etat nikel modele
go remote 4d00.701
25€
 

 

 
 
et je met en vente ma bandit 2003  carte grise en rsv ( obligation de passer devant un expert pour re-imatriculation )
j'utiliser pour faire du stunt la moto est compléte
les soupapes qui font du bruit ( reglage a faire ou distib ) demarerr au quart de tour et rouler tres bien ( sur 1 roue   )
elle est dans un etat tres propre , vendu avec carrenage d'origine gris et carrenage pour stunter ( reservoire , crash etc )
pas de feux avant ni de compteur ,pneu raide sinon comme sur la photo
 
donc pour la piece ou a remonter ou pour les expert ou pour stunter ou piste mais pas ou rouler en ville
j'en veux 1600  

manque le prix

c'est vrai 25€

C'est compatible avec tous les modèles tomtom?

TomTom
GO 500, GO 510, GO 700, GO 710, GO 910
 
http://www.tomtom.com/products/acc [...] php?ID=195

A quoi sert t-elle exactement ?

a naviger dans le gps sans avoir a toucher l'ecran

Oki Oki !
 
Up

merci a a toi  
aller c'est du neuf quasiment

dans ton titre c est  GPS et non GSP
 
bonne vente

bien  vu , boire ou ecrire .... faut choisir  

up

oup

les up ( bla-bla ) , c'est 72h en divers , merci de ne pas repondre

Juste pour info : le Go 720 peut il etre compatible selon toi vu que ce n'est qu'une évolution du go 710

j'ai demander a un vendeur et c'est compatible avec tout les modele go a partir du go 500

ok merci du tuyau : je vais investir dans un Go bientot et si ta telecommande est encore là, je te ferais signe

pas de soucis
en plus j'en ai vu un a vendre ici ou sur montgallet je sais plus

up

up

up

up

bon bah le mien est à commande vocale donc finalement je n'aurais pas l'utilité de la télécommande.
 
Je cherche une antenne TMC en revanche.

j'en ai vu une a vendre , je regarde et je te poste un lien

merci, j'ai répondu.

de rien up

la telecommande fonctionne sur tom tom one ?

pas teste en fait donc si tu veux essayer je suis vers creteil

ok je peux voir pour passer au pire  
mais 25 euros ça fait un peu cher la telecommande quand meme

bah , je l'avais acheter 49€ dans un centre auto donc 25€ ca fait 50%  ....
je te la fait a 20€ si tu la veux

up
 
y a pas de motard ici

yop

UP

Pour le bandit, possible de la remettre en état pour la refaire homologuer et rouler sur route?
Le moteur n'a pas souffert de tes sessions stunts? (pas de rupteurs à gogo, de burn moto froide etc?)
Tu aurais une idée du coût de la remise en état? (je veux passer mon permis moto avec un bandit ou un ZR7 comme première moto)
 
Merci

dans l'ordre pour une remise en etat faut que tu trouve un expert qui valide les reparation en rp j'en ai pas trouver il veullent tous passe par un garage et aucun garage veule me le faire sans me facturer les piece ( deja monter ) au prix neuf et que je les paye
 
j'avais une crepinne ralonger , je suis pas un ouf quand meme  y a surment la distribe a faire , je cravache pas a froid
 
pour la remise en etat il manque un optique avant et un compteur , et bien sur l'expert c'est tout
 

Ok, donc le moteur est à nettoyer un peu? (réglage carbu peut-être?)
Je suis dans l'Oise ou sur Lille, je vais me renseigner sur un expert ou un garage acceptant de le faire.
 
Sinon toutes les pièces autre que l'optique et le compteur sont fournies? Rien à racheter d'autre?
Et pour le kilométrage, un petite idée?
 
edit : pourquoi est-elle en procédure RSV? Un pot de rechange/kit chaine/pneus sont fournis?
La moto n'a pas subi de gros crash? Sur les photos elle a des barres anti-chutes comme celles des moto-écoles, montées par toi ou d'origine?
Le cadre est en parfait état?
Car je veux m'inscrire au permis depuis longtemps avec en vu un Bandit ou un GPZ (l'idéal étant une à retaper comme la tienne, car je ferais ça pendant le permis et ça me permettra de me remettre à la mécanique après le 50 mécaboîte) donc la tienne semble parfaitement convenir.

salut  
le moteur  y a un reglage soupape et une distrib a faire il a 25/30mille max , avant la chute
je ne fournis pas d'autre piece a la rigueur un pot d'origine  et carenage  de stunt
 
elle est en rsvsuite a une chute  il piececouter plus chere que la moto donc l'expert l'arembourser, mon pote a racheter l'epave pour stunter avec et me la revendu un peu apres  lesbarre sont pas ceux d'auto ecole on les a fait tu mesure pour eviter d'abimer la moto , quand t'est debutant c'est mieux )
le cadre est ok , juste un coup de peinture a mettre car rayer
 
elle est comme sur    les photos  et  le prix et plus que resonnable sachant que si je trouve pas acquereur je a vendrai en piece

Ok, donc au niveau cadre pas de mauvaises surprises à prévoir?
Donc on peut compter sur un 40k km grand max, plutôt autour des 35k ?
Le pot semble avoir morflé sévère quand même, si tu en fournis un autre c'est un grand plus je doit l'avouer.
 
Pour l'expert je continu à en chercher un, si je trouve je pense sérieusement à te la prendre surtout si tu fournis tout (enfin presque tout) pour la remettre en état et que malgré la chute le cadre/bras oscillant est encore bon.
 
edit : bon après m'être renseigné ça ne m'interesse pas, ça coûtera trop cher à remettre en état.
Merci à toi pour tes réponses; et bonne vente.

UP

up