voila un extrait (choisi) du rapport  
http://www.inrets.fr/infos/fiches/Fiche12.pdf
Deux autres aspects ont été pointés par le groupe :l’absence d’effets négatifs sur les motocyclistes n’est pas suffisamment démontrée, les effets des feux de croisement de jour sur les autres usagers,piétons, cyclistes ou deux-roues, ne sont pas nettement établis. !!!! elle est ou la precaution
 
L’efficacité se trouve environ divisée de moitié pour les accidents corporels, soit 24 % d’accidents évités. Par contre, l’efficacité est quasiment nulle sur le réseau des « petites » routes départementales.
La j'en mets un peu pour vous
 
Mais c'est officiel, on ne sait pas pour les motards mais on le fait qd meme !!!

Ben justement, je crois que tu te goures sur la democratie.
Ce n'est pas la majorité a raison mais la defense du plus faible, enfin c'est comme ca que je la voie.
Et puis j'aimerais qu'on ne "tente" pas des trucs qui pourraient me mettre en danger. C'est ce point que la ffmc designe par "abus de pouvoir" dans le proces.

Ben justement, je crois que tu te goures sur la democratie.
Ce n'est pas la majorité a raison mais la defense du plus faible, enfin c'est comme ca que je la voie.
Et puis j'aimerais qu'on ne "tente" pas des trucs qui pourraient me mettre en danger. C'est ce point que la ffmc designe par "abus de pouvoir" dans le proces.

C'est pas la FFMC qui ralait de la même façon lorsque que le gouvernement voulait instaurer un contrôle technique pour les motos ?

Si si t'as raison, je ne supporte pas toujours la ffmc et evidement pas dans ce cas là. Pas de soucis.
Mais c'est un peu une autre histoire non ?

Bah si on tente rien, tu m'expliqueras comment on peut améliorer les choses
 
Les effets positifs sont démontrés et chiffrés, alors qu'il n'y a aucun chiffre pour les points négatifs, donc je vois pas pourquoi on irait pas plus loin.

Là tu confonds démocratie et solidarité nationale
 
Désolé, mais c'est ridicule de parler d'abus de pouvoir dans ce contexte là

Je pense que cette histoire a fait perdre vraiment bcp de crédibilité à la FFMC, vis à vis des automobilistes notamment.

Effectivement, vu les aspects positifs, il faut essayer
 

Là je suis pas d'accord. Tu as globalement raison, mais pas dans un contexte où on parle de sécurité, de mort, d'accidents. Là le but est de minimiser au max le nombre de mort, et ce pour toutes les catégories.
 
On ne peut pas sauver d'un coté des automobilistes si on tue plein de motards de l'autre. Tout comme les motards ne peuvent pas non plus interdire que l'on prenne une mesure qui sauve des automobilistes si ca n'a pas ou peu de conséquences pour eux.
 
En tout cas, c'est vrai que c'est bien dommage que cette étude ne prenne pas assez en compte les motards

Ben justement, je crois que tu te goures sur la democratie.
Ce n'est pas la majorité a raison mais la defense du plus faible, enfin c'est comme ca que je la voie.
Et puis j'aimerais qu'on ne "tente" pas des trucs qui pourraient me mettre en danger. C'est ce point que la ffmc designe par "abus de pouvoir" dans le proces.

surement mais des fois comme aujourd'hui ils sont là c'est le principal .

C'est vrai que la France n'est pas une démocratie directe.
 
Mais alors, je trouve pas que les motards soient les plus faibles. Si t'as pas de thunes, tu prends les transports publics, c'est assez sûr comme moyen de transport
Je pense pas qu'il y ait beaucoup de motards qui le sont par nécessité.

Ernestor je t'aime.

Là je suis pas d'accord. Tu as globalement raison, mais pas dans un contexte où on parle de sécurité, de mort, d'accidents. Là le but est de minimiser au max le nombre de mort, et ce pour toutes les catégories.
 
On ne peut pas sauver d'un coté des automobilistes si on tue plein de motards de l'autre. Tout comme les motards ne peuvent pas non plus interdire que l'on prenne une mesure qui sauve des automobilistes si ca n'a pas ou peu de conséquences pour eux.
 
En tout cas, c'est vrai que c'est bien dommage que cette étude ne prenne pas assez en compte les motards

quelqu'un qui va au boulot en vélo parce qu'il peut pas faire autrement, ça c'est un faible

Je parlais dans ce contexte...
 
C'est clair que si ça cause une hécatombe chez les motards faut oublier,

Déja là c'est pas bon, tu ira expliquer aux familles que c'etait pour un test.
sinon pour Ernestor, oui il faut etre des fois intransigeant qd des vies sont en jeu.

 
 
je comprend définitivement pas.
 
C'est déjà le cas la nuit : tout le monde a ses feux de croisements allumés. La mortalité des motards augmente t elle ?
 
Ce sont des conditions encore pires que le jour, vu qu'on est perpétuellement à contre jour. Du coup on voit pas ce qui se cache derrière le phare.
De plus, on a que cette source lumineuse pour nous informer qu'un véhicule nous suit, alors qu'en plein jour, on a la luminosité ambiante. Ce qui fait que par exemple, un phare unique, ça peut être soit une moto, soit une voiture avec un seul phare qui marche.
 
D'autre part, en pleine journée, on peut facilement imaginer que le phare d'une moto rende l'âme. La durée de vie du motard en est elle pour autant diminuée ?
 
Je tiens à vous rappeller qu'allumer le phare d'une moto en plein jour permet d'accroitre sa repérabilité. Un automobiliste ne se dit pas, tiens, un phare dans mon retro, DONC c'est un motard.
 
Donc bref

 
 
je comprend définitivement pas.
 
C'est déjà le cas la nuit : tout le monde a ses feux de croisements allumés. La mortalité des motards augmente t elle ?
 
Ce sont des conditions encore pires que le jour, vu qu'on est perpétuellement à contre jour. Du coup on voit pas ce qui se cache derrière le phare.
De plus, on a que cette source lumineuse pour nous informer qu'un véhicule nous suit, alors qu'en plein jour, on a la luminosité ambiante. Ce qui fait que par exemple, un phare unique, ça peut être soit une moto, soit une voiture avec un seul phare qui marche.
 
D'autre part, en pleine journée, on peut facilement imaginer que le phare d'une moto rende l'âme. La durée de vie du motard en est elle pour autant diminuée ?
 
Je tiens à vous rappeller qu'allumer le phare d'une moto en plein jour permet d'accroitre sa repérabilité. Un automobiliste ne se dit pas, tiens, un phare dans mon retro, DONC c'est un motard.
 
Donc bref

ne cherches plus a comprendre, l'intelligence te court apres mais apparemment tu es trop rapide

Déja là c'est pas bon, tu ira expliquer aux familles que c'etait pour un test.
sinon pour Ernestor, oui il faut etre des fois intransigeant qd des vies sont en jeu.

Tu ne comprends pas Ok, moi non plus je ne comprends pas tout.
voila un extrait (choisi) du rapport officiel que je redonne  
http://www.inrets.fr/infos/fiches/Fiche12.pdf  
 
Deux autres aspects ont été pointés par le groupe :l’absence d’effets négatifs sur les motocyclistes n’est pas suffisamment démontrée, les effets des feux de croisement de jour sur les autres usagers,piétons, cyclistes ou deux-roues, ne sont pas nettement établis.  
 
Apparement meme les gens de la sécurité routière ne controlent pas tout non plus.
 
Vu que personne ne comprend ou ne maitrise, met-on en place cette nouveauté?
Il es là mon point de vue, je n'espere pas te faire comprendre, personne ne le sait si c'est agravant ou pas pour les motards.
Meme si moi j'en suis sur, ca ne regarde finalement que moi.

Et toi, tu iras expliquer ton point de vue au familles des automobiliste qu'on aurait pu sauver.
 
La vie d'un motard vaut + que celle d'un automobiliste ?

je comprends toujours pas.
j'ai lu ton pdf, et il est super positif.
 
il demande justement que les études soient orientées pour voir l'impact sur les catégories que tu cites.
Il semble, à l'issue des études menées par l'UE et par la France dans les landes, qu'il n'y ait aucune impact.

C'est positif dans le sens des voitures (et encore il faut comparer aux taux d'accident en baisse dans toute la france).
On est d'accord.
Mais se soucie t-on de moi. On laisse un ? sur les motards.
c'est ca qui me gene.

on laisse un ? (encore qu'aucune augmentation n'a été décelée), mais on en est conscient et on demande justement d'approfondir ce point dans les études ultérieures

ca va me couter deux batteries par mois ces conneries la  

Tes phares tuent les batteries ?

ca bippe plus quand on les oublie
 
alors quand je me tape 30 minutes de bouchons avec succession de tunnel-portion ouverte, je les oublie regulierement
 
resultat ca reste allumé toute la nuit, voir plusieurs jours (ca m'a couté 80€ la derniere fois   )

Alors oui, c'est peut-être pas glop pour les motards, mais l'intérêt de tous doit passer devant celui d'une catégorie plus restreinte, on est en démocratie...

chez quelle marque ?

ford mondeo

Allez hop, juste pour te montrer l'idiotie de te propos.
C'est donc pour cela que l'on doit laisser passer le fn au profit des vrais francais et qu'on doit également ne plus aider les pauvres au profit des autres...
 
Ça te va comme ça la démocratie

gniii, qu'est-ce que tu racontes ?
 
la majorité des français votent FN ? non
la majorité vote pour des partis ultra-libéraux ? non plus
 
mais si ça devait se passer ça pourrait se passer, oui oui, c'est ça la démocratie

la nouvelle ?
 
bah si tu n'entends pas le bipeur il faut consulter l' ORL  

resultat ca reste allumé toute la nuit, voir plusieurs jours (ca m'a couté 80€ la derniere fois   )