Reprise du message précédent :

En effet, la conso a globalement bien baissé. Consommer 10l/100 il y a 25 ans était considéré comme normal. Aujourd'hui, les gens considèrent qu'une conso au-delà de 5l/100 est de trop.

En fait c'est surtout l'explosion du nombre de véhicules qui annihile complètement les progrès de ce côté.

 
Le plus frappant, c'est dans le développement logiciel : à quoi bon passer du temps à optimiser notre produit puisque dans 2 ans, les ordinateurs seront 2 fois plus puissants ?
 

Sur la 5G, tout le monde pense et parle des smartphones.
Mais il me semble que "l'intérêt" de la 5G est ailleurs: il s'agit pour l industrie d un vecteur de croissance des appareils connectés, IOT à tout va, smart cities et véhicules autonomes, AI partout, pour mieux continuer la transformation de M.&Mme Michu en bon mouton con-sommateur, bientôt comme dans Matrix avec le tracking en permanence lié... La 5G offre en effet une densité d appareils connectés fortement multiplié par rapports aux 2-3-4G.

mais c'est ça. notre dépendance au progrès nous rend esclaves. un GPS pour trouver sa route oui, se connecter à internet dans sa caisse, franchement on s'en br..e. combien de trucs qui polluent à la production (et recyclage) pourraient être éliminés. on a des frigos qui parlent, on parle aux lampes, il nous faut netflix si on est plus de 5h dehors sinon on déprime. c'est pas les politiques qui créent ce me..r écolo

 
L'Internet of Shit, version "textiles délicats". (Déjà que tous les canaux wifi du bâtiment sont saturés, obligeant à foutre des répéteurs puissance xxl... alors si le lave-linge veut à son tour jouer à qui a le plus gros signal... )

c'est pour cela qu'arrive la 5G: fini les réseaux Wifi saturés, on connecte tout directement sur Internet, ipv6 public pour tout, avec les joies en sécurité à venir.

l'avion c'est rien, comparé à tous les pets des membres de la secte HFR anti avion. là est le réel danger   . nan, mais sérieux, ça va durer combien de temps le délire. moi je m'en fous vous voulez vous faire remarquer c'est votre droit

 
 

on pourrait croire qu'il y a 300L de kérosène dans le réservoir ?

L'article en entier pour les non abonnés :
https://jancovici.com/publications- [...] ire-la-5g/

Une goute d'eau dans la mer la 5G, une goute d'eau.
 
Sinon j'ai regardé 1 ou 2 conférences de collapsologues (Servigne, Mignerot) espérant du croustillant, du concret, une date, un modèle de fail et des conseils de survive, que nenni, les mecs se contentent de nous chuchoter à l'oreille à la fin de conférences de plus de 2 heures avec une petit sourire que c'est bientôt la fin, sans autre précision parce que s'ils développent on va avoir peur ... même Greta fait mieux et est sans doute moins bien payée
Remarque, je n'ai peut-être pas regardé les bonnes thématiques, j'aurais du taper dans le PEGI 18

 
Oué c'est 3 litres / siège  

Je veux bien tes sources

si c'est comme la pollution de l'air dans les grandes agglo, ou l'augmentation du nombre de jour de dépassements des seuils d'alerte ne signifie absolument pas que les villes sont de plus en plus polluées (la tendance est a la baisse) mais simplement que les seuils d'alerte sont régulièrement baissés.

Résultat: dans la tête du quidam moyen, la pollution augmente  

topic images
 
 

L'Inde attend avec impatience le prochain cyclone : https://www.indiatoday.in/mail-toda [...] 2017-12-07
 
Fukushima n'aurait que 3 mois et demi d'équivalent la Hague à rejeter dans l'océan : http://www.fukushima-blog.com/
 
Ce matin au JT, 6ème année de progression pour le marché automobile Européen.
 
L'humanité à échelle mondiale qui dit n'avoir aucun effet au niveau planétaire?
Tant qu'on peut diluer nos déchets dans la nature, ça passe.
 
Moi je crois au papa Noël parce que au moins, c'est vrai

Je parle de pollution CO2, pas de particules, NOx et compagnie (déjà, soyons précis).
 
Je m'appuie sur la présentation de Nicolas Meilhan de septembre dernier dont voici le support. Il y détaille d'ailleurs un certain nombre de propositions.
 
La présentation complète de la vidéo est sur youtube, tu peux y trouver une référence à un comparatif entre le test réel et le test laboratoire : https://www.youtube.com/watch?v=MV_ [...] e#t=16m20s
 
Je t'ai mis le timeframe qui va bien pour avoir l'échange sur ce point précis
 
Tu as ensuite la note d'analyse en complément ici.
 

 
Dans la même logique, on va trouver que ça serait hypocrite de défendre le nucléaire parceque c'est cher à installer, alors que ça reste une des sources les moins carbonées. Continuons donc avec le gaz, au moins ça c'est moins cher et OSEF que ça réduira pas assez les émissions.  
 
Les memes anti-Thunberg ne brillent pas par leur intelligence. Ni leur pertinence d'ailleurs. Ah et c'est pas spécialement drôle. Merde, il reste quoi en fait?

https://www.connaissancedesenergies [...] ris-200117
 

 
on est dans le caca
 
Faut faire des chansons pour sauver le climat

https://avenirclimatique.org/causer [...] ate-2-2-2/ (assos donné par Le Réveilleur)

C'est bien connu que l'art n'a jamais touché la conscience des gens

Charles Eames. Meilleur détecteur à nouveaux riches jamais.

 
Au moins c'est pas des sièges chinois faits par des gamins de 4 ans  

 
outre l impact principal de la distance, la partie

est faussé dès que tu as au moins 2 passagers dans ta voiture!

 
Vu l'evo des conso (20 ans c'est l'an 2000, on commercialisait depuis peu les premières générations de diesels a rampe commune) cette affirmation me parait audacieuse.
 

 
http://carlabelling.ademe.fr/chiff [...] nsoMoyenne
 
Le gain d’efficience en conso est limité par la dépollution qui génère du CO2, mais le bilan final est nécessairement positif quand on diminue la conso de 25% (moins de carburant=moins de CO2)
 
 

Et avant de me dire que les chiffres de conso officiels sont du n'importe quoi, je vous signale que c’était aussi le cas dans les années 2000 hein

Oui, alors c'est un peu plus complexe que ça.

Pour définir correctement les termes, ce qu'on appelle sensibilité correspond au réchauffement en 2100 suivant un scénario hypothétique d'augmentation du CO2 qui sert à calibrer les modèles. 

Le GIEC utilise une centaine de modélisation pour ses rapports et certaines des dernières modélisations ont une sensibilité au CO2 très forte.

Une trentaine de ces modélisations sont déjà sorties et il y a une grosse variation suivant les modèles, ça va d'une sensibilité de 1,8°C à 5,4°C

Ces modélisations sont faites à partir de ce qu'on comprend du climat, mais pour le moment elles n'ont pas encore été comparées au données mesurées des variations climatiques que la terre a pu subir au cours des millions d'années qui nous précédent. 

Et c'est peu probable que la sensibilité du climat au carbone soit supérieur à 4,5°C ou inférieur à 1,5°C car ça ne matcherait pas avec les données réelles.

Les modélisations au dessus de 4.5 sont actuellement pas mal discutées par la communauté scientifique (voir par exemple : https://twitter.com/theFosterlab/st [...] 059507712) et on soupçonne une surestimation l'effet réfrigérant des aérosols (et donc pour compenser une surestimation de l'effet du CO2). 

Bref, pour le moment wait&see. Les modélisations ne sont pas terminées, attendons le rapport du GIEC qui compilera tous ces modèles et triera ce qui est crédible avant de s'affoler.  

Non, il y a des études qui montrent que les consommations réelles (flottes d'entreprises, sorintmonitor) sont plus éloignées des consommations officielles que 20 ans plus tôt.

Avec un 1.9 dCi de 2001, je faisais du 5,7 L/100km, soit environ la consommation officielle. Maintenant c'est quasi impossible.

Oué, un avion de ligne c'est dans les 500 litres / 100km, à multiplier par 10 pendant les premières minutes de décollage je crois    

 
et zéro pour l'atterissage!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Planeur_de_Gimli

Janco réclame du fric!  
MyCO2 : Vers une stratégie neutralité carbone personnelle

http://www.carbone4.com/myco2/

http://www.carbone4.com/decryptage [...] citoyenne/

continuons à taper sur les avions et les bus!

Supprimer les bus ne ferait que marginalement augmenter les ges des voitures, supprimer les voitures ferait massivement augmenter les ges des bus.

 
je comprends pas très bien le projet

Est-ce que les vols France->Hors France sont pris en compte ou non déclaré car "le carburant n'est pas consommé sur le territoire" ?

Non bien sûr, ceux qui ont regardé les cours des mines de Janco le savent.
 

On divise par 2 alors

 
Une source de revenus supplémentaire en faisant une petite appli, un peu comme les boutiques de mugs qu'ont tous les youtubeurs connus, j'avoue il me déçoit là  

J'attends le t-shirt "Jancoviced"  

wasted jancoviced gta

Noyce!
 
Sinon, le rapport gouvernemental 2018 sur l'état national du climat en Australie => http://www.bom.gov.au/state-of-the [...] e-2018.pdf

Il pique les yeux celui-là. Le premier exemplaire sera envoyé à Thun, c'est cadeau