Reprise du message précédent :

 
Je ne pense que tu te sois gourré. On a besoin du point de vue de tous les usagers.
 
Et merci à toi de tes interventions    
 
Bonne route !    

 
c'est vrai ça, ce gouvernement de merde qui n'arrête pas de gesticuler pour la sécurité routière, quel bande de cons ! 3000 morts de moins par an, ah les enculés ! ils nous ont bien eus !

personellement ça me derange pas le seul probleme est que ma clito ne sonne pas qd on oublie d'eteindre les phares... et bon c'est qd meme bcp plus simple d'oublier de les eteindre le jours que la nuit...

 
Honnêtement, je n'apprécie pas spécialement ce gouvernement, j'ai la critique très facile en général, j'adore rouler et roule beaucoup, j'aime la vitesse, j'ai récemment perdu 3 points et les 90€ qui vont avec en roulant à 150 sur une route à 110 avec terre-plein central, rail et déserte en plein jour, ça m'est resté en travers de la gorge...
 
... mais force est de constater que les résultats sont là ! (tout au moins officiellement), donc bravo.

 
Ca coute 5€ un petit système qui bippe    

 
merci de l'info, si ca devient obligatoire, je me renseignerai pour en acheter un car c sur que j'oublierai.

 
Je vais essayer de retrouver ça tiens...    

 
   
comprend pas
si pour toi la baisse de 20% du nombre de tués sur les routes est une gesticulation alors je suis pour

[SECURITE ROUTIERE] On va devoir rouler phares allumés en plein jour.
 
 
 
C'est très bien

 
Bon je retrouve rien, mais je suis pourtant sûr d'en avoir déjà vu.
 
En revanche, j'ai trouvé plein de schémas de cablage tout con qui ne demandent aucune connaisance en élec et juste 1€ ou 2 en composants mais faut quand-même souder je crois.
 
Le plus simple étant surement d'aller voir danc vos centres autos. Appremment, ça doit pouvoir se trouver... surtout si ça devient obligatoire, ça va s'arracher comme des petits pains.    

Globalement je suis pour cette mesure
 
Pour en revenir au motard, il est vrai comme ca a été dit que les motos ET les voitures ont déjà ensembles leurs phares allumés la nuit. Qu'en pense vraiment les motards ? Bon c'est vrai, la nuit on a pas trop le choix mais bon
 
Sinon on pourrait changer la couleur des feux des motos (ou des voitures). Revenir au jaune par exemple. Ou avoir un combo jaune/blanc pour une bonne visibilité avec le blanc et une distinction avec le jaune. Enfin un truc comme ca

Pourtant elle est deja en vigueur dans plusieurs pays (les pays nordique, la Suisse)et les gens ne s'en porte pas plus mal

Va falloir que je mette des actions sur les fabricants d'ampoules H4, les fabricants de batteries et les compagnies petrolieres

J'ai pas lu tout le topic, mais y'a vraiment une augmentation énorme de la consommation de carburant ?

ouais, au moins 0.3%, soit nettement moins que la clim que de plus en plus de monde trouve "indispensable"

La clim rend vraiment service dans un cas ou nous avions fait 1000 bornes aller retour en 1 WE sous 35°C

Ou alors si les gens roulaient de façon "cool", c'est-à-dire monter plus rapidement les rapports, ça serait deja bien.

 
Ouais mais de là à l'utiliser pour tous les trajets dès qu'il fait un rien chaud genre 25°... (je connais plein de personnes qui sont dans ce cas)
 

 
C'est pas amusant
(et c'est ça qui fait que ma 206 consomme presque 10L/100km )

 
C'est même parfaitement incomparable, puisque le clim apporte une augmentation moyenne de 7% avec des points assez élevées dans les embouteillages citadains.
 
Pour avoir fait les mesures moi-même récemment, les codes (pas les phares) consomment même moins que la ventilation à vitesse moyenne ... la ventliation, pas la clim !!!
 
Alors, le coup de l'augmentation de conso, à d'autre hein... Si on veut se donner bonne conscience en protégeant l'environnement, y'a des milliers de mesures 10 fois plus efficaces à prendre.

 
A choisir, je pense que les ampoules H4, les lunettes de conduite et les alternateurs plutôt que les batteries seront de bons investissements    

 
Facilité de circulation ???  
C'est a ca que se résume le choix de rouler en moto à vos yeux ! Bein, c'est clair que les abrutis motards font vraiment beaucoup de tort aux passionnés    
 
Perso je suis motard dans le privé et automobiliste dans le cadre de mon métier (qui m'oblige à utiliser une voiture pour effectuer mes tournées) et si j'ai choisi la moto, ce n'est ni pour la facilité de circulation (même si c'est un plus dans certaines conditions il faut l'avouer) ni pour la vitesse (je pratique un sport auto pour me défouler à ce niveau), juste par passion. Pour le plaisir de sentir les odeurs de la nature quand je roule, ces odeurs etant de plus en plus filtrées dans les autos. Pour le plaisir de prendre un peu d'angle et ne pas supporter des accélérations latérales à chaque virage.
Oui je dois être un ovni dans la communauté motarde quand j'en croise certains qui me donnent honte d'en etre un mais je pense par mes pratiques connaitre un peu des 2 cotés pour avoir un avis moins tranché.
 
J'aimais etre un des seuls vehicules avec les feux allumés car ca permettait de trancher avec une auto et que les ouvertures se faisaient naturellement sans forcer mais je pense que ceux qui ouvrent les voies aux motos continueront a le faire de toute facon. A la limite, je prefere ce type de prevention qui tente de responsabiliser à long terme contrairement au systeme des radars automatiques dont l'exemple anglais si aimé vient d'atteindre ses limites avec une remontée progressive des morts sur les routes anglaises.

Depuis que j'ai le permis et que je roule, mon premier réflexe quand je rentre ds la voiture est d'allumer les phares, de jour comme de nuit. Ya même des voitures ds les pays qui ont plus de nuit que de jour qui ont toujours les phares allumés, dès que le contact est fait fait

 
voilà.
 
ça fait un moment que ça me démange de le dire.
 
On parle des feux allumés en plein jour, de ces salops d'automobilistes qui déboitent n'importe quand, etc...
 
Mais le fait que la vulnérabilité extrème des motards devrait leur faire adopter une conduite d'autant plus prudente n'est jamais avancé.
 
Mais évidemment, on va encore me traiter d'imbécile ou je ne sais quoi

réponse collective :
 
Parmis les mesures prises, certaines étaient valables (sévérité accrue), d'autres plus contestables (radars automatiques); pour moi, la gadget des phares allumés en plein jour se classe dans la deuxième catégorie. De toute manière tout ce show perpétuel autour de la sécurité routiére commence à m'agacer, et je ne suis certainement pas le seul. Il serait temps de s'occuper du reste
 
Pour en revenir au sujet, c'est une mesure forcément nécessaire dans les pays nordiques; mais apparemment, après une étude sur le sujet, un grand pays peuplé de gens infiniment plus disciplinés et raisonnables que les français (   ), a conclu que cette mesure était parfaitement inutile...

avant d'allumer les feux en pleine journée, il faudrait peut etre apprendre aux gens à s eservir des clignotants
 
on constate jour après jour que beaucoup ne savent aps s'en servir, euh même je suis sûr que certains ne savent pas que ça existe c'est pas possible !

+1 pour les clignotants...surtout dans les rond points.
 
je suis plutot pour les feux de position en journee. les suedois font beaucoup ca.

par contre, dans beaucoup de pays etranger, ils ont de autocollants collés sur les phares pour atténuer la luminosité au centre de l'optique des feux.
 
ça serait peut etre pas plus mal d'y instaurer avec les feux obligatoires en journée

 
ma clio de 91 bippait tres fort

 
Non justement

 
Il faut arrêter les substances illicites et aller consulter un oculiste

Pardonnez moi mon arrivée tel un cheveu sur la soupe, mais s'agit il des  veilleuses ou des feux de route ?

 
Chut, c'est qqch qu'il ne faut pas dire ça c'est tabou  

 
Je pense que c'est pas faux.

 
Des feux de croisement...

 

 
EDIT: après vérif sur google, j'avais confondu feux de routes (pleins phares) et feux de croisement
 
Je suis donc pour cette mesure.

 
ni l'un ni l'autre    
 
feux de croisement (codes)  

 
Oui bon hein

 
Mettez un blouson en cuir, un casque et des gants sous un grand soleil et 35°, on verra si vous avez pas envie de remonter les files de voitures C'est une question de survie des fois