Bonjour,
 
Désormais à la campagne, ce vélo pliant birdy très haut de gamme urbain n'est plus adapté à mes besoins. Je le cède à 800€. Sa valeur neuve est supérieure à 3500€ avec toutes les options qui ont été implémentées dessus (garde boue avant, arrière, système de remorque).
 
Ci-dessous le lien pour consulter ces caractéristiques techniques :
 
http://www.lesvelosparisiens.com/v [...] dy-rolhoff
 
Il est en excellent état, je fournis le certificat et la facture.
 
Si cela vous intéresse, je vends aussi la remorque Cyclone, adaptée au Birdy :
 
http://www.lesvelosparisiens.com/r [...] ue-cyclone : avec le vélo, 100€ supplémentaire (valeur neuve 500€)
 
Paris, région parisienne, ou vous venez le cherchez dans le 91 (Etampes).
 
Une super affaire qui parlera à ceux qui connaissent cette marque allemande (qui fait du matos de très haute qualité).

drap

fichtre, j'aurai les sous, ca passerai
au cas ou , il est dans quel état, y a t il des pièces a changer, de l’entretien à prévoir?

Bonjour  
Il est dans un excellent état. A part le pneu avant à regonfler, je ne vois rien d’autre en terme de maintenance.
Il est passé au contrôle technique chez Vélo Parisien avant mon déménagement, et depuis je le délaisse...

 
 
cf. les regles

En fait, vu le prix des accessoires que je vois que le site, c'est vraiment le prix des pièces pour les futures réparations qui m'effraie.
Je roule beaucoup et à Paris, mon budget vélo/réparations est de 15€/ mois avec mon vélo hollandais (tout solide et résistant qu'il est, boîtier de vitesses, câble de frein, pneu, chambre, dévoiler les roues, etc).
Pour quelqu'un qui roule en moyenne 1h30 par jour, tu penses que ça serait quoi le taux d'usure de ton vélo ?
Pour le porte bagage, tu dirais qu'ils peuvent supporter une charge de combien de kgs ?

Je ne peux pas vraiment te dire, Naldo, je n’ai jamais vraiment usé un vélo jusqu’à la corde. Les matériaux sont nobles et c’est de la deutsche qualität si tu vois ce que je veux dire.  
 
Deuxièmement, attention, pour ne pas alourdir le vélo, j’ai choisi un système de remorque plutôt q’un Porte bagage. Cela dit, tu vas chez le vendeur du vélo, il te rajoute un porte bagage...  
 
Ton budget est assez bas, Si tu roules pendant 5 ans avec et tu ajoute un contrôle technique tous les ans, du devrait rester dans ton budget.

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Ah mince, 12 d’ancienneté ne suffisent pas, il faut se fendre de 1000 messages !
 
Bien, bien, ça roule (si je puis dire). On peut fermer !

Désolé , c'était pour information  
C'est pas moi qui fait les règles

Je confirme.