Oui je l'avais cramé en descendant une pente alors que la batterie était pleine.
J'ai bien la L'trott car tout peut se changer.

Par ailleurs il y a 3 marques en France qui revendent le même model :
L-trott avec ses L-trott 65, 85 et GT
E-twow avec ses E-twow S2 et Booster
SXT avec sa SXT Light.

Physiquement ce sont les mêmes modèles, seuls diffèrent  les controlleurs, moteur et batterie (donc vitesse et autonomie).
Mais ça nous fera peut-être plus de pièces sur le marché

Autrement dit : Prendre une trott de type Etwow Booster (le plus gros modèle) (ou ltrott GT, ou SXT light, ou solex jesaisplusquoi) ce sont tous les mêmes modèles

La seule vrai trott en ce moment c'est le model Etwow S2 booster ou Ltrott GT ou Sxt Light (c'est la même chose de la même usine avec quelques différences.
Il vaut mieux en ce moment acheter les Etwow S2 booster (celles dont le gardeboue possède un feu stop à l'arrière.

Petite balade au bord de mer dans le Nord Pas-de-Calais ce weekend

-du bitume bien lisse (mais un peu glissant), des zones cyclables
-du soleil
-aucun dénivelé

Chose surprenante, j'ai vu une SXT à louer dans une boutique et d'autres dérivés avec grosses roues.
Elle commence à avoir du succès cette petite.

Salut les amis ,
J'ai parcouru une partie de vos discussions , et j'ai recueilli pas mal d'infos .
Pour ma part j'habite du côté de Tours (46ans)et  je me suis déjà fait plaisir avec une SXT 1000 turbo , ça fonctionne assez fort , pas de pb pour sauter les trottoirs et presque 40 km/h mais 44kgs !!!
Aujourd'hui je roule en Ltrott GT8 , excellente trottinette , mais comme je suis mordu par ces petites bêtes , je cherche et je crois même avoir trouvé ma future trottinette
Et c'est là que j'ai des petites questions pou Mr Ass-Itch concernant sa fameuse Speedway 3 :
Où l'as tu commandé ? et à quel prix ?
Et si tu as des d'autres retours je suis preneur .
J'adore ma GT8 , mais certaines côtes vers chez moi sont bien raides , aussi je voudrais savoir si la Speedway 3 les avalent sans problèmes ...

Pour répondre à la question de "40km/h ça fait peur en trottinette" , je dis ça dépend de la trottinette et évidemment de la route où l'on circule .
Pour ma part avec mon ancienne trottinette , la SXT 1000 turbo pas de soucis , les pneus sont larges et gonflables , tiennent bien la route , pour sauter les trottoirs aucunes craintes , bon c'est aussi une grosse trott de 44kgs (stabilité et amortisseurs efficaces)   pas comme les roues pleines de ma nouvelle trottinette (Ltrott GT8) , car effectivement les roues pleines , c'est un peu plus casse gueule surtout sur chaussée humide , c'est également moins confortable .
Dans les + , une très bonne autonomie (mini 22kms avec des côtes) , une bonne vitesse (30km/h) qui tient jusqu'au boute de la charge , contrairement à la SXT qui est une batterie au plomb , à éviter si vous voulez acheter une trott ...
Donc même si ma GT8 n'est pas vieille , j'ai un coup de cœur pour la Speedway 3 que je pense acheter après avoir fini mes petites recherches d'infos , et donc une GT8 surement en vente d'içi peu de temps ...

500€ c'est un peu short je pense.
 
On est plus vers les 600/700€ pour les modèles compacts.
 
SXT Neo 599€
Etwow Eco 669€

Bonjour, je vous poste une demande d'un forumeur actuellement TT, mais lira avec intérêts vos éventuelles réponses :
 

Tout d'abord, merci à Sgt-D qui a eu la gentille de relayer ma question durant mes "vacances".
 
 
Vue,testé et adoré, vue aussi la nouvelle, mais pas pû tester, la Mini pro V assez semblable.
Celà reste pour moi l'option prioritaire si je ne trouve pas un peu plus TT, mais sur la terre elle ne passe pas très bien. Et comme l’option chemin est assez importante pour moi.
 
Sinon personne n'a ou n'a eu une SXT pour me donner une idée de la solidité et des perf réelles.

Je repose la question :
Quelqu'un possède t il ou a t il essayé un SXT.
Qu'en est il de sa fiabilité et de ses performances.

apparemment, personne ici d'encore actif n'a essayé SXT

voilà ce qu'on trouve sur le topique au sujet de SXT sur le forum, en faisant une recherche par mot-clef : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

attention qu'il n'y a pas moins de 7 modèles différents de cette marque, alors de quelle trottinette parles-tu?

Pas de réponses, donc je repose la question : il y a t il des utilisateurs ou anciens utilisateurs de SXT pour me renseigner sur la fiabilité et les perf, de la marque en général, des modèles 1000 xxl ou 1600 xl en particulier.

Toujours personne qui pourrait me faire un retour sur la gamme SXT (1600 xl de préférence) ?

Bonjour, je suis à la recherche de renseignements sur deux modèles :
- SXT Ultimate Pro
- Zéro 10x aussi commercialisée sous le nom de T10-ddm
 
 
Si qqun en a une ou en a essayé une, merci du retour
 

NAN !
Je cherche encore des infos sur la SXT Ultimate pro et la Zero 10x pour me décider !
Mais comme je suis au fin fond de la bouzie et que personne n'a, semble t il, de renseignements à me fournir sur ce topic, je continue à hésiter.

Si tu n'utilises pas de TEC, la légèreté (qui est record ici) n'est pas un critère primordial.
Bon, par contre sur LBC, il y a bcp de veaux SXT 1000W comme celle en première page du topic, qui se traînait déjà en 2008, parce qu'elle pèse 44 kg et a probablement un moteur suboptimal. Je me demande si on ne peut pas les bricoler pour remplacer la batterie au plomb 48V par une Li-ion, on gagnerait environ 20-25 kg, je pense.

Les SXT existent aussi avec batterie Lithium :
http://www.sxt-scooters.fr/Trottin [...] hless.html

Il y a déjà des trottinettes électriques avec selle homologuées avec plaque d'immatriculation etc. SXT fait partie des premiers à avoir accompagné le mouvement.  
 
Pas mal d'usagers réclament la création d'une catégorie "EDPM rapide" plafonnée à 45 et je serais le premier intéressé mais ça me semble assez illusoire : il y a déjà une catégorie, c'est celle des cyclomoteurs...

Perso, je trouve les RX, Zéro 10x, Mantis, SXT Ultimate pro plus et autre Goboard plus typées TT (pas télétubbies), entre autre avec leurs amortos plus fait pour les bosses et les (petits)sauts, et la possibilité de monter des pneus HR dessus d'origine.
 
Finis par craquer pour la RX.

C'est surtout au niveau des suspensions qu'ils ont besoin de faire un effort, vue celles que j'ai essayé, ce n'est vraiment pas le point fort de minimotors.
Perso je passe pas mal dans les chemins, mais bon, en dehors des RX, mantis ou 10x, tout ce que l'on trouve de correctement suspendu correspond à de la SXT ou assimilés.
 
Pour le moment, minimotor c'est le top, SUR LE GOUDRON, mais il faut éviter d'en sortir.
En espérant que les suspensions de la storm seront au niveau.

une SXT, annoncé à 50 Kph pour la 1600 XL
a 1er vue ça semble facile a transformer, le moteur n'est pas dans la roue et est relié par chaîne donc il suffit de changer les plateaux denté

je lis plein de nouvelles sur des excès à trott : toujours les accidents biensûr, mais aussi des chauffards qui roulent sur autoroute / périphérique / rocade, d'autres qui foncent à plus de 60 km/h...

voyez ce cas d'un ado de 16 ans roulant à 63 km/h avec sa SXT (qui ressemble à une SXT 1600XL ou SXT 1000 Turbo ? https://www.sxt-scooters.de/fr/Scooters/ ) ; il en résulte : une grosse amende de police, la saisie de l'engin, le salissement de la trott et de sa pratique, et l'envie pour les autorités d'effectuer plus de contrôles et de réprimer...

https://www.avem.fr/actualite-eping [...] -8207.html

merci à ces têtes brûlées qui nuisent à la pratique de la trott  

MadMax à trottinette électrique SXT bricolée, transformée : https://youtu.be/dOayW6HcFxY

Dans ma ville il y a un vieux qui a une trott depuis au moins 2 ans
La même que mon frère une SXT mais il a une selle
Il roule partout avec

Les flics s'en cognent à un point

Dans ma ville il y a un vieux qui a une trott depuis au moins 2 ans
La même que mon frère une SXT mais il a une selle
Il roule partout avec

Les flics s'en cognent à un point

La même que ça

ben oui, c'est ça : "un autre âge"
 
SXT est la marque historique de grosses trottinettes puissantes, jusqu'à ce que débarquent les Dualtron...

Normal, elle est HOMOLOGUÉE ROUTE :

 
https://www.dirtbike-france.fr/fich [...] -4129.html

Hello à tous,
 
Des avis sur la Dualtron Raptor V2 ? J’ai lu et vu (YouTube) que les pneus 8 pouces dur, serait hyper glissant?  
 
Je voulais savoir si une assurance était obligatoire ? Et quels accessoires sont obligatoires j’étais processeur à l’époque ou ce n’était pas la mode d’une SXT turbo 1000 et ensuite je suis passer sur des egret V1,V2 puis V3.
 
Merci de vos lumières.

depuis la législation, les trottinettes sont généralement vendues bridées à 25 km/h, mais en s'y connaissant un peu il est possible de contourner cette bride

si on se comporte bien sur la route (port d'EPI, conduite prudente, vitesse adaptée et raisonnable, respect : des feux, des panneaux, du marquage au sol, des règles de priorité, des piétons et autres usagers de la routes...), les forces de l'ordre ne font pas d'histoires...

personne ici sur ce topique n'a eu de problèmes avec les autorités
au plus, certains d'entre-nous avons eu droit à de la curiosité
je pense qu'ils jaugent rapidement du sérieux, ne perdent pas leur temps et repartent s'occuper de la masse de véritables situations dangereuses

dans la presse on voit quelques contrôles, quelques verbalisations ; je me souviens d'une saisie en 2020 d'un gros engin de style SXT, suite à un gros excès de vitesse en ville - cf. beaucoup plus haut dans le topique : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1