Reprise du message précédent :

 
C'est des trottinettes améliorées ?    

Des vélos éclectiques améliorés

sale geek

 
me disait aussi

Je suis en décalage 10h37 sur la Corée du Sud

bon ton joujou il est où pas arrivé encore ?

J’ai commandé. Il y a 2 mois de délai de fabrication pour le modèle 2026.

Ok ça marche tu me diras  

Livraison prévu pour fin juin, 1 mois de retard

  roh les enfoirés  
Bon tu l'auras reçu pour l'été c'est l'essentiel  

Contrairement à d’autres sportives en France et je dis bien en France. La s1000rr est la moto la plus immatriculé.

## 1. Segment Sportives "Mid-size" & A2
C'est le segment qui pèse le plus lourd. La nouveauté Yamaha a redistribué les cartes.
| Rang | Modèle | Estimations 2025 (Unités) | Commentaire |
|---|---|---|---|
| **1** | **Yamaha R9** | **~1 450** | Déjà n°1 dès sa première année. |
| **2** | **Yamaha R7** | **~1 050** | Reste très forte, surtout en permis A2. |
| **3** | **Kawasaki ZX-6R** | **~950** | Retour gagnant pour la "636" (4 cylindres). |
| **4** | **Honda CBR650R** | **~880** | Succès de l'embrayage électronique (**E-Clutch**). |
| **5** | **Aprilia RS 660** | **~650** | Stable, la référence "Premium" du segment. |
| **6** | **Triumph Daytona 660** | **~520** | En progression constante auprès des puristes. |
| **7** | **CFMOTO 450SR** | **~480** | Leader des sportives chinoises en A2. |
| **8** | **Suzuki GSX-8R** | **~420** | Une alternative solide et confortable. |
| **9** | **Kawasaki Ninja 500** | **~350** | Le choix pragmatique pour débuter. |
| **10** | **Yamaha R3** | **~240** | Portée par la nouvelle coupe R3. |
## 2. Segment "Hypersport" (1000cc et +)
Malgré un marché global en baisse de 10%, ce segment ultra-premium résiste grâce aux passionnés.
| Rang | Modèle | Estimations 2025 (Unités) | Tendance |
|---|---|---|---|
| **1** | **BMW S 1000 RR** | **~510** | Indétrônable, portée par sa version M. |
| **2** | **Ducati Panigale V4** | **~330** | Nouvelle version 2025 très attendue. |
| **3** | **Honda Fireblade** | **~190** | Le choix des compétiteurs (CBR1000RR-R). |
| **4** | **Aprilia RSV4** | **~125** | En légère hausse grâce à de nouvelles séries. |
| **5** | **Kawasaki ZX-10R** | **~105** | En fin de cycle, volumes stables. |
| **6** | **Ducati Panigale V2** | **~95** | Reste la seule alternative en bicylindre. |
| **7** | **BMW M 1000 RR** | **~60** | Plus de ventes que certaines japonaises 1000cc ! |
| **8** | **Suzuki Hayabusa** | **~55** | Une niche de passionnés (Sport-GT). |
| **9** | **Yamaha R1 (Race)** | **~50** | Exclusivement pour la piste désormais. |
| **10** | **KTM RC 8C** | **~25** | Série ultra-limitée, vendue en quelques minutes. |