assuré ces 140k km

 
c’est pas faute d en parler à longueur de temps sur ce topic
pas pour rien que bmw donne le choix maintenant ...

Oui mais le xdrive  

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pas exactement tes réponses mais ça peut peut être donner des pistes

pour tout ce qui est coding (activer des trucs déjà présents par ex rabattre les rétros avec la clé, etc..) j'utilise maintenant l'app payante bimmercode sur iphone / ipad, et un adaptateur bluetooth (obdlink mx+, on peut faire avec un peu moins cher mais celui ci est rapide etc..)

Cet adaptateur donne aussi accès à l'app gratuite OBDlink qui elle permet de faire des lectures / effacements de code erreurs, du monitoring (ltft, par ex)

Possible d'utiliser l'app payante Bimmerlink pour faire un peu plus (enregistrer un remplacement de batterie par ex), je ne l'ai pas je n'en sais pas plus

Il y a d'autres app aussi (carista par ex)

Avant je faisait ça avec un pc + INPA & ncsexpert & winkfp, mais c'est mille fois plus complexe (et facile de bricker la voiture), et ces outils dépendent de la voiture, pour les "récentes" ce sont d'autres outils

 
+1 pour bimmercode  
 
par contre sur le x3 je vois pas trop ce que je peux coder, pas vraiment de limite sw à la con cette fois ci

dites, vous avez les freins sport sur vos Gxx ?
ceux de mon G01 comme ceux de la G21 d'un pote sont vraiment super sensibles a basse vitesse, faut vraiment y aller mollo pour pas piler.
ca part avec le rodage ou c'est toujours comme ca ? (alors qu'a haute vitesse ils se comportent tres bien, contrairement a certaines FR ou ca pile tout le temps des le premier cm)

Toutes mes BMW ont toujours été très (trop) progressives au freinage (120d E87, 130i E81, 335d F31, 340i G21). A chaque fois que le garage me prêtait une Mini, je finissais la tête dans le volant au premier freinage.
 
La 340i (je vous l'ai déjà montrée ? bisous à WC  ) avec ses freins M ne dérogent pas à la règle : je trouve que ça freine plutôt trop tardivement (et mal).

Je trouve également le freinage progressif sur BMW, mais pour moi c’est une qualité car le dosage est amélioré à mon sens.
 
Semaine passée j’ai eu une Lambo (Huracan LP4-610) équipée de freins carbone céramique pendant une journée , le freinage était progressif comme sur ma M135.

 
justement j'aime bien quand c'est progressif, j'ai beaucoup de mal par exemple avec les modèles renault sport qui t'envoient dans le pare brise dès que tu effleures la pédale.  
pour ton freinage sur ta 340i, tu trouve que ça freine pas assez fort?  

ca doit etre le systeme neuf alors, a voir dans quelques centaines de bornes

 
Je réfléchis à changer les flexibles de freins à l'occasion d'une purge de liquide. Si je ne finis pas dans le pare-brise en effleurant la pédale, je monte un maître-cylindre et des étriers de Safrane .
 
J'ai toujours été agréablement surpris par les freins des voitures Françaises des années >90. Course courte mais précise, vieillissement acceptable, peu de fading même en attaquant avec un liquide d'âge inconnu, distances de freinage acceptables et avec peu de variation en fonction des conditions.

pas conduit de Renault depuis longtemps, mais chez PSA la pedale de frein je peux pas, desolé

 
Essaye des Fiat ou des Ford merguez, tu verras . Le machin fade en 3 virages ou un seul gros freinage 100 - 50 (c'est illusoire de rouler à 130km/h avec ces daubes ), le feeling dans la pédale qui dépend du régime moteur, de la température, du rapport engagé, de la pente de la route et des phases de la lune.
 
Autant les PSA avec la pédale dure avec une course très faible mais qui t'envoie dans le pare-brise pour 3mm d'enfoncement, le feeling est constant et c'est sécurisant . Pas de souci en Picassé qui descend le col du Télégraphe à la Lyonnaise (© Pipoulds ), ça freine pareil à la fin qu'au début.

Il y a une application native Spotify

Pas eu l'occasion d'essayer par contre

 
Oui, je ne trouve pas ça génial. Mais peut-être que j'en attends trop pour un break de 1,8 t.

 
BMW Music ? c'est Napster je crois
 
c'est pas mal, mais pour fouiller dans les titres c'est galere, ca vaut pas des playlists perso sur Spotify/Deezer que tu auras bati sur ton tel au calme

Non, l'application Spotify :
 

 
Si elle est neuve, t'as normalement même pas besoin de faire cette manip : https://youtu.be/ltOd7cPAmYI

faut que je verifie, mais il me semble que y a 2 services differents:
- integration Spotify lié a ton compte, ce que tu montres (y avait aussi avec deezer, c'etait top)
- BMW Music qui utilise Napster mais est pas lié a un compte perso
 
lu sur mon interface connected drive:
 

Bonjour,

Mon père a une BMW 520D de 2008, qui perd à l'huile depuis janvier.

Il a déjà été quatre fois au garage (un indépendant) mais ils n'arrivent pas à trouver d'où vient cette fuite.

Par hasard, est-ce que l'un d'entre vous aurait une piste par rapport à cette fuite d'huile ? Y aurait-il un défaut de conception connu sur ce modèle ?

 
   
 
J'en profite pour poser une question connexe sur Apple CarPlay : sais-tu comment y avoir accès ? Il faut obligatoirement payer ? Cela marche avec fil obligatoirement ou bien c'est possible en bluetooth ?

ben t'as quelle bagnole ?
sur les Gxx c'est inclu avec le wireless charger et c'est sans fil (wifi)

EDIT: je dis de la merde: faut prendre Le Live cockpit (grand ecran GPS) et c'est sans fil meme si t'as pas le wireless charger

c'est maintenant a vie, ils ont arreté leur delire d'abo pour carplay

perso je suis pas un grand fan de Carplay, c'est super limité:
- j'ai l'habitude de lancer youtube (j'ecoute seulement), ben non, ca marche pas une fois connecté dans la bagnole, faut forcer la connection en BT au lieu de Carplay
- dans Waze, tu peux pas zoomer avec les 2 doigts ou la molette, tu dois jouer avec les 2 boutons +/-

mais c'est pas la faute de BMW ca

 
x3 G01 mais je n'ai pas vu le CarPlay dans les menu... (j'avoue je n'ai pas eu beaucoup de temps pour regarder non plus) --> comment fais-tu pour l'activer ?

faut connecter ton tel et autoriser carplay avec ta BMW -> RTFM merde
apres tu l'as peut-etre pas ...

 
Mon manuel est en Allemand., langue que je ne n'ai plus parlée depuis le lycée...

Comment je peux savoir si je l'ai ou pas ?

fouille dans les reglages de la bagnole peut-etre ?

Tu peux télécharger le manuel dans ta langue sur Android avec ton numéro VIN.

tu sais pas DL un manuel sur internet ?
t'es assez grand pour monter dans ton X3 ?

Ca existe encore les manuels ? Ou alors vous êtes de bons vieux boomers avec leur manuel et qui savent pas se débrouiller tout seul pour chercher ?

ceci dit dans l'app il est parfois ecrit "les specs sont dans le manuel papier"

Si si, je sais faire merci. https://ownersmanuals2.com/bmw-auto [...] nual-78155
 
Je me demandais juste si quelqu'un était passé par ces étapes récemment, cela m'aurait fait gagner du temps c'est tout. Je vais me débrouiller.

Apairage fait lors de la reception du véhicule en concession pour ma part. C'est le sbire qui m'a fait suivre la procédure, j'ai rien retenu.

 
install surtout l'app Driver's guide

 
Le vendeur m'a dit qu'il ne savait pas faire, qu'il utilisait connected drive et j'étais pressé pour repartir...
J'ain installé l'app MyBmw pour l'instant
 
Je regarderai cela ce WE et donnerai ici le détail de la procédure si j'y arrive, cela pourra aider d'autres personnes.