Reprise du message précédent :

 
Ils ont un pouvoir en france oui, beaucoup moins qu'en allemagne par conter par exemple, mais je t'ai juste reproché de gueuler parce que justement, elle ne faisait pas que des actions pour les motards mais aussi pour tous les usagers, donc ce lobby à quand même une certaine utilité

 
C'est un truc que j'ai jamais compris moi, pouvoir conduire une 125 avec juste un permis B...

Quel comportement ?
 
Je regarde toujours dans mes rétros, j'essaye de pas oublier mes clignos. Je me sens pas particulièrement concerné donc. Et je suis pour les feux sur les bagnoles en journée, je pense que c'est une excellente idée.
 
Mais c'est clair qu'un paquet de gens conduisent dangeuresement

Bah on la verrait quand même (enfin un phare quoi). Si y'a un phare proche de moi, je ne déboite pas. Je me pose pas la question de savoir à qui appartient ce phare : je bouge pas et j'attend de pouvoir passer (=que y'aie plus de phare).
Comprend toujours pas l'argument des motards.

 
 
Je comprend vraiment rien à leur texte. si ca marche pour les motards pkoi ca marcherait pas pour les voitures ? et que viennent faire les pietons dans l'histoire ?    

 
Ca, c'est une décision irréflechie, j'ai jamais compris pourquoi ça avait été autorisé. Comme si après deux ans sur 4 roues, on pouvait conduire sur deux roues sans formation.
Ceux qui ont décidé ça ont pas dû comprendre qu'une 125, ça avait un moteur et pouvait monter à 160  

N'importe quoi !!! On déboitera pas plus !!!!! Puisque justement y'a un phare !!!!!

Les arguments de leur texte ont été en majorité démontés dans ce topic.
 
Et quand en plus ils affirment que le gouvernement ment sur l'étude des Landes, ca en dit pas mal sur leur manière de faire
 
Attention, j'entend bien les revendications des motards. Le problème est que ce texte est ridicule et ne va pas en leur faveur

 
je parle de conditions spécifiques, à savoir que tu es à gauche, tu veux aller sur la file de droite, t'es dans les bouchons,  bref t'es sur le periph parisien !
 

 
ce que j'aime bien, c'est que les motards ont forcément raison...
 
C'est des élites de la conduite, ils savent mieux que tout le monde. On leur avance des études, mais peu importe, elles sont fausses, c'est du vent, etc...
 
l'autre, là, qui m'a gentiement traité d'imbécile il y a quelques pages, nous qualifie d'obtus.
C'est pas possible de discuter avec les motards. La preuve : le gouvernement propose que les automobilstes allument leurs feux de croisement pendant l'hiver, donc durant les journées dont la visibilité est moindre.
Et paf, action en justice, action coup de poing, etc...
 
Comme l'a dit yop ma caille : victimisation.
 
Alors, ptete que les voitures vous pourrissent la vie. Mais vous en faites pas, vous nous le rendez bien.

 
je m'etais promis de ne plus poster sur ce toppic mais toi t'es vraiment une buse. C'est quoi tes sources a toi: TF1?

en rapport avec le topic
 
Hier j'ai roulé sous une pluie battante et à peine une bagnole sur 2 avait les feux allumés, c'est rageant

 
faut bien qu'ils gueulent pour un truc, hein

 
   
 
vive la mentalité
va faire un tour sur ta trotinnette, allez, toi, le motard, l'élite de la route, le chevalier du bitume.

 
T'as raison, j'y vais.
Salut

Super:sarcastic:  
 
Tu l'as lu ce texte ? Tous les arguments sont orientés, subjectifs, y a rien d'objectif.
 
Et relis ce topic et tu verras que je suis pas fermé aux idées des autres. Mais pas celles exprimées comme ca.
 
Et t'en penses quoi, toi le gentil motard victime, de mon idée de caisseux débile de différencier les couleurs des feux des voitures et des motos ?  
 
Je remarque qu'un seul motard a pris la peine de répondre à cette idée qui tente de concillier les 2 cotés.  
 
Mais bon, la conciliation c'est pas ton truc visiblement ...

Merci de répondre à ma question sérieuse avant

 
d'ailleurs je suis étonné et content de la relative bonne tenue des débats. Pour une fois j'ai l'impression que la majorité des gens ont donné leur avis sans trop d'agréssivité.

Jamais dit ça, d'ailleurs, pas mal de gars en voiture disent la même chose, y a pas besoin d'être en moto, juste d'ouvrir les yeux.
J'avais le même raisonnement avant de passer mon permis A.
 

1/ils ne proposent pas, ils souhaitent imposer
2/Tous les motards ne sont pas à la FFMC
3/Je ne t'ai pas traité d'imbécile, je suis resté très courtois il me semble.
 

Quand ta vie dépend d'un politicien qui a pété de travers un matin, oui, certains ont envi de gueuler.
 

Je rarement vu un motard me pourrir la vie alors que j'était en voiture.
Des autres voitures par contre, ça oui...

tiens au fait, combien des moards y sont?   (estim hein )

Globalement ca va oui
 
A part un ou deux excités comme Bigbisou.
 
Et sans vouloir me vanter, je cherche jamais l'agressivité quand je discute, bien au contraire, j'essaye d'être objectif, respectueux des autres. Et malgré ça, me faire insulter comme ca, c'est  

 
 
On pourrait dire la même chose en étant automobiliste ou piéton. Si l'allumage des feux permet d'eviter des accidents de voiture, alors c'est une bonne mesure.

faut pas pousser !
en plein jour, phare ou pas phare, on est quand même capable de voir si un véhicule est sur le point de nous dépasser ou pas !!
et la nuit on fait comment, avec tous les phares !!!
avec ton attitude ça veut dire que  : pas de phare = je peux y aller
 
et le jour où un motard arrive sans phare (pour x raisons), tu le scratches bêtement ?
les phares sont un plus, mais en aucun cas ils ne doivent remplacer l'attention et le bon sens !
 

Juste pour mon info personelle, combien consomme une moto ?

 
Je sais même pas

 
il ya deja un département test.

 

 
Toujours là où ça castagne

 
castagne pas vraiment vu que le ton reste assez courtoit ici (enfin plus que dans d'autres topics.

 
L'allumage des feux des motos a permis de diminuer les accidents de motos, il en sera peut être de même pour les voitures, mais si c'est au détriment des motards, alors c'est une mauvaise loi, ce serait déplacer le problème.
Je serais beaucoup plus partant pour imposer une couleur de feux différent pour les motos, ce qui permettrait de les différencier. Mais il faudrait que ces deux décisions aillent de pair.
 
Je verrai bien un éclairage bleu

Je trouve aussi : n'empeche que je maintiens que l'utilisation des phares (feux de croisement) sur des routes où on alterne ombre/soleil comme les routes bordées d'arbres, c'est une bonne idée.

c'est où les topics ou ca castagne que j'aille emettre mes idées?  

 
Entre 5 et 10L/100

 
 
L'oeil humain est un merde totale pour le bleu

 
Merci

nope c'est pas bon pour les daltoniens

 
Vert alors...  
Jaune c'est moche

 
En faisant allumer leur phares aux moards, on n'avait pas alors aussi déplacé le problème ?
 
Mais pour les feux d'une autre couleur, si ça suffit à calmer les plus réticents...

ça c'est clair
je suis un piéton la plupart du temps et j'ai du mal à comprendre en quoi ça pourrait me rendre plus vulnérable

Tu trouveras toujours des cas particuliers de couleurs qui conviendront pas à tout le monde
 
Et sinon, je tout à fait d'accord avec ce que dit Tolorfen

et puis il faut un truc qui éclaire bien quand même !
la nuit, un phare bleu c'est pas top (y a qu'à voir les kékés avec leur phares bleu sur leur scoot)
enfin ça ne serait pas trop gérable cette histoire de couleur...
autant être attentif simplement, plutôt que de prendre le temps de savoir si la couleur en question est une moto qui nous dépasse...
je ne comprends pas la peur qu'on les gens si tout le monde allumait ses phares !!
la nuit le pb est le même.