Power Zero 10X, avec guidon Xtasy pliable (au lieu du guidon non pliable fourni standard) et suspension haute pression : https://youtu.be/5sO8fPhksos

envie ou besoin ?
 
tu peux remplacer le guidon fixe par un exemplaire pliable, tel Xtasy
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56358966
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
p.ex. Koxx3 en a un ; il a dû changer de potence également pour pouvoir l'installer
 
Tuto Kaabo Mantis Gt V2 - Montage guidon Xtasy - Trottinette électrique Kaboo 2020
Les Wheelers Sarthois - 1er juillet 2020

https://youtu.be/UftihRAMgJQ
 
avec les Kaabo Mantis le guidon est fixe aussi, mais je pense que la version GT v2 60V est un très bon choix pour le prix autour de 1900€

pour ceux qui voudraient un guidon pliable au lieu d'une barre fixe, il existe des pièces de rechanges, comme le guidon pliant de MiniMotors Dualtron à 89 € ou ce guidon Xtasy à 79 € : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56358966

selon les cas, cela implique également un changement de potence (= la pièce qui relie le guidon à la colonne de direction)

prends toutes les mesures de ton coffre pour savoir exactement ce qui est possible ou pas
d'ailleurs, faut-il absolument ranger l'engin dans ce coffre ?

les Skywalker sont nettement en dessous de la qualité des Mantis, c'est un tout autre monde ; le seul avantage des Skywalker est qu'ils sont entièrement repliables et ont une colonne télescopique, pour ceux qui en ont besoin
par contre, la série des Skywalker, comptant plus de pièces mobiles, est beaucoup plus fragile que celle des Mantis

le guidon fixe des Mantis peut être remplacé en option supplémentaire par un pliable, comme p.ex. : le Xtasy ou celui de Dualtron

postes précédents sur le guidon pliable Xtasy : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

oui, c'est facile (quelques vis à dévisser et à visser), mais il faut une fixation, une potence, adaptée

il y a le guidon Xtasy :

et le MiniMotors Dualtron :

cf. mes postes précédents sur le sujet : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
je te l'avais déjà posté le 10 octobre dernier...

à voir et essayer tous les deux
le choix dépend de ta préférence
si ça compte, celui de MiniMotors Dualtron est droit, plus fin, plus épuré ; le Xtasy a une courbure
vérifie et demande lequel a le moins de jeu, d'usure, de fatigue mécanique
attention aussi que selon le cas, il faudra peut-être changer la fixation, la potence qui fait la jonction entre le guidon et la colonne de direction
les prix des guidons-mêmes sont raisonnables et diffèrent pas tant que ça (quelques dizaines d'euros)
à Paris, je sais que FastRide a des guidons en boutique

présentation de la nouvelle Bronco Xtreme 11 Sport, une Dualtron Thunder améliorée, avec e.a. de vraies suspensions (Ada74, le guidon est un Xtasy)
 

https://youtu.be/UPGFJdoSaQk
http://broncomotors.fr/fr/accueil/ [...] t-84v.html
 
- puissance moteur nominale : 2 roues motrices, totalisant 7560 W
- batterie : LG MJ1 72 V 35 Ah = 2520 Wh  
- dimensions : le monstre fait 1,34 m, 48,1 kg
- prix de lancement : 3890 €
- distribution exclusive via FastRide

en suivant les nouveautés, on découvre parfois des choses intéressantes, comme par exemple :

les Rion 2, d'autres monstres, nous ont fait découvrir les pneus italiens PMT, le stabilisateur de direction intégré dans la rotule de la colonne de direction, la légèreté du deck en fibres de carbone, l'application de monitoring et paramétrage via le smartphone sur la 70, les contrôleurs hyper puissants, les chargeurs de gamme nettement supérieure, les freins à disque hydrauliques Shimano puis Magura comme équipement standard à la sortie d'usine...

avec Boosted Rev on a vu que l'étanchéité IP67 était possible, ainsi qu'un freinage électromagnétique de qualité, pratique et agréable

avec Dualtron X, Power Zero, SpeedTrott RX, Kaabo Mantis 10 et 8, Bronco 11, Weebot Zephyr et d'autres, on voit que la suspension combinée ressort + hydro-pneumatique est possible, utile, stable et confortable

les grosses routières ont banalisé les doubles roues motrices, les pneus tubeless et les gommes de grandes tailles : les diamètres de 10", 11" et même 13", ainsi que les largeurs de 2,5", 3", 4"...

les accessoires et pièces détachées after-market sont apparus d'abord pour les tuners de grosses machines très coûteuses ; pensons e.a. : à l'éclairage Lupine et Gemini Lights, aux guidons repliables de Xtasy, Dualtron et Kaabo, aux stabilisateurs ou amortisseurs de direction en applique de Sonken et Erexx, aux reposes-pied et poignées, aux potences et rehausseurs de CarbonRevo, aux bagues de serrage plus hautes et plus costaudes, aux gardes-boue alternatifs, aux freins Magura...

tout cela nous arrive par de grosses machines et des fans de custom & tuning, puis cela se diffuse dans les segments de marché plus ordinaires, pour M. & Mme tout le monde

plus haut j'avais posté 3 modèles de guidon ou cintre disponibles en pièces détachées :
- Xtasy
- Dualtron
- Kaabo

il faut voir la compatibilité avec la potence, sinon il faut en changer

le guidon même n'est pas très cher : quelques dizaines d'euros

les postes sont faciles à retrouver grâce au moteur de recherche et les mots-clefs comme "guidon", "Xtasy"...