5000 km mais Pneu arr neuf, vilbrequin + piston neuf facture, bougie neuve facture, pot G2 Carte Noire tout est homologuée. Seul problème le pot est vissé au cylindre cause vibration. Prix : 900E à déb. La côte est à 850E pour 16000km sans changement. Donc 900E je trouve ça honnête. Voili voilou.

voilà la photo.  
 

MBK SUCKS
PEUGEOT RULES !!!

KraMeR a écrit a écrit : MBK SUCKS PEUGEOT RULES !!!

 
de toute façon toi la dessus, trop de prise au vent

runner10 a écrit a écrit :     de toute façon toi la dessus, trop de prise au vent

Euh sur ma 103, je m'asseyais sur le porte-bagage pour gagner en Cx

baisse la tete, t'auras l'air d'un coureur

C'est ce que je faisais J'arcquais tellement dans les virages que la cartouche du pot déchappement faisait des étincelles sur le bitumes La bonne époque    
 
Maintenant j'm'en fous, j'peux me mettre dans n'importe quelle position pour conduire, y'a un parebrise devant ma tête. Et pis t'as moins l'air d'un con quand il pleut ...

c0mm0n a écrit a écrit : Ca me fait penser aux 103 Racing speciale "menottes"

YES, dans la série gros cake, j'avais aussi le guidon serré pour pouvoir conduire avec des menottes et surtout pouvoir passer plus facilement entre les voitures

a la belle époque    
 
 

proc3ss a écrit a écrit : a la belle époque

c'est clair, les WE passé dans la cave à bidouiller le moteur, allégé le variateur, trouver les bons réglages pour pouvoir tourner mieux que les autres. Pendant ce temps, on faisait pas de connerie au moins

KraMeR a écrit a écrit : c'est clair, les WE passé dans la cave à bidouiller le moteur, allégé le variateur, trouver les bons réglages pour pouvoir tourner mieux que les autres. Pendant ce temps, on faisait pas de connerie au moins

 
alors que maintenant avec nos bagnoles de vieux on se traine...  

proc3ss a écrit a écrit :     alors que maintenant avec nos bagnoles de vieux on se traine...

c clair, et pis pour trifouiller le moteur avec toutes l'électronique qu'il y a dedans, bonjour

sympa ta mob ! quand j'étais jeune t'aurais trouvé un enemi sur la route  

metaliser a écrit a écrit : sympa ta mob ! quand j'étais jeune t'aurais trouvé un enemi sur la route

moi il aurait pas eu le temps de me voir

 
clair ca a plus rien a voir   meme si tu t'y connais en méca la il faut déja avoir du matos

proc3ss a écrit a écrit :     clair ca a plus rien a voir   meme si tu t'y connais en méca la il faut déja avoir du matos

c'est clair que je me vois mal déposé mon 1.8TD pour le nettoyer et repeindre ma caisse à la bombe ...

moi j'avais la chance d'un autobus de cocu    
car je trainais au abord du circuit de dinard et les pros ils m'filait que du bon  
bidalot rulez!!!!!!!!!!!  
kit 80, embrayage à géométrie variable, frein à disque et enfin cadre alu usine   je mangais tout ce qui avait deux roues voire 4 roues  

metaliser a écrit a écrit : moi j'avais la chance d'un autobus de cocu     car je trainais au abord du circuit de dinard et les pros ils m'filait que du bon   bidalot rulez!!!!!!!!!!!   kit 80, embrayage à géométrie variable, frein à disque et enfin cadre alu usine   je mangais tout ce qui avait deux roues voire 4 roues

j'appelle plus ca une mobylette ...
C'est comme le Watercooling, y'a ceux qui l'achète tout fait et y'a ceux qui le font avec de la récup.

900Euros fdpin.            

rideinpeace a écrit a écrit : 900Euros fdpin.

désolé pour le squatt sauvage du topic mais bon ca fait toujours des up

Non mais c plutôt cool continuez ça me dérange po.