Je ne le souhaite à personne.    
 
Mais les motards choisissent la facilité de circulation au détriment de leur sécurité (et de loi au passage, mais ça je m'en tappe), c'est bien malheureux, mais ça reste UN CHOIX.

par contre, dans beaucoup de pays etranger, ils ont de autocollants collés sur les phares pour atténuer la luminosité au centre de l'optique des feux.

Pour en revenir au sujet, c'est une mesure forcément nécessaire dans les pays nordiques; mais apparemment, après une étude sur le sujet, un grand pays peuplé de gens infiniment plus disciplinés et raisonnables que les français (   ), a conclu que cette mesure était parfaitement inutile...

réponse collective :
 
Parmis les mesures prises, certaines étaient valables (sévérité accrue), d'autres plus contestables (radars automatiques); pour moi, la gadget des phares allumés en plein jour se classe dans la deuxième catégorie. De toute manière tout ce show perpétuel autour de la sécurité routiére commence à m'agacer, et je ne suis certainement pas le seul. Il serait temps de s'occuper du reste
 
Pour en revenir au sujet, c'est une mesure forcément nécessaire dans les pays nordiques; mais apparemment, après une étude sur le sujet, un grand pays peuplé de gens infiniment plus disciplinés et raisonnables que les français (   ), a conclu que cette mesure était parfaitement inutile...

Il faut arrêter les substances illicites et aller consulter un oculiste

et bien moi c comme comme quick : mon pare brise est abimé (voiture de 88) et j'ai lunettes.
la journée qd je croise une voiture allumé, je peste. ca m'ébloui, c inssuportable.
c d'ailleurs pour cela que j'évite de rouler la nuit car c tres désagréable pour moi.
ma vue fait que je suis sensible a la lumiere (je vois double la lumiere, donc ca m'ébloui)

mais non ca c'est pour les voitures roulant a gauche conduisant dans un pays a droite et vice versa

 
Tu ne peux pas le faire reparé au lieu de t'énerver contre les autres ?

tu connais le prix d'un pare brise ?

ok je me suis mal exprimé, il est pas abimé, il est simplement pas "neuf" donc je suppose que les pare brise récent ont des filtres ou autre, qui font que les lumieres genent moins.
tu connais le prix d'un pare brise ?

Etant astygmate j'ai des problèmes de contrastes et je plisse tout le temps les yeux sous l'effort, donc j'ai reglé le problème en portant tout le temps des lunettes de soleil...
 
 
Mais de nuit ça le ferait pas du tout je pense  

oui je suis hypermétrope, astigmate (ce qui déforme effectivement et oblige a plisser, voir pour moi fermer un oeil) et strabisme fort (qui fait que je vois double les lumieres).
 
lunettes de soleil impossible car je porte des lunettes, et il faudrait donc que je m'en fasse faire a ma vue, vu le prix, il m'est impossible.

oui je suis hypermétrope, astigmate (ce qui déforme effectivement et oblige a plisser, voir pour moi fermer un oeil) et strabisme fort (qui fait que je vois double les lumieres).
 
lunettes de soleil impossible car je porte des lunettes, et il faudrait donc que je m'en fasse faire a ma vue, vu le prix, il m'est impossible.

Y'a des filtres normalement sur les lunettes de vue.

par ex je ne peux pas porter d'anti reflet. ca gene ma vue.
 
enfin bref on va pas débattre sur ma vue. le pb est que je suis contre cette mesure, qqun peut me donner les résultat concrets sur le département en test ?

Le fait que tu sois contre est quand même grandement lié à tes problèmes de vue, hein

J'ai pas lu tout le topic, mais y'a vraiment une augmentation énorme de la consommation de carburant ?

nan pi surtout les voitures on les voit la journée, je comprend pas trop le truc alors.

nan pi surtout les voitures on les voit la journée, je comprend pas trop le truc alors.

ce que j'ai vu à l'école y a longtemps :
avant le choc pétrolier en 73 on roulait feux allumés.
et suite à ce choc, pour des raisons d'économie d'énergie, cela a progressivement disparu.
il y a donc bien une corrélation phares/consommmation/pollution

Mais il semble qu'on les voit mieux et plus tôt, ce qui permet d'anticiper des situations qui auraient pu devenir accidentogènes.

Oui, c'est nettement mieux quand les voitures mettent les phares. Elles ressortent mieux du paysage ambiant.

voilà.
 
ça fait un moment que ça me démange de le dire.
 
On parle des feux allumés en plein jour, de ces salops d'automobilistes qui déboitent n'importe quand, etc...
 
Mais le fait que la vulnérabilité extrème des motards devrait leur faire adopter une conduite d'autant plus prudente n'est jamais avancé.
 
Mais évidemment, on va encore me traiter d'imbécile ou je ne sais quoi

C'est même parfaitement incomparable, puisque le clim apporte une augmentation moyenne de 7% avec des points assez élevées dans les embouteillages citadains.
 
Pour avoir fait les mesures moi-même récemment, les codes (pas les phares) consomment même moins que la ventilation à vitesse moyenne ... la ventliation, pas la clim !!!
 
Alors, le coup de l'augmentation de conso, à d'autre hein... Si on veut se donner bonne conscience en protégeant l'environnement, y'a des milliers de mesures 10 fois plus efficaces à prendre.

C'est surtout pour le nord de la france, le ciel couvert n'aide pas à la vision
 
Et puis peut être que le mec te serais pas rentré dedans

Oui, c'est nettement mieux quand les voitures mettent les phares. Elles ressortent mieux du paysage ambiant.

Déjà, ca sert à ce que les gens n'oublient pas de les mettres quand le temps devient couvert & co.

Déjà, ca sert à ce que les gens n'oublient pas de les mettres quand le temps devient couvert & co.
 
De plus, même si il est clair que je vois également très bien les voitures en plein jour, il est vrai que je trouve que l'on voit encore mieux les véhicules avec phares allumés.
 
Maintenant comme c'est une minorité peut être que c'est l'originalité qui fait que je les vois mieux, mais à mon avis ce n'est pas lié qu'a cela.

Mais ça vient d'où cette difficulté à voir un tas de feraille d'une tonne en pleine journée??

Ou dans les tunnels. Le nombre de cons qui les oublient...    
 
 

En Suisse c'est la majorité, et on les voit quand même mieux.

Déjà, ca sert à ce que les gens n'oublient pas de les mettres quand le temps devient couvert & co.

ouais enfin, faire une mesure général pour que les gens oublient pas a certains endroits qui sont obligatoires, c faire des assistés. a ce compte la pour pas oublier que c pas partout la meme vitesse, on met du 50 partout, au moins personne n'oubliera.

Mias y'a aussi plein de zones un peu ambigues:  forêts ombragées, nuages passagers, zone d'ombre. Tu n'es pas obligés selon la loi de les mettre, mais tu restes toujours plus visible avec que sans.

 
Je suis myope et astigmate, je roule dans une bagnole (une 205) de 180.000km et de 91, qui a le pare-brise effectivement "usé", criblé de petits impacts et de rayures. Les phares ne m'ont jamais dérangés. Des feux de croisement bien réglés ne gènent absolument pas.
 
Bonus track: j'ai obtenu des lunettes solaires à ma vue pour la modique somme de 15 euros.