Elle est prévue sur combien de temps la @nordkap ?

Ya un topic?

tu f'ra gaffe, tu touche la porte de garage avec ton crâne !
GG !

 
Féloches

 
Vstrom 650 ?

la meule pas encore sèche, qu'il fait déjà son pullmoche
Félicitations  
tu progresses en confort mais tu régresses en fun

Feloche pour la Versys    

Ceux qui sont intéressé/ultra hypé, on en parle début janvier ?

 
Féloches    

Aller et retour en moto et rien d'autre  

ca fait ~9000/10000Km (monté par la Suède, et retour par la Finlande)
 
3 semaines c'est chaud    
~500Km/jour sans jour off  

GG

 
Han
combien/combien ?

normal, y'a pas de sonnette.
t'as du sonner chez flatfag

Féloches, bon prix, super moto

Bof, imagine les sensations en juillet

Bon en vrai ptet pas, y parait que ça se sent pas vraiment le bridage sur ce moteur, je peux pas dire

Bel achat Nomis

j'ai la même en bleue, 10 mois de bridage encore de mon côté. Féloche

Feloches.

Bweeeeeeeerglllllllllll

J'avais sur la mienne.
Autoroute visière ouverte ça passe

B'soir !

C'est bon, j'ai craqué. Marre du 125. Je suis allé voir le CB500x hier. Etat niquel.
3450 € avec la reprise de mon scoot + pare-mains + crash bar + mise en circu.

Je dis au mec que je réfléchis encore un peu puis repars. Une fois arrivé chez moi je réfléchis 15 minutes, me dit que je trouverais difficilement mieux compte tenu de mon CDC et de mon budget et le rappelle
Il devait m'envoyer le bon de commande par mail pour que je le contre signe et lui renvoit mais il ne l'a pas fait. Même il m'a demandé de verser un peu d'fric pour bloquer la brêle.

Je suis inquiet, j'espère qu'il va pas me niquer en jouant sur deux tableaux

Han....du violet....ma couleur préférée

Sinon GG pour la chose en dessous de tes fesses

feloche, il vient d'où ?

Du Nord Finistère d'après ce qu'il disait.

Feloches ! Cette meule me manque souvent même si le Hornet est déjà pas mal niveau polyvalence pour ce que je fais

D'ailleurs moi aussi j'ai craqué mon slip, mon nouveau jouet devrait être livré avant noël

 
J'ai enfin acheté une moto, Tiger 800 de 2014 avec 30k km.
 
Si des sudistes sont chaud pour rouler Jeudi et Vendredi je suis partant
 
Sinon je vends une paire de Givi V35 avec l'enjoliveur vert.

 
Féloches Nom1s, elle est aussi bonne que toi

Ça se coupe tout seul en principe

Dans le meme genre cheat vous feriez quoi sur un Hornet doré ?

Les modèles de carter racing ca court pas les rues
Alors chez BMW
Et sur une F800R

Quelqu’un pour une béquille d atelier neuve et une dorsale type 2 à pas cher ?

Non, en une seule partie ( seules les fixations sont amovibles )
Prix de la béquille ou le lot avec la dorsale ?
30 balles la béquille et 50 avec la dorsale hors fdp

Dispo mardi quand tu veux sur panam ou le 94

Sinon en vrai j’aimerai bien yoloter sur un modèle mais je vais me faire lapider @lol t’en tirera jamais 100% @c’est jeter de l’argent par les fenêtres.

bah yolote
et l'opinion des autres, c'est comme le Pq : utile mais faut s'en débarraser apres

C'était pas créator qui avait montré le forum vstrom US ou les mecs montent des pneus de bagnole a l'arrière ?

Le premier qui poste en 2019 est une grosse tata

Mine

Oui fin bon la dernière MT 09 c’est quand même le multiplat des motos

Non

https://reho.st/medium/self/f81b4a2 [...] 5dd014.jpg

En fait, c'est un multi de Guillaume qui essais de jouer au prolo@rêveaméricain en attendant sa H2

Effectivement je pense m'être perdu.

Bonne continuation les gars

T'es fou, toi.
https://motorcycles-for-sale.biz/im [...] 343025.jpg
https://kalapeagarage.files.wordpre [...] g_1403.jpg

Je m'attendais un peu à ça mais c'est allé au delà haha. Si je peux pas suivre mes potes c'est pas la peine que j'en fasse.

( Et je suis difficile en esthétique mais je suis pas venu débattre on va dire)

c'est une MT01 relookée, c'est magnifique et je te conchie cordialement

Mauvaise idée : y'a pas que les coques qui font un blouson moto. Les coutures jouent beaucoup sur la sécurité.
Sans parler du fait qu'un blouson lambda a pas forcément une forme agréable à porter sur la meule (en fonction de comment sont branlés les manches et les épaules par exemple).

C'est moi dont j'me fous. Les bikers avec leurs vestes en cuir sans manche sur leurs harleys ils finissent pas paraplégiques à 100% que je sache. Un accident ça arrive. C'est loin d'être souhaitable, faut tout faire pour que ça n'arrive pas, mais ça peut arriver.

La négation de ce que je suis. Sauf que si je fais ça comme dit précédemment, je ne fais tout simplement pas de moto. Vous êtes certainement tous environ des trentenaires / quarantenaires avec pour hobby la moto dans un sens assez classique. Mais moi c'est pas ce que je cherche...

Hier, c'était #mecaporn

J'avoue avoir fait dans l'esprit bien suédois, mais efficace

Un niveau de mécanique indécent, tous des doctorants en suspension moto et de surcroit tout le monde a un MBA en poche qui te rendrait jaloux n'importe quel pouilleux de PROFESSIONNEL.
Bref, c'est pas vraiment représentatif du monde en général.

Ceci-dit, dans le torrent de bile/raj/moqueries dont tu feras l'objet, si y'a bien un truc à ne pas prendre à la légère c'est ta sécurité à moto et pour le coup... ils ont raison sur cette partie. (ouais, ça me troue un peu de le dire)
Autant le fait de prendre un casque bas de gamme sans consulter les tests Sharp et te renseigner sur la qualité c'est une erreur de débutant fréquente et excusable.
Autant prendre un casque jet type "mange-purée" comme les appellait mon prof d'auto-école, c'est juste complètement débile, désolé.

C'est un 15 pouces?

Et du coup ca donne quoi tes impressions sur le Vstrom ?

Fais tester le stroum. T'es encore bridé ?

Ma meule est le seul 2roues de mon entourage à pouvoir transporter des cartons de pizzas, à plat et sans en mettre partout dans le fond du topcase.
Suzuki superior  

Tu t'es trompé, la Z900RS n'a pas de valises latérales.
C'est la Z1000SX qui en a. Enfin H2 bientôt.
Homologuées jusque 300km/h en plus.  

J'ai souvenir t'avoir dit aux JMDays que c'est une Suzuki V-Strom qu'il te fallait !

Domino c'est pas bon, les pires pizzas de France

Faudrait un ingénieur mécanique conception pour le couple de serrage
C'est soit ça soit au couple moteur/démul, soit à la résistance/déformation des matériaux, ou alors c'est un peu empirique, no se

Vu comment je serre mes roues arrière, ça m'étonnerait

Passe-toi le cul au caisson ultrasons, ça ne pourra qu'être bénéfique

bonjour, que fais-tu avec une DT125R ?
d'où vient-elle ?

Oui

Par contre attention c'est gros un carburateur quand même faut qu'il ai pas une cuve de bijoutier toute minus

Moi je dirais surtout pullmoche

vien dans les pirénaient enculé

 
Meilleures motos au meilleur prix  

C'est une Freewind    
 
http://kickstart.bikeexif.com/wp-c [...] ambler.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-c [...] bler-1.jpg

FYP
Il manquait les JMDays.

Hésitez pas à venir les nouveux et futur pas encore moant !

C'est compliqué pour l'interfile qui dure 5mn sur mon trajet
Demain, je monte une valise. Je dois prendre mon Benco et mon pack de lait pour me faire des laits choco au boulot

Est ce qu'il y a une topic sur HFR ou on peut poster des codes erreur de sa voiture et ou les participants kiffent trouver la panne ?

C'est cher, bridable 34 cv mais probablement pas A2

Ce n'est pas directement lié non.
 
Tu peux avoir les "anciennes" MTT1, qui correspondent à l'ancien bridage à 34cv, que tu peux retrouver sur des motos qui ne sont pas compatibles A2.  
Exemple : un GSR 600 peut être bridé en 34cv. Donc carte grise en MTT1. Sauf que la moto fait plus que la puissance maximale autorisée par le permis A2.  
 
Donc MTT1 != A2.
 
Edit : MTT1, ça veut juste dire qu'elle est bridée en 34 ou 47,5. Pas qu'elle est compatible A2

C'est bien ça, tu ne regardais pas la version en vigueur !
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20190121
MTT1 : Motocyclettes autres que motocyclettes légères, dont la puissance maximale nette CE ≤ 35 kW et dont la puissance maximale nette CE/ poids en ordre de marche ≤ 0,2 kW/ kg (*)

Il y a 2 tableaux: le suivant reprend <= 25kW

Oui  

Merci pour la checklist

C'est un peu la mère maquerelle du village, cette SV. Tout le monde lui est passé dessus

https://reho.st/preview/self/9158ed [...] 844add.jpg

Rhoo le mine de la mort....

 
Vla chère oui
https://www.leboncoin.fr/motos/1556985773.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1557771369.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1555535138.htm/
Dans ce budget là y'a plein de trucs vla bien

Ouais, genre ma gladius

Sur un malentendu!  

Ouais, c'était chiant
Ma visière est complètement rayée en plus, c'était folklo.
Et j'me faisais coller au cul par un type sur le dernier CB1000.
En interfile sur l'A13 avec ce temps c'est très malin

Trop tard pour minet

lorsque vous achetez une moto loin, vous procedez comment pour la ramener ? Je deteste faire un long trajet avec une moto que je connais pas.
Je me tate pour l'achat d'un petit plateau qui servirait qu'à ça en fait.

Salon du véhicule d'aventure
Mi-avril 2019
http://salon-vehicule-aventure.fr/rancard-moto/

http://i0.wp.com/salon-vehicule-av [...] iste-1.jpg

Oui, les tracer c'est comme les MT07, ça tient vla la côte

jerouletropvite.fr.st

RS3
R5
PR4
dans l'ordre
dtf c'est pas fait pour faire du chemin

Je vais voir deux citroen nemo à vendre dimanche. Je sais que c'est petit mais en diagonale ça peut rentrer la ducati dedans ?
ça m'avantage car en échangeant avec ma merde j'ai presque rien à mettre et j'ai deux fourgons au lieu d'une caisse de 160000

Le mec qui m'a racheté la dtmx est venu la chercher en c15, ça passait portes arrière fermées

pics de la manoucherie ?

"Elle tourne sur 3 pattes et cale dès qu’on enlève le starter

Comme si elle était froide tout le temps"

j'ai suggéré la piste d'une bougie dead aussi

ça serait arrivé suite à un plein.
elle elle pense une cochonnerie qui bloque dans les carbus

elle craint niveau trop bas d'essence dans la cuve

Oui c'est rigolo et facile les carburateurs sur un monocylindre, surtout 2 temps

Quand t'es face à une rampe d'un gros 4cyl plein de carenages tu verifies tout avant les flotteurs, fais moi confiance

https://www.leboncoin.fr/motos/1469047241.htm/

sais bien sa ?

/niku

Quand j'avais cherché la réponse était :

Tu fais ce que tu veux, mais uniquement sur le plein phare

en droit belge […]

lien intéressant pour l'homologation, je vais jeter un oeil
 
Les feux amazon: 2x55W en plus ça fait pas un peu beaucoup à demander à l'alternateur?

voui

Les LED qui équipent les 1200gs sont-elles homologuées ?

Oui, vas-y.
Explique nous pourquoi une Tracer 900 après un peu plus de 2 ans de permis c'est du suicide pour un pekin lambda. (sans même savoir combien de km le mec aura fait)
Mais que toi t'en as get une avec <4 ans de permis...

Oh un Belge!
Tu veux pas un Z1000SX ?
T'es sûr de vouloir une F800GS sinon?

C'est spécial oui. On aime où on déteste.
Moi j'aime bien, mais je suis aveuglé par le fait que je l'ai achetée.
Après le look c'était pas un critère d'achat non plus sur celle là.
C'est l'aspect "daily ultime" qui me plait bien -> vraiment curieux de voir les suspensions pilotées, etc.

CDC différent pour tout un chacun.

J'ai pas besoin de topcase.
Les valises ont l'énorme avantage d'être amovibles en 2sec sans aucun support visible (comme la Z1000SX)
J'ai jamais été gêné avec la Z1000SX pour interfiler, malgré sa taille. Les valises sont moins larges que les rétros.
C'est gros/lourd oui d'accord mais ça me gêne pas.
Le prix c'est pas un élément de stress et je la laisse pas n'importe où.

Ca t'offre un moteur qu'on peut qualifier de sensationnel, un couple de taré et des suspensions pilotées qui te pètent pas le dos.
Accessoirement la position n'est pas sportive (tu peux rouler longtemps avec). (c'est moins engagé qu'une ZZR1400 et plus engagé qu'une Z1000SX, pour situer).
Après faut voir à long terme mais sur les 10 mois de Z1000SX j'en ai été très très content. Je pense que ce sera pareil avec la H2 SX en fait.

Sur route entre une Z1000SX et une H2SX mis à part te faire plaisir avec le moteur débile/suspats/confort global, c'est pas trop "hard" une H2SX.
Sur piste par contre une 600 genre R6/ZX6R c'est nettement plus en adéquation avec mon skill de poiral. Plus raisonnable quoi. (et plus budget friendly aussi )

Jamais compris le système Français où on te donne pas le résultat.
Donc à part te souhaiter courage je vois pas...

 Du type le vstrom monté en pneus à crampons (cette horreur que ça doit être )

A votre avis, ça vaut quoi ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/1575660698.htm/

Une MT07

c'est juste un peu limite pour relancer sur autoroute avec les valises et tout

Lequel ?

http://mac4reu.free.fr/motos/02-SV1-01.jpg
http://mac4reu.free.fr/motos/03-SV2-01.JPG
http://mac4reu.free.fr/motos/03-SV2-02.jpg
http://mac4reu.free.fr/motos/05-SV3-02.jpg

Et en bonus t'as aussi le fait qu'il arrive fréquemment que les EBC HH produise un couinement degeulasse

De toute façon même si t'es satisfait des EBC HH ca ne sera au mieux, qu'un poil au dessus de l'origine, on ne pas appeler ca "des bonnes plaquettes pour ameliorer son freinage"

rien à voir: y'a des meufs qui roulent là-dessus ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1586456124.htm/

L'antivol c'est ma moto

https://s1.cdn.autoevolution.com/im [...] king_5.jpg
https://images.caradisiac.com/image [...] 435211.jpg
wtfff
maca

y'a peut-être une mini-plaquette au bout du verrou, et ça agit comme frein à main?

Par contre 12l de réservoir peuvent pas pousser à 15/16/17l comme tout le monde.
Ça permettrait de passer de 230/240km au alentour de 300km d'autonomie......les terrasses de mes troquets habituels sont assez espacés

c'est la faute à la moto, pas au support de téléphone.
Pour avoir l'affichage tête haute, il faut une tête de fourche qui remonte assez haut, et y fixer ton support.
https://media.motoblouz.com/images/ [...] 1122-1.jpg

Entre avoir 1000 balles de frais tous les 5000km et avoir un bloc qui pète non stop, y'a une différence notable.
C'est vraiment SI catastrophique que ça?

500€ la révision complète de l'enDiversion à 40k km

Le monde est devenu fou.

vu que Gadin est en TR et que le pot vaut le prix de tous tes véhicules réunis, c'est possible, moi je dis

Sans identité du mec, autant le faire faire toi même, ça évite de bouffer du malus

y'a pas de donnée chiffrée disponible publiquement à ma connaissance, mais j'aurais tendance à dire quau delà de la torsion elle-même (qui doit fonctionner, même principe qu'en ski...) une botte plus rigide résistera forcément mieux à l'écrasement

T'as fait tomber la versys ?
Bordel elle était jamais tombée

Comme faire rupter le gex versys à froid pendant 10min

Kikoo,
J'ai pété le rétro gauche du sv en l'effleurant (), quelqu'un aurait pas ca qui traine ? Je suis passé au magasin ce matin, les rétro kéké à 50€ j'arrive pas

Je doute que ce soit un retro suzuki onfaite
J'en prendrai un sur lbc au pire, c'est pas pour ce que je roule

Cf les nanas en Alaska qui traversent tout le continent américain en Gsxr

A quand un moant@worldtour ?

Horrible les deux moto

C'est mon ex

link ?

Ça coûte toujours une couille les valises alu.

jtm bb

Hein ?!
Démarre pas comment

Content de la moto mais les bouchons d'oreille n'étaient pas de trop. Peut être qu'il faut que je me fasse un upgrade au niveau du casque, j'avais l'impression de sortir de concert après 1/2 journée en selle et ça durait 24h.

Moi j'ai acheté ça
https://www.amazon.fr/Cameleon-Oile [...] B074S6JG8H

Ça marche impec et pas besoin de couper/vampiriser un câble

Kikoo
http://reho.st/medium/https://scon [...] e=5D67BE72

Sur circuit j'espère ?
Parce que sur route ouverte ça peux finir comme le mec en chaussettes.

Au final, la question est plus simple : sur le topic, on fait l'apologie des comportements illégaux ou pas ?

 
Oui avec la versys j'entendais assez bien
Faut pas écouter du Carla Bruni

J'utilise osmand uniquement, il m'a jamais fait défaut.

La normale

Moi je m'attendais plus à ça https://v.redd.it/5411vl3m9sw21/DASH_240

je dirais ça wé.
ça grippe métal contre métal

/gifdutraindansl'tunnel

Chaleur de friction + chaleur de combustion = full hiroshima là dedans
C'est souvent l'état de surface du piston et de la chemise qui ramassent

Ce sont les pistons qui se dilatent plus vite

Le mieux c'est de lire ton manuel je trouve, et lire les forums du modèle de ta moto.

En faire beaucoup et en regarder pas mal (youtube, y compris de la méca bagnole y'a plein de parallèles intéressants) pour ma part
Le plus simple serait de choper des supports de cours de méca quelque part

Tu as des segments sur ton piston, des bagues qui font joint, quoi...
Et quand ton poston gonfle, ce sont des couteaux qui se plantent dans la chemise...
Si le moteur actuel de la mini est ouvert quand tu sera @la casa, je te monterai ce que ça a fait à mon cylindre 4

+1 pour le Haynes, surtout toi qui dois bien te débrouiller en anglais

Pas moi, vu que le nouveau est en cours de livraison
Si j'ai pas fait le swap, ça sera en 406, 90km/h piedtole, c'est court, surtout si on grimpe un peu

J'ai édité, ça ne concerne pas la moo mais je peux te ressortir mes cours de mécanique stuveux, ça devrait t'éclaircir un peu

Tu verras aussi à la fin du Haynes, la rubrique "trucs et astuces" est top

Tout les ans ya un hors série moto journal sur la meca moto qui est pas mal (c'est tout les ans le même)
Je dois avoir une version "numérique"si tu veux

drapal
y a des mecanos capables d'ouvrir le moteur d'un zip 2t que j'aimerai réparer pour revendre ? (je suis à paris et le truc roule)

mine

Par contre personne n'a résolu le mystère de pourquoi on sait pas poser/faire des tear-off sans bulles en 2019

Merci
En fait j'ai du gagner 3cv, ce qui n'apporte quasiment rien à ma moto.
Un peu plus de pêche en haut mais c'est tout. De toute façon elle était déjà parfaite....la meilleur moto du monde

Sinon j'ai essayé ça:
https://zupimages.net/up/19/20/tcaj.jpg
https://zupimages.net/up/19/20/2gmw.jpg
Kawa versys 1000 se
C'est pas mal, ça se conduit tout seul. On enroule sans se rendre compte que l'on enroule, c'est très fluide comme conduite.
Ça freine super bien double disque avec étriers radiaux
Le 4 pattes est pas mal aussi ça à toute la pêche dans les tours. A bas régime ça broute pas.
La suspension pilotée c'est confort.
J'ai trouvé a moto légère pour ces 250 kg.
Bref, essai sympa malgré une position de jambe qui est bof pour moi.
Moto haute, même avec mon 1.80m mes talons ne touchaient pas le sol, juste le plat des pieds.

Voilà.

Mine

Moi ça me choque pas, quand t'es célibataire , tu fais ce que tu veux de ta vie, quand t'es en couple et a forciori si t'as des enfants, t'as des responsabilité qui vont au delà de ta propre personne

OK merci, c'est normal après la révision comme ça ? J'ai fait que 2000 bornes quoi...
Bon je vois un mécano demain matin
Ça peut pas faire 300kms vous pensez ?

Un truc comme ça? https://www.google.fr/maps/search/r [...] a=!3m1!1e3

La route pavée que tu veux pas

 
T'insistes vraiment donc je te réponds quand même mais après j'arrête.  
J'ai à peu près autant envie de faire 500km de liaison avec ton camtar qu'avec une CRF.
Et c'est pas de la mauvaise volonté hein. C'est juste que j'ai l'habitude de rouler dans des trucs plus comfy.  
Pour aller au dernier trackday on est allés avec un camtar, limite j'étais malade tellement ça secouait de partout.
Le seul point positif comme dit guignol c'est qu'on a pu revenir avec les morceaux de R6 après l'avoir explosée.    
 

Tu prends une Mercedes G500.
https://www.turbo.fr/mercedes/class [...] jante-2199

Un airbag à 400 boules si on fait les comptes dans un budget de moant moyen, ça pèse pas si lourd que ça hein...

Change plutôt de mecano

A mon avis c'est une versys qu'il te faut. C'est beaucoup plus gai à conduire qu'un v-Strom ou une f800gs, ça vibre peu pour un bi, franchement c'est une meule vachement chouette. Faut juste pas en acheter une qui a déjà 83k bornes

Je le trouve plus mou et plus pataud. Peut-être légèrement plus confortable, mais moins excitant sur route à mon sens.

Hello

J'ai eu un accident de moto jeudi dernier, a 50 mètres du travail

 
Tu viens rouler ?