la marque est inconnue ; c'est la toute première fois qu'il en est question ; j'en ignorais même l'existence...

cela dit, pour 699€, la trottinette électrique MOBYGUM 500W semble une bonne affaire, comparable à la Fuze (tous les deux des produits dérivés de la MiniMotors SpeedWay IV) : elle est bien équipée
ce n'est en revanche pas ce que j'appelle une "réelle routière" (grosse machine puissante, plateau large/long, endurante, bien suspendue, puissants freins av/arr hydrauliques...), mais plutôt une hybride faisant un compromis entre : d'une part compacité, légèreté et prix bas ; d'autre part le confort et l'équipement

https://mobygum.com/trottinette-ele [...] -500w.html

les segments de trottinettes et leurs références emblématiques du moment

hyper puissantes : >5000W
- Dualtron X : énorme monstre, à 4900€, à se demander quel est son intérêt...
- Dualtron Thunder : grosse, puissante et endurante routière de référence, qui convient aussi au off-road, à 2749€
- Rion : les plus rapides, trott de sport/course pour circuit par temps sec car pas étanches, de 4500€ à 8000€

routières puissantes ~2000W, avec grande autonomie, transmission & suspension intégrales, freins av/ar, ≥1,15m & 30à40kg
- Inokim OXO : 2000W, 60V, 26Ah, à 3300€
- SpeedTrott RX2000 : 2000W, 60V, 24,5 Ah, longue trottinette, bien équipée pour la route, avec tout son éclairage, à 2600€
- Dualtron III v2019 : 3600W, 59,2V, 28Ah, la référence historique, coûteuse, qui date un peu vu la nouvelle concurrence, à 2300€
- Power Zero 10X version 60V 21Ah - convient aussi au off-road, à 1890€
- Kaabo Mantis GT version 2 60V 24,5Ah : relativement compacte et moins lourde, à prix compétitif, en promo à 1749€
- Power Zero 10X version 52V 18Ah - convient aussi au off-road, à 1490€
attention à la taille pour le coffre de voiture ; dans l'ordre croissant nous avons :
la Dualtron 3 fait 115 cm, Inokim OXO 122 cm, Kaabo Mantis 123 cm, SpeedTrott RX doit faire ~132 cm, Power Zero 10X 135 cm

citadines pêchues 800W-2000W, avec suspension intégrale et bien équipées, ≥1,15m & 20à30kg
- SpeedTrott RX1000 : propulsion, très bien équipée pour la ville, confortable, suspension intégrale, 32kg, à 1890€
- MiniMotors SpeedWay V : transmission et suspension intégrales, ~30kg, à ~1500€
- MiniMotors SpeedWay IV à ~1200€ ou SpeedTrott ST16 GX à ~1000€ : propulsion, suspension av/arr, 24kg
- Kaabo Mantis Lite 48V 17,5Ah: 1 roue motrice, suspension av/ar, à 1190€
- Kaabo Mantis K800 48V 13Ah : 1 roue motrice, suspension av/ar, à 990€
attention : les SpeedWay sont longues de 122 cm, les Kaboo Mantis de 123 cm et la SpeedTrott RX doit faire ~132 cm

hybrides, offrant un compromis entre : puissance, confort, équipement, compacité et légèreté, ≤1,15m & ≤20kg
- Boosted Rev : puissante, qualitative, robuste, intelligente, très basse, très stable, plutôt confortable, 21 kg, mais sans suspension, à 1600€-1800€
- Dualtron Spider : l'hybride puissante, endurante, avec suspension avant et arrière, haut perchée, 20 kg, mais instable et très chère, à ~2000€
- FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W : la petite hybride toute suspendue, de 17 kg et peu coûteuse, à 699€
côté longueur : Boosted 112 cm, Spider 113 cm et Fuze 115 cm

légères & compactes : <1,10m & ~10kg
- la série des e-Twow Booster : la référence du segment avec ses 106cm & ~11kg, pour de courtes distances urbaines p.ex. en combinaison avec les transports en commun = transport multimodal, entre 500€ et 1300€ selon les versions et les promotions
- Inokim Mini Force, la toute petite trott portable pour le dernier km en multimodal, focus sur la compacité et la légèreté : seulement 87cm & 8,5kg, en vente à 790€

low cost : ≤500€
- Xiaomi M365 : si le prix le plus bas est la priorité, à ~ 400€-500€, mais gare à la fiabilité...
- Segway Ninebot ES1 ou ES2, à 400€-500€, 1,13m et 11kg à 13kg

le challenger Kaabo fait une sacrée percée, avec sa série Mantis !

les prix sont les plus compétitifs du marché français que j'ai pu trouver ce jour, en comparant entre les détaillants les plus connus de la place

en vert : les meilleurs rapports qualité/prix dans leur segment

et pour vous, quel serait la segmentation et les références respectives ?

des pneus gonflables, combinés à un suspension intégrale à relatif grand débattement font toute la différence en confort sur une chaussée dégradée ou irrégulière, comme sur les pénibles pavés

aperçu d'un échantillon représentatif de l'offre : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58580353

les modèles "low cost" et légers ne peuvent être considérés comme confortables sur pavés

les suspensions les plus confortables se trouvent sur : les SpeedTrott RX1000 et RX2000, la Power Zero 10X, la série Kaabo Mantis

comme compromis à max 700€, je retiens FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum

dans le même segment, mais sur quels critères : prix, taille, puissance, autonomie, puissance, qualité ?

à 500 €, on est dans du low cost
à ce prix il a FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W

sinon, le prix monte directement au double, avec la série des Kaabo Mantis

mise à jour de la liste des modèles phares par segment

hyper puissantes, à double roues motrices, totalisant >5000W !!!
- Dualtron X :
  112x60x50cm, 70kg, 6700W, 60V x 52Ah, 100km/h, 100-200km d'autonomie,
  freins à disque full hydro, full suspendu, pneus tubeless de 13", à 4999€
- Dualtron Storm :
  121x32x61cm, 46kg, 6640W, 72V x 31,5Ah, 100km/h, 120km d'autonomie,
  freins à disque full hydro, full suspendu, pneus tubeless de 11", à 4500€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t60038248
- Dualtron Thunder :
  123x61x54cm, 44kg, 5600W, 59,2V x 34,8Ah, 80km/h, 120km d'autonomie,
  freins à disque full hydro, full suspendu, pneus tubeless de 11", à 2849€
- Rion 2 RE 60, 70, 80, 90, 100 :
  trotts sportives de course sur circuit, de >10000W!, compactes (128,3cm) et légères (25-29kg),
  les plus rapides du marché (95-160km/h!!!),
  mais pas étanches et très chères : de 4900€ à 9000€
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59380813

routières puissantes ≥2000W, avec grande autonomie, transmission & suspension intégrales, freins av/ar, ≥1,15m & ~30-40kg
- Inokim OXO :
  2000W, 2 x ?A, 60Vx26Ah, ~70km/h, 110km
  freins à disque hydrauliques, full suspendue, pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  122 cm, 33kg,
  à 3290€
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58528577
- SpeedTrott RX2000 :
  2000W, 2 x ?A, Samsung 60Vx24,5Ah, 65km/h, 80km
  freins à disque hydrauliques, très bonne suspension intégrale,
  pneus gonflables avec chambre à air Tupda Top 10"x3",
  132 cm, 35,5kg,
  à 2540€
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58397255
- Dualtron III :
  3600W, 2 x ?A, 59,2Vx28Ah, 65km/h, 80km
  freins à disque semi-hydrauliques, suspension élastomère ferme, pneus gonflables tubeless 10"x2,5",
  115 x 61 x 51 cm, 36,2kg,
  à 2439€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Dualtron Eagle Pro :
  3600W, 2 x ?A, 59,2Vx22,4Ah, 75km/h, 80km
  freins à disque semi-hydrauliques, suspension élastomère ferme,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  115cm, 29kg,
  à 2249€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Dualtron New :
  3600W, 2 x ?A, 59,2Vx18,2Ah, 65km/h, 60km
  freins à disque mécaniques, suspension élastomère ferme,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  115 cm, 28kg,
  à 1890€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Dualtron MX 1.5 :
  3000W, 2 x ?A, 59,2Vx18,2Ah, 65km/h, 70km
  freins à disque mécaniques, suspension élastomère ferme,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  115 cm, 26kg,
  à 1790€
- Kaabo Mantis GT version 2 (ou Pro) :
  2000W, 2 x ?A, 60Vx24,5Ah, 60km/h, 120km
  freins à disque hydrauliques, très bonne suspension intégrale,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  123cm, 30kg,
  à 1990€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Power Zero 10X 60Vx21Ah :
  3200W, 2 x ?A, 60Vx21Ah, 75km/h, ?km
  freins à disque semi-hydrauliques, très bonne suspension intégrale,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  135cm, 35kg,
  à 1790€-2090€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Power Zero 10X 52Vx24Ah :
  2000W, 2 x ?A, 52Vx24Ah, 65km/h, ?km
  freins à disque semi-hydrauliques, très bonne suspension intégrale,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  135cm, 35kg,
  à 1590€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Power Zero 10X 52Vx18Ah :
  2000W, 2 x ?A, 52Vx18Ah, 65km/h, ?km
  freins à disque semi-hydrauliques, très bonne suspension intégrale,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  135cm, 32kg,
  à 1490€
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

citadines pêchues 800W-2000W, avec suspension intégrale et bien équipées, ≥1,10m & ~20-30kg
- SpeedTrott RX1000 :
  1000W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 52V x 24Ah, 55km/h, 90km
  très bonne suspension intégrale, freins à disque mécanique à l'avant et hydraulique à l'arrière,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  mais très longue 132cm et très lourde 32kg,
  à 1639€
- MiniMotors SpeedWay V :
  2 x 800W (3600W en crête) via transmission intégrale,
  2 x ?A, 59,2V x 18,2 Ah ou 23,4 Ah, 60km/h, jusqu'à 70km
  suspension intégrale à air, freins à disque mécaniques,
  pneus gonflables tubeless 10"x2,5",
  122cm dépliée et 125cm repliée, ~29kg,
  à ~1649€
- MiniMotors SpeedWay IV :
  600W via 1 roue motrice arrière en propulsion
  version 52V x 13 A/h et 676 Wh : ~ 40 km
  version 52V x 15 A/h et 782 Wh : ~ 50 km
  version 52V x 26 A/h et 1352 Wh : ~ 70 km
  version 52V x 30,5 A/h et 1560 Wh : ~ 100 km
  ~ 45km/h
  suspension av par ressorts + arr par pistons à air, freins à disque mécaniques à l'av et l'arr,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  122cm dépliée et 125cm repliée, 24kg
  à ~1300€
- SpeedTrott ST16 GX :
  500W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 15,6Ah, 45km/h, 40km
  suspension à l'avant avec 2 petits ressorts, freins à disque mécaniques à l'avant et l'arrière,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  108cm, 19kg
  à ~1030€  
- Kaabo Mantis Lite :
  800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 17,5Ah, 45km/h, 60km
  très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  123cm, 25kg,
  à 1190€
- Kaabo Mantis K800 :
  800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 13Ah, 30km/h, 40km
  très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  123cm, 23,6kg,
  à 990€

hybrides, offrant un compromis entre : puissance, confort, équipement, compacité et légèreté, ≤1,15m & ≤20kg
- Dualtron Spider Limited :
  hybride puissante, endurante, avec suspension avant et arrière, haut perchée,
  113cm, 21kg, 3000W, 2 x ?A, 59,2Vx24,5Ah, 60km/h, 90km,
  pneus gonflables 10" x 2,25" (remplaçable par du 2,5" ), instable et très chère, à ~2199€
- FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W :
  la petite hybride toute suspendue, 115cm, de 17kg et peu coûteuse, à 699€

légères & compactes : <1,10m & ~10kg
- e-Twow Booster et GT :
  références des compactes, ~106cm & ~11-12kg
  pour des déplacements urbains multimodal p.ex. en combinaison avec les transports en commun,
  entre 500€ et 1200€ selon les versions et promotions
- Inokim Mini Force :
  la toute petite trott portable pour le dernier km en multimodal, focus sur la compacité et la légèreté :
  seulement 87cm & 8,5kg,
  en vente à 790€

low cost : ≤500€
- Xiaomi M365 : si le prix le plus bas est la priorité, à ~ 400€-500€, mais gare à la fiabilité...
- Segway Ninebot ES1 ou ES2 : à 400€-500€, 113cm et 11-13kg

cf. aussi : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

______________________

les prix les plus compétitifs sont encore chez Gyro-Phare https://www.gyro-phare.com/ , mais quid de la qualité du service sans boutique ?

une variante de Mini

ce problème de documentation lacunaire sur les sites des fabricants en Europe est courant, même chez MiniMotors SpeedWay et Dualtron

p.ex. : accès difficile ou tortueux à l'information, les listes de modèles sont incomplètes, les fiches techniques sont incomplètes, les données sont incohérentes ou incorrectes (sur une même page on trouve des valeurs différentes pour une même caractéristique), etc.

max. 500 € c'est un petit budget, et cela conduit à du Ninebot et Xiaomi ; pour un peu plus le choix s'élargit quelque peu

à 700-800€
- Inokim Mini (Force) : https://www.inokim-france.com/produ [...] ini-force/
- FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W :
petite hybride toute suspendue au pneus gonflables, 115cm et 17kg

au-delà, vers les 1000€, il y a :
- les populaires et compactes e-Twow (1,06 m et 11 kg)
- une version "légère" de la Kaabo Mantis, comme cette "petite" Kaabo Mantis K800 :
800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 13Ah, 30km/h, 40km
très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
123cm, 23,6kg,
à 990€

sauf les 2 entrées de gamme Ninebot et Xiaomi M365, les autres modèles cités ici sont très différents

exemples de bons rapports qualité/prix dans la catégorie proche de 1 roue motrice de 800W, avec équipement décent, à < 1000 € :

- Kaabo Mantis K800 :
  800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 13Ah, 30km/h, 40km
  très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x 2,5",
  123cm, 23,6kg,
  à 990€
  ça tombe bien, elle est dispo chez WeeBot Lyon à ce prix-là : https://www.wee-bot.com/collections [...] -48v-13-ah
- FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W (puissance un peu juste, mais moins chère) :
  la petite hybride toute suspendue, 115cm, de 17kg et peu coûteuse, à 699€

quant à la Xiaomi Pro 2 2020, avec ses 300W, son frein à tambour, l'absence de suspension, ses petites roues en gomme pleine... elle est vraiment trop bas de gamme, trop faible ; c'est juste bon pour une petite poignée de km sur un billard parfaitement plane

pour toi Flo :
 
- SpeedTrott ST16 GX :
  500W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 15,6Ah, 45km/h, 40km
  suspension à l'avant avec 2 petits ressorts, freins à disque mécaniques à l'avant et l'arrière,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  108cm, 19kg
  à ~1030€  
- Kaabo Mantis Lite :
  800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 17,5Ah, 45km/h, 60km
  très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
  123cm, 25kg,
  à 1190€
- Kaabo Mantis K800 :
  800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 13Ah, 30km/h, 40km
  très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10" x 2,5",
  123cm, 23,6kg,
  à 990€
- FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum 500W :
  la petite hybride toute suspendue, 115cm, de 17kg et peu coûteuse, à 699€
- Xerider E-Flex :
  puissance moteur de 350W, contrôleur 36Vx17A, batterie 36Vx10,5Ah, toute suspendue, 113cm pliée, 14kg, à 900€
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60177923
- Kaabo Mantis 8 Lite :  
  1x800W = 800W arr en propulsion, 48V x 18,2Ah, 50km/h, 50km, 23kg, 1190€  
  un seul port de charge, compatible avec chargeur rapide
  pneus 8" x 3", tubeless
  suspension intégrale à ressort plutôt souple
  freins à disque mécaniques par câble + frein moteur électro-magnétique + E-ABS
  éclairage av+arr+clignoteurs+LED latérales, sonnette et réflecteurs, béquille, garde-boue av+arr, plateau anti-dérapant
  une solide colonne rabattable avec double boucle de serrage, mais pas de guidon pliable
  dimensions pliée : 116 cm de long x 56 cm de large au niveau du guidon x 47,8 cm de haut
  coloris : noir, noir & gris clair, noir & rouge, noir & bleu
 

Furo Systems Fuze et Mobygum (le clone de la Fuze n'existe plus ; il me semble que celle qui actuellement s'en rapproche le plus est la Mobygum Xenon S) sont des trottinettes électriques hybrides : très complètes, bien équipées, pas chères en raison des commandes groupées et d'une faible autonomie de la batterie (ne convient pas pour 20 km/j)
 
notre forumeur NeCrOm3nT a une Fuze, et il en parle dans le topique
 
fais une recherche via le moteur de recherche avec les mots-clefs : Furo, Fuze, Mobygum

il te faut :
- au minimum 800W de puissance
  une roue motrice devrait suffire ;  
  2 roues motrices c'est mieux, mais c'est beaucoup plus coûteux
- une batterie affichant au moins 40 à 50 km d'autonomie
  (le double du besoin réel)
- de préférence des pneus gonflables de 10" x 2,5" ou 10" x 3"
- une suspension intégrale
- de bons freins à disque, de préférence à assistance hydraulique
- un éclairage complet
 
dans ta liste les Yeep.me 100 et Mobygum Xenon S me paraissent de meilleurs choix par leur équipement plus complet, dont la suspension intégrale, les grands pneus gonflables, les freins à disque et l'éclairage, sans compter la puissance de 800W et l'autonomie de la batterie
 
pas besoin de modèle particulièrement compact, ni léger, ni entièrement repliable
justement, il faut savoir que les guidons non pliables et les colonnes de direction non télescopiques sont plus stables, plus solides, plus fiables, plus durables
s'il ne faut pas de trott très compacte ni légère, alors autant choisir du matos plus costaud
 
alternatives :
- Kaabo Mantis 10" Lite
- Kaabo Mantis 10" K800
- Kaabo Mantis 8" Lite
- à voir aussi du côté de Power Zero 10"
- à voir aussi du côté de FuroSystem 10"

une Fuze c'est un peu comme la SpeedTrott ST16
petite compacte bien équipée et pas trop chère

la Mobygum Xenon, bien que repliable, est très longue : 1,36 m et 28 kg ; pour le reste : 2 roues motrices, puissance, batterie et prix ok, mais pas de retour d'expérience (il faut faire des recherches sur la toile...)

une seule roue motrice, peu de puissance, une faible autonomie, des freins à tambour, des pneus pleins, des roues de 8", une suspension négligée, etc., forcément c'est moins attractif que l'inverse, mais il faut savoir ce qui prime pour toi, car il est difficile de tout combiner avec de la compacité, légèreté et coût limité

- prendre le train = compacité et légèreté
- rouler 25 km/j = routière ou hybride confortable, puissante, bonne batterie, bien suspendue, avec grandes roues de 10" et pneus gonflables
- devoir monter de longues et fortes côtes lyonnaises de 15% = 2 roues motrices, puissance et bonne batterie

un peu plus haut dans le topique j'ai listé quelques trotts à la fois compactes, relativement légères et dotées de 2 roues motrices, mais celles avec de petites roues en gomme dure et mal amorties ne seront pas plaisantes pour effectuer 25 km...
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

en sacrifiant la compacité et légèreté, tu peux trouver du costaud et confortable, mais nettement moins transportable et nettement plus coûteux : les Dualtron Spider Limited et dérivées (MX 1.5, New), Daultron Eagle Pro, Kaabo Mantis 8 Origin v2...

tu vois qu'en fonction des priorités l'orientation du choix change...

es-tu sûr de la pente de 15% à 17% ?
ce sont des taux très forts...
je doute qu'avec une M365 tu puisses monter cela plus vite qu'à pied ou sans pousser, du moins sans élan, en départ arrêté
vois-tu, ma trott de 800W monomoteur et avec la batterie 100% chargée descent à une 20-aine de km/h (alors qu'elle est capable d'atteindre ~ 50) dans pareille montée
et deux autres forumeurs ici ont témoigné de leur peine avec du monomoteur de pas plus de 500W
un autre habitué, qui nous a quitté depuis, disait grimper tout de même à une 10-aine de km/h
 
un tronçon pavé, oui, c'est très inconfortable sans bonne suspension intégrale relativement souple et de grands pneus gonflables
puisque 50 m c'est très peu, je comprends que pour des raisons budgétaires tu fasses l'impasse sur une trott mieux équipée
par contre, les pneus gonflables me paraissent un minimum
 
pour de l'occasion, mieux vaut en effet du très récent avec peu de km au compteur ; cela suffit à bien baisser le prix par rapport à du tout neuf, mais encore faut-il trouver la perle rare
cela dit, à 500 €, même en seconde main, pas évident de trouver du bon
 
même les SegWay Ninebot G30 ont un prix conseillé par la marque de près de 700 € ; certaines boutiques la vendent sans doute à des prix plus compétitifs, mais cela reste au-dessus de 500 €
 
regarde ceci : FuroSystem Fuze et équivalent Mobygum

cette Mobygum Xenon-S 800W est très proche, à quelques détails près, de mon ancienne SpeedTrott RS800 de 2018 (à l'époque à ~1900€)

ce qu'il ne se voit pas à première vue de manière superficielle c'est :
beaucoup de pièces mobiles qui fatiguent et se dévissent à l'usage
quelqu'un qui l'utilise beaucoup devra resserrer répétitivement le guidon et la colonne
la partie télescopique de la colonne, malgré un serrage à fond, s'affesse en roulant sur des pavés et sous l'effet du poids du cadenas que je porte au guidon
attention avec la colonne de direction, la mienne s'est cassée, brisée, cisaillée en deux...
les freins Jak sont bas de gamme et nécessitent régulièrement des réglages, des ajustements
les disques de freins se voilent
les commodos, les accessoires, l'éclairage sont tellement "cheap" qu'ils sont plus gadgets qu'autre chose
1 roue motrice arrière de 800W c'est "punchy" sur du plat et en descente, mais pas dans de fortes montées
la suspension intégrale filtre correctement, mais sur des pavés saillants cela reste insuffisant

par contre, ses qualités : relativement puissante, vitesse potentiellement élevée, belle autonomie, 2 freins à disques, suspension intégrale, pneus 10" x 2,5", entièrement repliable, relativement compacte (~ 1,15 m), soulevable (20-aine de kg)

bref, trott de compromis, elle est pratique, elle a plein de qualités, mais elle est fragile, un peu "cheap", elle vieillit mal - il faut en avoir conscience
elle se destine à la ville pour des trajets quotidiens et des balades, pas pour du off-road, pas pour des acrobaties, pas non plus pour le transport en commun urbain (métro, tram, bus), mais bien en combinaison avec le train ou la voiture
c'est pour moi le seuil minimal - vous comprendrez dès lors mieux mon positionnement, mes points d'attention, mes avis, mes critiques
cf. mon feed-back sur la SpeedTrott RS800, beaucoup plus haut dans le topique, en juin 2018 https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t53605593

la MobyGum Xenon S 800 est une concurrente de la Furo Systems Fuze à 699 €

MobyGum https://mobygum.com/trottinette-ele [...] -18ah.html vend sa Xenon S800 à 679€ seulement, ce qui, à ce prix très bas, est tout de même une bonne affaire pour un usage urbain sage

1° petit engin multimodal compact et léger, de faible puissance et faible autonomie, pour 2 x 2 km par jour en ville
2° une machine plus puissante, plus endurante, plus confortable, suspendue, gros pneus, moins compacte, plus lourde

oui, ce n'est pas pareil...

il y a la solution de 2 machines distinctes, sinon c'est le compromis en arbitrant vers ce qui compte le plus pour toi, dans ta pratique la plus courante

choix de compromis :

ou

- Dualtron Spider Limited :
  hybride puissante, endurante, avec suspension dure avant et arrière, haut perchée,
  113cm, 21kg, 3000W, 2 x ?A, 59,2Vx24,5Ah, 60km/h, 90km,
  pneus gonflables 10" x 2,25" (remplaçable par du 2,5" ), instable et très chère, à ~2199€
- Power Zero Z8 Pro :
  1 x 500 W, 48 V x 15,6 Ah, double prise de chargement,
  freins à tambour, suspension intégrale très souple, pneus 8" x 2,5" gonflable à l'avant et plein à l'arrière,
  entièrement repliable, ~ 20 kg,
  ~ 1100 €
- SpeedTrott ST16 GX :
  500W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 15,6Ah, 45km/h, 40km
  suspension à l'avant avec 2 petits ressorts, freins à disque mécaniques à l'avant et l'arrière,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5", 108cm, 19kg
  à ~1030€  
- FuroSystem Fuze 1 x 500 W ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro :
  petite hybride toute suspendue, 1 x 500 W à 800 W, freins à disque, ~ 115 cm, de ~ 17 kg et peu coûteuse, à ~ 700-800 €
- Xerider E-Flex :
  puissance moteur de 1 x 350 W, contrôleur 36 V x 17 A, batterie 36 V x 10,5 Ah, toute suspendue, 113 cm pliée, 14 kg, à 900 €

bienvenu

30 km par jour à trott...
il te faudra quelque chose de sérieux, de 1 x 500W-800W (vu l'absence de dénivelé topographique), avec une très belle autonomie de ~ 50-60 km, des pneus gonflables d'au moins 10" x 2,5" ou 10" x 3", une suspension intégrale, et de bons freins + éclairage...

je pense à des machines qui sont loin (> 1000 €) de ton budget, comme SpeedTrott RX1000, Kaabo Mantis 10 Lite, Dualtron Eagle Pro

plus près de ton budget, mais ne remplissant pas forcément les exigences techniques, tu as :
- les hybrides rebadgées : FuroSystem Fuze 1 x 500W ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro, Weebot
- de petites trotts, comme la Ninebot KickScooter MAX G30 1 x 350W

cf. https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t14526326 + recherche via le moteur du recherche du topique sur les noms des modèles cités

l'entreiten c'est surtout les pneus et les plaquettes de frein à changer

"mauvais freins", parce qu'à vive allure je pense à des freins à disques hydrauliques à l'av. + l'arr.
celui qui reste à moins de 25 y trouvera son compte

la Dualtron Mini a 1 roue motrice et se vend entre 1000 € et 1200 €

alternatives à ce prix :
- Kaabo Mantis 8 Lite v2 à 1 roue motrice : 1190 €
- Kaabo Mantis 8 Origin v2 à 2 roues motrices : ~ 1390 € à 1490 €
- Power Zero Z8 Pro : ~ 1100 €
- FuroSystem Fuze 1 x 500W ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro : ~ 700-800 €
- SpeedTrott ST16 1 x 500W : ~ 1000 €

Kaabo Mantis 8 Plus v2 devrait avoir une sérieuse batterie de marque coréenne (sur la Mantis 10 GT c'est du LG), c'est généralement le cas sur leur version haut de gamme...

il n'y a que sur les petites trotts citadines, compactes et légères, que les freins à disque sont plus rares

les offres de trotts de 500W-800W très bien équipées, à seulement 600€-800€, genre FuroSystem Fuze et Mobygum, ce sont des commandes groupées, sur base de matériel utilisé et partagé entre différents modèles depuis des années
ces freins, ces accessoires d'éclairage, ces commodos, ces pneus, ces suspensions, etc. ne coûtent quasi rien, même s'il en mettent plein la vue
dans le même genre il y a la SpeedTrott ST16 GX :
  500W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 15,6Ah, 45km/h, 40km
  suspension à l'avant avec 2 petits ressorts, freins à disque mécaniques à l'avant et l'arrière,  
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5", 108cm, 19kg
  à ~1030€  
en tout cas, pour le prix, ce sont de bonnes affaires

il y a toute une série de trotts très proches l'une de l'autre, relativement compactes, repliables, 1 roue motrice (certaines en 10" ), suspendues, plutôt bien équipées et pas chères (entre 600€ et 800€) :
- FuroSystem Fuze
- Mobygum
- Beeper
- Micro
 
 
ces machines sont un peu fragiles, vieillissant mal, mais pour un usage non intensif, non sportif, et pour pareil prix ce sont de bonnes affaires
 

attention, ce n'est pas mauvais ; je pense même qu'il est impossible actuellement de trouver mieux à ce prix...

quand je parle de "un peu fragile" cf. mon retour sur SpeedTrott RS800, qui est très proche de tous ces modèles 10"
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61301166
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58612372
il faut juste avoir conscience des fragilités et ne pas les utiliser de manière intensive

les postes sur les autres :
- FuroSystem Fuze : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Mobygum https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Beeper https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Micro https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

si le poids de 21-23 kg n'est pas un problème, qu'un certain confort compte (suspension intégrale + pneus gonflables CST 10" x 2,5" ) et que c'est pour une utilisation tranquille, alors, vu le prix, je pense que c'est un choix à envisager

si on veut monter en gamme, mais à au moins le double du prix, on arrive vite à la série des Kaabo Mantis 8 v2, Origin ou Plus, des Dualtron Spider Limited, MX1.5, New, Eagle Pro, etc.

pour du encore moins cher et compact : Xiaomi et Ninebot

pour du plus léger : e-Twow et Inokim Mini Force

cf. page 1 : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t14526326

cela se comprend

ce sont de petites hybrides clonées toutes suspendues et assez bien équipées, pneus gonflables de 10" x 2,5", plutôt confortables, 1 x 500 W à 800 W, freins à disque, compactes, entièrement repliables, ~ 115 cm, de ~ 20 kg, avec les pièces mobiles à refixer régulièrement, un peu fragiles, vieillissant mal et peu coûteuses, à ~ 700-800 €

il y a plusieurs clones de la même machine :
- FuroSystem Fuze : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Mobygum https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Beeper Max G2 https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- peut-être aussi une même machine chez Micro https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

très bien bien pour un usage sage en ville

leur prix les rend très attractives

test comparatif de la gamme Mobygum : Neon 1 x 500W (400€), Xenon-S 1 x 800W (680€), Xenon 2 x 1000W = 2000W (1000€)

Comparatif des trottinettes électriques de la gamme Mobygum en franchissement
Zero Rider ; 22 février 2021
https://youtu.be/AYPwYGVIDX0

le télémètre mesure une pente moyenne de 10%, avec une toute petite pointe à 16%
cela suffit tout de même à démontrer la différence entre les 3 modèles, de simple propulsion et transmission intégrale
en côte, il n'y a pas une si grande différence de performance entre 1 x 500W, 1 x 800W et 1 x 1000W
avec les trotts relativement puissantes à 1 seule roue motrice la vitesse ne dépasse la 20-aine de km/h
le modèle à 2 roues motrices dépasse à l'aise les 40 km/h, si les deux roues sont activées, pas en single

on voit aussi la différence d'efficacité de freinage entre les modèles
tout ne se vaut pas...

site de la marque : https://mobygum.com/?gclid=CjwKCAiA [...] esQAvD_BwE

+1

 
c'est surtout le démarrage et l'accélération en départ arrêté en côte qui sont importants, pas tant la vitesse de pointe
 
c'est surtout là que la machine est fortement sollicitée et qu'elle doit se démarquer
 
dans la circulation urbaine on doit pouvoir rapidement démarrer, se dégager et distancer les automobilistes qui nous suivent nerveusement juste derrière, aussi en côte  
 
les trotts à une seule roue motrice peinent dans cette situation (elles démarrent à vitesse de pas, elles sont longues à arriver à 20 km/h et leur vitesse chute au plus fort de la montée), alors que les engins à deux roues motrices y sont à l'aise
selon le test de Zero Rider, mesures à partir du départ arrêté en début de montée :
- la MobyGum Neon 1 x 500W : la vitesse tombe à 16 km/h au plus fort de la côte
- MobyGum Xenon-S 1 x 800W : la vitesse tombe à 20 km/h au plus fort de la côte
- MobyGum Xenon en single 1 x 1000W : la vitesse tombe à 24 km/h au plus fort de la côte
- MobyGum Xenon en dual 2 x 1000W = 2000W : la vitesse tombe à 37 km/h au plus fort de la côte
 
conclusion : vivent les trotts à deux roues motrices !
 
_________________
 
j'ai trouvé la réponse sur la pente ; mon poste est édité en conséquence

selon les exemples et mesures du petit test des MobyGum par Zero Rider ou ZeroRider on obtient en côte :
 
- en passant de 800W à 1000W, soit +25% de puissance, on grimpe de 20 km/h à 24 km/h, soit +20% de vitesse, soit un ratio (delta v/ delta P) de 80%
- en passant de 500W à 800W, soit +60% de puissance, on grimpe de 16 km/h à 20 km/h, soit +25% de vitesse, soit un ratio (delta v/ delta P) de 42%
- en passant de 500W à 1000W, soit +100% de puissance, on grimpe de 16 km/h à 24 km/h, soit +50% de vitesse, soit un ratio (delta v/ delta P) de 50%
- en passant de 1000W à 2000W, soit +100% de puissance, on grimpe de 24 km/h à 37 km/h, soit +54% de vitesse, soit un ratio (delta v/ delta P) de 54%
- en passant de 800W à 2000W, soit +150% de puissance, on grimpe de 20 km/h à 37 km/h, soit +85% de vitesse, soit un ratio (delta v/ delta P) de 57%
- en passant de 500W à 2000W, soit +300% de puissance, on grimpe de 16 km/h à 37 km/h, soit +131% de vitesse, soit un ratio (delta v/ delta P) de 44%

notez tout de même que malgré les 2000 Watts, la plus puissante des trois trotts ne parvient pas à maintenir une vitesse constante au-delà de 37 km/h (= ~ la vitesse d'un vélo), donc loin des 45 ou 50 km/h
 
- la Neon de 500 W et 16 km/h, à 400 €, offre 0,032 km/h par Watt et 0,040 km/h par €
- la Xenon-S de 800 W et 20 km/h, à 680 €, offre 0,025 km/h par Watt et 0,029 km/h par €
- la Xenon en single à 1000 W et 24 km/h, à 1000 €, offre 0,024 km/h par Watt et 0,024 km/h par €
- la Xenon en dual à 2000 W et 37 km/h, à 1000 €, offre 0,019 km/h par Watt et 0,037 km/h par €
 
il est clair qu'il faut beaucoup de puissance, in casu au moins 2 x 1000W = 2000W, pour grimper des côtes à l'aise
une pareille puissance est le propre des trotts à deux roues motrices
 
vu ces chiffres, on peut craindre que 2 x 250W, 2 x 300W, 2 x 500W et 2 x 800W demeurent trop faibles, qu'il faille bien les 2 x 1000W
 
sans doute que c'est davantage le couple, la motricité qui joue ici en côte, plus que la vitesse de pointe, car sur terrain plat tant 800W que 1000W que 2000W sont capables de filer à 50 km/h

alors qu'il faut beaucoup de puissance pour franchir de fortes côtes, malheureusement le rendement, l'efficacité énergétique diminue drastiquement au fur et à mesure que la puissance monte
cela fait penser que sur du plat et en descente, lorsqu'il n'y a pas besoin de tant de puissance, pour plus d'efficience, il vaudrait mieux n'actionner qu'une seule des deux roues
 
attention que le conducteur du test fait seulement 60 kg, qu'il ne porte pas de sac à dos rempli d'affaires comme un laptop et autres, qu'l ne trimbale pas de lourd cadenas, que toutes les batteries sont chargées à fond, que la chaussée est en relatif bon état, qu'il ne pleut pas, qu'il n'y a pas de vent de face, bref : que les conditions sont très favorables...

à choisir, privilégie la Xenon tout court, qui a 2 roues motrices
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62197800
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62198249
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62200849

si possible, dès qu'ils sont usés, remplacer les pneus CST de 10" x 2,5" d'origine par des Tupda ou Tuovt 10" x 3", pour plus de surface de contact, plus de stabilité, plus d'adhérence, un meilleure freinage, plus de sécurité, plus de confort

les Mobygum sont proches des SpeedTrott RS, donc plutôt fragiles à l'usure, car beaucoup de pièces mobiles et des composants plutôt bas de gamme

par contre, les prix sont très attractifs ; il est difficile de trouver beaucoup mieux et moins cher à la fois

sinon, les prix grimpent rapidement au double et plus...

Zero Rider teste la Unagi dans la même côte que d'habitude, avec une pente moyenne de 10% et une toute petite pointe à 16%
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

il a supprimé sa vidéo, puis repostée (test en côte àpd 10'4" ) : https://youtu.be/4TK30IdehF4?t=604

c'est pas mal en dual 2 x 250W, proche de : MobyGum Xenon-S 1 x 800W, dont la vitesse tombe à 20 km/h au plus fort de la même côte

ok, v = vitesse verticale à 90° ou 200%
c'est là la clef...
 

je refais l'exercice :

P mécanique = F x v
Puissance mécanique P (en Watt) = Force F (en Newton) x vitesse v verticale (en mètre par seconde)
 
Force F (en Newton) = poids P (en Newton)
le poids P (en Newton) = la masse m (en kg) x la constante universelle de gravitation ou l'accélération de la pesanteur terrestre constante g (en m/s²)
la constante universelle de gravitation ou l'accélération de la pesanteur terrestre constante g (en m/s² ou N/kg) = ~ 9,81 m/s² au niveau de la mer à 0 m d'altitude (+/- 5% vu que la terre n'est pas parfaitement sphérique, mais un peu aplatie aux pôles)
le poids P (en N) pour une masse m de 100 kg = 100 kg x ~ 9,81 m/s² = ~ 981 N
 
la vitesse v de 25 km/h = 6,9444 m/s

correction de pente = 10%
 
=> la puissance mécanique P (en W) = ~ 981 N x 6,9444 m/s x 10% = ~ 681 W

par analogie, pour 110 kg, une vitesse de 45 km/h et une pente raide de 16% :

=> la puissance mécanique P (en W) = ~ 1079,1 N x 12,5 m/s x 16% = ~ 2158 W

abstraction faite des frottements entre les pièces mécaniques, la friction pneus-sol, la force du vent, la percée et la traînée d'air, la perte de rendement ou résistance...

si on rajoute à la grosse louche 150 W pour la friction + 150 W pour l'air + 200 W de déperdition de rendement, la puissance requise pour grimper des côtes de 16%, à 110 kg et à 45 km/h est d'au moins 2658 W ou 2 x 1329 W

dans la réalité ce n'est pas tout à fait ça ; il faut au moins 20% de puissance nominale en plus :
- on a vu plus haut que Zero Rider, qui fait seulement 60 kg (~70 kg tout habillé et équipé),
  avec une MobyGum Xenon de 27 kg en dual 2 x 1000 W = 2000 W :
  la vitesse tombe à 37 km/h au plus fort de la côte, qui fait en moyenne 10% et un pic à 16%
- dans la même côte, Zero Rider avec la Zero Z10X Limited de 39 kg et ses 2 x 1600 W = 3200 W (pic de 6700 W), 2 x 72 V, 2 x 50 A :
  la vitesse tombe à 43 km/h au plus fort de la côte

bienvenu Robusta  

Futecher Gun et Gun Pro, FuroSystem Fuze ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro

je ne sais pas précisément pour la Mobygum Xenon, mais généralement il y a 2 cas :
- couper le fil électrique de bridage dans le deck
- débrancher par sa cosse le fil électrique de bridage dans le deck
 
laisse cela pour l'instant ; apprends déjà à rouler avec ton matos dans la circulation

je vois...

pour des trajets de 20 km (x2 = 40 km/jour) une trott est trop juste ; un scooter électrique serait en effet plus adapté

la trott par contre se combine très bien avec le train ou la voiture pour de longs trajets

alors, si on se concentre sur un possible choix de trott, et tenant +/- compte de tes critères :
- vu tes 5600 km déjà parcourus, on peut dire que tu es un gros rouleur
- tu veux du relativement compact et pas trop lourd
- ton budget est très limité : < 1000€
- évite les modèles un peu fragiles avec beaucoup de pièces mobiles
  => privilégie une structure solide, une colonne solide rabattable mais non télescopique, un guidon pliable (cela s'achète aussi séparément : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61324789 )
- il te faut une bonne puissance, mais pas énorme
- tu as impérativement besoin d'une très grande autonomie
- pour d'aussi longs trajets, du confort, par de grands pneus gonflables (10" x 2,5" ou 10" x 3" ), une suspension intégrale et un deck accueillant, est grandement souhaitable
- de bons freins à l'avant et à l'arrière devraient toujours faire partie de l'équipement, dans ton cas cela pourrait être des freins hydrauliques Zoom ou mieux Nutt
- l'étanchéité est évidemment demandée par le plus grand monde, mais actuellement il n'y a quasi rien
- il faudrait également l'éclairage, mais il y a mieux en "after market" : CatEye, Lupine, Gemini Lights, etc. https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- l'exclusion des suspension en bras de levier >, à la façon de Dualtron, complique les choses

les modèles qui me viennent à l'esprit :
- il y a les Futecher Gun et Gun Pro pour le prix, mais il y a plein de cases qu'elles ne remplissent pas
- MiniMotors SpeedWay 4 et 5 pour l'aspect barquette sans les suspensions en levier >, mais je ne pense pas qu'elles soient encore vendues
- Kaabo Mantis 10 Lite pour le confort
- TNE Creator ou le clone Weebot Zephyr pour le confort
- Power Zero Z8Pro pour la compacité
- les Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum 500W, Micro, etc., pour le prix, mais je crains qu'elles soient trop fragiles pour un usage intensif comme tu pratiques
- un engin de seconde main via LBC https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61692503

ne répondant pas à tes critères du moment, je pense que la Dualtron Victor devrait te plaire, mais à ce prix tu peux avoir un scooter

bon, c'est le premier jus de cerveau ; aucun modèle n'est parfait, mais je ne vois pas d'autres pour l'instant - cela reste à cogiter

en faisant des recherches sur ce topique via le moteur de recherche du forum et une série de mots clefs, on trouve beaucoup de références et retours d'avis ou expérience déjà postés plus haut

bienvenu, Tangalle  

la gyroroue nécessite un véritable apprentissage, pas la trottinette qui est très facile et intuitive à manier, même s'il y a des risques qu'on ignore au début

une fois qu'on maîtrise bien une gyroroue, c'est un très bon moyen de déplacement : puissant, à longue portée, franchissant quasi tout (grâce à la grande roue et la puissance du moteur), fun (comme du ski), compact, facile à déplacer à la main aussi en mode "trolley", mais pas très léger ni bon marché
par contre, les chutes sont fréquentes au début et potentiellement terribles à vitesse soutenue lorsque d'un coup l'engin s'éteint, se bloque, s'arrête ou heurte un obstacle infranchissable

la trott est plus facile dès le départ, mais aussi plus encombrante, au moins tout aussi lourde et chère, et pas à l'abri d'accidents non plus

pour toi, 70 kg (tout habillé et équipé = ~ 80 kg), parcours plat, tous chemins, 2 x 15 km = 30 km + marge = 40 à 50 km d'autonomie, à l'épreuve de l'eau IP67, pour un budget de 700-800 € :
- 1 roue motrice et une puissance de 500W suffisent
- il te faut une grosse batterie pour l'autonomie
- le plateau ou deck doit être assez long et large pour être à l'aise durant tes plutôt longs trajets (pour une trott en tout cas)
- une suspension intégrale, de grands pneus gonflables et de l'éclairage me paraissent également nécessaires,
  vu les distances et le tous chemins
- la résistance à l'eau est un problème pour quasi toutes les trottinettes électriques
  conseil : emballe l'odomètre avec une sachet en plastique par temps de pluie pour le protéger de l'eau
               et retire le dès à l'abri pour laisser sécher
- 700-800 € c'est plutôt serré

attention qu'en électrique on ne parvient pas à exploiter 100% de la capacité de la batterie ; à trott, compte ~ les premiers 2/3 seulement...

exemples de trottinettes :
- Kaabo Mantis 10 Lite
- Kaabo Skywalker 10H
- FuroSystem Fuze 1 x 500W ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro (commercialisation par correspondance, donc gare au service après-vente)
- Futecher Gun et Gun Pro
- la Ninebot KickScooter MAX G30 1 x 350W est étanche, mais est peut-être un peu faible avec ses 30 km d'autonomie (neuve et batterie chargée à 100%)
- Zero Z8 Pro
- Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum 500W, Micro
- Weebot Zephyr ou Apollo Ghost

Wegoboard est inconnu

la Barooder ressemble à Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum 500W, Micro

- sur e-Twow :
  qualités : compacité, légèreté, équipement assez complet, marque largement distribuée un peu partout
  faiblesses : étroite, instable, ferme, petites roues de 8" et très étroites, pneus durs glissants, mauvais freinage, poussive, chère
  https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53739178
  cela dit, e-Twow a depuis amélioré son matos :
  -) la puissance et l'autonomie sont suffisantes pour ce gabarit
  -) puis désormais il y a un frein mécanique à câble avec levier au guidon
  -) et il y a d'autres pneus "after market"
  celle qui me parle, comme 2e trott multimodale d'appoint, c'est la version espagnole à 2 roues motrices, mais non dispo en France
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63422318
  e-Twow a sorti un trop grand nombre de variantes, pour tout savoir il faut éplucher leur fiche technique...
  vu les pneus pleins, durs et glissants, mieux vaut les remplacer par de plus souples qui adhèrent mieux et plus confortables
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54570088
- alternative à e-Twow et Xiaomi : Ninebot KickScooter MAX G30 1 x 350W, avec pneu gonflable tubeless à l'avant
  https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61097232
- Kaabo est généralement pêchue, confortable, grâce e.a. à sa suspension intégrale à ressort, et à prix compétitif
  vu ton budget, je pense aux 3 versions suivantes :
  1) Kaabo Mantis 10 Lite :
      pneus 10" x 2,5", 1 x 800W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 48V x 17,5Ah, 45km/h, 60km d'autonomie,
      très bonne suspension intégrale, freins à disque hydrauliques, pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5",
      123cm, 25kg,
      à ~ 1100€
  2) Kaabo Mantis 8 Lite :
      pneus 8" x 3", 1 x 800W = 800W arr en propulsion, 48V x 18,2Ah, 50km/h, 50km, 116cm, 24kg, ~ 1100€
      https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60631268
      https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60422561
      https://youtu.be/pRgw1YwsZyw
  3) Kaabo Mantis 8 Up :
      pneus 8" x 3", 2 x 500W, un peu moins lourde et moins chère que la version standard (Kaabo Mantis 8 Origin : 2 x 800W)
      https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62551191
- Weebot est une chaîne de magasins vendant des trottinettes électriques, dont des modèles rebadgés à son nom, à prix attractif
  dans ton budget, il y a p.ex. en ce moment : Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum 500W, Micro, ou équivalent
  https://www.wee-bot.com/collections [...] que_weebot
- à ~ 1000 € il y a également la Futecher Gun ou Gun Pro (une sorte de Dualtron entrée de gamme du groupe MiniMotors)

si tu es sûr Paris, fais sûrement aussi un tour chez FastRide, à Levallois, qui a un vrai service après-vente, avec un atelier et du personnel techniquement compétent

concernant ta question sur la connaissance :
je suis l'actualité sur le sujet, j'alimente et anime ce topique (cf. la page d'accueil), roule depuis quelques années, ai quelques milliers de km au compteur, pratique quasi quotidiennement en ville surtout, ai eu quelques mésaventures, ai essayé plusieurs engins avant l'époque COVID dont j'ai posté pour la plupart un retour d'expérience

comme Weebot, WegoBoard c'est du clone rebadgé au nom de cette chaîne de magasins, mais que je ne connais pas
ce sont généralement des machines assez bien équipées et à prix attractif, mais pas toujours très solides et endurantes
ce genre de modèle, on en trouve sous différents noms, avec peu de différence
les soucis sont en général plutôt les freins qui s'usent vite et se dérèglent ainsi que les boulons qui se dévissent
le filetage qui s'use serait dû à des vis trop courtes

ATTENTION : sauf exception (Boosted Rev, Ninebot KickScooter MAX G30), les trottinettes électriques sont généralement non étanches
                    elles sont donc quasi toutes fragiles à l'eau
                    mieux vaut éviter la pluie et les flaques ; les crachins ça passe, mais pas les grosses averses
                    il y a moyen de protéger l'odomètre avec un petit sachet en plastique ou du cellophane, juste le temps du trajet
                    si l'humidité s'infiltre, il faut laisser bien sécher (1 jour ou 2)

c'est simplement pour comparer, pour voir ce qui existe

Mobygum Xénon S , FuroSystems Fuze, Weebot Maverick, Weebot Omaha, WegoBoard Barooder...
comme dit plus haut : ce sont des trottinettes rebadgées au nom de la boutique (= des clones), elles sont plutôt bien équipées, très attractives sur le plan tarifaire, un peu fragiles à la longue

le rapport équipement/prix des clones est imbattable ; pour du very low cost il y a les Xiaomi ; sinon une gamme au-dessus mais plus chères il y a les Kaabo Mantis 8 et 10, Futecher Gun ou Gun Pro...

la VSett8 est une 8"

essaie de voir le plus possible de modèles, de près, en boutique, et de les essayer

privilégie une batterie d'au moins 48V x ~18Ah, un contrôleur d'au moins 48V, les pneus gonflables de la plus grande taille possible (genre au moins 10" x 2,5", ou mieux 10" x 3" ), de bons freins av+arr, une suspension intégrale relativement souple, une colonne de direction ainsi que l'encrage et le mécanisme de pliage bien solides, si possible évite les colonnes télescopiques (plus fragiles que les fixes), un repose-pied, des gardes-boue bien couvrants

l'éclairage peut toujours être rajouté après

pour de l'occasionnel, les clones devraient suffirent
Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum 500W, Micro, Mobygum Xénon S, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise...
https://youtu.be/n28rQ9OlR_U

toutes ces machines sont proches de ma SpeedTrott RS800
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t53605593
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57197808
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
en 2018, avec le peu de choix, c'était bien, mais actuellement, pour un usage quotidien, je ne la rachèterais plus : trop fragile (colonne cassée, freins qui se dérèglent, les vis qu'il faut tout le temps resserrer, le chargeur bas de gamme, les petites pannes électriques, les commodos bas de gamme, l'éclairage bas de gamme...) et pas assez puissante pour de fortes montées
par contre, à son crédit on peut noter : son équipement complet, ses pneus gonflables 10" x 2,5" (mais pneus d'origine étaient vraiment casse-gueule), sa suspension intégrale, de vrais freins à l'avant et l'arrière (mais de piètre qualité), tout de même 1 x 800W, la vitesse de pointe de 45-50 km/h et l'autonomie initiale de ~ 50 km (à présent de ~ 40 km)
si je devais racheter une nouvelle trott principale, je pense que je prendrais une MiniMotors Dualtron Victor https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62970935 , en changeant les cassettes de suspension en extra souple et en rajoutant un repose-pied pour plus de confort ; comme 2nde trott d'appoint pour du multi-modal, je me laisserais tenter par la e-Twow Dual GT (Patinets) 2 x 700W https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

attention que sans boutique le service après vente est plus compliqué, et le risque est réel d'en avoir grandement besoin...

on a parlé ici de la Weebot Omaha à plusieurs reprises

clone fort répandu, aussi sous d'autres "rebadgages" (Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum 500W, Micro, Mobygum Xénon S, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise...), bien équipé, bon rapport perf+équipement+confort / prix, mais plutôt fragile

le modèle est proche de ma vieille SpeedTrott RS800, dont j'ai tout dit en détail dans le topique

donc : ok pour usage modéré, pas pour usage intensif

moteur de recherche
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63452822

SpeedTrott RS800
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53605593
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54022781
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54025385
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t55052573
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t55172250
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57197808
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58612372

MobyGum
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

FuroSystems Fuze
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

WeeBot
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

WeeBot Omaha
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

"fragile"
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

autres du genre : Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Marevick, Micro, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise...

c'est une bonne chose concernant le service de Weebot, car il y a eu beaucoup d'insatisfaction sur le focus trop commercial superficiel et le manque de suivi technique

Zephyr ou Apollo Ghost, c'est une gamme nettement au dessus et à un tarif bien supérieur également ; c'est une alternative aux : VSett 10+, SpeedTrott RX, Power Zero Z, Kaabo Mantis 10...

les Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum Xénon S, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise, Micro, etc., vendues entre 700 et 1200 € (selon la marque, les promotions, la puissance du moteur et l'autonomie de la batterie), ne sont pas de mauvais produits ; ce sont des trotts bien équipées, complètes, plutôt confortables, plutôt sécurisantes à vitesse modérée et peu chères à la fois, mais elles ont beaucoup de pièces mobiles un peu fragiles à la longue

cela dit, je les trouve bien mieux que la masse des petites trotts sans équipement, sans suspension, avec un seul faible frein et de petites pneus de 8"
seulement, pour moi p.ex., qui pratique quotidiennement des pavés, des dos d'âne, de fortes montées, des accélérations et freinages très fréquents, qui porte le cadenas au guidon, bref : qui exerce beaucoup de contraintes sur la structure (surtout la colonne) et l'électronique, ces Kaabo Skywalker, SpeedTrott RS800, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum Xénon S, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise, Micro, etc. sont trop fragiles, il me faut du plus costaud et puissant
c'est ça la réserve
conclusion : ces trotts conviennent à un usage non intensif, pour du relief moyen, sur des chaussées relativement planes

pour du plus costaud et plus puissant :
Dualtron Victor, VSett10+, Kaabo Mantis 10 GT v3, SpeedTrott RX2000, Weebot Zephyr...
mais cette gamme-ci est plus lourde et coûte le double : entre 1500 et 2600 €

avec l'expérience et vu mes besoins, les critères auxquels je porte mon attention désormais sont :
- une colonne de direction résistante et monolithique, pour ne plus avoir de casse ni de colonne qui s'affaisse en roulant
- un solide et ferme mécanisme de pliage, avec une fixation et une bague de serrage fiables, sans jeu
- des pneus pluie gonflables d'au moins 10" x 3" en gomme tendre, pour une bonne adhérence par tout temps
- une suspension intégrale souple, confortable
- des doubles freins hydrauliques à disque, au moins de qualité Nutt,
  et des disques de freins bien rigides qui ne se déforment pas, svp!
  + système KERS pour ménager, économiser les freins mécaniques
- 2 roues motrices d'au moins 2 x 800W
- un contrôleur d'au moins 48V x 23A x 2, de préférence 52V x 25A x 2, voire 60V x 27A x 2
  plus c'est, mieux c'est...
  précision : ne cherchant pas des vitesses de pointe élevées, mais plus de motricité, de couple en fortes montées,
                  c'est surtout le courant en ampères (A) qui m'intéresse
- une batterie correspondant au contrôleur et 2 moteurs, au moins 24Ah, de préférence en cellules LG/Samsung/Panasonic de 21700
  plus c'est, mieux c'est, mais cela pèse et coûte évidemment...
- 2 ports de charge rapides
- un chargeur de qualité et rapide
- pour toutes les trottinettes et EDPM en général, on espère toujours une étanchéité IP67
- la compacité (surtout la longueur) : pas plus de 1,15 m de long et un guidon pliable,
  pour pouvoir ranger en largeur dans le coffre d'une voiture et dans les trains, pour pouvoir entrer dans la plupart des ascenseurs
- des gardes-boue bien couvrants pour arriver propre au boulot et en rendez-vous
- le poids : < 30 kg (moins c'est, mieux c'est)
- le prix : pas plus de 2000 € (moins c'est, mieux c'est)

voilà, peut-être que ces quelques réflexions peuvent servir à ceux qui cherchent quoi choisir

dans les nombreux cas rapportés sur les réseaux, il y a du MiniMotors SpeedWay IV et V (1re photo), du Power Zero dont la 9 (6e photo), du Kaabo Mantis de premières générations (8e photo), du SpeedTrott RS, du MobyGum, du Dualtron Spider, du Dualtron Mini, du Dualtron Raptor, du Xiaomi, du Ninebot, du e-Twow...

étrangement, il est de plus en plus difficile de trouver des images sur ces cas, comme si les fabricants avaient fait retirer ou déréférencer les photos embarrassantes

certains témoignages sur la toile racontent des accidents et blessures suite à la casse soudaine du matériel
dans mon cas c'était progressif : en roulant il y avait de plus en plus de jeu à la base de la colonne, la direction devenait de plus en plus floue, le tube creux se fissurait, l'aluminium se déchirait à partir d'une percée pour une vis - bref : j'ai remarqué en roulant que quelque chose clochait, ce qui m'a fait ralentir, mais la colonne a finalement complètement cédé sur le chemin du retour
 
depuis lors je suis méfiant et plus précautionneux : je ménage ma monture en essayant d'exercer le moins possible de contraintes sur la colonne ; j'évite les à-coups, les fortes et brusques accélérations, j'essaie dans la mesure du possible de contourner les routes dégradées (mais ne peux éviter les pavés), je surveille la moindre fissure...
sauter, je n'ai jamais fait, mais faisais un peu du tout-chemin
ces quelques précautions réduisent un peu les forces exercées, sans les supprimer, évidemment ; rouler à trott, comme avec tout véhicule, entraîne forcément des contraintes physiques

le matériel devrait être plus solide, plus fiable, plus résistant, plus endurant, plus durable, plus sécurisant
les fabricants ont fait des efforts en la matière : Dualtron (Victor, Storm, Ultra II, Thunder II...) et Kaabo (Mantis 10 GT v3, Mantis 8 Plus v2...) p.ex. ont clairement renforcés les colonnes, les ancrages et mécanismes de pliage de leurs derniers modèles
je pense qu'il y a désormais moins de risque, avec des modèles récents de marque
j'engage par contre à plus de prudence vis-à-vis des trottinettes bas de gamme, les clones à bas coût, à utiliser très sagement et seulement occasionnellement
pour un usage quotidien ou intensif, mieux vaut investir dans une gamme récente supérieure

c'est pour faire les trajets du centre-ville place Jaude au campus universitaire Clermont Auvergne des Cézeaux sur le plateau et vice versa ?
et tu loges peut-être au dernier étage de la résidence universitaire cité 1 ?

en gros quasi tout est accessible dans un rayon de 10 km autour du campus
il y a en effet du relief
les hivers y sont rudes et longs, ce qui exclut l'usage de la trott durant plusieurs mois par an

bon, il te faudrait une trott compacte, relativement légère, amortie avec au moins des pneus gonflables, tenant bien la route, plutôt coupleuse, idéalement avec 2 roues motrices, d'une autonomie moyenne, avec 2 freins av & arr et très peu chère

2 soucis : seulement 15 kg et 450 € ; c'est donc très difficile...

résultat :

- au sens strict il n'y a rien...
- dans ton tout petit budget, mais loin de ton besoin, il y a Xiaomi Mi M365 Pro 2
- un peu moins bon marché, mais un peu plus près de tes critères il y a Ninebot Kickscooter Max G30 ou variante

des machines à 1 roue motrice, nettement moins bon marché et plus lourdes :
- SpeedTrott ST16 GX et autres clones bien équipés du genre, comme Weebot, FuroSystem Fuze 1 x 500W ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro...
  elles ont des pneus 10"x2,5" gonflables, sont amorties, ont 2 freins et sont financièrement très accessibles
- la petite Xerider E-Flex très souple, compacte, légère, peu chère, mais de faible autonomie
- MiniMotors Futecher Gun ou Gun Pro : pêchues et accessibles, mais 1 roue motrice 8" et peu suspendues
- Dualtron Mini Limited 21 ah : 1 roue motrice 8", belle autonomie, suspension ferme, 2 freins av & arr, coûteuse

modèles à 2 roues motrices, mais généralement encombrantes, lourdes et chères, sauf Unagi :
- Unagi E500 : compacte, légère, 2 roues motrices et pas chère, mais peu puissante et de faible autonomie
- VSett 9+ : pêchue, bien équipée, belle autonomie, 2 roues motrices, suspension intégrale souple, freins av & arr, mais encombrante, lourde et chère
- Kaabo Skywalker 10S+ : 2 roues motrices, mais coûteuse et lourde
- Kaabo Mantis 8 Origin, Up ou Plus v2 : coûteuse et lourde
- Kaabo Mantis 10 K2000, Pro ou GT v3 : coûteuse, encombrante et lourde

=> conclusion :
soit tu restes, pour des raisons budgétaires et de poids, sur une petite Ninebot Kickscooter Max G30 ou variante,
soit tu économises en vue d'acheter une vraie trott à l'aise en montée, comme :
  une VSett 9+ ou 10+ ("+" signifie 2 roues motrices)
  une Kaabo Mantis 8 Origin, Mantis 8 Up, Mantis 8 Plus v2, Mantis 10 K2000, Mantis 10 Pro ou Mantis 10 GT v3
  ou carrément une Dualtron Victor
mais au détriment du prix, de la compacité et de la légèreté

Vlog actu #6 de Zero Rider :
- la nouvelle Dualtron Achilleus (une Thunder avec un petit peu plus d'autonomie, mais moins de puissance et 250€ plus chère)
- les précommandes de la Mobygum Xenon R
- et peut-on faire homologuer une trott ?
https://youtu.be/UVWWZsxnNjA

bonjour et bienvenu, TomSpring !  

en résumé :
- le poids total, avec EPI + cadenas + bardas : 80 kg à 90 kg
- 17 km par jour
- 2 fortes montées de quels pourcentages d'inclinaison et longueurs ?  
  (question importante pour savoir s'il faut 1 ou 2 roues motrices)
- pliable, compacte, soulevable
- sécurité
- confort
- budget de ~ 1000 €

je vois que via le topique tu as déjà bien fait connaissance avec la matière...

il faut distinguer la puissance du moteur, du contrôleur et de la batterie
la puissance de la batterie indique l'autonomie de l'engin
attention que seuls les 2 premiers tiers sont utiles ; le dernier tiers est tellement faible que l'engin n'avance plus
lors d'efforts intenses, comme le franchissement de fortes montées, la batterie perd énormément de réserve
la puissance du moteur ne veut rien dire, car elle dépend de celle du contrôleur, qui dépend également de la batterie
bref, tout est lié
les récents et nouveaux modèles ont des tensions (V) et intensités de courant (A) de plus en plus élevées pour leur contrôleur
avant 48V x ~ 18A était déjà bien
désormais 52V x ~ 25A est banal
un contrôleur avec une forte intensité de courant (A) procure une forte motricité à très faible vitesse
un contrôleur avec une forte tension (V) élargit la motricité sur une plus large plage de vitesse
il faut par conséquent les deux, surtout en cas de forte sollicitation, p.ex. avec beaucoup de poids et en montée
vois-tu, 17 km sur une belle route bien plane ne nécessitent pas beaucoup de puissance, mais seulement de l'autonomie ; par contre, 17 km avec 2 fortes côtes réclament et de l'autonomie et de la puissance
si les 2 montées ne sont pas trop fortes, une roue motrice bien pêchue pourrait faire l'affaire, sinon mieux vaut passer à deux roues motrices

concrètement :

puissance du contrôleur :
- tension (V) : si 1 roue motrice, en raison des 2 côtes : au moins 52 volts
- intensité de courant (A) : au moins une 20-aine d'ampères

autonomie de batterie :
vu les 17 km/j et les 2 côtes, je viserais tout de même au moins une capacité de 25Ah, pour tenir au moins 1 h/j à fond ou 2 x 30'

pour la sécurité et le confort :
- privilégie les pneus gonflables de la plus grande taille possible (exemples : 10" x 2,5", 10" x 3", 8,5" x 3" ), qui de ce fait offrent plus de surface d'adhérence, plus de stabilité et d'avantage de capacité de franchissement des imperfections et protubérances de la route
- choisis un engin avec 2 freins mécaniques, de préférence à disque et commandes hydrauliques, sinon à tambour sur les petits engins
- une suspension intégrale souple apporte assurément beaucoup plus de confort et un peu plus de sécurité

concernant la compacité et le poids :
- quasi toutes ont une colonne de direction rabattable, mais pas toujours attachable en position repliée,
   ni toujours de guidon pliable (mais cela peut être changé)
- attention à la longueur :
  1,10 m à 1,15 m de long c'est encore compact pour un coffre de voiture et une cabine d'ascenseur, au-delà cela devient difficile
- une bonne trott fait facilement une vingtaine de kg et plus, et à porter c'est vraiment lourd
  dois-tu soulever la trott sur plusieurs marches pour monter dans le train ou est-ce que le quai est
  à la même hauteur que le plancher de la cabine de train ?    

concernant les marques :
- Dualtron : la plupart des modèles sera hors budget pour toi,
  sauf certaines Mini (mais celles dans ton budget n'ont qu'un frein mécanique, sur une seule roue ) et la Futecher Gun,
  mais au détriment de certains de tes critères de confort et sécurité
- Buggy2680 parle de sa Power Zero Z8 Pro ; la marque est désormais remplacée par VSett, dont les prix montent aussi très vite :
   VSett 8 : modèle à 1 roue motrice, qui se décline en 2 versions
   VSett 8+ : 2 roues motrices
   VSett 9 : 1 roue motrice
   VSett 9+ : 2 roues motrices
- regarde aussi du côté de Kaabo Mantis 10 et 8 ainsi que Kaabo SkyWalker 10 et 8
- il y a également tous les clones SpeedTrott ST16, Weebot, FuroSystem, MobyGum, etc., à prix attractif, mais que je trouve fragiles

je ne vois pas bien, mais cela ressemble à du SpeedTrott ST16 et RS800
regarde sur le site des détaillants de cette marque SpeedTrott ainsi que celui des autres clones, comme : FuroSystem, MobyGum, Weebot...

légère mise à jour de la MobyGum Xenon S V3, une petite trott dont l'ainée a déjà beaucoup été discutée plus haut dans le topique https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

elle a une roue motrice 800W à l'arrière, avec une batterie de 48V x 18Ah
certes, la trott est un peu fragile, mais bien équipée, en pneus gonflables 10"x2,5", toute suspendue et avec des freins à disque, un éclairage complet et peu chère

concernant la vitesse, puissance, motricité potentielle : 45 km/h max., qui retombe à 18,62 km/h au plus fort de l'habituelle montée (10% à 16% - cf. quelques tests précédents : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62200849 ) de ZeroRider, qui a changé de logo il y a quelques mois


https://youtu.be/L1w3s1CExzI

c'est le genre de petite trott urbaine polyvalente et confortable pour les petits et moyens gabarits au budget serré

remarques :
- attention que les nombreuses pièces mobiles ont tendance à se dévisser à l'usage
- la colonne télescopique qui s'affaise à l'usage
- il y a un risque de rupture de la colonne après quelques milliers de km
- les freins fonctionnent correctement, mais sont d'entrée de gamme :
  à régler régulièrement, plaquettes qui s'usent très vite, disques qui voilent, et peu de progressivité et subtilité dans le dosage du freinage
- il est possible de mettre des pneus gonflables à chambre à air 10" x 3" Tuovt (peut-être faut-il alors modifier les gardes-boue - à vérifier)

pour seulement 599 € ttc https://mobygum.com/ cela reste un excellent rapport qualité prix pour ce genre de petite machine à usage modéré en ville

bonjour et bienvenu, Tangalle  

les trottinettes dont tu parles sont à quelques détails près des clones de :
- SpeedTrott ST16 GX :
  500W via 1 roue motrice arrière en propulsion, 1 x ?A, 48V x 15,6Ah, 45km/h, 40km
  suspension à l'avant avec 2 petits ressorts, freins à disque mécaniques à l'avant et l'arrière,
  pneus gonflables avec chambre à air CST 10"x2,5", 108cm, 19kg
  à ~1030€  
- FuroSystem Fuze 1 x 500 W ou équivalent Mobygum, Beeper, Micro :
  petite hybride toute suspendue, 1 x 500 W à 800 W, freins à disque, ~ 115 cm, de ~ 17 kg et peu coûteuse, à ~ 500-800 €

en faisant une recherche sur ces noms via le moteur de recherche du forum tu retrouveras les postes dans lesquels on en parle ici

mais plutôt que de directement partir sur un modèle, dis-nous la distance max de tes trajets en km, le relief (y a-t-il des côtes à franchir, quelles en sont le taux de pente et longueur), l'état de la surface, ton poids, ta taille, le besoin de compacité, la portabilité, la limite de poids, si c'est pour du déplacement en mode multi-modal, puis le budget max.

cf. aussi la réponse à Hippok : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t65007450

bonjour et bienvenu, Hippok    
 
ta demande en résumé :
- 13 km par trajet, avec très légère pente, un faux plat + multimodal avec transports en commun
- 100 kg
- petit budget
 
la distance est dans la limite minimale d'autonomie de toutes les trottinettes
sache qu'une batterie ne délivre de la puissance utile que les ~ 2 premiers tiers de son autonomie nominale ; généralement on dit de prendre une batterie qui affiche au moins 2 x la distance quotidienne à parcourir
avec seulement une 10-aine d'ampères par heure d'autonomie de batterie, il faudra recharger quotidiennement ; tous les 2-3 jours avec une batterie autour de 20 Ah
13 km par trajet, soit 26 km par jour, c'est déjà une belle trotte, en effet de quelque 30 minutes
ton budget te permet p.ex. une Segway-Ninebot Max G30 ou une MobyGum ou similaire, dont on a déjà parlé dans ce topique (fais une recherche via le moteur de recherche du forum, en haut de la page)
en gros, ce sont des trotts bien équipées, souples, pratiques, compactes, portables et peu chères, mais aussi fragiles
j'imagine que tu es grand, alors aies aussi conscience que la longueur du plateau pourrait être trop courte pour une bonne position, avec de bons appuis dynamiques et stables, c'est-à-dire avec un pied devant et l'autre derrière
vu ton budget, il n'y a pas grand chose d'autre pour l'instant

tu veux une trottinette d'occasion à moins de 200€, c'est ça ?
alors, cf. LBC : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

ta taille, ton poids et le relief ne sont pas des soucis, donc pas besoin d'engin puissant ni de double moteur
pour 10 km x 2, ton poids et le relief, une batterie de ~ 18Ah c'est bon
concernant l'état de la route, vu que c'est une voie verte, il faudrait une suspension souple et des pneus gonflables, de préférence 8,5" à 10" x 2,5" ou 3" ou s'en approchant
min. 45 km/h, c'est déjà bien rapide pour une petite trott, correspondant à un moteur d'au moins 500W à 800W, et légalement les trotts doivent être bridées à 25 km/h pour rouler sur la voie publique

ce genre de machine (clone sous diverses marques : Kaabo Skywalker, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha et Marevick, FuroSystem Fuze, Mobygum Xénon S, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise, Micro, etc.) devrait te convenir : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t64913361

également dans le même genre, souvent des clones : FuroSystem Fuze, Mobygum, Beeper, Kaabo Skywalker, SpeedTrott RS800, SpeedTrott ST16, Weebot Omaha, Weebot Marevick, Micro, WegoBoard Barooder, Kugoo M4, Air Rise...

moteur de recherche
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63452822

SpeedTrott RS800
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53605593
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54022781
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54025385
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t55052573
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t55172250
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57197808
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58612372

Kaboo SkyWalker
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

MobyGum
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

FuroSystems Fuze
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

WeeBot
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

WeeBot Omaha
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Beeper
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Micro
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

"fragile"
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

...

il ne s'agit pas spécialement de MobyGum, mais tous ces clônes, quel que soit la marque de l'étiquette collée sur l'engin

aucun souci du côté moteur, puissance, couple, batterie ; 2 x 1000W c'est très bien

les pneus, cela se change ; ce n'est pas insurmontable

le souci, surtout en conduite sportive et off road, se situe plutôt du côté de la solidité structurelle, la fatigue mécanique, les fissures, la casse, les pièces mobiles qui se dévissent et s'usent, les fixations qui lâchent, le stress ou les contraintes physiques exercées sur le guidon, la colonne de direction qui présentent par conséquence de plus en plus de jeu, l'usure et le déréglage des freins...
ces machines un peu fragiles sont destinées à de gentilles promenades en ville, sur la chaussée, à la limite de la terre battue bien dure, pas à un usage intensif

pour de l'intensif sportif ou off road il faut une structure solide, le moins de pièces mobiles possible, pas de pliable, rabattable, inclinable, mais du fix, massif, costaud, et spécifiquement pour le off road il faut une très bonne suspension intégrale souple et à grand débattement (pas les cartouches ou cassettes en polyuréthane, qui sont trop fermes, même la version la moins dure)
côté pneus : mieux vaut du tubeless 10" ou 11" x au moins 3" avec couche interne visqueuse anti-crevaison
il s'agit là de grosses, lourdes, puissantes et coûteuses machines...

regarde p.ex. :
- VSett 10+
- MiniMotors BlueTran Lightning
- MiniMotors Dualtron City

bon, je vois que tu t'es déjà renseigné, que tu sais et comprends beaucoup de chose en la matière

je te suis entièrement sur l'attention portée aux grands et larges pneus gonflables
pour ton information, il existe désormais des pneus gonflables de 10" x 3", sans chambre à air (possibilité de remplacer des jantes pour chambre à air par des jantes tubeless), de marque MiniMotors et recouverts à l'intérieure d'une pâte visqueuse noire (goudron ou quelque chose du genre) anti-crevaison, comme sur les Dualtron Victor et autres...
par contre, les grands et gros pneus équipent généralement les grosses machines...

tes trajets ne sont pas longs, tu pratiques le multimodal et ton budget est de 1000€
tous ces critères poussent plutôt vers de petites machines (8", 8,5", 9" et 10" ), pas très puissantes (1 roue motrice de 500W à 800W), compactes (< 1,2 m), entièrement repliables (colonne et poignées) et relativement légères (entre 11 et grand max. 30 kg)

il existe de petites trottinettes en 8,5" x 3", comme les VSett 8/8+ et 9/9+ ("+" signifie 2 roues motrices)

si tes parcours sont plats et que tu n'es pas très lourd, 1 roue motrice d'au moins 500/800 W devrait suffire

- les compactes sont souvent les mêmes : eTwow et Inokim
- les moins chères : Xiaomi
- en hybrides, comme ça de mémoire, je pense d'emblée à p.ex. :
  VSett 8 ou 9, Dualtron Mini, Futecher Gun ou Gun Pro, la série des Kaboo SkyWalker 10, SpeedTrott ST16, les TNE, les clones Weebot/MobyGum/FuroSystems Fuze/Beeper/...
- sinon, une puissante machine, mais relativement compacte et avec un très bon rapport qualité/prix : Dualtron Victor,
  la plus petite et moins chère version des 3, celle à 21Ah et 1999€ : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

tout est abordé au sein du topique et facilement retrouvable via le moteur de recherche et les mots-clefs

dans ce cas tu as la fameuse série des clones bien équipés, suspendus, freins av+arr, pneus gonflables 10"x2,5" à chambre à air, pas chers :
les MobyGum Xenon, Furo System Fuze, Weebot Omaha ou autre, SpeedTrott ST16, Kaabo Skywalker, Beeper, Micro...
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t65214896

exemple des Weebot :

https://www.wee-bot.com/collections [...] que-weebot

et pas besoin de poster 2 fois le même poste...

vu le budget, il faudra se contenter d'une seule roue motrice

quelques pistes :
- SpeedTrott ST16 : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Kaabo SkyWalker 10" (il existe différentes versions, dont des modèles à 1 roue motrice) : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- Weebot 10" (Omaha, Zephyr...) : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- les clones 10" (FuroSystems Fuze, MobyGum, Micro, Beeper...) : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t65214896

@ Potemkin,

je pense à plusieurs modèles :
- les "clones" à l'architecture commune, en gommes gonflables 10" x 2,5", toutes suspendues, freins av+arr :
  Kaabo - la série des SkyWalker 10, Weebot Maverick, Weebot Omaha, Weebot Leika, FuroSystems Fuze, MobyGum, Micro, Beeper
  et autres équivalentes à 700-900€, selon la marque et le promotions
- Ninebot KickScooter MAX G30 : une Xiaomi améliorée, avec de meilleures gommes, 1 x 350W, 117cm et 19kg, à 500€-700€
- XeRider e-Flex : petite trott souple, confortable, peu puissante et de faible autonomie, à partir de 800€, peut-être plus pour Mme que M...
- Unagi E500 : petite trott toute simple, compacte et légère, facile, sympa, à 2 roues motrices, dès 800€
- VSett 8, 8+, 9, 9+, mais plus autour des 1000€
- sinon, si la priorité est le prix le plus bas : la très répandue, mais peu fiable Xiaomi M365, à 400€-500€ seulement

cf. la page d'accueil : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t14526326

je n'ai pas la MobyGum, mais il y a plein de trotts construites à peu près pareil, comme la mienne, avec les mêmes problèmes, en effet de jeu, car conçues avec beaucoup de petites pièces mobiles fragiles ; il faut pas trop les malmener, rouler "cool" et sans cesse resserrer toutes visses...
attention : à la longue la colonne peu casser...