Reprise du message précédent :

 
Si les motos roulaient à la même vitesse que les voitures, ça ne serait pas le cas ?

 
Surement pas en plein jour    
 
Faut arrêter de voir des problèmes ou il n'y en a pas...

 
je ne vois vraiment pas pourquoi elles seraient moins reconnues qu'avant ! la vue des feux c'est une info supplémentaire, pas une info en moins.

 
A partir du moment ou tu vois des phares, tu sais qu'il y a un véhicule. Après, tu es prévenu, à toi de faire la différence entre auto et moto, c'est quand-même pas le bout du monde...
 
Mais de toute façon, je persiste, en condition de circulation normale, tu n'as pas à faire la différence entre ces 2 véhicules.
 
Là ou se situe le vrai probblème, c'est au niveau des motards qui se faufilent entre les files de voitures au ralenti. Dans ce cas précis, c'est vrai que le danger déjà grand sera amplifié. Ce sera aux motards de prendre leur responsabilité

 
?????
Ben là?
Si avant tu voyais un feu en plein jour c'etait surement une moto.
Maintenant c'est "on sait pas"  
voila la difference, elle n'est pas tellement subtile.
 

 
Une moto a un feu... les voitures en ont 2...et si le condicteur n'est pas complètement aveugle, j'estime qu'il est capable de voir la différence. Non, franchement, je ne suis pas convaincu.

 
Non mais là ce n'est pas réaliste : tu n'imagines pas les motards rester coincés dans les embouteillages du périph parisien ? ils ne rouleront jamais comme les voitures. D'ailleurs c'est le proincipal avantage de la moto en ville!

 
Merci d'en arriver là.
J'espere que tu ne tuera pas un motard qui remontera les files (pourtant il n'a pas le droit, mais ca arrive tous les jours).
tu ne l'aura pas vu et ca ne sera pas de ta faute mais celle de la moto.
C'est certain mais ca fait mal quand meme.
Et des motards qui conduisent entre les files y'en a malheureusement des milliers.
Et puis tu sais quand on est victime, qu'on soit responsable....

 
oui c'est sur mais n'est ce pas un risque supplementaire? celui de ne pas reconnaitre.

 
Voilà, c'est bien dit. A partir du moment où tu as vu qu'il y avait qq chose qui arrivait, tu es prévenu et un conducteur normalement constitué distingue une moto d'une voiture. Le but des feux est de voir qu'il y a quelque chose.

 
  "un halo lumineux"    
 
moi j'ai jamais vu de "halo lumineux" de jour, ça fait ça la nuit, par brouillard et parfois sous la pluie, faut arrêter de déconner...
 
en ce qui concerne les phares sur les motos, faut remonter à l'origine du truc :
il avait été prouvé (années 70) que pour un conducteur "lambda" (officieusement, le conducteur ou la conductrice vraiment pas trop attentif/ve), son regard, le jour, cherchait uniquement des véhicules de type voiture et que les deux roues feux éteints (vélos/motos) passaient, à ses yeux, presque inaperçus. la décision de faire allumer le phare aux motos, ce n'était pas pour les "distinguer" des autres véhicules, mais pour que ceux qui ne les voyaient pas les voient mieux. (à noter que bcp de motards à l'époque ont commencé par être contre).
le phare allumé "tape" dans l'oeil, il n'y a strictement aucune raison pour que le fait que les voitures aient aussi les phares allumés fasse qu'on ne distingue à nouveau plus les deux-roues ! on verra les deux aussi bien...
 
quand au véhicule plus gros machin, c'est vraiment une connerie, déjà que la nuit, ça ne le fait pas ou peu, alors le jour (ie : l'éblouissement en moins) ça me fait un peu marrer...

 
Bien-sûr que non... j'en suis parfaitement conscient malheursement.
 
Ce que je veux dire, c'est que c'est le seul cas qui posera un vrai problème. Dans ce cas, oui je le reconnais, il y aura un réel danger. Le fait est que normalement on ne devrait pas rencontrer ce genre de situations

 
zut, grilled donc

en fait le truc c'est : faut il reconnaitre une moto dans la circulation.
Normalement non
Mais venez a Paris et si vous ne le faites pas, ca risque d'etre perilleux. C'est idiot mais c'est la realite.

 
Ben quand même : une moto est plus fragile et comme elle arrive généralement + vite, elle a un temps de freinage plus long  

 
oui a un STOP, mais entre les files, dans la circulation.
tu vis en province non?
je n'ai rien contre la province, j'en viens mais a Paris c'es pas pareil.

 
Je suis le premier à en être conscient, à le reconnaître et à souhaiter que ça n'arrive jamais...
 
Voir mon post juste au dessus.
 
Encore une fois, mon but était de préciser qu'il s'agissait là du seul cas qui poserait un réel problème et en aucun cas de le nier.

 
non non et non !
 
comment fait-on à la tombée de la nuit sur le périph ??? pourtant tout le monde a les phares allumés et bien j'ai jamais remarqué que les voitures se poussaient moins ou changeaient + de file la nuit en prenant les feux des motards pour des feux de voiture  
 
or puisque de nuit, on reconnait parfaitement une moto, y'a pas de raison qu'il en soit pas de même de jour (facile, le phare se déplace plus vite dans le rétro )

 
hors aglomeration ca veut pas dire grand chose.
Les gros soucis je les vois sur l'A 86 ou sur la francilenne, et c'est pas en aglomeration

Franchement si les phares deviennent obligatoires, je suis dég.
le peu qui le font déja m'exasperent deja, ca m'ébloui le pare brise vieux de ma 205. ca sert a rien. bref bidon.
 
ca va me gacher tout mon plaisir de rouler.

 
eh bien apprend que justement la nuit est bcp plus dangereuse pour les motards.
On apprend ca au permis

 
c'est un peu comme vouloir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière : ils voudraient pouvoir faire des trucs interdits, mais qu'en plus ce soit les autres qui fassent attention à LEUR sécurité...

 
T'as tout dis.
Je crois qu'on arrivera a rien.

 
la nuit est bcp plus dangereuse pour les véhicules, on apprend ça au permis  
 
ben oui, les accidents augmentent la nuit, dingue (sauf que c'est pour tout le monde)

 
encore grilled par briseparpaing

 
j'espere que tu tuera jamais un motard, meme si c'est de sa faute.
Mais n'y pense pas.

 
Et puis excuse je me suis gouré d'endroit
encore merci a Babou, c'etait interresant de parler.

 
Je ne le souhaite à personne.    
 
Mais les motards choisissent la facilité de circulation au détriment de leur sécurité (et de loi au passage, mais ça je m'en tappe), c'est bien malheureux, mais ça reste UN CHOIX.

 
je m'écarte toujours pour laisser passer les motards sur périph et autoroute
 
ça m'empêche pas de penser que quand on prend un risque, on l'assume, on demande pas aux autres de l'assumer...
 

 
C'est LA bonne solution. Les motos ne prennent pas beaucoup de place, il arrivent déjà bien à se créer une voie virtuelle sur le périph', reste plus qu'a la matérialiser.
 
Après ce n'est qu'une question d'ahbitude et d'argent.
 
L'idée est là.

A mon avis, mesure inutile et démagogique, une opportunité de plus de faire de la gesticulation dans le domaine de la sécurité routière  

 
Je ne pense que tu te sois gourré. On a besoin du point de vue de tous les usagers.
 
Et merci à toi de tes interventions    
 
Bonne route !