Hyundai Ioniq hybride executive
équipée du pack safety
du 10/2016 avec 59500km (évolutifs)
 

 

 
En très bon état. Carnet d'entretien complet et tamponné chaque année en concession
Garantie constructeur octobre 2021
Garantie batterie 8 ans ou 200000km
 
Nombreux équipement dont
- Intérieur cuir gris-beige
- sièges avant chauffants et ventilés, siège conducteur électrique
- Apple Carplay / Android Auto
- recharge smartphone par induction
- régulateur de vitesse adaptatif avec maintien dans la voie
- surveillance active des angles morts
- système audio infinity
- radar avant / arrière, caméra de recul
- accès démarrage sans clé
...
 
Très économe. Equivalent à toyota prius, même mécanique que kia niro, hyundai kona..
Contrôle technique 21/10/2020 vierge, sera repassé pour la vente.
Deux pneus neufs à l'avant (rdv jeudi 22/04)
Pas de frais à prévoir. Très bon état carrosserie.  
 
VENDUUUU
Visible dans le 92 (Chatenay-Malabry)
 
album photo :
https://photos.app.goo.gl/UnKfsuP6igUNvcib9

Belle voiture j'étais à deux doigts d'en toucher deux mots au padre qui cherche une nouvelle caisse.
 
Dommage que la motorisation soit si ... timide disons.
 
Bonne vente  

merci pour le up
Les performances ne sont pas folles, mais pas ridicules non plus, au niveau d'une compacte d'environ 130cv. Le rapport poids puissance est de 10kg/cv environ. Avec 265nm disponible à partir de 1000tr/min grace à l'électrique, sur un 0 à 50 elle est très vive.
Après la philosophie du véhicule est bien sûr optimisée pour le cruising et l'économie d'énergie, ce qu'elle fait très bien.

En effet 265nm de couple, https://www.caradisiac.com/essai-hy [...] 81969.htm.

J'étais resté sur des valeurs moindres...

As-tu les infos exactes de la motorisation de ton modèle je te prie ?

edit : du coup j'en ai parlé au padre, mais il accroche pas au design et j'avais oublié qu'il lui fallait un attelage

La motorisation est exactement la même que sur la phase 2 qui est en test dans ton lien caradisiac
hop, un peu d'infos technique https://zeperfs.com/fiche6480-hyundai-ioniq-hybrid.htm
le moteur thermique délivre 147Nm, le moteur électrique délivre 170Nm, l'alliance des deux 265Nm à 1000tr/min
 
 
 
 

Ok j'avais mal compris les stats ! Au temps pour moi !

pas de soucis c'est pas évident